快讯播报
煤炭装车费快讯
- 2024-04-11 08:22
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据中国铁路武汉局集团公司消息,随着4月8日装载3691吨煤炭的82231次列车抵达武铁襄州北站,浩吉铁路开通运营以来煤炭发运量累计突破3亿吨大关。
- 2024-04-01 17:22
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3月29日,上海市发展改革委印发《上海市2024年碳达峰碳中和及节能减排重点工作安排》。严格合理控制煤炭消费总量。推动蒙电入沪前期工作,加快引入市外绿电资源,年内新购市外非化石能源电力40亿千瓦时。推进市内新能源建设,力争新增光伏装机60万千瓦以上,组织开展新一轮海上风电竞争配置,加快金山一期等近海风电建设。加快建立促进绿电生产消费的市场体系和长效机制。
- 2024-03-27 10:24
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美国巴尔的摩一座长达1.6英里的大桥在几秒钟内倒塌,事故造成的严重影响将持续数周。当地时间周二凌晨,一艘集装箱船撞上巴尔的摩这座名为Francis Scott Key的大桥,导致桥梁坍塌。多达250万吨煤炭、福特和通用生产的数百辆汽车以及木材和石膏或面临运输中断风险。
- 2024-03-22 10:12
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国家能源局印发《2024年能源工作指导意见》,其中提出主要目标包括,供应保障能力持续增强。全国能源生产总量达到49.8亿吨标准煤左右。煤炭稳产增产,原油产量稳定在2亿吨以上,天然气保持快速上产态势。发电装机达到31.7亿千瓦左右,发电量达到9.96万亿千瓦时左右,“西电东送”输电能力持续提升。能源结构持续优化。非化石能源发电装机占比提高到55%左右。风电、太阳能发电量占全国发电量的比重达到17%以上。天然气消费稳中有增,非化石能源占能源消费总量比重提高到18.9%左右,终端电力消费比重持续提高。
- 2024-03-20 08:49
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近日,随着一列装载3591吨煤炭的专列,从瓜州馨逸公铁物流园发往四川省德阳市黄许镇站,瓜州馨逸公铁物流园铁路专用线顺利实现煤炭发运100万吨。
煤炭装车费价格行情
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4月20日(17:30)蒙古国煤炭短盘运费价格行情
炼焦煤 2024-04-20 17:34
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4月25日(17:40)蒙古国煤炭短盘运费价格行情
炼焦煤 2024-04-25 17:38
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4月22日煤炭国际运费价格行情
煤炭 2024-04-22 17:36
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4月24日煤炭国际运费价格行情
煤炭 2024-04-24 17:37
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4月19日煤炭国际运费价格行情
煤炭 2024-04-19 17:33
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4月25日蒙古国煤炭短盘运费价格行情
炼焦煤 2024-04-25 10:09
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4月19日蒙古国煤炭短盘运费价格行情
炼焦煤 2024-04-19 10:01
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4月18日(17:35)蒙古国煤炭短盘运费价格行情
炼焦煤 2024-04-18 17:35
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4月22日(17:30)蒙古国煤炭短盘运费价格行情
炼焦煤 2024-04-22 17:30
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4月23日蒙古国煤炭短盘运费价格行情
炼焦煤 2024-04-23 10:00
煤炭装车费相关资讯
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此项费用由铁路部门出具“运费杂费收据”进行收取;抑尘费:根据铁路规定在专用线、专用铁路装车的煤炭,托运人可按有关规定自行对煤炭进行抑尘处理我们在实际装车过程已自行进行抑尘处理,但仍存在铁路部门收取抑尘费的情况 上述铁路收取的费用中,护路联防费、延占费、取送车费均由销售分公司代为垫付,铁路部门设有专用账户,并要求我公司进行全额预付款支付。
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张志斌透露,山西地方发运装卸费上涨幅度不一,有的发运费每吨上涨1元~12元,有的每吨上涨7元~9元,“普遍都涨了” 不过在装卸费和运费上涨的同时,利好消息在于此前代发费所含的灰色收费得到遏制据悉,代发费包括装车费、车皮点装费、站台堆场费、报批计划费,一般收取煤炭代发费30元~50元不等,而在铁路运力特别紧张的时候,代发费还收到过180元/吨。
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运力将趋于宽松 据业内人士介绍,由于当前煤炭需求较弱,煤炭铁路运输近期一直处于宽松状态过去煤炭运输企业需要支付不菲的“点装费”、“请车费”等才能得到车皮,现在一些铁路局完不成运输任务,反而需要煤炭企业“配合”。
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2、第二、三、六、七港务分公司窗口:进港煤炭的入帐、出帐、落实具体装船手续,补退海运费差价,结算港口各项费用,为货主提供煤炭进出港情况 3、铁路运输分公司窗口:l办理铁路过衡,装车〈本局、外路〉申请、转港申请、自备车进港、结算过衡、装车费、提供过衡等信息 4、外轮理货分公司窗口:货物监理、、结算过衡、理货等费用。
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河南信阳市商务局数年前的一项调查显示,当地火车站多种经营办公室,就明码标出每节车皮的“点装费”为300元 然而,由于“点车费”不可能在正常的煤炭流通中间环节公开收取,随着国家对此类收费的打击,更多的是通过第三方获得,中介公司即扮演了这样的角色 沈石解释,一个好的中介公司若一个月能拿到500个车皮,淡季时期“点装费”的市场价格为20元-30元/吨,500个车皮即能装6万吨,轻松可入120-180万元,“而且几乎没有任何市场风险,煤价或是运费的涨跌都与他们无关”。
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本周甘肃煤炭市场情况继续平淡运行炼焦煤行情也并未真正见好 动力煤方面: 本周甘肃动力煤行情暂稳,没太多变化 动力煤行情变化: Q5100-5300的动力煤(原煤),坑口含税价443.1元/吨(3.1元装车费)。
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【西北地区】西北地区煤炭市场成交一般,运输仍不顺畅甘肃白银5500大卡动力原煤车板含税价600元/吨甘肃兰州5100-5300大卡的动力原煤煤坑口含税价423.1元/吨(含3.1元装车费)甘肃张掖G80、Y22的主焦煤出厂含税价1100元/吨甘肃张掖G80、Y25的主焦煤出厂含税价1150元/吨青海西宁主焦原煤车板含税价1170元/吨。
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【西北地区】西北地区煤炭市场暂稳,煤炭价格暂稳甘肃白银5000大卡动力煤出厂含税价480元/吨,5200大卡动力煤出厂含税价550元/吨甘肃兰州5100-5300大卡的动力原煤煤坑口含税价423.1元/吨(含3.1元装车费)甘肃张掖G80、Y22的主焦煤出厂含税价1100元/吨甘肃张掖G80、Y25的主焦煤出厂含税价1150元/吨。
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新疆G90的1/3主焦煤兰州车板含税价860元/吨新疆南疆库车G80的1/3焦原煤嘉峪关货场含税价880元/吨甘肃白银5000大卡动力煤出厂含税价480元/吨,5200大卡动力煤出厂含税价550元/吨甘肃兰州5100-5300大卡的动力原煤煤坑口含税价423.1元/吨(含3.1元装车费)甘肃张掖G80、Y22的主焦煤出厂含税价1100元/吨甘肃张掖G80、Y25的主焦煤出厂含税价1150元/吨 由于近期国内煤炭市场不稳定,而西北地区相对稳定。
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我的钢铁网煤焦部6月22日甘肃讯:今日了解到西北地区煤炭价格上涨,波动较多,部分地区煤种调价增多,其中以青海煤炭价格上调居多 据了解,甘肃白银5700大卡动力煤坑口不含税价370元/吨甘肃兰州小于5500大卡的动力原煤煤坑口含税价上调5元,含3.1元装车费,现价格为423.1元/吨。
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秦港内蒙动力煤库存在600万吨左右稳定,成交情况转淡,价格小幅下调,现5500大卡740元/吨,5000大卡645元/吨,以上均为平仓价 【西北地区】西北地区煤炭价格上涨,青海煤炭价格上调居多甘肃白银5700大卡动力煤坑口不含税价370元/吨甘肃兰州小于5500大卡的动力原煤煤坑口含税价上调5元,含3.1元装车费,现价格为423.1元/吨。
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秦港内蒙动力煤库存在600万吨左右稳定,成交情况转淡,价格小幅下调,现5500大卡740元/吨,5000大卡645元/吨,以上均为平仓价 【西北地区】西北地区煤炭暂稳甘肃白银5700大卡动力煤坑口不含税价370元/吨甘肃兰州小于5500大卡的动力原煤煤坑口含税价423.1元/吨(含3.1元装车费)。
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山东枣庄地区1/3焦煤1400,济宁地区气煤1200-1230,新泰地区气煤1350,江苏徐州地区1/3焦煤1260-1270左右;安徽淮北地区主焦煤不含税1330,肥煤不含税1340,1/3焦煤不含税1180;安徽淮南地区1/3焦煤不含税1300左右 动力煤市场:近期华东地区动力煤呈现好转局面,销售情况相当顺畅大多数地区的价格变动不明显,但是济宁地区有煤炭企业在本周涨价,调整后混煤1号:5400-5600大卡,含税价820元/吨,混煤2号:5200-5400大卡,含税价790元/吨,这些价格为煤场交货价,含装车费。
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作为中间商,对乔老板来说最难的就是申请铁路车皮由于上报运量远超铁路运力,车皮资源稀缺,每吨煤铁路部门的相关人员要收20元的“请车费”,已成为一个公开的秘密 此外,在煤炭装车过程中涉及到的开矿车、装车皮等环节的负责人也都要“公关”,否则要么装载缓慢,要么少装乔老板透露,“仅用于铁路部门的‘公关’,每吨煤在30元左右,这自然需要下游煤炭用户买单。
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“加上煤炭运输环节上的代办费、装车费等各种环节的费用,焦煤到厂的价格目前甚至超过了3000元/吨”上述山东钢铁集团的人士表示 根据银河证券的预测,到2008年底国内焦煤价格依然有上涨趋势 随着焦煤价格的上升,其下游产品焦炭的价格也在持续攀升。
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“加上煤炭运输环节上的代办费、装车费等各种环节的费用,焦煤到厂的价格目前甚至超过了3000元/吨”上述山东钢铁集团的人士表示 根据银河证券的预测,到2008年底国内焦煤价格依然有上涨趋势 随着焦煤价格的上升,其下游产品焦炭的价格也在持续攀升。
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“加上煤炭运输环节上的代办费、装车费等各种环节的费用,焦煤到厂的价格目前甚至超过了3000元/吨”上述山东钢铁集团的人士表示 根据银河证券的预测,到2008年底国内焦煤价格依然有上涨趋势 随着焦煤价格的上升,其下游产品焦炭的价格也在持续攀升。
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有些中间环节特别是运输部门,利用其垄断地位,强加给煤炭企业许多不合理收费,如自备车费、特线特价费、代理费、点装费等,其中仅自备车收费一项,山西煤炭行业一年就要多支付15.8亿元近两年来,虽然煤款拖欠有所减少,但数额仍巨大据统计,全省目前尚有55亿元煤款被拖欠有些用户恶意拖欠长达五六年以上,按国家有关规定,实际已成为呆死账 煤炭企业税赋加重,在市场竞争中处于不利地位。