德国大型焦炭厂

据市场消息，12月12日，山东宏灿材料科技有限公司汽车轻量化大型一体化压铸一期项目竣工投产仪式，在惠民经济技术开发区高端铝产业园举行。该项目是魏桥创业集团向高端装备、智能制造企业转型的关键一环，将依托集团产业基础、先进材料等优势，打造全国第一条“铝水—压铸—装备制造—回收利用”的全新绿色示范产业链，推动企业轻量化发展再迈新步伐。

山东宏灿材料科技有限公司汽车轻量化大型一体化压铸项目总投资17亿元，占地面积310亩，主要建设压铸车间、精加工车间、实验室等设施20万平方米。引进国际领先的瑞士布勒3500T、4400T、6100T等大型压铸机及瑞典海克斯康、日本奥林巴斯、德国斯派克、丹麦斯托泰科、瑞士莱格等先进生产检测设备400余台(套)，采用公司自主研发的免热处理材料WQALⓇ-CHP30，该材料具有高强、高韧、环保、可循环的优点。项目主要产品为减震塔、纵梁、后底板、电池壳、变速箱壳体等汽车一体化压铸铝合金结构件，主要产品将面向特斯拉、理想、比亚迪、宁德时代、奇瑞、长城、东风、北汽等国内外知名汽车主机厂。项目全部达产后年可生产汽车轻量化一体化压铸件300万件，可实现年产值35亿元。目前项目一期已投产，达到每年70万件产能，项目正按照规划加快推进中。

日前，凯傲集团将使用寿命结束后的锂离子电池送往其战略合作伙伴Li-Cycle进行锂电池回收。集团的目标是到 2030 年，在德国马格德堡的 Li-Cycle 回收厂以专业和可持续的方式处理多达 5000 吨的报废电池材料。这一重量相当于大约 15000 个叉车使用的大型锂离子电池。这种可持续的工艺正在帮助加速向低碳经济转型，可将电池中高达 95% 的有价值矿物质和材料重新投入流通。

7月21日，文灿集团股份有限公司（“文灿股份”）发布公告，公司全资子公司——天津雄邦压铸有限公司（“天津雄邦”）于近日收到国内某头部新能源汽车制造商的通知，选择天津雄邦为其两个新生产平台的一体化车身结构件供应商，将为该客户开发、生产大型一体化铝压铸前舱和后地板零部件。根据客户规划，此次定点的一体化前舱、后地板项目共计3个，生命周期四年，生命周期总销售金额预计为23-26亿元。该定点项目预计2024年第三季度逐步开始量产。

另外，公司全资子公司——广东文灿压铸科技有限公司（“广东文灿”）于近日收到国内某知名锂电池制造商的通知，选择广东文灿为其汽车电池盒供应商，将为该客户开发、生产混动车型铝压铸电池盒，终端客户为德国知名汽车整车厂。根据客户规划，此次定点的电池盒项目共计2个，生命周期十二年，生命周期总销售金额预计约为14-15亿元。该定点项目预计2024年第四季度逐步开始量产。

7月7日，德国电池生态系统取得进展，于7月5日为电池回收项目注入了近1700万欧元的资金。 德联邦经济和气候保护部（BMWK）将出资1666万欧元开发锂电池的系统回收措施。该项目的重要组成部分是建设试验工厂，以实现电池材料的高效循环经济。 在BMWK资助的项目“LiBinfinity”中，正在开发一种机械湿法冶金工艺，该工艺完全免除了能源密集型工艺步骤。通过一个回收试工厂，将该方法引入到一个原型应用中。该试验工厂在库彭海姆的梅赛德斯-奔驰工厂建造，年产能将达到2500吨。“LiBinfinity”项目的决定已移交。这笔款项将捐给LiculaGmbH相关的一个财团。该资金是BMWK“电池生态系统”的一部分。项目的合作伙伴包括梅赛德斯-奔驰公司、戴姆勒卡车公司、PrimobiusGmbH、SMSgroupGmbH、克劳斯塔尔理工大学、卡尔斯鲁厄理工学院（KIT）和柏林理工大学。 德联邦经济事务和气候保护部议会国务秘书MichaelKellner表示：在电池生产中，原材料闭环是我们的目标：电池应在首次使用后继续在汽车中使用，并在电池结束时可回收。“这增加了电动汽车的生态效益，减少了欧洲对原材料的依赖，并在价值链中考虑了社会问题。”“欧洲制造”的电池首先要通过高水平的可持续性在世界市场上脱颖而出：因此，必须从一开始的电池开发和生产中就考虑到再利用、处理和再循环。 欧盟委员会在欧盟电池监管框架内提出的目标（目前仍在商定中）将吸引一轮新的电池回收能力和技术进行重大投资。从2031年起，回收配额将适用于大型电池和工业电池。这意味着在新生产的锂电池中必须使用一定量的回收钴、锂和镍。 作为题为“电池生产优先资金研究”的项目的一部分，BMWK正在资助总共近40个研究协会，约200个子项目，共有1.5亿欧元可用资金。该资金措施的重点是电池可持续性和回收、电池的数字化生产、测试、认证和质量保证以及新电池技术的应用。该项目是两个电池IPCEI（欧洲共同关心的重要项目）的侧翼，BMWK通过这两个项目促进德国的电池生产。

近日，赢合科技与德国大众签订战略合作协议，将为其20GWh超级工厂提供锂电池生产核心锂电设备及解决方案。 赢合科技将为大众提供其欧洲第一条锂电池量产线，涵盖涂布、激光切、叠片等锂电池核心生产设备及服务。双方还将携手推进大众集团的德国萨尔茨吉特工厂建设进程，加速大众集团欧洲电池中心建设落地，助力大众集团实现“2030战略”的电动化转型。 公开资料显示，赢合科技创建于2006年，致力于新能源智能装备的研发、生产和销售，是目前全球少数能够提供动力电池智能化数字工厂解决方案的企业之一，其卷绕设备技术更是一直处于行业领先地位。LG新能源、宁德时代、比亚迪、亿纬锂能等国内外一流企业均与赢合科技达成合作。 值得一提的是，大众集团正不断加码与电池相关的业务，计划投资300亿欧元（约合人民币2,165亿元）在欧洲建造6座大型电池工厂。其中，与赢合科技合作的德国萨尔茨吉特工厂将担当重任，成为大众集团欧洲电池中心。