煤炭发运高

Mysteel动力煤重点关注：15日产地煤价高位居稳 港口市场煤炭发运倒挂严重

产地方面，山西晋北地区矿区普遍产销良好，优质货源较少，多数矿区基本无库存；内蒙地区，来矿拉运车辆增多，车辆滞留情况较为明显， 14日鄂尔多斯公路销量109.79万吨，日环比增加2万吨/天，基本恢复至6月中旬水平；陕西地区，年产能共计450万吨的府谷5矿因场地环保设施及煤棚建设不符合要求，目前停产停售，预估影响不大今日国家发改委说明为做好迎峰度夏煤炭供应保障工作，将准备投放超过1000万吨煤炭储备。

23日全球煤炭快讯：怀特黑文因港口发运受阻下调销售目标 新希望加大Bengalla项目投资以提高煤炭产量

怀特黑文因港口发运受阻下调销售目标 根据澳大利亚煤炭公司怀特黑文（Whitehaven）当地时间3月23日发布的澳大利亚证券交易所（ASX）公告，鉴于当前纽卡斯尔港装船机因暴雨天气受损而需要停机维修两周，以及新南威尔士州遭遇严重洪水灾害可能导致煤炭开采活动受阻、澳大利亚铁路公司也关闭了猎人谷铁路网以避免潜在危险，该煤炭公司将2021财年销售目标从原定的1900-2000万吨下调为1850-1900万吨。

去年环渤海港口煤炭发运创新高

尤其冬季和夏季用煤高峰，电厂日耗增加，拉动煤炭需求看好煤炭供应方面，大秦线、朔黄线铁路煤炭运输效率大幅提升，煤炭发运量保持在较高水平受汽运煤减少，大量蒙西煤炭回流等因素影响，大秦线、朔黄线运量出现大幅增加，随着山西、内蒙等地煤炭先进产能的陆续释放，煤矿生产和销售数量保持增加态势，为环渤海发煤港口提供了丰富的优质资源国家为将去产能成果留在国内，于去年7月1日起，限制南方二级港口进口煤炭，有效的控制了外贸煤炭的进口量;尽管去年进口煤仍呈增长态势，但增幅较小，沿海地区对国内煤炭需求大幅增加。

沿海煤炭运价强劲反弹或因港口发运走高

5月20日，中国海运煤炭运价综合指数报收645.75，比19日上涨23.63，比上周五上涨57.57据数据监测，该指数已经连续10日保持上涨态势 进入五月中旬，沿海煤炭运输淡季不淡，大量拉煤船舶在秦皇岛、黄骅等北方港口下锚等靠，港口方面展开电煤抢运大战，各港口煤炭发运量频创高产，秦皇岛港日发运量由上旬的59万吨升至73万吨的高位。

煤炭发运连创高产 主要港口成功“瘦身”

唐山曹妃甸港抓住车船到港双多的有利时机，积极与客户联系，关注煤炭市场动态，为顾客提供优质服务；制定详细的煤炭运输计划，科学提报“接车”菜单，合理组织生产，保证了煤炭装卸的有序进行在卸车生产得到保证的同时，曹妃甸港把阶段性工作重心转到装船上来，全力保障装船生产，1-11日，曹妃甸港日发运煤炭最高达到14.7万吨，其中9日，曹妃甸港昼夜发运煤炭18万吨 随着运输生产的不断加快和港口煤炭发运效率的提升，北方各主力港口存煤量有所下降，各港口收垛、清垛底、抢救自燃煤等各项工作有条不紊的进行，方便了各港口利用空闲垛位堆存优质煤炭，保证在大秦铁路检修之前增加优质煤炭储备，满足装船需要和下游用户的用煤需求。

秦港市场煤成交减少 煤炭发运量仍在高位

尽管上中旬，到港船舶较少，但由于靠泊及时，装运效率较高，秦港日煤炭发运量仍保持在高位据统计，上中旬，秦港累计发运煤炭1442万吨，日均发运煤炭72.1万吨，处于高位秦港煤炭发运量若按目前的进度推进，本月煤炭运输仍可能创高产，但可惜的是，后续到港拉煤船舶的衔接问题不容乐观12月上中旬，日均在秦港抛锚的煤船为80艘，其中已办手续船舶为19艘，但是进入下旬，受需求不振等因素影响，到港船舶正在明显减少；12月21日，秦港下锚船只有64艘，其中已办手续船舶仅为4艘，已办手续船舶降至历史最低点。

五月我国港口煤炭发运量创历史新高

其中，外贸货物吞吐量2亿吨，同比增长12.9%；内贸货物吞吐量3.6亿吨，同比增长13.3%，外贸增速自去年9月以来首次低于内贸增速 我国港口煤炭发运量完成4800万吨，同比增长19.5%因各电厂加大煤炭储备迎战即将来临的夏季用电高峰，5月份港口煤炭发运量创历史新高，增速较4月加快3.1个百分点 港口接卸进口铁矿石5600万吨，同比下降2.5%，环比增长4.5%。

Mysteel：2024年铁路运费调整对煤炭市场影响解析

优惠政策集中于4月至6月30日，时长2个多月，基本为用煤淡季至迎峰度夏用煤高峰前期，一方面刺激淡季煤炭发运及周转，缓解中转环节煤种不平衡；另一方面降低企业采购负担，提升终端提前备库积极性此外，备受市场关注的新疆优质煤炭外运，目前乌鲁木齐局仅针对兰州局下浮30%，外运至内陆及北港地区仍受成本及运费限制 从影响成本来看，以呼和浩特局发运到北港的主要站，呼和浩特南-曹妃甸西为例，运费下浮10%，运输成本降低约18元/吨。

Mysteel：动力煤市场观望情绪较浓 港口库存整体上升

上周产地煤价偏强运行，区域内多数煤矿维持正常生产，整体供应较为稳定，以落实长协发运为主，整体煤炭供应水平稳定近日部分非电企业需求少量刚需释放，报价有所上涨，市场积极性有所提高，坑口拉运车辆增多，整体销售情况良好港口上周整体报价持偏强运行，市场挺价情绪浓厚，周累计上涨30元/吨，市场交投氛围较前期有所活跃，需求部分释放但成本制约下，部分现货贸易商出货意愿较低，加之下游还价较低，实际交投僵持，整体成交偏弱。

Mysteel：动力煤市场暂维持小幅上行

但基于现阶段终端补库需求释放有限，仍有部分煤厂持谨慎态度内蒙区域内多数煤矿保持正常产销状态，发运以长协保供为主，整体煤炭供应稳定近日受北港报价上涨，市场情绪逐渐转好，部分煤厂及贸易商拉运积极性增加，下游化工、钢铁等部分非电终端刚需有所释放，性价比较高的煤矿拉煤车辆聚集，矿区整体出货尚可，部分煤矿价格小幅上涨10元/吨左右 港口方面，稳中偏强运行。

济宁能源集团集装箱煤炭运输革新启航

4月11日，随着一声嘹亮的汽笛声，满载3000吨工程煤的集卡车队从阳城分公司顺利驶出，标志着济宁能源集团集装箱煤炭运输新模式正式启航 阳城二号井的年计划发运量可达40万吨，日发运量亦达到1500吨，这一壮大的规模不仅稳固了煤电产业作为济宁能源集团持续发展的“压舱石”地位，更体现了规模和效益的双重追求近年来，随着国家“碳达峰、碳中和”目标的提出，济宁能源集团对煤炭运输业务的要求也越来越高。

Mysteel：伊金霍洛旗市场动力煤偏强运行

15日内蒙古鄂尔多斯伊金霍洛旗市场偏强运行区域内多数煤矿保持正常生产，以落实长协发运为主，整体煤炭供应水平稳定随着港口报价上涨，冶金、化工等释放部分需求，产地市场情绪有所好转，贸易商操作积极性提高，到矿拉运车辆增多，部分销售情况较好的煤矿随之上调煤价，幅度10-20元/吨 下游方面，近期南方大部降水较为集中，水电发电量不断增加，风电、太阳能等其他新能源出力也在持续增强，火电需求受到挤压，同时非电行业仍处于缓慢复苏阶段，整体需求不及预期。

Mysteel：陕南动力煤市场暂稳运行

本周陕南动力煤市场暂稳运行产地绝大部分矿山正常生产销售，煤炭供应基本稳定多数煤矿保供发运良好，长协占比较高，市场煤所占份额有限现对陕南代表区域煤矿做以下分析： 延安：本周黄陵陕煤大矿竞拍价格以稳为主区域内煤矿正常生产销售，煤炭整体供应基本稳定各矿均执行长协和市场煤当前仍处于用煤淡季，产地煤矿销售情况整体一般，拉运车辆较少，产地交投氛围冷清，矿方表示库存稍有积压现黄陵地区混煤（配焦煤）Q6000报810元/吨；混煤Q5000报550元/吨。

Mysteel：3月份电解铝冶炼利润提高 省份间成本差异扩大

正月十五过后，矿区基本全面复工复产，煤炭供应回升至高位，随着气温逐步转暖，供暖结束后电厂日耗持续回落，而非电用煤需求无明显提升，需求端步入季节性用煤淡季，市场煤价持续下行 据Mysteel调研，港口价较上月下降60-下降95元/吨；产地方面，下游需求整体低迷，加之港口市场下行，站台发运出现倒挂情况，陕西地区环比下降70至下降150元/吨；内蒙地区环比持平至下降246元/吨新疆地区环比下持平至下降74元/吨。

报告预计今年国内煤炭市场供需将保持基本平衡

中国煤炭工业协会日前发布的《2023煤炭行业发展年度报告》称，综合判断，2024年煤炭市场供需将保持基本平衡态势，中长期合同制度有效发挥煤炭市场平稳运行的“压舱石”和“稳定器”作用 煤炭供应方面，报告称，2023年，全国原煤产量47.1亿吨，同比增长3.4%，再创历史新高；全国煤炭进口量4.74亿吨，同比增长61.8%；全国铁路累计发运煤炭27.5亿吨以上，同比增长2.6%，其中，电煤发运量22.8亿吨，同比增长4.5%。

Mysteel：伊金霍洛旗市场动力煤震荡运行

8日内蒙古鄂尔多斯伊金霍洛旗市场震荡运行区域内多数煤矿保持正常生产，以落实长协发运为主，整体煤炭供应水平稳定清明放假期间坑口煤价下跌明显，节后个别销售好转的煤矿价格有所回升，幅度5-10元/吨，但仍有销售不佳的煤矿继续下调煤价，市场整体呈涨跌互现的局面现阶段正值用煤淡季，市场活跃度不高，但大秦线检修期间，港口去库加快，在一定程度上对煤价有所支撑，预计短期内煤价将维持震荡走势 下游方面，气温回暖，部分电厂进入机组检修阶段，电厂日耗整体呈下行趋势，同时新能源表现良好，建材水泥等也仅维持刚需采购，需求表现依然疲软。

冀中股份多家单位实现首季开门红

他们充分发挥自身优势，按照订车需求和车种、车型，精准调度指挥，科学做好产品装车调配，使运费每吨节省1元，实现了企业效益最大化 显德汪矿持续深化内部管理，对各项工作推进情况进行挂图，有序推动项目发展，组织好煤炭物流项目发运、制修中心支架维修等工作，一季度累计完成煤炭发运近25万吨，维修支架70余架持续加大成本管理力度，针对性开展剖析，及时查原因、补短板、强弱项同时，他们推进对标管理从“结果管理”向“过程管理”转变，提高成本管控水平。

Mysteel：进口煤炭观察-税率篇

印尼有将煤炭留在国内、稳定国内电力供应的需求，采矿税也采用累进式税率，根据政府指导价调整企业开采成本；俄罗斯是挽救不断贬值的卢布汇率，当海外焦煤期货盘面价下跌时，也适当免征一部分税额；澳洲则更关注煤企的成本利润情况，新南威尔士根据开采成本逐级调低税率，昆士兰则锚定煤炭价格，参与到高煤价的利润分配当中来 [1] 数据来源:Mysteel全球煤炭发运数据 [2] 热值6322卡 。

Mysteel月报：4月动力煤市场或将弱势震荡运行

概述：3月动力煤市场呈现缓慢回落走势正月十五过后，矿区基本全面复工复产，煤炭供应回升至高位，随着气温逐步转暖，供暖结束后电厂日耗持续回落，而非电用煤需求无明显提升，需求端步入季节性用煤淡季，市场整体呈现宽松局势，市场煤价持续下行展望4月，虽有大秦线春检开启，但市场供应仍保持充裕，加之需求端煤电、化工行业需求短期难有提振，市场煤炭价格缺乏上涨驱动，煤价将延续弱势震荡走势 一、价格方面 产地方面，下游需求整体低迷，加之港口市场下行，站台发运倒挂情况下，贸易商暂缓操作，同时主力煤企外购价格连续下调，产地市场观望情绪升温，矿区拉煤车减少，整体出货偏缓，煤矿销售情况不同程度下调煤价，月度累计下调80-120元/吨。

Mysteel：陕南动力煤市场暂稳运行

本周陕南动力煤市场暂稳运行产地绝大部分矿山正常生产销售，煤炭供应基本稳定多数煤矿保供发运良好，长协占比较高，市场煤所占份额有限现对陕南代表区域煤矿做以下分析： 咸阳：本周咸阳动力煤市场价格暂稳运行区域内多数煤矿保持正常产销状态，个别民营煤矿年后至今未复产，市场煤供应量稍有减少彬长地区国有煤矿长协拉运为主，市场煤少量销售，大部分煤矿直供户较多，下游为电厂水泥厂，贸易户很少，因此对贸易户的价格一直坚挺，较陕北地区同时期同质煤价格偏高。