煤炭成本价

Mysteel周报：进口煤炭市场一周概览（3.25-3.29）

【进口煤炭】本周进口煤炭市场弱势运行港口现货方面，本周第七轮提降落地，成材成交仍未明显修复，社库下降效率不及预期，原料煤刚需难提振，港口多数煤种已跌破成本价，贸易商单边出货现象增加，港口降库步伐加快远期方面，报还盘略有松动，国内市场疲软影响下，贸易商接货相对谨慎澳煤方面，下游需求有限询货意愿不高，多以谨慎观望为主。

Mysteel周报：国内炼焦煤市场一周概览（3.25-3.29）

本周原煤库存升高，精煤库存小幅下降原煤库存明显升高，本周由于部分煤矿复产，叠加情绪好转，部分贸易商开始进场拿货，原煤库存开始累积精煤方面，上周成材市场成交好转，炼焦煤市场信心提振，下游拿货询价行为增多，部分焦钢企业开始适量补库，上游精煤库存开始下滑 【进口煤炭】本周进口煤炭市场弱势运行港口现货方面，本周第七轮提降落地，成材成交仍未明显修复，社库下降效率不及预期，原料煤刚需难提振，港口多数煤种已跌破成本价，贸易商单边出货现象增加，港口降库步伐加快。

Mysteel周报：进口煤炭市场一周概览（3.8-3.15）

【进口煤炭】本周进口煤炭市场弱势运行港口现货方面，本周第五轮提降落地，成材成交低迷，社库下降艰难，原料煤刚需难提振，港口多数煤种已跌破成本价，期现结合作业下，贸易商积极出货，港口降库步伐加紧，成交多以小额为主，周环比下跌30-250元/吨不等远期方面，矿山报盘略有松动，国内市场疲软影响下，贸易商询盘谨慎。

Mysteel：成本支撑下 进口动力煤接货重心继续上移

目前来看，下游电厂逐步接受进口煤价格上涨，且拿货量也有明显增加但就贸易商而言，目前成本价与中标价几乎持平，没有利润空间，预计贸易商投标价仍有进一步上涨的可能性 数据来源：我的钢铁网 另据Mystee全球煤炭发运数据显示，截至2月25日，进口煤累计到港量5208.6万吨，同比去年增长26.7%。

Mysteel：进口蒙煤市场节前通关明显下降，口岸即将闭关

本周蒙古国甘其毛都口岸进口炼焦煤市场偏弱运行临近春节假期，下游焦钢企业采购已基本停滞，口岸贸易企业陆续放假，出货情况不佳，甘其毛都口岸部分煤炭报价略有下调，实际成交较少，蒙古线上电子竞拍参与积极性依旧较高，中标价格有所下滑，本周蒙3#精煤电子竞拍中标价格在1400元/吨上下，到口岸成本价接近1700元/吨，与现在实际市场成交价格相比利润有限，多数贸易企业对年后煤价走势持观望态度 据Mysteel统计数据显示，本周日均通关车数502车，环比减少420车，降幅45.55%，通关车数下滑明显，一方面由于上周末降雪天气影响，通关效率降低，另一方面监管区库存累库，口岸贸易企业拉运积极性减弱，现甘其毛都口岸监管区库存接近240万吨，春节假期2月10日-12日口岸闭关三天，2月13日口岸恢复正常通关，预计各贸易企业年后将积极出货减少库存压力，同时下游焦钢企业补库采购需求存在，供需双强，年初进口蒙煤价格或将震荡偏强运行。

[隆众聚焦]：低温刺激下需求提振 内蒙LNG工厂价格不断上调

本周执行1月份第四周期气源竞拍价格，采样工厂成本价格较上周期下调幅度明显虽工厂成本下滑，但周前期工厂价格仍位于成本以下，工厂仍处于亏损状态随着工厂价格不断上调，今日工厂利润转亏为盈，但周均来看，工厂平均利润仍处于倒挂状态 当前区内供应充足，低温刺激下，煤炭储运需求提振，区内加气站销量好转区内低端价格更具经济优势，资源外流顺畅且考虑到工厂整体库存水平较低，短期内区内工厂价格仍有小幅上行空间，但持续时间有限。

[隆众聚焦]：降价行情下为维持低液位水平 预计内蒙LNG工厂价格仍有下行空间

本周执行1月份第二周期气源竞拍价格，采样工厂成本价格较上周期整体下调虽成本下调，但工厂为排库不断下调价格，工厂利润倒挂日益严重，本周期利润一直处于倒挂状态，较上周期工厂利润下调区内气温仍较为温和，新一轮竞拍投放量增加，供应宽松且近期煤炭行情欠佳，车用需求受到一定程度限制，再降价行情下，部分物流车辆预计有停运可能，需求端暂无利好虽当前液厂基本维持在低液位水平，但市场看空情绪较为浓厚，预计液厂仍基本维持产销平衡状态，在当前供大于求基本面下，预计价格仍有下行空间。

Mysteel解读：11月焦炭出口80.6万吨 环比下降2.8%

其中11月焦炭进口1.0万吨，环比上升85.4% 11月焦炭市场受成本煤炭价格不断抬升，焦企利润亏损加大，虽部分煤矿供应有恢复预期，但由于煤矿事故扰动频繁，和临近年底多数煤矿年度产量任务完成，生产增量空间有限，焦炭成本价格仍支持较强，且下游铁水对原料需求高位，焦企出货良好，整体焦炭供应偏紧。

Mysteel：河北炼焦煤市场偏强运行 炼焦煤价格再次回暖

邯郸低硫主焦精煤A<11,V<22,S<0.8,G>85报1840元/吨；低硫肥A<11,V<31,S<1.1,G>95报1920元/吨，大矿价格本周有小幅上涨，铁水产量再次小幅回升，双焦需求短期内需求仍然向好 河北市场资源流入方面，蒙煤采购价格偏强运行，多数下游企业对蒙煤接受度偏弱，成本价多高于下游企业采购接受价山西炼焦煤价格仍然偏高，下游焦化钢厂用煤基本按需采购，寻求性价比，加之焦炭第二轮价格暂未大面积提涨，焦炭市场暂时持稳，煤炭市场多有情绪涨价，焦炭成本支撑偏强预计落地可能较大。

Mysteel早读：中国延续多项税费优惠政策，黑色系夜盘探底回升

◎8月24日至29日，国家发改委中心副主任秦成华同志带队赴内蒙古自治区调研，主要了解煤炭生产和流通成本及煤化工清洁利用经济性相关情况，并分别与乌海能源有限责任公司和中国神华煤制油化工有限公司鄂尔多斯煤制油分公司召开座谈会，分析企业经济运行中成本价格存在的主要矛盾，研讨解决思路和方法。

发改委成本调查中心赴内蒙调研煤炭生产流通成本和煤炭清洁利用经济性等有关情况

8月24日至29日，发改委成本调查中心副主任秦成华同志带队赴内蒙古自治区调研，主要了解煤炭生产和流通成本及煤化工清洁利用经济性相关情况，并分别与乌海能源有限责任公司和中国神华煤制油化工有限公司鄂尔多斯煤制油分公司召开座谈会，分析企业经济运行中成本价格存在的主要矛盾，研讨解决思路和方法中心监审二处和内蒙古自治区发展改革委有关同志参加调研

Mysteel盘点：远期海运炼焦煤暂稳运行，港口炼焦煤市场偏强运行

【进口煤炭】17日炼焦煤远期市场稳中偏弱运行近期中国华东某钢厂采购一船峰景，成交价FOB229美金/吨，船期9月1日-10日，吨数7.5万吨，该价格折合中国到港成本价格约1975元/吨短期来看，澳洲远期炼焦煤价格仍难言支撑俄罗斯远期炼焦煤暂稳，贸易商询货积极，接货情绪浓厚，市场交易情绪升温且呈上涨趋势 进口港口方面，17日海运炼焦煤港口市场偏强运行当前部分钢厂焦炭第二轮落地，市场参与者询盘问价较多，港口炼焦煤成交向好部分煤种上涨10元/吨，整体港口交投氛围较好。

Mysteel月报：7月供需淡季转换 焦炭价格震荡运行

回顾6月焦炭市场，供需双增市场相对平衡，焦炭价格止跌企稳运行4-5月焦炭随着成本价格坍塌和下游负反馈影响，整体回落了10轮进入6月后，随着北方环保限产、政策刺激预期，叠加盘面反弹和成材价格上涨，市场情绪回暖，原料煤炭价格率先出现较大幅度反弹，焦企成本受到挤压端午节前河北某大型焦企首轮焦炭提涨，湿熄焦50元/吨，干熄焦60元/吨但直至月底，下游钢厂抵触情绪较强，双方仍处博弈，尚未接受 展望7月焦炭市场，上下游库存偏低，贸易投机情绪回暖，整体供需相对平衡。

Mysteel数据：全球煤炭发运数据(5.29 - 6.4)

而6000卡纽卡斯尔港动力煤环比降35美元每吨，为125美元/吨，目前纽卡斯尔动力煤期货价格下跌到140美元上下，为近两年新低值在过去煤炭价格上涨的这段周期内，相关煤炭上市公司得益于超预期的运营现金流，创造了史上罕见的每股收益并推出丰厚的分红方案，债务杠杆大幅下降，甚至将企业债务提前大部分或全部偿还完毕但一个普遍的情况是，过去两年来煤企现金流收入大增的同时，多数澳洲煤炭开采企业的吨综合成本价格也在大幅提升。

[隆众聚焦]：内贸船燃利润不佳，供需双弱现状延续

船用180CST价格,船用380CST价格,山东浩宝工贸船用380CST价格

Mysteel解读：黑龙江新季玉米种植及集港成本测算

潮粮成本为包地种植30%水分潮粮成本价烘干粮以水分15%计算集港运费是平均汽运费 根据成本核算，黑龙江样本地区玉米成本集港价格2575-2620元/吨潮粮成本方面，预期单产水平提升，潮粮成本较上一年度持平，个别西部地区同比略降烘干费方面，因煤炭费用下降，预计秋季烘干费70元/吨，同比下降30元/吨。

Mysteel快讯：蒙古矿方边境交货有序推进，警惕澳煤进口带来价格冲击

Mysteel煤焦：临近二月份，蒙古矿方边境交货各项事宜稳步推进，据Mysteel整理，1月9日矿方向口岸贸易企业发布通知函，将以竞拍形式推进边境交货1月12日蒙古证券交易所组织举办了首个煤炭交易试拍卖活动，测试竞拍系统稳定性，相较于蒙3#精煤原先成本价，竞拍溢价高达340元/吨1月18日矿方公开招标塔奔陶勒盖煤矿至嘎顺苏海图口岸（坑口至288口岸）的运煤服务承包企业，共有218家运输公司投送了377份标书。

船用油：运价四季度开盘走势不佳，临近尾声能否翻盘？

2022年第四季度开盘运价为47元/吨，较2021年跌23元/吨，跌幅32.86%十一节后终端企业库存释放充分，补库需求渐起，但受环保、会议等因素影响，煤炭供应减少，叠加冬储煤影响，煤炭价格上涨明显，同时北方大风影响下，部分港口时有封航现象，船只压港增加，船舶周转率有所下降，运力减少，运价于10月22日升至高点58元/吨但随煤炭价格高企下游观望心态延续，货盘拉运欠佳，船多货少局面难改，运价持续走跌，跌至成本价边缘。

散货船市场何去何从？BDI跌破千点后强势反弹

以原材料进口量而言，中国铁矿砂进口量占全球70%左右，煤炭进口量占全球20%，谷物进口量占30%然而，根据克拉克森统计，今年前7个月中国铁矿砂进口年减3.4%至6.27亿吨，预估全年进口11.05亿吨年减2%，连续两年负增长；煤炭前7个月进口量1.38亿吨同比大降18.2%，预估全年进口2.05亿吨，年减15% 中国减少铁矿砂和煤炭进口直接冲击好望角型船市场，近三个月现货市场日租金大幅下跌，7月平均日租金20173美元，8月平均值更跌至9339美元，远低于成本价。

BDI指数创20个月新低！散货船市场四季度旺季难现

由于第四季度通常是铁矿砂出货旺季，裕民航运预计好望角型船需求恐将旺季不旺，日租金可能会先恢复到成本价的水平，后续有待观察，但估计难以再现去年旺季最高日租金一度飙升至6-7万美元的盛况 对于中小型船市场，慧洋海运认为，中小型船货源相对多元，运输大宗物资以煤炭、谷物、各类矿物和水泥为主，即便有见到部分下调压力，但跌幅不明显。