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更新时间:2024-04-30

快讯播报

煤炭价低快讯

2024-04-30 17:30

4月30日蒙古国煤炭短盘运费价格指数报50.0元/吨,较上一通关日持平,4月份均价49.3元/吨。

2024-04-30 10:07

4月30日晨间蒙古国煤炭短盘运费价格指数报50.0元/吨,较上一通关日持平。

2024-04-30 09:32

4月30日鄂尔多斯市场动力煤以稳为主。月末部分煤矿完成生产任务停产检修,整体煤炭供应略有缩减。当前冶金、化工企业维持刚需采购,矿区整体销售一般,受近日港口报价转涨影响,部分贸易商拉运有所好转,少数中低卡矿区、性价比较高的煤矿拉煤车增多,矿价小幅上涨5-10元/吨,但未形成联动涨势,坑口价格整体以稳为主。

2024-04-30 07:23

据多位西方官员透露,七国集团(G7)已同意到2030年代初逐步淘汰煤炭,这对寻求转向更可持续燃料的这些经济体来说是个关键里程碑。当地时间周一,意大利能源部长、正在都灵主持G7部长级会议的Gilberto Pichetto Fratin表示:“已经达成了一项技术性协议,我们将在周二敲定最终的政治协议。”

2024-04-29 17:25

4月29日蒙古国煤炭短盘运费价格指数报50.0元/吨,较上一通关日持平,4月份均价49.3元/吨。

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  • 中煤协:煤炭价格过低 一吨煤出矿价低至140元

    中国煤炭工业协会会长王显政日前表示,当前,我国过低的煤炭价格严重违背价值规律,稳定煤炭价格是煤炭行业脱困工作的重要任务 王显政在内蒙古举行的“2016年度全国煤炭交易会”上说,当前煤炭价格过低的问题已经十分严重,个别矿井一吨煤的出矿价只有140元过去动力煤价格最高达到800多元/吨是违背价值规律的,现在下降到360元/吨也是不正常的。

  • 长治市:到2025年底短流程炼钢产量占比力争达到5%

    严格落实社会独立煤炭洗选新增产能减量置换政策,持续淘汰落后煤炭洗选产能,促进煤炭洗选行业规范发展(市能源局牵头;各县区人民政府,长治高新区、经开区管委会落实) 4.大力培育绿色生态环保产业加大政策支持力度,培育经营主体,推行合同能源管理、合同节水管理、环境污染第三方治理等模式和以环境治理、降碳减污为导向的环境托管服务,带动全市低碳环保产业高质量发展加大环保领域低价低质中标乱象治理力度,营造公平竞争环境,推动产业健康有序发展。

  • 煤炭行业“黄金十年“已过 煤价低位徘徊将成常态

    最近一期(7月2日至7月8日)环渤海动力煤价格指数显示,环渤海地区5500大卡动力煤的每吨综合平均价格报收513元,每吨均价比年初下降约116元,创下了这一价格指数2010年10月发布以来的最低值纪录 受困于煤炭市场供给结构性过剩问题突出,今年以来的煤炭价格出现持续下探并不意外。

  • 上海航运交易所:远东干散货运输市场周度报告(2024.01.25)

    粮食航线,南美市场2月装期的粮食货盘陆续释放,且FFA远期合约价格上涨,市场氛围好转,运价上涨1月25日,巴西桑托斯至中国北方港口粮食航线运价为42.670美元/吨,较上周四上涨7.4% 超灵便型船市场 超灵便型船市场运价低位小涨印尼2月初煤炭货盘略有增多,中旬货盘也陆续释放,东南亚市场即期运力较少,市场氛围稍有好转,运价微涨。

  • 远东干散货运输市场周度报告(2024.01.18)

    1月18日,上海航运交易所发布的远东干散货租金指数为957.38点,较上周四下跌10.1% 海岬型船市场 海岬型船市场运价走跌,远程矿航线跌幅较大太平洋市场,澳大利亚矿商寻租需求收缩,铁矿石货盘量无明显变化.虽然东澳煤炭货盘相对活跃,但运力供给仍旧过剩,市场预期较为悲观,运价低位徘徊。

  • Mysteel月报:1月动力煤市场或将延续震荡偏弱走势

    分国别来看,11月份除俄罗斯由于季节性影响进口环比减量外,其余国家均有不同程度增长一方面欧洲天然气价格稳定库存充足,煤价需求减进而抑制进口量,海运煤炭转转向亚洲需求国另一方面中国市场煤价低位徘徊,叠加终端库存高企,进口煤价具有高性价比,吸引中国买家采购,进口量月环比增长目前在市场僵持背景下,终端用户采购相对谨慎;但在进口煤价有50-80元价差下,部分沿海用户继续少量采购因此预计12月进口量或维持目前水平,但全年进口总量或将达至3.5亿吨,创历史新高。

  • Mysteel早报:国内建筑钢材市场价格或稳中小幅偏强运行

    宏观&行业热点: 1、据海关数据显示,2023年11月份,中国进口动力煤3191.1万吨,环比增长20%,同比增长23.5%分国别来看,11月份除俄罗斯由于季节性影响进口环比减量外,其余国家均有不同程度增长一方面欧洲天然气价格稳定库存充足,煤价需求减进而抑制进口量,海运煤炭转转向亚洲需求国另一方面中国市场煤价低位徘徊,叠加终端库存高企,进口煤价具有高性价比,吸引中国买家采购,进口量月环比增长。

  • Mysteel解读: 11月中国进口动力煤3191.1万吨 环比增长20%

    一、进口煤高性价比优势,环比增长20% 据海关数据显示,2023年11月份,中国进口动力煤3191.1万吨,环比增长20%,同比增长23.5%分国别来看,11月份除俄罗斯由于季节性影响进口环比减量外,其余国家均有不同程度增长一方面欧洲天然气价格稳定库存充足,煤价需求减进而抑制进口量,海运煤炭转转向亚洲需求国另一方面中国市场煤价低位徘徊,叠加终端库存高企,进口煤价具有高性价比,吸引中国买家采购,进口量月环比增长。

  • [隆众聚焦]:南北区域天气转冷 船燃市场交投谨慎

    近日,东北地区已进入零下10度天气,其次山东局部地区逐渐转冷,也已进入零下温度气温骤降,终端航运市场进入煤炭冬储高峰阶段,对船东拉运需求具有一定提振,但对于2023年整体大环境以及需求面来看,船东多集中重油,市场整体交投氛围略显清淡 来源数据:隆众资讯 从2020-2023年内贸船燃走势图中可以看出,2023年3月起,内贸船燃180cst批发均价低于2022年水平,部分时期价格一度低于2021年。

  • 2023年9月份中国沿海(散货)运输市场分析报告

    月初,虽然在多股台风作用影响下,沿海船期消减较多,但运输市场需求持续低迷,采购拉运以长协保供为主,成交寥寥,船多货少下沿海煤炭价低位徘徊下旬随国庆、中秋双节临近,电厂采购需求和下游非煤企业旺季补库需求同时释放,多重利好因素影响下,运输市场谈商氛围活跃,下游采购需求增加,沿海煤炭运价节前迎来快速上涨9月28日,上海航运交易所发布的煤炭货种运价指数报收925.36点,比上月末上涨3.2%,月平均值为905.89,环比上涨2.1%。

  • 7月青海省电煤中长期合同履约率大幅提高

    二季度,受火电机组发电负荷逐步下降、部分机组进入检修期、电厂存煤量较高、省内市场煤价低于长协煤价等因素影响,省内火电企业耗煤减少,长协供需方履约率下降为强化电煤中长期合同严肃性,督促各方落实煤炭保供责任,有效提升长协履约率,省发展改革委着力加强履约监管工作,一是7月19日召开全省迎峰度夏能源电力保供专题调度会议,督促供需企业严格执行长协,做好电煤保障工作二是向二季度兑现率较低的需方火电企业印发提醒函,对部门负责同志进行约谈,督促需方优先进购长协电煤,推动提升履约率。

  • [隆众聚焦]:散货运价低迷,船燃市场能否坚挺?

    7月初,受迎峰度夏电力保供影响,煤价有所上调,下游贸易商采购积极性增加,终端询价及拉运需求增多,沿海散货运价稳中小幅上涨,7月中旬,煤炭供应增多库存增加,煤价转弱,终端库存高企,市场交投转弱多观望情绪,沿海散货运价低位持稳,7月底受台风及降雨影响,终端市场对于煤炭补库积极性减弱,市场整成交偏少,船多货少格局依旧,沿海散货运价持续成本线维稳 综上来看,成本拉动下内贸船燃价格上升明显,但实际终端需求并未有明显改善,船东对于高价油接受无力。

  • [操盘必读]:6月8亚洲燃料油市场评述

    燃料油价格,亚洲燃料油价差,燃料油网

  • Mysteel盘点:动力煤市场偏弱运行 终端接货情绪一般

    因市场需求无实质性支撑,价格持续上涨动力不足,消费形势不好导致港口库存延续上涨态势,截止6月8日环渤海八港库存2714.2万吨,日环比增长7.2万吨 下游方面,终端电厂在高温天气及煤价低位运行下,释放少量刚需,市场询货增加,但电厂库存整体较高,补库压力在当前阶段还未显现目前煤炭市场供需关系偏宽松,非电、建材、化工等市场需求低迷,用户悲观情绪浓郁,暂无囤货意愿,主要交投仍以刚需为主 进口方面,国际市场动力煤弱势运行。

  • Mysteel盘点:动力煤市场暂稳运行 下游需求小幅释放

    截止6月6日环渤海八港库存2718.3万吨,日环比减少16.5万吨 下游方面,终端电厂在高温天气及煤价低位运行下,释放少量刚需,市场询货增加,但电厂库存整体较高,补库压力在当前阶段还未显现目前煤炭市场情绪有所好转,价格小幅回升,水泥、化工等非电行业部分采购需求有所释放,但仍相对谨慎,暂无囤货意愿 进口方面,国际市场动力煤持稳运行近期进口煤市场活跃度不高,沿海电厂招标因贸易商投标数量较少,导致流标现象增多。

  • Mysteel盘点:动力煤市场持稳运行 成交以刚需采买为主

    下游方面,终端电厂在高温天气及煤价低位运行下,释放少量刚需,市场询货增加,但电厂库存整体较高,补库压力在当前阶段还未显现目前煤炭市场供需关系偏宽松,预计价格反弹持续性略显不足,水泥、化工等非电行业持观望态度,暂无囤货意愿,主要交投仍以刚需为主 进口方面,国际市场动力煤持稳运行近日华南区域电厂日耗开始回升,电厂库存开始下降,释放市场煤采购需求昨日广东电厂招标7月中下旬交货的中高卡煤,Q4500投标价格645-675元/吨,Q5500投标价810-820元/吨。

  • [LNG]:LNG市场早间提示(20230602)

    一、关注点 1、国际价格,6月1日中国LNG现货到岸估计3145元/吨,国内市场均价4195元/吨。

  • [隆众聚焦]:2023上半年内贸航运市场总结

    一月份至二月中旬呈平稳走势,主要受春节前后,运输淡季影响,煤炭价格相对疲软,市场情绪不佳,货盘难寻,拉运以保供长协为主,同时船燃价格上涨,运输成本增加,多数船东修船或停航以降低亏损,沿海散货运价表现平平;二月中旬至三月中下旬呈上升走势,冬季用电增加,同时建筑等行业开工率提升,终端询货采贩需求增加,交投热度上升,补库拉运回归正常节奏,同时船燃价格回落,船东运营压力降低,船东信心增加,报价坚挺,沿海运价有所上行;三月下旬至五月底整体呈下行走势,国内煤炭产量与库存保持高位,终端观望情绪较浓,同时进口煤打压市场价格,煤炭终端采购意愿偏弱,整体运输需求释放偏少,船燃价格虽有下行表现,但在运价低位下,船燃价格仍占据船东大部分运营成本,船东压力较大,叠加内贸沿海散货运输市场船多货少情况难改,部分船东停航修船,市场活跃度整体较低,沿海散货运价于成本线周围徘徊。

  • 2022年水路运输市场发展情况和2023年市场展望

    截至2022年底,全国共拥有沿海省际万吨以上干散货船2427艘、7982.4万载重吨,吨位同比增加6.5% 2022年,沿海散货运输市场行情总体平稳春节前后,暖冬气温偏高,工业和居民用电量均低于预期水平,运输市场供需两弱,运价低位震荡2月下旬开始,国内一系列稳价保供政策出台,煤炭供给趋于稳定,煤炭价格维持在合理区间,运价出现短期跳涨,但随着国际能源价格快速上涨,沿海散货需求回落,市场运价在3—4月重回下行通道。

  • Mysteel调研:山西煤焦生产企业实地调研报告

    之后将不会涉及焦炭板块与煤化工业务煤炭板块目前公司共有煤矿企业6座,合计580万吨/年核定产能,在建矿井一座,核定产能240万吨/年煤炭定价以线上竞拍与线下定价相结合模式,近期精煤主要在焦煤在线竞拍,长协客户比市场竞拍成交价低20-30元/吨并锁量锁价,拉运全部为公路自提新产品中硫主焦精煤(A10.5S1.3G85Y12-14CSR72)是符合盘面交割品质的配洗煤,长期在焦煤在线竞拍 保供方面:集团保供压力较大,每年有110万吨的保供任务,除自有中煤外还需外采。

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