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更新时间:2024-04-24

快讯播报

煤炭配比指标快讯

2024-02-04 10:19

陕煤集团彬长矿业1月份煤炭产销超额完成计划指标,较去年同比增加16.75万吨,创历史同期最好水平,实现首月“开门红”。

2024-01-16 11:12

【太钢轧制不锈钢复合板在煤炭漏斗车领域实现全球首用】近日,太钢首次采用新技术直接焊接的铁路货车用轧制复合板批量合同全部交付,该材料在敞车领域实现全球首发后,再次在煤炭漏斗车领域实现全球首用,进一步拓展了轧制复合板应用领域,推动了绿色功能型复合材料在铁路货车领域迭代升级。 煤炭漏斗车是我国铁路煤炭运输的重要交通工具,具有车体强度高、车辆载重大、耐腐蚀性强、装卸效率高等特点,要求货车使用寿命为25年,但车厢采用的是碳钢耐候板材,寿命只有8~15年。为延长煤炭漏斗车使用寿命,轧制复合板团队针对技术要求高、工艺流程长等难题,边研究、边试制、边改进,经过不懈努力,突破了煤炭漏斗车领域不锈钢与高强碳钢直接焊接非对称轧制复合板制造技术瓶颈,产品各项性能满足技术要求和应用指标,为提高铁路货车厢体用钢全生命周期性价比提供了新的解决方案,提升了太钢在复合板制造领域的核心竞争力。 技术中心将始终践行习近平总书记“产品和技术是企业安身立命之本”嘱托,以“四化”为方向引领,积极承担创新驱动、高质量发展使命,在不锈钢复合材料关键制备技术及产品研发方面不断推陈出新,为公司加快建设世界一流不锈钢企业贡献智慧和力量。

2024-01-03 08:45

2023年,国家能源集团自产煤量、外购煤量、商品煤销售量、铁路运输量、发电总量等9项指标打破历史纪录,煤炭总销量完成8.3亿吨,创造历史新纪录,全年发电总量历史首次突破1.2万亿度,供热总量达4.98亿吉焦。

2023-07-18 09:17

上半年,陕煤集团煤炭、化工、发电等实物量指标同比分别增长9.8%、3%和19.3%;实现营收2624亿元,同比增长13.7%,实现利润完成国资委年度考核目标的52%,收入、利润总额位列省属企业第一位;完成投资107亿元,同比增长6.6%。

2023-04-06 10:16

今年一季度,华阳新材料科技集团煤炭产量完成指标的108%,进尺完成指标的105%,品种煤完成指标的110%,顺利实现煤炭产业首季“开门红”。

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  • 建龙西钢3大举措降低焦炭成本

    黑龙江省内煤配比提高至91%; 焦煤比例降低至20%; 焦炭反应后强度提高至62.2%; 吨焦成本降低40.18元,年创效5100万元 2023年,建龙西钢多部门多专业高效联动,深挖区域资源优势,强化产学研合作,构建煤炭资源及煤质评价数据库,全力推动煤质单一化、本地及近域资源利用最大化,进一步优化配煤结构,自产焦炭成本持续降低 建立区域煤资源数据库 为全面掌握黑龙江省内精煤资源情况,建龙西钢通过对鸡西、七台河、双鸭山、鹤岗等4大矿区的93座煤矿资源状况进行调研,协同中钢热能院、北京煤科院等科研院所进行煤质分析,建立了黑龙江省内精煤资源数据库,内含371个单种煤指标,全面掌握了黑龙江省内精煤特性,为指导精煤采购、优化配煤结构奠定了坚实的基础。

  • 华兴铝业热电动力部:3月份煤制气工序各项对标指标排名第一

    3月份,热电动力部煤制气工序各项指标在中铝集团对标6家单位中排名第一,实现一季度盈利近500万元 今年以来,热电动力部积极响应公司开展对标管理的工作部署,以全要素对标管理提升方案为指导,以行业领先、公司最优为标杆,建立全要素对标体系煤制气工序以“量稳质升”为主旨,根据对标实施方法,确定煤气成本、煤气热值、炉渣含碳量等6项指标,对照2021年度的生产指标情况及目前市场煤炭价格涨幅影响等因素,完善工序对标方案及整改措施,采取“班查看、日分析、周总结”的模式,落实及时调整动力煤与籽煤配比、调整气化炉温度、查验炉渣团聚情况等措施,优化提升各项关键指标,制定对标指标优化措施建立周期性分析制度,促进全要素对标工作有序开展。

  • 河钢宣钢“三字工作法”助推焦炭指标升级

    为此,该厂将质量管理的重心前移到原料进厂及配煤过程控制上,运用“三字工作法”组织配煤生产 首先,细化煤炭管理该厂将配比数量较大的肥煤、主焦煤,在原有分类管理的基础上,根据其结焦性指标细分为优质、较好、一般和较差四个等级再根据其灰分、硫分指标进一步细分为低灰低硫、低灰高硫、高低硫和高灰高硫四类矿点,使配煤方案更加精确,为提升焦炭质量、降低炼焦成本创造了条件。

  • 兖矿新疆煤化工8月产量创新高

    该公司从工艺、设备、维护等多角度、全方位查找根源,突出问题导向,以“五保”措施应对严峻形势 保原料供应原料煤供应被动、多次发生因煤质不稳定导致的气化炉堵渣事故,是影响该公司上半年经济指标的主要因素对此,该公司一手抓“煤炭源头管控”,采取增加驻矿人员煤质检查频次,铅封、GPS定位、中途检查等一系列措施;一手抓“配煤研究力度”,不断寻找适合气化炉的煤源,加强数据分析,优选配比方案,并在配煤环节采取专人专盯、跟踪上煤给料进行人工标重等措施提高配比准确性,努力维护气化炉的稳定运行。

  • 一季度鞍钢全焦成本降10.09元

    同时,该厂将降低全焦成本作为各项工作的重中之重,通过在全厂推行全焦成本目标值管理制度,倒逼焦炭成本,细化单焦炉成本核算,将成本指标落实到岗位、具体到人头 鞍钢还初步建立市场化动态配煤系统,根据煤炭市场价格变化,及时进行最优化煤炭配比,最大限度降低配煤成本一季度,配煤成本较月计划降低781万元。

  • 安庆石化运输部全力供煤保装置满负荷运行

    煤炭配供方面,该部配供领导小组针对每天的用煤情况,提前商讨对策,制定配供工艺方案,明确责任人具体负责生产作业,从选择煤种、掺配比例、掺配过程等操作环节上全程参与、现场指导,同时定期在现场召开小型配煤技术总结会,分析总结供煤指标完成情况基层班组针对每天的作业量,做好班前战斗动员,层层分解落实工艺技术指标,班班严格执行配供方案,确保掺配质量,做到万无一失在煤炭存储防潮上,他们坚持“谁主管,谁负责”原则,对铁路煤棚、水路煤场进行分块、划分成不同区域,对进厂煤炭按不同矿点来源、煤炭品种、质量特性划分成多种牌号,煤炭进厂接卸存储一律实行分区域定置堆放,同时认真落实煤堆压实和堆煤坡度等要求,确保了煤炭存储安全。

  • 矿政管理中存在的问题及对策

    企业承担移民搬迁、生态补偿等费用的成本只有市县级制度要求,矿山企业尤其是央企和上市公司难以执行 解决村矿矛盾问题的对策建议有二:一是跟踪研究和谐矿区建设试点,为全国推广奠定基础建议争取加快矿产资源税费制度改革进度,提高资源所在地收益分配比例;支持内蒙古等省份征收煤炭资源可持续发展基金,显化企业社会责任成本;制定引导矿山企业和地方政府参与和谐矿区建设的优惠政策,在用地指标、土地整治、矿山地质环境、地质灾害治理项目和矿业权配置等方面给予倾斜。

  • 赵庄煤业集智谋“变”逆势挖潜

    为进一步深化过“紧日子”的思想,逐步确定公司各项费用支出,在年初预算指标基础上压缩15%的目标,并明确各单位压缩费用项目,形成完善的考核体系 提升“质”效应,以品质保证信誉为开拓市场,抓住客户,在煤炭市场中把握主动权,赵庄煤业从生产组织、煤炭运输、装车配比等各环节入手狠抓煤质管理,深入挖掘效益源。

  • 华电灵武公司上半年完成发电量突破百亿千瓦时

    根据机组负荷、运行工况及煤场存煤实际情况,定期召开掺配会议,加强上煤源头的监督检查力度,确定煤炭配比例,将掺配量细化到各班次、各台机组、各个煤仓,根据运行工况实时优化调整,实现掺配掺烧精细化,保证入炉煤质量符合锅炉燃烧要求,让运行机组“吃饱吃好”此外,还深入开展空冷背压优化调整、小指标竞赛等工作,努力降低厂用电率等关键指标,确保机组安全、稳定、高效运行

  • 太钢焦化厂二00六年经营喜获“丰收”

    日前从太钢焦化厂传出好消息,焦化厂圆满完成2006年经营目标, 全面完成公司下达的预算指标,实现利润6990万元,比预算增加9260万元 该厂从事关全厂经营指标完成的关键环节炼焦煤管理上狠下功夫,通过强化库存管理,夯实库存,使吨焦耗干煤指标得到有效控制,减少了煤源消耗同时,根据公司工序优化,放宽焦炭硫份控制,减少不必要的资源浪费的指示精神,积极优化配比,寻找科学经济的煤炭资源代替高价煤种,科学调整配煤结构,减少资源浪费,积极消化不合格煤,在保证焦炭质量指标不降低的前提下降低煤成本,实现煤成本降低38元/吨,为公司铁前系统降成本50元/吨,实现增利5262万元。

  • 太钢焦化厂二00六年经营喜获“丰收”

    日前从焦化厂传出好消息,太钢焦化厂圆满完成2006年经营目标, 全面完成公司下达的预算指标,实现利润6990万元,比预算增加9260万元 2006年,焦化厂根据公司工序优化,放宽焦炭硫份控制,减少不必要的资源浪费的指示精神,积极优化配比,寻找科学经济的煤炭资源代替高价煤种,科学调整配煤结构,减少资源浪费,积极消化不合格煤,在保证焦炭质量指标不降低的前提下降低煤成本,实现煤成本降低38元/吨,为公司铁前系统降成本50元/吨,实现增利5262万元。

  • 攀达膨润土月产量突破4000吨

    抓好生产过程控制,从原料破碎、配料、活化、烘干、磨粉到包装入库,做到层层把关,凡未达到工序质量要求的决不允许流入下一道工序,确保产品质量稳定 该公司积极开展节能降耗,严格控制成本,对原矿的水分、煤炭燃烧、纯碱配比以及包装织袋用量等都作了严格的定额标准,把每吨产品所需要的指标精确到最低消耗,从而有效地降低了生产成本费用 为了不影响客户的正常生产,该公司还积极抓好销售工作,一方面是努力协调好铁路运输,派出专人到成都铁路局和绵阳的三个货运站蹲点负责组织火车运输。

  • 下半年我国中厚板出口走势预测

    一、2006年上半年中厚板出口市场集中度较高 从中厚板(卷)出口国别统计来看,市场集中度仍然较高,主要集中在韩国、欧盟及东南亚,与2005年同期相比,。对韩国的出口明显放缓,而对2005年国别出口总量排位第二的日本的出口则同比下降了58.94%,对日出口量减少的主要原因在于:自2005年下半年以来,日本方面库存增大,日本主要钢铁企业也开始注重对于国内中小用户的供应;从大环境而言,日本的经济一直处于低迷状态,缺乏动力与活力,因此内需不旺,市场的价格缺乏吸引力。因此,自2005年下半年开始,中国钢厂对日本的中厚板出口数量明显下降。对韩国的出口量相对放缓的原因主要有二:其一,中国国内需求上升,价格差距缩小;其二,出口渠道成熟的中厚板企业将资源转向其他市场。 而出口增量加大的国家与地区有美国(同比增长824.77%)、墨西哥(737.84%)、比利时(466.07%)、澳大利亚(423.01%)、菲律宾(187.04%),对欧盟25国的出口则同比增长了113.46%。从出口的平均单价来看,出口价格相对较高的地区为加拿大与美国,而意大利与菲律宾的离岸价格最低。 二、总体看来,下半年中厚板出口仍走强势 1.今年中国国内经济增长势头强劲 从第一季度经济运行情况看,中国国内经济增长内在动力增强。一是构成GDP的所有指标都稳中趋升;二是出现高增长、低通胀的好势头;三是能源、资源瓶颈约束缓解;四是企业利润依然保持较快增长。从宏观调控取向看,它强化一些原有的经济矛盾,对宏观调控提出更为严峻的挑战。中国国内将加快居民消费结构升级和工业化、城镇化步伐,全面推进新农村建设、基础设施建设、房地产业发展,主要用钢行业生产均保持较高增长速度,市场需求依然强劲;同时,稳定政策、适度微调,是今年宏观调控的基本取向;能源及运输紧张局面将明显缓解;煤炭、电力供需基本平衡;铁路运力新增13000万吨,运输瓶颈有所缓解等因素为钢材消费提供了难得的机遇。 上述内需拉动因素必然带动钢板材需求的稳定增长,尤其从与板材消费密切相关的造船行业的发展来看,中国的造船行业在今年下半年仍将保持良好的发展态势,从而进一步加大对造船用钢板的需求。 2.世界主要经济体仍呈繁荣态势 世界经济的基本趋势仍处在上升通道。国际钢铁协会预测:今年全球各地区的钢材需求将保持强劲增长态势,预计2006年全球钢材美国、泰国等国都准备对国内钢材进行反倾销调查。另外根据中欧钢协3月份对话的主题,欧洲市场也在密切关注中国企业的出口行为,尽管欧钢联提出了稳定出口数量与价格的希望,但就二季度的实际出口情况看,对欧洲的出口几乎无计划或节制的概念,尽管大多数企业也意识到后期可能的贸易摩擦,但因为缺乏总体的协调与监控,只得抱着侥幸心理,保证当前利益为本,大幅度提高了对欧洲市场的出口比例,从1~4月份的国别统计数据可以看出,今年1~4月份中国企业对欧盟25国的板材出口比去年同期提高了113%强,如果5~8月份的统计数据出台,我们会发现这一增幅将进一步扩大。 3.加强出口渠道管理,避免出口板材在流通领域的滞留。随着各板材生产企业产品的升级及对出口市场的操作日趋成熟,部分企业已经具备了扩大国外直供比例的能力,这一比例的扩大有助于企业出口市场的长期性与稳定性。但受产品的种类与营销投入的限制,国内企业目前还难以将直供的比例提高到理想的程度。这种情况下必须加强对于销售渠道的管理,在多如牛毛的众多贸易商中间选择可靠的合作伙伴,尽量缩短销售渠道,避免大量报盘滞留在流通领域对于稳定市场具有重要意义。 4.关注国内政策与市场走向,平衡内外两个市场。最近几个月一直盛传的钢材出口退税问题、中央政府的宏观调控走向、人民币的汇率变动、欧元的波动等等无不对国内外钢材市场产生重要影响,尤其是传统的韩国及东南亚市场,对于中国市场的风吹草动都十分敏感,并且善于把握国内企业的心理随风而动,对此,必须有充分的预期,尽量稳定国内外市场的资源分配比例,稳定供应渠道。 。

  • 济钢稳定焦炭硫分的有效途径

    总之,焦炭中的硫与配合煤硫分、硫的形态和炼焦制度有关控制焦炭硫分主要有以下措施:(1)控制来煤质量,降低进厂煤硫含量;(2)合理配煤,稳定配合煤硫分;(3)利用新技术在炼焦过程中脱除部分硫 当前,焦炭和煤炭在国内外市场上供应紧张,济钢优质肥煤和主焦煤较为匮乏由于进厂煤矿点多,煤质杂且不稳,灰硫含量常常超标,各项质量指标不易达到生产要求此外,在采用新技术控制焦炭硫含量方面济钢没有新的突破,所以目前有效且经济的途径就是通过合理选择煤种和配比,控制好配合煤的含硫量。

  • 秦皇岛港煤炭吞吐量提前完成年终计划

    特别是今年以来,煤三期抓住煤炭运输市场回升的有利时机,多方寻求货源、科学组织生产、强化设备管理、开展优质服务,使煤炭装卸生产一路攀升,月月超额完成月度生产计划,卸车和装船连续数次刷新历史最高纪录,并创出了日卸车1780节车皮的全港最好成绩同时为了吸引用户,他们还先后推出了煤炭单堆单走,按用户要求不同煤种配比装船等业务,为煤炭运输创出了新的名牌到目前为止,秦皇岛港三期码头不但提前完成全年生产计划,同时上缴利税也超过计划指标,为年度计划的108%,实现了生产任务和经济效益双丰收,为秦皇岛港实现总吞吐量超亿吨起到了积极的作用。

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