煤炭终于

Mysteel：新疆市场动力煤暂稳运行

新疆在销煤炭主要以铁路发运发往疆外保供电厂为主；市场煤主要通过汽运短倒至甘肃站台发往西南西北地区经过前段时间的价格下调之后，本周疆内动力煤市场终于有了企稳态势，哈密、昌吉几家代表性煤矿价格持稳 今年后半年的市场始终存在一大影响因素，就是突发事件后的安全检查对煤炭供应端的影响。

90亿美元，嘉能可将牵头收购泰克资源煤炭业务

泰克接受报价意味着这场漫长的收购故事终于画上了句号 嘉能可最初提出以225亿美元（全股票方式）全盘收购泰克公司，但在被拒绝后其优化了条件，在不改变225亿美元报价的前提下，新方案中引入现金和股票支付，其中的82亿美元用现金支付，但该方案依旧被泰克拒绝 在两次报价均被拒绝后，嘉能可改变了收购策略，提出收购泰克的煤炭业务，作为替代方案 作为全球最大的煤炭开采和贸易企业之一，嘉能可面临着碳中和的压力，但又不愿意放弃煤炭业务，因此该公司希望通过收购泰克来调整自己的业务架构。

黑色系大宗吹响反攻号角，宏观利好叠加供需韧性支撑，煤焦钢价格打破“天花板”

焦煤、焦炭类上市公司股价近期也有所回升，云煤能源连续两个交易日涨停，山西焦煤、新集能源、潞安环能等公司股价近期涨幅也超过5%淮北矿业公司董事长孙方在上周的公司业绩说明会对参会者表示，从供需等方面分析，预计中长期维度下煤炭仍将维持景气 铁矿石价格此次终于突破前高，预期中的“打铁”会议并未如期降临高盛在周末最新观点表示，由于库存低和产量下降，铁矿石市场预计今年剩余时间将出现短缺，2023年全球铁矿石供应已从15.57亿吨削减至15.36亿吨。

大公司动态：翅冀1#高炉投产，宝马160GWh电池订单落地

10月13日，Mysteel汇总部分大宗商品相关企业动态 10月12日，全国累计8家钢厂发布调价信息，整体调幅在0-30元/吨 近日，广西翅冀钢铁1#高炉点火投产，至此公司已有三座2060m³高炉点火投产；河钢资源前三季度预计实现净利润6亿元-7亿元，同比增长45.2%-69.4%；中国神华9月煤炭销售量3790万吨，同比增长19.2% 宝马年初对外招标的约160GWh电池订单终于浮出水面。

国际钢市日报：欧盟对俄第11轮制裁掣肘有限 未来趋势渐明朗（2023.6.29）

但能源价格成本能否被控制仍是个大问题，毕竟欧盟从俄罗斯进口的石油、煤炭和天然气分别占到进口总量的26%，52%和52%据了解，2022年欧盟1/3的发电来自风能和太阳能，创纪录地超过了化石能源，但如何有效的打压能源成本仍需进一步解决，毕竟其与通胀紧密相连 当然，还有个问题，那便是在制裁的道路上，俄罗斯能否另辟蹊径呢？ 其实答案很简单，能首先便是中俄管道在十几年后终于投入使用同时，在过去的一年里，俄罗斯和中国的合作愈来愈深，甚至达到了历史最高水平。

[隆众聚焦]：需求不振 船燃疲软

近日北方港煤炭价格终于回温，明显上行，下游终端询货增加，货盘增加，沿海散货运价随煤市回暖，货方寻船增加，船东报价有所上行，北方五港船舶压港情况有所缓解，如天津神华码头到港船舶预计等3—5天，国投曹妃甸码头预计等1-2天高温天气持续，终端电厂补库需求释放，支撑市场信心，但南方降水量增加，水电利好，或抑制相应煤电需求 综上来看，虽高温天气持续，煤价表现向好或带动终端航运市场拉运需求增加，沿海散货运价或有上行可能，但运价表现或不及往年，仍抑制船用油用量，船东加油需求仍不理想，船燃价格或以僵持守稳为主，业者仍需谨慎低库存操作。

山西焦煤销售公司完成2023年电煤中长期合同签订工作

时间紧、任务重，销售公司有关人员克服疫情影响，加班加点、连续奋战，终于在12月4日提前一小时按国家发改委和中国铁路集团公司要求完成了山西焦煤本部2023年284份、2617万吨电煤中长期合同在中国太原煤炭交易中心交易平台的录入和签订工作；同时还完成了2023年电煤中长期合同在“焦煤在线”平台的录入工作，为明年的电煤保供兑现提供坚实基础 2022大宗商品年报出炉在即！欢迎抢鲜品读！ 报告聚焦钢材、煤焦、铁矿石、不锈钢新材料、铁合金、废钢、有色金属、建筑材料、农产品等9大品种，由上海钢联100多位资深分析师倾力打造，深度剖析100余条细分产业链长周期数据，囊括行业热点、宏观政策等全方位解读，涵盖价格价差、成本利润、产能产量、库存、资源流向、区域供需平衡、市场竞争格局等基本面分析…… 点击链接了解更多：点击查看 。

BDI指数连跌四周，散货船市场疲弱不振

上周干散货航运市场表现疲软，波罗的海干散货运价指数（BDI）周跌13.8%，连续第四周周线下跌 由于全球钢铁需求前景黯淡以及供应方压力影响，散货船远程航线需求持续低迷，加上煤炭、粮食等货盘均乏力的利空打击，BDI指数在上周一至周四一路下跌，跌至逾1个月以来新低直到上周五（11月4日）终于止跌回升，33点至1323点，日涨幅约2.6%，结束了此前连续12个交易日的下跌走势。

BDI指数连跌四周！散货船市场疲弱不振

上周干散货航运市场表现疲软，波罗的海干散货运价指数（BDI）周跌13.8%，连续第四周周线下跌 由于全球钢铁需求前景黯淡以及供应方压力影响，散货船远程航线需求持续低迷，加上煤炭、粮食等货盘均乏力的利空打击，BDI指数在上周一至周四一路下跌，跌至逾1个月以来新低直到上周五（11月4日）终于止跌回升，33点至1323点，日涨幅约2.6%，结束了此前连续12个交易日的下跌走势。

30日FFA成交报告

船东看涨，承租商看跌，并没有其他有价值的消息Q12结算价18089美元/天，而合约市场下半年报价28000美元，归结于期货过于乐观还是超卖？很多人投资者都在谈论拥堵开始缓解，但却没有人提到阿姆斯特丹鹿特丹安特卫普地区煤炭库存充足欧洲正面临能源危机，显然更多的煤炭将不得不从各个地区运来海岬航线是否会从中获利？无论如何，巴西的出口量看起来终于开始增加，与最近几周相比，有很多满载的海岬型船运往中国，未来几周很可能看到亚洲地区拥堵再次加剧，特别恶劣天气有可能造成的延误。

印度OMC大幅下调铬矿招标价

尽管铬铁的需求已经在减弱，但该公司仍寻求更高的铁矿石价格，在5月份的招标中，铁矿石价格上涨了8%，6月份的基本价格随之下降市场相关人士表示，目前铬铁市场基本面非常疲弱，铁矿石价格终于向下调整 6月14日的国内铬铁价格预估为10.8-11万卢比/吨，低于6月9日的11-11.2万卢比/吨和5月17日的12.6-12.7万卢比/吨 铁矿石价格下跌将在一定程度上缓解合金生产商的压力，但它们的利润率仍受到其他投入成本相对较高的价格挤压，包括焦炭和煤炭价格，而且几乎没有迹象表明，不锈钢企业对铬铁的需求有所上升。

Mysteel：蒙煤五月通关大幅增长，六月仍有增加空间

策克口岸在长达七个月的闭关之后，终于在5月25日正式恢复试运行通关，目前已通关一周有余，单日通关车数最高达到74车，日均51车，同比减少63.57%目前试运行情况良好，参与进口贸易企业逐步增加，六月份可视疫情情况增加至100-120车/日值得一提的是，策克口岸目前主要以消化去年十月份的马克A煤种库存为主，其他煤种暂无进口，并且由于通关时间较短，进口煤炭在口岸监管区内尚未得到放行许可，端午节后市场或将有可流通资源。

瑞达期货：螺纹钢操作上建议日内短线交易

隔夜RB2210合约弱势整理，现货市场报价止跌反弹终于财经委员会表示，要全面加强基础设施建设，构建现代化基础设施体系，利好建筑钢材，但发改委加强煤炭价格监管又抑制钢价上行空间周四关注螺纹钢周度产量及库存数据，由于疫情影响下游开工，近期降库缓慢若供应数据再度偏空，或将使螺纹钢期价反弹承压，注意操作节奏 技术上，RB2210合约1小时MACD指标显示DIFF与DEA低位反弹操作上建议，日内短线交易，注意风险控制。

Mysteel日报：镁锭价格上涨 市场成交略显僵持

镁锭市场在经过上周的低迷期后，终于在本周迎来了上涨，据Mysteel统计，镁锭价格基本以每日1000元/吨的幅度增长，今日99.9%镁锭陕西地区主流出厂含税现金44000元/吨，主流成交价格43000元/吨，少量成交价格达到44000元/吨，与周初市场相比，镁锭价格上涨2000元/吨 厂家方面，今日工厂报价多集中在44000元/吨，厂家挺价心态较浓，暂不考虑低价出货，其原因主要有两方面，一是从部分厂家了解到，周一府谷地区召开兰炭整改会议，之后厂家开始集体保价，另一方面，周初镁锭价格上涨到42000元/吨后，市场成交随之有所跟进，此外硅铁以及煤炭价格的上涨，也提高了镁锭的生产成本。

Mysteel：钢铁市场分析评论

截至2月25日，螺纹汇总价报4869元/吨，环比跌1.07%钢材价格延续回落，价格演变或处于较为关键的阶段 一、年年岁岁花相似 2021年10月，发改委连发‘六道金牌’，调节失控的煤炭价格钢材价格驱动逻辑走了一波典型的负反馈，始于政策调控，强化于旺季预期证伪，终于原料的崩塌价格一路下跌，05合约价格跌幅达1742元/吨之多，整个钢铁产业伤痕累累。

Mysteel热点观察：2021年国内动力煤市场回顾——政策支持下逆转供应瓶颈

2021年对于煤炭供应形势而言注定是非同凡响的一年。作为关系的核心大宗商品，动力煤经历了供不应求的煤荒和政策支持的增产保供后的宽松。提示大宗商品的市场参与者，在2022年尊重大宗商品市场规律，切勿“逆势而为”。

Mysteel：2021年12月中国电解铝成本分析及预测

随着国内密集出台保价稳供的调控政策，煤炭市场投机热度快速下降，动力煤期货连续大幅下跌，现货煤价初期仍有供应短缺支撑，但后期随着煤炭产量的快速释放，现货煤价也逐渐下降，至12月底全国范围内煤炭供应紧张情况基本缓解，各地电量保障度上升本轮煤价上涨始于供应短缺，终于短缺缓解自备电厂煤炭采购价格继续下降，且传导到成本中需要时间，考虑到煤炭的采购周期和使用周期，预计1月电解铝行业电价仍有小幅下降可能 3、铝用辅料成本分析 在经历长达一年多时间的上涨之后，12月份中国预焙阳极价格出现回落，主流地区预焙阳极报价5185-5365元/吨。

陕煤集团完成2022年煤炭中长期合同签订工作

从11月27日便正式拉开2022年煤炭中长期合同洽谈的序幕 陕西省突如其来的疫情为2022年煤炭中长期合同的签订带来巨大挑战，为尽快落实合同签订事宜，陕煤运销集团克服各种困难，安排区域办事处在保证安全的前提下，通过微信、电话、视频等方式主动与用户积极对接，了解用户相关需求；公司机关主要业务人员24小时在岗，对各办事处反馈的各项信息及时进行整理、汇总 据了解，经过众多业务人员与客户的多轮艰辛洽谈，历时近30天，终于在12月30日全面完成2022年度煤炭中长期购销合同的签订工作，并在陕西煤炭交易中心平台录入完毕。

动力煤现货价格稳步回归

从数据端来看，鄂尔多斯近日煤炭日产量持续位于历史新高水平，前期最高在280万吨以上，近日稍有回落，但仍位于260万吨附近的高位，相比2020年同期增长了约20% 2021年，错综复杂的形势使动力煤出现了大涨大跌行情，而近日，随着保供有条不紊地进行，动力煤的供给得到了充足的保证，现货价格由高位稳步向价格中枢靠拢随着新的2022年的到来，动力煤的价格和格局又将如何演绎？ 动力煤近期基本面概况 经过2021年10月的大幅波动，动力煤终于重回平静，主要原因可以总结为供需格局扭转。

细数煤制行业2021年度事件回顾

本以为作为调节柴油成品的原料之一，轻循征收消费税，航煤开始正规税票，煤制油或被提振，市场价格或能更进一步支撑得以提升，但实际的刚需影响，国内煤基价格仍是平淡为主而后进入7月份建党百年的政策面要求，各地不合规被勒令关停，部分大产量矿产企业降负生产，此时的市场价格陆续的开始回温小幅度上扬；其次进入国内的双减、限电令的时间节点，国内煤炭成本大幅度上涨，国内煤制油价格开始阶梯式上扬，直到国内柴油资源紧张，甚至连国内主营炼厂开始三度提升负荷来满足国内的柴油需求，而作为柴油的调节原料也终于迎来了涨价的曙光，历经月度涨幅高逾3000元/吨以上。