煤炭五一降价

Mysteel周评：国内动力煤市场一周评述（4.28-5.5）

【内蒙古】：上月末停产煤矿陆续恢复正常生产，但五一期间个别国有煤矿停产检修，加之周内降雨影响露天煤矿开工，本周煤炭整体供应小幅回升小长假期间，市场户多以观望为主，部分非电企业在假期前少量补库，目前不急于采购，入矿拉煤车辆减少下，坑口市场交投氛围较为冷清，部分库存压力较大的煤矿降价销售，单日降幅5-20元/吨，多数煤矿价格维稳运行 现鄂尔多斯部分地区煤价如下：Q4500沫煤报540元/吨，Q5000沫煤报615元/吨，Q5400沫煤报700元/吨，Q5700沫煤报710元/吨，Q5500沫煤报700元/吨，以上均为坑口含税价。

Mysteel：五轮焦炭价格下调落地，山东市场后期走势分析

且蒙煤日通关总车数高位震荡，今年焦煤供应宽松，进口煤增量明显，而国内焦煤市场也在同步释放增量，现焦煤竞拍流拍比例仍处高位，成交冷清，下游谨慎观望较多国内煤炭价格持续大幅下调，山西部分煤种降幅已达到700元左右，对焦炭价格支撑较弱，焦炭仍有补跌空间 综合来看，下游终端需求不及预期，传统金三银四钢材旺季消费表现差，钢厂盈利能力弱，且铁水产量已达到高位，五一节前市场存在小幅补库预期，但受制于钢厂出货不佳以及失去原料煤成本支撑的前提下，焦炭市场将延续偏弱局面，焦炭价格短期可能还会有第六轮、第七轮降价。

Mysteel盘点：港口进口炼焦煤延续弱势

【进口煤炭】20日海运炼焦煤市场趋稳运行国际钢市延续下跌走势，终端成品材出货较差，采购意愿继续降低，加之本周印度钢厂米塔尔钢厂招标失败，下游观望情绪增多国内外价差仍继续存在，暂无可套利空间，对于美国、加拿大等国暂无接货意愿昨天俄罗斯米歇尔分别招标K10和喷吹煤，其中K10成交基本在290-300美金左右，为五一节后首次招标 港口进口炼焦煤方面，受俄罗斯矿方招标，以及焦炭第三轮降价影响，港口市场情绪稍显悲观，尤其前期成本较高煤种。

Mysteel周报：黑色系原燃料价格涨跌互现

现印尼Q3800FOB价报92美元/吨，周环比上调2美元/吨 【焦炭】本周焦企开工上升，主产区疫情好转后运输阻碍基本解除，汽运费回归正常水平，焦企场地库存整体偏低钢厂方面，五一期间补库情况得到改善，采购情绪开始转弱，今日提出第一轮焦炭降价，幅度200元/吨焦煤方面，竞拍市场逐步走弱，市场情绪偏低，流拍情况较频繁，坑口煤市场受其影响价格也有不同程度回落，同时煤炭价格下跌使焦企利润得到部分提升。

Mysteel周评：焦炭市场一周概览（4.29-5.6）

【焦炭概览】本周焦企开工上升，主产区疫情好转后运输阻碍基本解除，汽运费回归正常水平，焦企场地库存整体偏低钢厂方面，五一期间补库情况得到改善，采购情绪开始转弱，今日提出第一轮焦炭降价，幅度200元/吨焦煤方面，竞拍市场逐步走弱，市场情绪偏低，流拍情况较频繁，坑口煤市场受其影响价格也有不同程度回落，同时煤炭价格下跌使焦企利润得到部分提升综合来看，随着钢厂采购积极性降低，近期焦炭市场整体多以偏弱态势运行，后期需关注终端需求释放以及上下游行情走势对焦炭市场产生的影响。

[液化天然气]：5月5日山西市场LNG价格行情

【市场动态】：截至发稿，5日山西地区LNG主流出厂价格7450元/吨，+200山西五一限行期间，区内液厂就近出货顺畅，低液位支撑下部分液厂价格上涨，挺价力度较强；但是据了解近期煤炭降价，下游需求减少，拉煤车运输量下滑，气站销量有所收缩，并且随着疫情管控影响逐渐减小，陕蒙资源恢复流通，或将影响山西区内价格，预计短线山西液厂稳价走货为先，价格难涨晋城煤层气上调200元至7200元/吨，价格优势明显，但疫情管控力度仍无明显放松，每日办理通行证，出货量有限。

Mysteel：甘肃区域终端日耗下降 目前保持观望状态

电厂A：机组开始检修，单机运行，日耗下降不少 电厂B：目前拉运并不着急，等待五月份降价政策落实后集中采购 目前动力煤市场弱稳运行，终端整体拉运积极性不高，但根据近期国家发改委《关于开展全国统调电厂电煤库存情况自查核查的通知》要求，甘肃省内将对各电厂电煤库存进行核查，为确保库存达到相关核查要求，部分电厂可能加大煤炭采购量，同时考虑到五一假期即将来临，需求有所体现。

内蒙古动力煤：市场稳中偏强运行 铁路运输恢复正常

Mysteel煤焦事业部内蒙古讯：五一期间内蒙古动力煤价格涨跌互相，整体市场行情处于稳中偏强运行；产地方面，煤矿开工率有所提高，在港口煤炭价格上涨回稳之后，产地煤矿销售情况好转，少数煤矿因之前降价幅度较大开始小幅提涨5-10元不等，但仍有部分煤矿因库存量大，仍有降价计划，降价幅度相比前期而言有所减缓；运输方面，在市场价格不断上涨情绪带动下，公路短途运费基本保持稳定，而中远途运输电厂补库有所加快，加之港口和下游工业用电短暂需求影响下，运价稳中有涨，而大秦铁路如期检修结束，铁路发运量恢复正常；港口方面，近期因港口煤价上涨后，市场价格处于平稳运行，但实际成交较小，贸易商对此次涨价采购持谨慎态度，目前港口锚船装船增加明显，海运变得繁忙起来，故港口的吞吐量会逐步增加；下游方面，受进口煤限制政策影响，南方一些电厂拉运量增加，大量水泥、化工等企业加快生产，对北方港口的低硫低水煤炭需求量大，而电厂日耗继续维持中位偏高水平；综合来看，随着下游市场需求逐步释放，港口运输作业活跃，铁路发运恢复正常运力，加之坑口煤矿供应充足情况下，短期内蒙古动力煤市场以偏稳运行为主，下跌幅度或将收窄。

煤价支撑 宁夏煅煤增碳剂价格创新高

据了解，增碳剂价格持续上涨的主要原因还是其原料无烟煤的价格一路上调，五一刚过神华宁夏煤业集团继4月下旬将太洗煤炭上调30元/吨之后再次上调了30元/吨，这无疑增加了增碳剂厂家的生产成本，从而导致厂家进一步上调增碳剂的价格来平衡成本虽然最新消息称神华中煤两大煤企率先降价，作为煤炭市场的价格方向标，两大煤企下调煤价后，其它大型煤企有望跟进。

上海锅炉容器板：价格依然保持盘整运行

终端用户采购持谨慎态度，基本都是按需采购，询价电话较少，实际成交的电话更少，更有甚者昨天有个别大户基本没开单市场持续疲软，贸易商对银四已经失去信心，对于价格能否平稳过渡至五一，个别商家表示不排除下跌的可能性基于市场价格已然倒挂，商家不愿意亏损更多，今日开市报价平稳，主流价格分别为4200元/吨和4300元/吨 宏观消息，钢企电企用量大减煤炭巨头被迫降价；一季度煤炭产销运齐降行业投资负增长。

重庆铁路货运突出重围之战

今年五一黄金周结束后，成渝公路货运再起降价风云，目前市面上已杀到100元/吨的超低价位，给本不平静的运输市场再添一把火 水路方面，三峡工程二期竣工以后，川江河道变宽、变深让这条"黄金水道"商机无限重庆长航集团则在长江物流上早已尝到甜头长航集团在长江上拥有的优势是其他内河航运企业无可比拟的：总资产高达127亿元，拥有各类运输船舶2373艘，年运输能力达800万吨，堪称中国水运"巨无霸"，其主营收入主要来自大宗货物如原油、煤炭、钢材、矿石等的运输。