煤炭渐价

探访山西煤炭保供一线：24小时排队运煤，煤价逐渐回落

中新社忻州11月18日电 (记者 李新锁)山西煤炭保供中国14个省、区、市以来，煤价逐渐回落18日，地处晋、陕、蒙煤炭资源核心位置的山西保德，运煤线路繁忙司机杜燕飞说，“近期坑口煤价回落，但煤炭运输紧张，有时需要24小时排队装煤”。

陕西动力煤：产地煤炭供需格局逐渐扭转 煤价持续下行

Mysteel煤焦陕西讯：近日陕西地区动力煤市场仍呈下行态势，榆林地区部分煤矿两次下调煤价，幅度累计50元/吨；神木地区价格稳中偏弱，个别煤矿小幅下调煤价10元/吨 煤矿方面，榆阳区煤矿复产状况较好，供应相对宽松，矿方表示虽煤价持续下行，但拉煤客户仍较少，销售情况不佳；神木地区多数停产煤矿需等统一复产验收后才能恢复生产，所以供应偏紧，煤价维持弱稳运行。

国内动力煤炭价格走势向好 后期煤价逐渐趋稳

山西动力煤市场表现不一其中，大同动力煤市场运行平稳，成交良好，大部分地区价格小幅上调5元-10元/吨不等运城整体市场不佳，当地煤矿开工不足，多处于关停状态，导致煤炭产量低迷，资源紧缺吕梁动力煤市场表现活跃，成交一般，价格普遍上调30-40元/吨不等;陕西动力煤市场运行平稳，成交良好关中地区价格基本持稳，陕北地区因供应趋紧，价格小幅上扬，榆林地区动力煤价格上涨10-20元/吨，成交良好;甘肃动力煤市场整体表现稳定，销量逐渐回升;内蒙古鄂尔多斯地区动力煤整体销售情况较为良好，块煤需求较高。

国际煤价小幅回落 国内煤炭价格渐稳

据兴业证券消息，国际煤价小幅回落国内煤炭价格渐稳 国际煤价:小幅回落 9月14日,纽卡斯尔港现货价90.93美元/吨,周环比下跌0.99美元/吨;澳洲BJ现货价90.8美元/吨,周环比下跌1美元/吨;欧洲ARA三港动力煤价格90.14美元/吨,周环比下跌2.4美元/吨;南非RB动力煤价格84.85美元/吨,周环比下跌3.58美元/吨。

煤炭行业价格逐渐趋稳

据证券日报讯：各煤种价格逐渐趋稳，部分地区产地价格出现上涨动力煤和无烟煤价格以稳为主，部分地区率先上涨：秦皇岛港和环渤海动力煤本月上涨10和8元/吨产地动力煤价以稳为主，山西、内蒙、山东等地部分煤价上涨10-50元；无烟煤价格基本维持稳定 广发证券[13.77-0.43%股吧研报]认为，基本面有望好转，建议关注3、4季度业绩稳健的公司。

财政部首提煤炭资源税改革 从价计征渐行渐近

煤炭价格下行趋势渐现

据大众日报消息，眼下正值冬季用煤高峰期,但煤市冬季行情并未如约而至,自国家发改委出台电煤“限价令”以来,沿海动力煤价格普遍出现了不同程度地回调,继续呈现“旺季不旺”的局面 目前,作为国内煤炭价格风向标的环渤海动力煤价格指数已经连续六周下跌。

煤炭价格下行趋势渐现 山东省内市场更受外部影响

据综合媒体报道，眼下正值冬季用煤高峰期，但煤市冬季行情并未如约而至，自国家发改委出台电煤“限价令”以来，沿海动力煤价格普遍出现了不同程度地回调，继续呈现“旺季不旺”的局面 目前，作为国内煤炭价格风向标的环渤海动力煤价格指数已经连续六周下跌。

秦皇岛煤价8周来首降 煤炭资源税改预期又渐浓

为此，李朝林向记者表示，如果没有非正常因素影响，这种平稳运行的态势有望持续到二季度末，因为煤价不会大幅下挫 煤炭资源税改革预期渐浓 但是，随着资源税改革在新疆先行，预示着悬在煤炭业头上的达摩斯利克之剑落下之日也为期不远，这无疑会对煤炭企业的利润形成冲击。

中国煤炭工业协会发布《煤炭行业信用状况分析报告（2023）》

日前，中国煤炭工业协会发布了《煤炭行业信用状况分析报告（2023）》（以下简称《报告》） 《报告》以当前社会信用体系建设状况和煤炭行业的实际情况为出发点，深入探讨了信用体系在促进行业健康有序发展中的重要性和紧迫性，回顾了社会信用体系建设和煤炭行业信用体系建设的历程，梳理了近年来行业在信用建设方面的主要成就和经验教训《报告》指出，当前，煤炭行业信用质量总体向好行业信用体系组织架构基本建立，制度标准体系日渐完善，信用应用场景逐步拓展，信用环境不断改善，特别是先进产能不断释放、供需趋于平衡、盈利能力稳定、价格仍将维持高位、智能化建设和绿色低碳转型加快等行业运行特点，有利于确保煤炭行业信用质量整体稳定并持续改善。

月评：多因素共振促使现货偏紧 4月氧化铝价格先抑后扬

而随着天气转暖，煤炭消费淡季特征较为明显，居民用电逐渐减弱，工业用电恢复缓慢，多数终端继续以消耗库存及长协拉运为主，对市场煤维持刚需或减缓采购，煤炭价格承压运行，仅近期非电行业释放少量刚需，对价格释放短暂利好 八、下月预测 供应方面，当前晋豫地区矿山复工复产缓慢，而在高利润驱使下部分氧化铝企业仍通过增加进口矿使用量，以保障目前生产及供应能力，其中山西孝义某大型氧化铝复产增量将在下月继续释放。

中国煤炭运销协会：后期煤炭市场价格或以稳为主、窄幅波动

中国煤炭运销协会4月23日发布的3、4月份煤炭市场分析称，3月份以来，我国宏观经济呈现回升向好态势，主要耗煤行业生产继续恢复，季节性煤炭需求逐渐转弱，我国煤炭消费同比有所下降煤炭企业在确保安全前提下扎实推进煤炭生产，部分地区煤矿安监力度较大，全国煤炭产量同比下降，煤炭进口保持增长，煤炭供应总体充足，市场供需压力偏大，煤炭市场价格明显下跌 展望后期，在一系列扩内需、稳增长政策措施影响下，我国宏观经济将延续回升态势，制造业、基础设施建设投资将稳中有升，出口形势可能好于预期，这些因素将有利于我国煤炭需求增长，但房地产市场弱势调整、新能源和水电出力增加将不利于煤炭需求增长，季节性煤炭需求将会减弱，预计今后一段时间我国煤炭需求有望保持增长态势。

Mysteel盘点：25日动力煤市场偏弱运行 需求表现难有起色

进口方面，今日进口动力煤价差：进口印尼煤Q3800电厂最低投标价为535元/吨，较北港同热值煤种高3元/吨；进口印尼Q4500电厂最低投标价为645元/吨，比北港同热值煤种高15元/吨本周内贸煤价重新进入下行通道，而外矿报价坚挺，叠加高位运行的海运费，进口煤成本攀升价格优势渐微短期内进口市场或在成本支撑下偏强运行，后续需关注内贸煤价走势及外矿报价 目前煤炭市场延续弱势下行节奏，水泥、化工等非电终端用户采购则按需进行为主，对市场观望情绪浓厚，需求端整体难以对现货市场形成有力支撑，以维持现有库存为主。

Mysteel：化工煤市场震荡偏弱运行 甲醇企业回归长长采购节奏

甲醇方面，本周国内甲醇市场高位回落上周末至本周初受地缘局势影响，加之部分下游存节前备货需求，市场氛围较为高涨，整体市场强势运行为主；随后地缘因素影响减弱，市场气氛恢复理性，贸易商拿货情绪走弱，西北产区价格高位回落，而主销区由于运费上涨，跌幅受限，市场稳中偏弱运行 煤炭方面，港口表现起伏不定，周初伴随情绪消退，市场报价回落，交投表现一般，贸易商趋于谨慎，多以观望为主周内情绪逐渐趋稳，报价持平。

Mysteel：价格下跌空间有限 华南区域动力煤暂稳运行

目前内贸市场小幅降价后暂稳运行，内外贸价差缩小，华南现货价格优势甚微；加之进入本周以来，两广地区雨水渐多，水电发力对煤炭采购形成一定冲击，且煤质受到一定影响，因而询货状况不佳，现货成交有限，港口库存小幅累积据Mysteel统计，截止4月19日华南港口动力煤库存1351.0万吨，周环比增加27.0万吨 数据来源：钢联数据 综上所述，华南区域动力煤市场整体偏稳运行。

[隆众聚焦]：买涨不买跌心态下 本周内蒙LNG价格延续涨势

本周期煤炭、焦炭行情向好，市场提涨，利好车用需求上涨，但提振较为有限由于区内工厂价格不断上涨，内蒙工厂较周边资源价格优势逐渐减弱，资源外流受阻，且本周区内产量下滑整体来看，本周工厂出货量小幅下滑 临近五一小长假 内蒙LNG价格短期挺价观望为主 供应层面来看，下周期内蒙星星能源、三聚工厂有恢复生产预期，且周后期将进行新一轮气源竞拍，预计周后期区内开工率能达到56%左右，产量将有提升。

国金期货：硅铁目前处于低估区间

商品整体的通胀预期将体现在电力等能源方面，海外煤炭2月起企稳上涨，通胀背景下远期原油价格预期偏强，海外通胀预期向国内传导2024年第一季度国内商品相较于海外商品通胀压力较小，而当下则存在补涨预期，4月初国内煤炭价格企稳上涨，开始价差修复电力成本预期上涨则可能推动海外通胀向硅铁成本传导，目前硅铁原料端成本推进虽不明显，但在海外大宗商品整体通胀持续下，远期成本推进支撑偏强 2024年全球流动性预计逐渐进入偏宽松周期，市场预期大宗商整体价格上涨，金属普遍具备抗通胀的性质，贵金属、有色金属等资产已经明显升值。

Mysteel：动力煤市场暂维持小幅上行

但基于现阶段终端补库需求释放有限，仍有部分煤厂持谨慎态度内蒙区域内多数煤矿保持正常产销状态，发运以长协保供为主，整体煤炭供应稳定近日受北港报价上涨，市场情绪逐渐转好，部分煤厂及贸易商拉运积极性增加，下游化工、钢铁等部分非电终端刚需有所释放，性价比较高的煤矿拉煤车辆聚集，矿区整体出货尚可，部分煤矿价格小幅上涨10元/吨左右 港口方面，稳中偏强运行。

百年建筑周报：市场复苏节奏不同，全国砂石价格涨跌互现（4.7-4.12）

分各省份来看，本周价格变动主要集中华东、华中、华北、华南四个地区具体情况如下： 三、砂石成本利润分析 海运费方面，近期随着进口煤价抬升，价差优势逐渐减弱，加上大秦线检修，煤炭供应预期缩紧，刺激国内煤炭交易。

[隆众聚焦]：工厂降负明显，液位较低，内蒙LNG价格上行

本周期出货量增加主要是由于前期部分低价工厂资源外流顺畅，出货量较为可观，但内蒙区内车内需求相对平稳，当前煤炭行情低迷，物流储运需求暂无起色工业点供需求占比较少，用量相对饱和 下旬区内供应继续增加 内蒙LNG价格预计震荡下行 内蒙工厂价格不断推涨后，出厂价格较周边基本持平，远途套利窗口逐渐关闭，仅靠区内需求难以消化本地产量。