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更新时间:2024-04-30

快讯播报

疆煤炭近期快讯

2024-04-24 09:59

4月24日鄂尔多斯市场动力煤稍有分化。区域内多数煤矿保持正常生产状态,近期安检力度加强,加之月末个别煤矿生产任务完成停产检修,整体煤炭供应水平稍有缩减。近日受港口降价影响,贸易商观望情绪升温,部分前期涨幅较大的煤矿拉运车辆减少,价格小幅下调10元/吨,其余煤矿在长协拉运支撑下,出货相对平稳,库存压力较小,坑口价格以窄幅调整为主。

2024-04-18 10:36

4月18日鄂尔多斯市场动力煤稳中小涨。区域内多数煤矿保持正常生产,以落实长协发运为主,整体煤炭供应水平稳定。近期非电行业释放少量刚需,港口报价连续上涨,贸易商操作积极性有所提高,坑口拉运车辆增多,部分销售情况良好的煤矿随之上调煤价。但淡季背景下,市场需求并未出现明显改善,煤价上涨支撑力度有限。

2024-04-16 09:34

4月16日朔州市场动力煤暂稳运行。区域内调研煤矿维持正常生产,以落实长协发运为主,煤炭供应水平基本稳定。近期港口报价止跌企稳,市场情绪稍有好转,个别民营煤矿根据自身销售情况小幅上调煤价。但当前仍处于传统用煤淡季,终端用户采购依旧以刚需为主,短期内煤价上涨动力不足。后续市场需关注下游实际补库需求变化情况。

2024-04-12 10:07

截至4月8日,国家能源集团新公司煤炭铁路运量年累计完成1001万吨,较去年提前9天突破千万吨大关。

2024-04-11 09:47

4月11日鄂尔多斯市场动力煤弱稳运行。区域内多数煤矿保持正常生产,以落实长协发运为主,整体煤炭供应水平稳定。近期港口报价止跌企稳,坑口市场呈僵持态势,洗煤厂、贸易商等市场用户观望情绪浓厚,采购意愿较为疲软,个别煤矿根据自身销售情况调整煤价,涨跌均有。现阶段下游需求有限,煤价支撑不足,短期内市场难改偏弱格局。

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    针对投资者提问,公司经营情况是否出现变故?为何二级市场大跌?广汇能源表示,公司目前生产经营正常此轮股价下跌从公司掌握信息主要还是环渤海地区煤炭市场价格下跌引发投资者对公司煤炭外售的担忧所致公司目前外售煤炭来自于白石湖露天煤矿,该煤矿具备“俩低一高”的核心优势,即生产成本低、开采难度低、安全系数高在目前市场价格下,公司外销煤炭依然具备良好的盈利空间,煤炭外销也保持了同比大幅增长的态势。

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    20日新市场动力煤暂稳运行 新在销煤炭主要以铁路发运发往外保供电厂为主;市场煤主要通过汽运短倒至甘肃站台发往西南西北地区区域内大部分煤矿表示正常生产,供应端基本保持稳定近期部分区域受降雪影响,道路通行能力相对较差,但主产区销售未受到明显影响,各大矿煤价以稳为主 港口方面,北港动力煤报价小幅探涨近期终端按需补库,但由于节后个别主产地民营矿暂未复产,供应暂未恢复正常水平,港口资源略微紧张,贸易商报价小幅上调。

  • 今年首月煤外运同比增长50.9%

    2日从中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司了解到,2024年首月,新发运煤炭1386.7万吨,同比增长13.5%;其中煤外运722万吨,同比增长50.9% 2024年,新铁路部门围绕煤炭、矿石、钢材等大宗货物运输,了解企业供、存、耗情况,确保运力精准投放 “近期下游企业电煤、生产用煤需求旺盛,将军庙片区每天发运煤炭达40列以上,同比增长14.28%;其中从将淖铁路新通道出煤炭专列每天约有五六列。

  • 铁路今年首月实现客货运输开门红

    近期下游企业电煤、生产用煤需求旺盛,将军庙片区每天发运煤炭达40列以上,同比增长14.28%;其中从将淖铁路新通道出煤炭专列每天大概有5、6列”中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司乌鲁木齐铁路物流中心将军庙营业部副经理丁云飞介绍 今年1月15日,将军庙至淖毛湖铁路开通运营,与乌将铁路、红淖铁路、兰新铁路共同形成了东铁路环线,进一步拓展了煤运输通道,部分将军庙装车的煤炭专列经将淖铁路、兰新铁路出,有效缓解了乌将铁路和兰新铁路主通道的运输压力。

  • Mysteel:新市场动力煤暂稳运行

    在销煤炭主要以铁路发运发往外保供电厂为主;市场煤主要通过汽运短倒至甘肃站台发往西南西北地区本周内动力煤销售情况一般,部分煤矿拉运车辆较少,煤价依旧承压 近期的市场关注较高的是恢复进口煤关税的信息。

  • Mysteel:新能否成为全国煤炭供给发力点?——基于新动力煤产量新高的分析及展望

    根据 Mysteel动力煤团队周度调研数据显示,9月以来,新动力煤日均产量在不断提高,尤其是和其他地区相比,走出了较为独立的增产走势,是近期产地煤价震荡向下的重要原因,引发市场热议我国的动力煤供给不仅是均衡价格机制反馈以及市场预期博弈下的表现,还存在政策层面的指挥引导探究本次新日产新高背后的形成机制,做出以下判断:根本原因是规划产能的释放,直接原因是迎峰度冬时期表外产能释放的政策许可,以及价格整体回升和供给方式多样化都给煤增产带来动能。

  • Mysteel:新市场动力煤稳中偏强运行

    在销煤炭主要以铁路发运发往外保供电厂为主;市场煤主要通过汽运短倒至甘肃站台发往西南西北地区供应方面,大部分煤矿正常生产销售,整体供应稳定;需求方面,内电煤及化工煤需求强劲,据哈密、昌吉多家煤矿表示,近期出货顺畅,销售压力较小,较上月市场有所上行。

  • Mysteel:俄罗斯铁路运输因强降水导致发运受限 矿山报价持续坚挺

    SUEK将重新制定煤炭运输方向 由于布里亚特贝加尔湖-阿穆尔干线(BAM)被洪水破坏,SUEK将重新制定煤炭运输方向该公司与俄罗斯铁路公司(RZD)一起组织沿西伯利亚大铁路沿滨海边区港口方向的煤炭运输 消息来源:Российский уголь 短评:近期俄罗斯因强降雨引发洪水,远东地区铁路线遭到破坏,煤炭运力近期将持续下降,部分矿山暂停向远东港口运输煤炭,转为其它港口。

  • Mysteel:新市场动力煤暂稳运行

    8月8日,新市场动力煤暂稳运行新在销煤炭主要以铁路发运发往外保供电厂为主;市场煤主要通过汽运短倒至甘肃站台发往西南西北地区大部分煤矿正常生产销售,个别煤矿降价销售,沫煤降价5-10元/吨,块煤降幅较为明显,近期块煤销售不畅,矿区拉运车辆较少 港口方面,31日环渤海港口动力煤,调入123.6万吨,调出91.5万吨,库存2287.6万吨港口昨日报价持平,整体库存较前期有所减少,下游观望情绪较浓,实际成交有限。

  • Mysteel日报:市场成交活跃度增加 氧化铝价格延续上涨

    四、明日预测 近期煤炭价格出现小幅反弹迹象,叠加山西等地对煤炭需求上升,出运送的车辆开始增加,导致山西发往新的返程运费降幅明显,买方对氧化铝价格的接受度也随之提升,西北地区下游陆续出现集中的现货采购短期来看,预计明日氧化铝价格稳中上行

  • Mysteel半年报:2023上半年兰炭市场回顾及下半年展望

    若市场利润得以修复,兰炭产量便快速提升,其因在于兰炭起炉无成本压力,但利润偏低或亏损企业是不会主动增产下半年利润对兰炭产量的影响还将持续,但更多的是对产量增加的影响二是兰炭原料端价格与供应问题,近期兰炭市场,受兰炭原料端限产影响,市场兰炭供应缩减,部分企业开工仍未恢复正常水平,若原料供应恢复,新兰炭市场,兰炭供应随之或将小幅增加目前兰原料端价格行情多变,兰炭企业通常不会留存大量煤炭库存,多以维护刚需。

  • Mysteel日报:氧化铝价格延续下行 市场悲观情绪较浓

    四、明日预测 近期西南电解铝需求有增长的趋势,目前西南氧化铝厂现货库存不高,随着供应过剩压力有望缓解,持货商挺价惜售情绪增加另外,近期煤炭价格下跌明显,在氧化铝企业成本下移的同时,内回头车较少,导致北方发往新的运费上涨,货物发运困难,因此部分北方氧化铝厂低价销往西北其他区域短期来看,氧化铝价格继续维持弱势震荡运行概率较大,预计明日氧化铝价格延续弱稳运行。

  • Mysteel日报:市场活跃度提升 氧化铝价格下行

    四、明日预测 近期煤炭价格下跌明显,在氧化铝企业成本下移的同时,内回头车较少,导致北方发往新的运费上涨,货物发运困难,因此部分北方氧化铝厂低价销往西北其他区域短期来看,氧化铝价格继续维持弱势震荡运行概率较大,预计明日氧化铝价格延续弱稳运行

  • Mysteel日报:氧化铝价格偏稳运行 市场成交平淡

    一、市场总结 5日国内氧化铝价格呈偏稳走势,现货成交稀少从市场了解来看,由于近期煤炭价格下跌,出运送煤炭的车辆较少,导致北方氧化铝厂往西北的发运不畅近期多家新电解铝厂表示提货困难,开始消耗少量库存来维持生产另外,受高成本影响近期北方部分氧化铝企业实施减产检修,区域产能利用率有所下降,导致市场流通的货源减少 二、今日价格 今日国内氧化铝价格暂稳。

  • Mysteel日报:氧化铝价格弱稳运行 市场谨慎观望情绪任存

    6月9日海外市场氧化铝以西澳FOB335美元/吨的价格成交3万吨,此笔成交较上一笔价格(2023年5月31日成交)持平,成交价格折合国内主流港口对外售价约2973元/吨左右 四、明日预测 目前西南氧化铝厂现货库存不高,随着供应过剩压力有望缓解,持货商挺价惜售情绪增加,导致南方成交稀少加之,近期煤炭价格下跌明显,在氧化铝企业成本下移的同时,内回头车较少,导致北方发往新的运费上涨,货物发运困难,因此部分北方氧化铝厂低价销往西北其他区域。

  • Mysteel:长途运力趋紧 北方氧化铝发运能力受限

    其中,新排在第四位,单月产量超过3000万吨,煤炭外运需求较高,而且距离氧化铝主产地距离远,存在长途运输需求因此,出车辆数量显著下降必将影响氧化铝进节奏另外,从市场反馈情况来看,近期货运车辆减少已经导致氧化铝运费出现连续上涨,上涨空间已超过50元/吨 Mysteel认为,倘若短期煤炭拉运情况仍无改善的话,北方氧化铝发运能力将持续受限,汽运运费不排除仍有上涨可能,考虑到下游铝厂保供需求,部分企业或考虑改由铁路运输。

  • Mysteel:新市场动力煤暂稳运行

    电厂A:单机运行,日耗基本减半,库存可用天数在25天以上 电厂B:暂未提升补库速度库存没有压力 电厂C:淡季下厂内煤耗不高,维持刚需补库 综上,新煤炭市场延续弱势维稳,终端观望维持刚需采买,近期市场成交表现冷清,短期内煤价延续偏弱运行 。

  • Mysteel:煤炭下行通道开启 甲醇企业利润或可回升

    甲醇方面,甲醇价格涨跌互现,市场情绪表现依旧僵持,下游短暂拿货,带动甲醇价格波动近期西北、新地区装置均存重启预期,供应增加而需求端暂无明确刺激,下游MTO重启消息未确切落地,市场观望情绪显著,参与积极性不强国内甲醇日产量保持在20万吨左右,整体供应宽松,需求偏弱,甲醇市场或以震荡盘整为主 煤炭方面,港口库存消耗缓慢,下游和贸易商拿货意愿寥寥,持续观望市场,报价逐日下探,日跌幅度在10-30元,Q5500动力煤港口报价已至830-860元/吨。

  • 2023年(第九届)铁合金产业高峰论坛圆满结束

    原料端块煤价近期维持偏弱,下游负反馈情绪持续传导,市场价格走低对兰炭支撑减弱一季度,电石企业总共对兰炭价格进行6次调整,其中4次降价,2次上调近期市场兰炭价格稳中偏弱运行,市场部分兰炭企业表示出货困难,库存小幅积压新市场虽有中温煤焦油的补给,但目前多数企业处于盈亏紧平衡状态 2023年1-2月,原煤产量同比增长5.8%,动力煤产量累计增长6.9%,保供政策仍在进行,煤炭产量继续保持增长,我网预测2023年国内动力煤总供给量同比增长约5.9%,硅铁、电石开工下降,多数企业原料采购需求多以刚需补库为主。

  • Mysteel:新炼焦煤市场下滑,或将维持弱稳态势

    随着近两年来国内市场对煤炭需求旺盛,新煤炭不仅供应本地企业,销往河西走廊、西南地区,甚至近年来已然触及至山西河南等地,成为当地主要优质煤源供货地 据Mysteel调研:新炼焦煤供应端主要集中于阿克苏地区拜城县产地煤,阿勒泰青河口岸进口蒙煤本文以阿克苏本地矿区切入分析,了解目前市场主流优势煤种,免洗低硫低灰气煤,1/3焦煤以及低硫主焦煤等煤种近期市场情况 供应方面来看,以在售几家主流调研样本为例,产能合计630万吨,四月以来已经维持稳定正常生产,各矿生产部门反映月度生产任务皆正常完成,日产均值暂无变化。

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