历史煤炭价上涨

煤炭价格快速上涨连创历史新高，国家出手了！

中新网客户端北京10月20日电(记者 李金磊)面对煤炭价格快速上涨，连创历史新高，国家发改委出手了！ “煤超疯”来袭 近期煤炭价格猛涨，大幅推高下游行业生产成本，对电力供应和冬季供暖产生不利影响，社会各方面反映强烈。

炉料

煤炭“三兄弟”创历史新高，钢价普遍上涨

9月7日，国内钢材市场价格以涨为主，唐山普钢坯出厂价涨20报5120元/吨今日黑色期货市场全线上涨，商家心态尚可，不过从成交量来看，略有萎缩 7日，黑色期货全线上涨。

市场评述

Mysteel解读：碳元素供给充足，今夏难现“煤超疯”

从需求端来看，我国工业生产与居民生活的用电需求保持强劲，旺季的用电量将继续保持增长： 虽然春节过后，短期的市场情绪偏悲观，但不可否认的是我国工业生产快速恢复，居民生活，导致3、4月我国全社会用电量再创历史新高，从增速来看，若剔除2020年低基数的影响，今年3-4月用电量增速处于近五年最高水平（图一） 二、碳元素供给预计宽松，煤炭价格表现恐受压制 可是进入五月底，按照季节性规律，在发电结构仍以火力发电为主导的背景下，夏季用电高峰的预期将构成煤炭的上涨驱动。

观点

Mysteel周报：船舶原材料价格（2.26-3.1）

克拉克森研究统计，2023年中国海运进口量以吨计同比增长13%至超30亿吨的历史新高，在全球海运贸易量中的份额占比也由2022年的22%进一步上升至25% 中国海运进口的强劲复苏主要受到“能源类”商品进口量强劲增长的支撑，煤炭、原油、成品油及LPG进口均创下历史新高国内客运量的恢复及交通运输业的复苏推动石油需求激增，2023年成品油海运进口量同比大幅增长81%，原油进口同比则增长12%；国际LNG现货成本走跌及国内天然气需求复苏支撑LNG进口量全年同比增长11%；目前中国已投产PDH产能较年初快速增长且产能将持续扩张，这推动LPG全年同比上涨21%；受海外煤价回落、澳煤进口恢复及国内电力行业需求增长等因素支撑，2023年中国煤炭海运进口同比激增54%至3.75亿吨。

船舶

Mysteel月报：船舶行业月报（2024-3）

中国海运进口的强劲复苏主要受到“能源类”商品进口量强劲增长的支撑，煤炭、原油、成品油及LPG进口均创下历史新高国内客运量的恢复及交通运输业的复苏推动石油需求激增，2023年成品油海运进口量同比大幅增长81%，原油进口同比则增长12%；国际LNG现货成本走跌及国内天然气需求复苏支撑LNG进口量全年同比增长11%；目前中国已投产PDH产能较年初快速增长且产能将持续扩张，这推动LPG全年同比上涨21%；受海外煤价回落、澳煤进口恢复及国内电力行业需求增长等因素支撑，2023年中国煤炭海运进口同比激增54%至3.75亿吨。

船舶

弘业期货：铁合金盘面低位反弹

硅铁方面，节后归来，硅铁成本端变化不大，神府兰炭小料市场主流价950-1200元/吨现货利润方面，内蒙利润区间85-267元/吨左右，宁夏陕西维持亏损供需方面，硅铁产量降至同期历史低位，下游需求端钢厂产量和表需维持低位库存水平中性，全国60家硅铁企业库存升至8.3万吨（+16.25%）、交割库存8.1万吨，库存压力较大近期盘面受煤炭系拉动上涨，短期偏多操作

机构

百年建筑早报：节后首轮开复工调研数据重磅发布，本周熟料产能利用率环比降10.9个百分点

截止收盘沪指涨1.27%，深成指涨0.76%，创业板指涨0.31%煤炭、石油等高股息板块再受追捧，云煤能源、平煤股份涨停，山煤国际、淮北矿业、陕西煤业、中国海油均创历史新高 ◎2月22日，螺纹钢主力合约上涨6元/吨，盘面利润71.6元/吨，近月强于远月，期货贴水38，基差收窄 ◎2月22日，Mysteel统计，盘中杭州建筑钢材价格部分下调10螺沙3900，中天3850，西城3830，浙江华宏3790，抗震永钢3880，富鑫3800，江苏镔鑫3800，线材中天4210，亚新4140，联鑫黄海盘螺4030，中新钢铁抗震盘螺4040。

日评

【河南物产集团】预计节后煤焦市场或存在阶段性回调风险

就近几年的历史行情来看，一般节后复工复产在开始阶段不及预期，而煤焦价格自23年下半年开始，就持续震荡上涨，积累较大涨幅，存在旺季预期阶段性证伪带来的黑色产业链回调的风险 另外从供需来看，23年煤炭及焦煤进口大增，23年全年进口煤炭47446.5万吨，同比增长62%，进口焦煤10209.6万吨，同比增长60%，其中蒙古煤进口5395.1万吨，同比增长111%24年预计由于国内供给增加，叠加关税提高进口成本，煤炭进口总量会下降，但是焦煤进口仍有增加可能，主要由于蒙煤24年通关仍有增量预期，预计继续增加800万吨以上，俄罗斯、澳煤也有增加可能，焦煤本身估值偏高，关税增加对于进口成本影响并不大。

焦炭

【华夏时报】冷空气“解救”煤炭价格，会开始新一轮涨价吗？

充足的供应持续到11月份，环渤海港口煤炭库存2800万吨以上，大秦铁路日运量128万吨以上天数均高达19天，而暖冬预期也使得市场活跃度下降种种因素叠加，导致沿海煤炭价格阴跌不止 对此，上海钢联煤焦事业部煤炭分析师张雯雯对《华夏时报》记者表示，当下煤炭产地日产量处于高位水平，电厂库存超过2亿吨，创历史新高，尽管天气变冷电厂对动力煤需求增加，但是总体供给充沛，因此上涨空间或有限。

媒体报道

煤炭板块震荡走强，行业基金水涨船高

富荣基金认为，随着年末安全生产监管趋严，动力煤供给偏紧，价格下跌压力有限，而焦煤供应有进一步收紧预期叠加库存仍处于历史同期相对低位，焦煤价格在春节的补库周期结束前有较强支撑预计明年供需整体平衡，煤价中枢稳步上移，介于900元／吨-1000元／吨之间，全年呈前低后高走势由于市场风格切换，作为高股息低估值的避险资产，煤炭板块较受市场青睐 工银瑞信基金表示，今年供暖季进一步增产保供的力度不大，但电力库存处于高位等因素限制煤价继续上涨，预计四季度港口煤价在900元／吨-1100元／吨区间震荡。

炉料

赵建国：科学求发展 稳健赢未来

最近两年世界风云变幻，气候变化和地缘政治正在重构世界能源版图并重塑整个世界。能源的生产端和消费端都在剧变，全球贸易秩序也在经受挑战，世界正面临百年未有之大变局，前所未有的不确定性。在他看来，在不确定性中探索确定性，是我们能做的最有意义的事情。

2023中国国际煤炭贸易大会

大有期货：焦煤阶段顶部已现

在四季度煤炭保供稳价的大背景之下，煤矿安全检查强化对于供应的影响减弱，加上前期停产煤矿陆续复产，供应收缩推动煤焦价格上涨的行情难再上演 钢厂减产预期施压原料走势 自6月份以来，国内钢厂生产利润持续萎缩，钢厂在螺纹利润不佳的情况下将更多的铁水转向中厚板、热轧等板材品种，导致铁水产量一直高位难降，处于历史同期高位但据测算，当前华北地区长流程钢厂螺纹及热轧生产利润分别为-150元／吨和-130元／吨，均处于亏损状态，由于近期钢厂亏损加剧，上周已有多家西北、华东地区传出减产或高炉检修的消息。

炉料

市场人士：甲醇基本面表现良好

“从宏观方面来看，目前中美欧制造业PMI和PPI同比指标均在低位，尚未出现趋势性反转美国和欧元区利率持续高位，转为降息周期的时机尚不成熟外围总体趋紧的大环境没有改变，需求收缩压力仍然存在”海通期货能化分析师陈淼补充说 展望后市，于森表示，目前国内甲醇处于难得的供需两旺时段，甲醇装置开工创历史同期最高，但是需求同样强劲，内地库存仍有下降，叠加原油、煤炭等基础原材料持续振荡上涨，市场呈现量价齐升的态势。

市场播报

中国煤炭运销协会：上周重点煤炭企业销量止跌回升，库存继续下降

中国煤炭运销协会发布煤炭市场运行周报7月8日-14日，重点煤炭企业销量止跌回升，库存继续下降港口方面，北方持续高温，民用电大幅走高，电厂耗煤水平再创历史新高炼焦煤市场走势向好，钢铁企业利润回升，焦炭第二轮提涨落地，钢焦企业生产积极性提高，对焦煤采购增加，国内主流及蒙古进口焦煤价格整体上涨无烟煤供需形势较为平稳，块煤及末煤价格保持稳定，变化不大

炉料

双焦大涨，原因找到了？

瘦煤只有国内有，没有新增的产能，叠加库存较低，价格支撑强 记者在采访中获悉，经历了前期一波较大的下跌行情后，贸易商普遍较为谨慎，很少做库存储备在五六月份，煤炭贸易商基本没有进行新一轮补库在本轮瘦煤需求启动后，贸易商与钢厂、焦化厂签供货长协，但自身无库存，需要去市场积极询货，增加了市场询盘气氛，推动了价格上涨 中钢期货煤焦研究员冯艳成也告诉记者，煤焦价格的反弹具备一定基础，一方面3—5月下跌阶段煤焦相对其他品种跌幅更大，估值偏低，存在一定修复需求，且焦煤期价呈现贴水现货状态，给出焦煤反弹的安全边际；另一方面，钢厂高炉开工持续攀升，目前日均铁水产量处于历史高位水平，支撑煤焦需求，煤焦累库趋势不明显，且上游库存压力也有所下降，为煤焦价格反弹提供驱动。

炉料

全国多地持续高温，电煤市场供需双旺，未来双焦期价能否缓慢上行？

中国煤炭运销协会石瑛此前表示，6月末国内火电厂存煤约2亿吨，再创历史新高，同比增加约2800万吨，增长16％，存煤可用约30天石瑛还指出，当前煤炭市场供需偏弱，各环节煤炭库存持续攀升，“买涨不买跌”情绪浓重，煤炭中长期合同违约现象增多，部分中长期合同兑现率下降，煤炭中长期合同的权威性受到挑战 连续5日放量上涨，双焦回暖能否持续？ 在期货市场上，焦煤的价格近一周已连涨5天，焦炭也出现回暖，双焦自去年下跌至底部以来横盘长达一年之久，如今的涨势是否还能延续呢？ 中钢期货研报显示，6月份我国进口煤及褐煤3987.1万吨，环比增加0.73%，同比大增110.05%;1-6月累计进口22193.8万吨，同比大增93.2%。

炉料

板块轮动，煤化工市场逻辑生变

“厄尔尼诺出现时副热带高压偏强，气象专家预计今年全国大部分地区气温将较常年偏高1摄氏度—2摄氏度，且高温持续时间更久、影响范围更广在需求增长的带动下，北方港口煤炭库存由升转降，环渤海货船比快速下滑，在高温持续的预期下，煤炭价格在夏季将维持强势”康健认为，但由于下游库存较历史同期明显偏高，市场大幅上涨的可能性很小 期货日报记者了解到，煤化工品种中，当前甲醇利润微薄，部分装置甚至持续亏损，煤制甲醇开工率同比有所下滑，但煤炭价格的上涨对甲醇市场形成一定支撑；尿素总体利润颇丰，但成本最高的固定床工艺在前期尿素价格快速下行的情况下盘面已经出现亏损，大周期上尿素与煤炭走势的相关性较强，煤炭价格的上行也对尿素市场具有一定支撑作用。

炉料

库存创历史同期新高，煤价为何还在涨？

最新发布的数据显示，截至5月18日，环渤海秦皇岛港、京唐港、曹妃甸港、黄骅港四大港口煤炭库存累计达到2822万吨，创历史同期新高截至5月16日，8个沿海省份电厂的电煤库存超过3500万吨，库存同比上升18.3%，同样处于历史较高水平 电煤中转和终端消费环节库存高企，表明目前的供应相对宽松以往出现这种现象，煤价大概率呈现大幅向下走势然而，目前仍有部分环节的煤价上涨，不少煤炭贸易企业依然在挺价。

炉料

华泰证券：库存压力或将抑制旺季煤价反弹幅度

华泰证券研报指出，在国际能源价格平稳以及国内进口政策放松的环境下，今年整体进口煤炭对国内供应的补充较为充分，从而将一定程度抑制国内煤价的上涨势头受需求表现不佳以及供应端持续高位释放两头挤压，国内煤炭库存快速积累并持续推升历史新高水平目前煤炭淡季尚未结束，库存难见大幅消化的可能6月之后迎峰度夏的用煤旺季即将来临，届时库存压力或将抑制煤炭的旺季反弹幅度

炉料

Mysteel：2023年炼焦煤价格有可能回到2020年之前水平

自3月以来，主流地区炼焦煤价格已经普遍下跌600-800元/吨，以临汾安泽市场低硫主焦煤为例，从2550元/吨下跌至1800/吨，跌幅达到800元/吨当前炼焦煤价格已经接近2021年炼焦煤大幅上涨之前的高度，且没有止跌的迹象，预计2023年炼焦煤价格有可能回到2020年及之前水平 以临汾安泽市场低硫主焦煤为例，2017年-2020年在1200-1750元/吨价格区间波动，2021年由于国内严查超产、进口炼焦煤减量等原因炼焦煤价格大涨，最高到了4600元/吨的历史高位；2022年炼焦煤价格重心逐步向下，但由于俄乌冲突等因素影响全球煤炭价格处于高位，国内炼焦煤平均价格仍处于较高水平。

煤焦热点