现货煤炭价

煤炭中长期合同不得捆绑销售现货变相超出价格合理区间——煤炭价格调控监管政策系列解读之四

国家和地方有关文件已明确了煤炭（国产动力煤，下同）中长期交易价格的合理区间煤炭生产经营企业与需方签订中长期合同时，不得通过捆绑销售现货等方式变相提高交易价格，超出合理区间 例如，陕西省煤炭（5500千卡，下同）出矿环节中长期交易价格合理区间上限为520元/吨，按此测算的出矿环节现货交易价格合理区间上限为780元/吨当地某煤矿与电厂签订了一份中长期合同，约定出矿价格按“1吨长协（520元/吨）捆绑销售2吨现货（780元/吨）”方式执行，平均价格为693元/吨，实际已超出当地出矿环节中长期交易价格合理区间上限，存在涉嫌哄抬价格行为。

目前7省区已明确煤炭中长期和现货价格合理区间——煤炭价格调控监管政策系列解读之一

截至5月9日，除秦皇岛港下水煤外，已有7省区（内蒙古分蒙东、蒙西两个区域）明确了煤炭出矿环节中长期和现货交易价格合理区间具体水平见下表： 。

发改委成本调查显示：煤炭生产成本大幅低于煤炭现货价格

近日，国家发展改革委对全国所有产煤省份和重点煤炭企业的煤炭生产成本情况进行了调查初步汇总结果显示，煤炭生产成本大幅低于目前煤炭现货价格，煤炭价格存在继续回调空间

两部门联合开展煤炭现货市场价格专项督查，严厉查处违法违规行为

为认真贯彻落实党中央、国务院关于煤炭保供稳价的系列决策部署，按照煤电油气运保障工作部际协调机制统一部署，国家发展改革委、市场监管总局组成4个联合督查组，分赴晋陕蒙煤炭主产区和秦皇岛港等北方主要下水煤港口，开展煤炭现货市场价格专项督查 督查组将深入煤矿、交易市场、发运站、储煤场、码头堆场、煤炭贸易企业、用煤单位，实地调查煤炭现货市场价格，督促有关市场主体守法合规经营，促进煤炭现货市场平稳健康发展。

煤炭现货市场价格专项督查组在山西省大同市、天津市开展督查

按照煤电油气运保障工作部际协调机制统一部署，10月27日，国家发展改革委、市场监管总局组成的联合督查组，在山西省大同市、天津市开展煤炭现货市场价格专项督查本次督查采取明查暗访的形式，坚持问题导向，针对暗访组前期调查出的一些线索，对煤矿涨价、违规存煤场所等问题进行督查下一步，督查组将对随意捏造、散布涨价信息、囤积居奇、哄抬价格、价格串通等违法行为坚决依法予以打击，确保煤炭现货市场平稳健康发展 。

国家发展改革委在河南煤炭储配交易中心强调严厉打击煤炭现货市场哄抬物价

为认真贯彻落实党中央、国务院一系列安排部署，做好今冬明春能源电力安全稳定供应，10月20日下午，国家发展改革委财金司主要负责同志带队赴河南煤炭储配交易中心鹤壁园区调研调研期间，财金司主要负责同志传达了国务院领导同志关于坚决遏制、依法规管囤积炒作的重要指示精神，强调做好发电供热用煤现货市场供应事关人民群众温暖过冬，事关经济平稳运行，要在提升政府能源储备能力的同时，切实加强煤炭现货市场管理，严厉打击哄抬物价、扰乱市场经济秩序行为，重点打击资本炒作煤炭现货市场行为并公开曝光，督促有关市场主体守法合规经营，促进煤炭现货市场平稳健康发展。

中州期货：钢企提焦炭首轮降价，煤炭现货价格走弱 

主要逻辑：1.动力煤:价格逐步合理回归政策方面动力煤仍有向下驱动，基本面看市场由紧张逐步过渡为紧平衡，后期需求变化情况或有小幅反弹，反弹空间由库存及需求变化幅度决定，整体仍以反弹做空为主 2.双焦:焦炭现货市场情绪明显转弱，部分焦企考虑原料成本支撑或趋弱，且自身厂内仍有焦炭库存待消化，目前有降价抛货的意愿，下游钢厂方面，河北唐山限产升级，部分烧结矿紧缺致使钢厂高炉有临时性休风或者限产的情况，刚需回落，且厂内库存中高位，对焦炭控制到货的现象增多，短期看在成本支撑转弱以及钢厂利润急剧下滑且成材成交较差的背景下，焦炭市场面临下行的压力，后期市场需实时关注政策对上下游的影响。

煤炭期现货双双上涨 煤价又要嗖嗖往上窜

4月29日，日间收盘，动力煤主力合约大涨5%，报于785.6元/吨，创下该品种上市以来新高，另有多个其他月份合约涨停动力煤期货价格突然大涨，再度点燃了近期表现平淡的现货市场，煤炭指数全部上涨在没有实质性的产量增加的情况下，后期市场易涨难跌，煤价又要嗖嗖嗖！ 世界范围内原材料价格持续上涨，加之国内外经济恢复加快，现阶段需求持续释放，促使钢材、建材、化工品价格上涨进入五月后，下游电厂补库需求继续提高，库存压力已慢慢显露。

国内的煤炭市场，现货、期货价格双杀 ，市场押跌不买观望氛围浓厚

由于近期春节临近，工厂假期停工增多、天气逐渐回暖用热需求递减等因素影响，国内的煤炭市场，现货、期货价格双杀，市场押跌不买观氛围浓厚但是，认真分析国内的煤炭市场，需求方面:第一，疫情影响估计不会太大，全球2020年都已经全部经历，现在疫苗也已经研发出来投放市场，经济必都将重启，能源需求有增量第二，货币政策目前美国、日本、欧盟全是量化宽松，拜登政府还在酝酿1.9万亿刺激计划；全球放水，我国央行也不可能紧缩，货币宽松必然刺激大宗商品上涨。

现货报价接近900元/吨 煤炭运输遭遇巨大困难

寒潮、疫情影响汽运、中转；北方港大风封航给这两日的煤炭调入带来影响近期，呼局批车和发运有所转好，但内蒙煤含水较高，港口接卸时，冻块频繁砸堵转接塔落料斗，而装船时取料机冻煤堵格栅也时有发生，造成港口装船效率和卸车数量双双出现下降天冷后冻车影响再起，大秦线出现单日发运不到110万吨的现象寒潮激发电厂采购热情，部分电厂大量采购提升贸易商涨价热情，港口价格保持上涨态势截至目前，5000大卡低硫煤报价810-820元/吨，5500大卡报价900元/吨左右。

市场多谨慎采购 煤炭现货价小幅下跌

市场煤价持续攀升至“政策红线”附近，且下游对高煤价的接受度开始回落，加之广东放松部分进口煤传闻、动力煤期货交割结束等，市场观望情绪渐起，使得煤价止涨暂稳市场经过持续观望后，卖方还是扛不过买方，上级要求增供、限价的措施，正在发挥作用，港口各煤种均出现小幅下跌 目前，主产地站台和地销需求均在增加；加之供暖需求保持一定水平，大部分煤矿销售良好，库存低位，价格稳中小涨。

上下游加快复苏 煤炭现货价易涨难跌

晋北地区，铁路到港销售较好，煤矿出货尚可，煤价平稳运行；陕北地区，安全生产月煤矿生产谨慎，且6月5日起榆阳区对洗选煤厂进行为期4个月的整治，当地煤市运行弱势维稳，煤价涨跌不一；内蒙地区，煤管票限制较严，当地煤炭供给结构偏紧，矿上拉煤车仍有排队现象，贸易发运较前期增加，坑口煤炭价格持续上涨 一季度，受疫情影响，建筑施工减少和制造业开工不足，造成电力数据和日耗降幅明显；二季度，随着新基建拉动消费的影响逐步显现，用电量将显著回升。

煤炭供需缓慢复苏 现货价格仍有支撑

截止目前，秦皇岛港下锚船由上周最高时的46艘下降至31艘港口现货市场比较平静，下游需求较少，货源依然紧张，报价小幅上浮，但交易很少 煤炭价格方面，环渤海港口煤价持续上涨了15元/吨之后；由于下游需求复苏缓慢，水泥、建材行业尚未完全复产，加之电厂库存依然高位，拉运积极性偏低，促使高煤价难以被用户接受，这也导致近日港口现货成交减少，涨势放缓此外，现货价格已经开始高出大型煤企的年度长协煤价格，港口煤价能否继续上涨，主要看下游复苏、电厂日耗恢复情况，以及进口煤情况。

煤炭下游需求增加有限 现货价格上涨乏力

铁路方面，大秦、朔黄、蒙冀线全力冲刺年度奋斗目标，进港煤车数量不减，环渤海港口库存略有下降；但受封航和发运情况一般影响，港口存煤下降的不明显截止目前，环渤海十大运煤港口合计存煤2540万吨，较11月初下降了198万吨此外，下游电厂库存依然保持高位，在电力市场化的大背景下，用户以拉运长协煤为主，电厂采购现货较为谨慎，煤炭运输相对宽松 近期，安监限产遏制了部分煤矿违规超产，同时，也缓解了局部产地的过剩局面，让价格下行压力得到遏制。

中国煤炭运销协会：中国基准动力煤现货价格连续第三天上涨

据中国煤炭运销协会数据，受到中国炎热天气的影响，秦皇岛5,500大卡动力煤现货价格周四升至619元/吨，为连续第三天上涨

神华集团： 煤炭现货价格将保持不变

神华集团发布消息称，针对近日传闻，神华现货价格上涨30元/吨的说法，神华相关人士给出回应，否认涨价 神华集团发布消息称，进入”迎峰度夏”期后，为了保障长协合同兑现，神华煤炭现货销售业务在北方七港并未实际展开，现货价格将保持不变，7月份，神华下水煤长协年度价为5500大卡557元/吨，环比上月下降1元/吨；长协月度价格为570元/吨，环比上月持平，均位于国家发改委规定的煤炭价格绿色去见之内。

【原料盘点】期货震荡运行，进口煤炭现货价格下跌

进口矿市场价格整体持稳干散货海运市场持续下跌生铁市场主流报价维稳废钢市场主流暂稳伦镍震荡为主钢坯市场强势运行国内无烟喷吹煤市场整体偏弱运行动力煤市场整体暂稳炼焦煤市场继续维稳进口煤炭市场延续下跌态势国内焦炭现货市场弱稳锰矿现货市场弱势回调；铬矿市场逐渐趋稳；金属硅整体上升；锰系合金市场现货紧张，市场信心尚可；特种合金方面，国内钼系市场报价坚挺，原材料价格支撑；钒系市场价格跳涨，现货资源紧张普通合金方面，硅铁现货报价持续坚挺。

发改委:一些骨干煤炭企业已主动下调现货价格

预期近日电厂和港口库存将继续攀升，可有效保障迎峰度冬期间发电和供暖用煤需求随着煤炭库存的大幅上升，一些煤炭骨干企业已经开始主动下调现货动力煤价格

发改委:一些骨干煤炭企业已主动下调现货价格

预期近日电厂和港口库存将继续攀升，可有效保障迎峰度冬期间发电和供暖用煤需求随着煤炭库存的大幅上升，一些煤炭骨干企业已经开始主动下调现货动力煤价格

发改委:一些骨干煤炭企业已主动下调现货价格

预期近日电厂和港口库存将继续攀升，可有效保障迎峰度冬期间发电和供暖用煤需求随着煤炭库存的大幅上升，一些煤炭骨干企业已经开始主动下调现货动力煤价格