煤炭车本价

Mysteel：进口蒙煤市场节前通关明显下降，口岸即将闭关

本周蒙古国甘其毛都口岸进口炼焦煤市场偏弱运行临近春节假期，下游焦钢企业采购已基本停滞，口岸贸易企业陆续放假，出货情况不佳，甘其毛都口岸部分煤炭报价略有下调，实际成交较少，蒙古线上电子竞拍参与积极性依旧较高，中标价格有所下滑，本周蒙3#精煤电子竞拍中标价格在1400元/吨上下，到口岸成本价接近1700元/吨，与现在实际市场成交价格相比利润有限，多数贸易企业对年后煤价走势持观望态度 据Mysteel统计数据显示，本周日均通关车数502车，环比减少420车，降幅45.55%，通关车数下滑明显，一方面由于上周末降雪天气影响，通关效率降低，另一方面监管区库存累库，口岸贸易企业拉运积极性减弱，现甘其毛都口岸监管区库存接近240万吨，春节假期2月10日-12日口岸闭关三天，2月13日口岸恢复正常通关，预计各贸易企业年后将积极出货减少库存压力，同时下游焦钢企业补库采购需求存在，供需双强，年初进口蒙煤价格或将震荡偏强运行。

[隆众聚焦]：降价行情下为维持低液位水平 预计内蒙LNG工厂价格仍有下行空间

本周执行1月份第二周期气源竞拍价格，采样工厂成本价格较上周期整体下调虽成本下调，但工厂为排库不断下调价格，工厂利润倒挂日益严重，本周期利润一直处于倒挂状态，较上周期工厂利润下调区内气温仍较为温和，新一轮竞拍投放量增加，供应宽松且近期煤炭行情欠佳，车用需求受到一定程度限制，再降价行情下，部分物流车辆预计有停运可能，需求端暂无利好虽当前液厂基本维持在低液位水平，但市场看空情绪较为浓厚，预计液厂仍基本维持产销平衡状态，在当前供大于求基本面下，预计价格仍有下行空间。

Mysteel盘点：进口煤炭市场盘整运行

【进口煤炭】27日进口煤炭市场盘整运行进口冶金煤方面，国内多地开展安全监督工作，煤矿减量减产增多，下游焦钢企业仍有补库需求，部分企业受冬奥会限产预期及成本价格偏高影响，对原料煤采购持谨慎态度，进口焦煤稳中向好运行，港口澳煤陆续通关中，进口蒙煤受疫情影响当前通关维持100车水平，价格稳中看涨，进口非澳焦煤市场采购热度一般，价格下行；进口动力煤市场，国内观望情绪仍重，虽印尼受暴雨影响但整体进口动力煤报价暂稳。

Mysteel日报：黑色系原燃料价格涨跌互现

山东地区焦炭价格准一湿熄主流报价2570-2610元/吨，准一干熄主流报价2960-2980元/吨，出厂现汇含税内蒙古鄂尔多斯一级2440元/吨，包头准一2400元/吨，赤峰二级0.8报2432-2540元/吨，均出厂含税价 【进口煤炭】27日进口煤炭市场盘整运行进口冶金煤方面，国内多地开展安全监督工作，煤矿减量减产增多，下游焦钢企业仍有补库需求，部分企业受冬奥会限产预期及成本价格偏高影响，对原料煤采购持谨慎态度，进口焦煤稳中向好运行，港口澳煤陆续通关中，进口蒙煤受疫情影响当前通关维持100车水平，价格稳中看涨，进口非澳焦煤市场采购热度一般，价格下行；进口动力煤市场，国内观望情绪仍重，虽印尼受暴雨影响但整体进口动力煤报价暂稳。

Mysteel盘点：进口煤炭市场盘整运行

【进口煤炭】24日进口煤炭市场稳中有涨进口冶金煤方面，国内多地开展安全监督工作，煤矿减量减产增多，下游焦钢企业仍有补库需求，但部分企业受冬奥会限产预期及成本价格偏高影响，对原料煤采购持谨慎态度，进口焦煤稳中向好运行，港口澳煤陆续通关中，进口蒙煤受疫情影响当前通关维持100车水平，价格稳中看涨，进口非澳焦煤市场采购热度一般，价格下行；进口动力煤市场，国内观望情绪仍重，虽印尼受暴雨影响但整体进口动力煤报价暂稳。

Mysteel日报：黑色系原燃料价格稳中有涨

山东地区焦炭价格准一湿熄主流报价2570-2610元/吨，准一干熄主流报价2960-2980元/吨，出厂现汇含税内蒙古鄂尔多斯一级2440元/吨，包头准一2400元/吨，赤峰二级0.8报2432-2540元/吨，均出厂含税价 【进口煤炭】24日进口煤炭市场稳中有涨进口冶金煤方面，国内多地开展安全监督工作，煤矿减量减产增多，下游焦钢企业仍有补库需求，但部分企业受冬奥会限产预期及成本价格偏高影响，对原料煤采购持谨慎态度，进口焦煤稳中向好运行，港口澳煤陆续通关中，进口蒙煤受疫情影响当前通关维持100车水平，价格稳中看涨，进口非澳焦煤市场采购热度一般，价格下行；进口动力煤市场，国内观望情绪仍重，虽印尼受暴雨影响但整体进口动力煤报价暂稳。

[液化天然气]：周度趋势调查：西北气源竞拍结束 国产海气成本双高（20210729-0803）

1.天然气行业业内人士周度趋势上周回顾 截至7月29日，LNG主产地价格报5105元/吨，较上周四上涨12.15%，同比上涨100.9% 截至7月29日，LNG主消费地价格报5277元/吨，较上周四上涨12.97%，同比上涨103.43%。

[液化天然气]：周度趋势调查：国际现货成本高企 业者看涨情绪持续（20210701-0707）

1.天然气行业业内人士周度趋势上周回顾 截至7月1日，LNG主产地价格报3688元/吨，较上周四上涨4.36%，同比上涨46.41% 截至7月1日，LNG主消费地价格报4032元/吨，较上周四上涨5.25%，同比上涨55.86%。

Mysteel: 港口成交清淡，煤市持续弱稳运行

下游接货积极性不高，询盘客户不多，部分港口有存货的贸易商由于到港成本价格倒挂，不愿出货，暂持观望秦港全港7811车；装船72.3万；场存：内贸643万，外贸0万，合计643万；锚地煤炭船舶47艘，预到5艘；曹妃甸港329.3万；京唐港528.7万 终端方面，今日六大电厂库存1463.48万吨，日耗67.27，可用天数21.8天。

3月26日动力煤市场行情盘点

【动力煤】26日国内动力煤市场整体价格下跌；港口方面，煤炭库存仍维持高位，煤价延续下跌态势，下游终端需求较弱，贸易商均表示目前行情较差，部分港口有存货的贸易商由于到港成本价格倒挂，不愿出货，先暂时观望；产地方面，煤炭价格普遍下调，部分煤矿库存略有增加，煤矿整体销售情况不佳，但块煤销售情况较为好转，拉煤车数量较少，矿方表示煤价仍有下调空间；下游方面，电厂库存相对充足，加之长协煤支撑电厂供应，对市场煤需求不高，压价心态明显，加之二季度传统需求淡季，预计后期动力煤市场价格或将继续走弱。

3月26日炉料盘点

澳洲喷吹A10.5V14-17报CFR不含税降至160.75美元/吨，俄罗斯双10无烟煤喷吹煤CFR不含税报145美元/吨 【动力煤】26日国内动力煤市场整体价格下跌；港口方面，煤炭库存仍维持高位，煤价延续下跌态势，下游终端需求较弱，贸易商均表示目前行情较差，部分港口有存货的贸易商由于到港成本价格倒挂，不愿出货，先暂时观望；产地方面，煤炭价格普遍下调，部分煤矿库存略有增加，煤矿整体销售情况不佳，但块煤销售情况较为好转，拉煤车数量较少，矿方表示煤价仍有下调空间；下游方面，电厂库存相对充足，加之长协煤支撑电厂供应，对市场煤需求不高，压价心态明显，加之二季度传统需求淡季，预计后期动力煤市场价格或将继续走弱。

疆煤南下将重构南方能源市场

据新华社电（记者张翅屠国玺）煤炭资源空间分布不均、运力不足是多年来困扰我国能源市场的重大问题，而这一状况近期有望随着兰渝铁路的全线通车而有所改写：一个年产值120亿元、辐射南方地区的新疆煤炭商务中心正随兰渝快车南下，将重构南方能源市场 在9月15日的煤炭交易市场上，哈密-重庆铁路敞车优质煤一吨到站成本价861元，而在哈密煤矿坑口价仅为260元。

疆煤南下将重构南方能源市场

煤炭资源空间分布不均、运力不足是多年来困扰我国能源市场的重大问题，而这一状况近期有望随着兰渝铁路的全线通车而有所改写：一个年产值120亿元、辐射南方地区的新疆煤炭商务中心正随兰渝快车南下，将重构南方能源市常 在9月15日的煤炭交易市场上，哈密-重庆铁路敞车优质煤一吨到站成本价861元，而在哈密煤矿坑口价仅为260元。

疆煤南下将重构南方能源市场

煤炭资源空间分布不均、运力不足是多年来困扰我国能源市场的重大问题，而这一状况近期有望随着兰渝铁路的全线通车而有所改写：一个年产值120亿元、辐射南方地区的新疆煤炭商务中心正随兰渝快车南下，将重构南方能源市场 在9月15日的煤炭交易市场上，哈密-重庆铁路敞车优质煤一吨到站成本价861元，而在哈密煤矿坑口价仅为260元。

李瑞国：应给煤炭治治“病”

我国的富煤少油少气的能源结构决定了煤炭的价格低于燃油、燃气我们的成本价格和燃煤比是相当的，如果统一了排放标准之后，我们的成本更低，不管是总投资还是整个的燃烧装备和运行都是低的，综合来算，成本大概低5% 传统通过公路和铁路的方式来运输煤，从装卸到运输都是一个环境污染的过程，而且运输成本较高，装卸过程易有损耗而我们现在通过管道就能将浆体运输，在港口上生产，生产完水煤浆后，可以通过管道或者罐车来运送，具体选用哪种方式更节约成本视用户用量的情况来定。

李瑞国：应给煤炭治治“病”

我国的富煤少油少气的能源结构决定了煤炭的价格低于燃油、燃气我们的成本价格和燃煤比是相当的，如果统一了排放标准之后，我们的成本更低，不管是总投资还是整个的燃烧装备和运行都是低的，综合来算，成本大概低5% 传统通过公路和铁路的方式来运输煤，从装卸到运输都是一个环境污染的过程，而且运输成本较高，装卸过程易有损耗而我们现在通过管道就能将浆体运输，在港口上生产，生产完水煤浆后，可以通过管道或者罐车来运送，具体选用哪种方式更节约成本视用户用量的情况来定。

鄂尔多斯煤老板甩卖豪车顶账 不敢开怕被抢

公司的几辆车，都以低廉的价格抵了账 支撑着鄂尔多斯成为资本高地的动力的，一直以来都是煤炭今年以来，煤炭价格一路下行，几乎跌破了开采的成本价，这个逆转，让鄂尔多斯这辆庞大的投资马车立刻失速 缺乏稳定资金注入的鄂尔多斯，正如一个庞大的机器，缺乏了润滑油，变得难以运转和举步维艰。

煤炭库存攀升销量减半滞销 运煤专线变成囤煤场

小京庄煤炭运销公司办公室主任刘涛：港口库存量过大，发出去以后都是赔钱的，低于成本价了已经 刘涛告诉记者，由于煤炭运不出去，公司的150多辆运煤车也已经停运，整个公司只留他和几个工人留守面对突然遇冷的煤炭市场，他也感到很是迷茫 小京庄煤炭运销公司办公室主任刘涛：站场上的煤还有八九万吨走不了，现在没有办法，已经是瘫痪状态了。

今冬缺电形势严峻 多省市或拉闸限电

运价为什么比煤价还要高？运货司机解释称，油费、过路费和罚款是其中三大支出 业内人士表示，在运煤方面，铁路运力紧张制约煤炭供应，而“倒卖车皮计划”等不良现象更加剧运力的紧张和煤价的上扬 业内人士向记者表示，要想运出煤炭，煤运公司须向相关企业和部门缴纳每吨125元左右“铁路代发费”(不同地区价格不等)，由此推煤炭成本价格。

今冬缺电形势严峻 多省市或拉闸限电

运价为什么比煤价还要高?运货司机解释称，油费、过路费和罚款是其中三大支出 业内人士表示，在运煤方面，铁路运力紧张制约煤炭供应，而“倒卖车皮计划”等不良现象更加剧运力的紧张和煤价的上扬 业内人士向记者表示，要想运出煤炭，煤运公司须向相关企业和部门缴纳每吨125元左右“铁路代发费”（不同地区价格不等），由此推煤炭成本价格。