原油涨煤炭

煤炭大涨双粕大跌 原油反弹或进入尾声

1月14日，上午期市涨跌互现，农产品多数下跌，豆粕、菜粕跌近3%，豆粕多次跳水，创两年半新低煤炭板块开盘集体大涨，焦煤、动力煤大涨超3%，陕西神木矿难致21人遇难，国家煤矿安监总局，近日发文责令千米超深冲击地压以及瓦斯突出煤矿停产煤炭近期或因此事件发酵持续走高原油结束8日连涨的反弹趋势，近两日盘中出现多次跳水，原油反弹或进入尾声，燃油、沥青等品种跟随下跌 海关总署：天然气进口创纪录铁矿石、大豆进口下降 中国2018年全年天然气进口创纪录新高。

【能化要闻简讯】原油煤炭天然气价格大涨 EIA原油库存数据搅动市场神经

然而，俄罗斯总统普京上周五正式启动了俄罗斯第二大液化天然气厂的亚马尔液化天然气项目，以挑战卡塔尔、澳大利亚以及未来的美国在全球液化天然气市场上的主导地位 原油煤炭天然气价格大涨 因输油管道问题及取暖需求提振 全球能源价格正在飞涨，北海福尔蒂斯输油管道关闭，供应中断则提振了石油价格，北半球冬季寒冷天气推高煤炭和天然气等取暖燃料需求。

能源行业研究报告：煤炭库存持续回落 美国原油库存大涨

煤炭库存持续回落,美国原油库存大涨动力煤方面,上周秦皇岛港Q5500与环渤海动力指数分别下跌1.01%和0.34%,动力煤1705上涨2.13%冶金煤方面,现货山西主焦煤产地家下跌1.52%,焦煤1705下跌1.19%秦皇岛港煤炭库存减少98万吨;电厂日耗增加7.81%,存煤增加8.98%原油价格持平,WTI原油上涨0.06%,布伦特原油下跌0.19%。

国金期货：硅铁目前处于低估区间

商品整体的通胀预期将体现在电力等能源方面，海外煤炭2月起企稳上涨，通胀背景下远期原油价格预期偏强，海外通胀预期向国内传导2024年第一季度国内商品相较于海外商品通胀压力较小，而当下则存在补涨预期，4月初国内煤炭价格企稳上涨，开始价差修复电力成本预期上涨则可能推动海外通胀向硅铁成本传导，目前硅铁原料端成本推进虽不明显，但在海外大宗商品整体通胀持续下，远期成本推进支撑偏强 2024年全球流动性预计逐渐进入偏宽松周期，市场预期大宗商整体价格上涨，金属普遍具备抗通胀的性质，贵金属、有色金属等资产已经明显升值。

Mysteel：3月制造业供给指数（MMSI）为155.79点，环比上升30.29%【2024年3月中国制造业供给指数（MMSI）点评】

国际原油偏强上涨对化工品成本端形成支撑，从一季度工业生产者出厂价格指数数据来看，石油和天然气开采业、石油煤炭及其他燃料加工业价格环比分别上涨1.1%、0.2%；化学纤维制造业和化学原料和化学制品制造业价格环比均上涨0.3%展望后期，美联储降息预期下降，加之OPEC+减产执行一般，共同作用下油价或偏弱调整，对化工品市场提振力度较弱 3月煤炭价格下跌。

C50风向指数调查：3月信贷社融增速同比回落，资金面趋于宽松

“不过，国内具备定价主导权的煤价和钢价均有下跌，生产资料价格指数也略有走低我们预计，3月PPI同比增速降幅或与上月持平为-2.7%”蔡含表示 中国民生银行首席经济学家温彬分析，从国际方面来看，3月以来，受中东局势不稳及世界经济需求改善影响，全球大宗商品价格整体走高，国际原油价格持续走升国内方面，上下游价格分化较为明显 “从流通领域的主要价格来看，上游能源产品中，石油价格上涨，天然气、煤炭回落；黑色金属下跌，有色金属上涨。

国家统计局城市司首席统计师董莉娟解读2024年2月份CPI和PPI数据

　　从环比看，PPI下降0.2%，降幅与上月相同其中，生产资料价格下降0.3%，降幅比上月扩大0.1个百分点；生活资料价格下降0.1%，降幅收窄0.1个百分点国际原油价格上行，带动国内石油相关行业价格上涨，其中石油和天然气开采业价格上涨2.5%，石油煤炭及其他燃料加工业价格上涨0.2%市场需求改善带动有色金属冶炼和压延加工业价格上涨0.2%北方气温偏高，采暖用煤需求减少，加之非电用煤需求季节性偏弱，煤炭开采和洗选业价格下降0.7%。

Mysteel月报：船舶行业月报（2024-3）

中国海运进口的强劲复苏主要受到“能源类”商品进口量强劲增长的支撑，煤炭、原油、成品油及LPG进口均创下历史新高国内客运量的恢复及交通运输业的复苏推动石油需求激增，2023年成品油海运进口量同比大幅增长81%，原油进口同比则增长12%；国际LNG现货成本走跌及国内天然气需求复苏支撑LNG进口量全年同比增长11%；目前中国已投产PDH产能较年初快速增长且产能将持续扩张，这推动LPG全年同比上涨21%；受海外煤价回落、澳煤进口恢复及国内电力行业需求增长等因素支撑，2023年中国煤炭海运进口同比激增54%至3.75亿吨。

Mysteel周报：船舶原材料价格（2.26-3.1）

克拉克森研究统计，2023年中国海运进口量以吨计同比增长13%至超30亿吨的历史新高，在全球海运贸易量中的份额占比也由2022年的22%进一步上升至25% 中国海运进口的强劲复苏主要受到“能源类”商品进口量强劲增长的支撑，煤炭、原油、成品油及LPG进口均创下历史新高国内客运量的恢复及交通运输业的复苏推动石油需求激增，2023年成品油海运进口量同比大幅增长81%，原油进口同比则增长12%；国际LNG现货成本走跌及国内天然气需求复苏支撑LNG进口量全年同比增长11%；目前中国已投产PDH产能较年初快速增长且产能将持续扩张，这推动LPG全年同比上涨21%；受海外煤价回落、澳煤进口恢复及国内电力行业需求增长等因素支撑，2023年中国煤炭海运进口同比激增54%至3.75亿吨。

克拉克森研究：中国海运进出口全球贸易占比突破30%

国内客运量的恢复及交通运输业的复苏推动石油需求激增，2023年成品油海运进口量同比大幅增长81%，原油进口同比则增长12%；国际LNG现货成本走跌及国内天然气需求复苏支撑LNG进口量全年同比增长11%；目前中国已投产PDH产能较年初快速增长且产能将持续扩张，这推动LPG全年同比上涨21%；受海外煤价回落、澳煤进口恢复及国内电力行业需求增长等因素支撑，2023年中国煤炭海运进口同比激增54%至3.75亿吨。

国家统计局城市司首席统计师董莉娟解读2024年1月份CPI和PPI数据

从环比看，PPI下降0.2%，降幅比上月收窄0.1个百分点其中，生产资料价格下降0.2%，降幅收窄0.1个百分点；生活资料价格下降0.2%，降幅扩大0.1个百分点受国际市场原油、有色金属等大宗商品价格波动影响，国内石油和天然气开采业价格下降0.8%，石油煤炭及其他燃料加工业价格下降1.7%，降幅均有收窄；有色金属冶炼和压延加工业价格上涨0.3%，其中锌冶炼、铝冶炼价格分别上涨0.7%、0.6%。

中信建投期货：甲醇短线高位振荡

近期，甲醇走势振荡偏强，主力合约从2024年1月11日最低点的2292元/吨上涨至1月30日的2490元/吨的相对高位附近主要原因：一方面，国际原油涨幅明显，例如聚丙烯、乙二醇等化工价格重心开始明显上移；另一方面，港口甲醇可流通货源有限，期货基差修复，下游春节前补库对于后市，我们认为，短期甲醇期价维持高位振荡，但中期反弹高度有限 从成本端看，尽管2024年国内新增煤炭供给有限，但2021年至2023年释放的煤炭产能较多，预计2024年整体化工煤价重心大概率下移，但1月下旬和2月初，春节前后，坑口放假，市场供应收紧背景下，煤价维持坚挺。

船用油市场一周前瞻（20240108）

一、关注点 1、原油：中东局势仍有进一步升级可能，市场担忧地缘不稳定性或导致供应风险加剧，国际油价上涨 2、上周期船燃混兑主料低硫沥青料全国出厂加权均价4419元/吨，周度跌55元/吨或-1.23%，页岩油跌147元或-2.90%，水上油跌380元/吨或-7.34%，煤柴持稳。

[隆众聚焦]：市场恢复不及预期 内贸船燃年均价下跌15%

此阶段页岩油、水上油等稀料价格与180CST价格相关性最高 2月中旬到7月初，180CST价格在成本需求双重拖拽下走跌3月份美国硅谷银行危机发酵，原油大跌引发市场恐慌情绪，燃混兑原料价格大幅下行，而船燃终端航运市场需求始终偏弱，多数时期下游刚需压价补货，批发供应商则频繁降价抛售，令价格持续下行，7月初180CST价格跌至年内低点4543元/吨 7-9月，原油走势再度偏强，9月原油价格刷新年内高位，同时国内成品油出口利润破千元，支撑船用油混兑主料渣油/沥青料价格上涨，船燃成本上行，同时终端航运市场受夏季煤炭运输及“金九”提振，采购需求攀升至年内最高水平，助推船用油价格走高。

[船用燃料油日评]：船燃淡稳出货 交投维持刚需（20231228）

环渤海湾船舶燃料油价格,环渤海湾船舶燃料油行情,环渤海湾船舶燃料油

[隆众聚焦]：11月内贸船供油价格走跌 终端消费量环比上扬

11月内贸船供油价格先跌后稳，月均价较10月明显走跌，但终端消费需求向好，消费量较10月有所反弹 因11月原油走跌，船燃成本下行，船用油批发和供船价格均明显走跌其中船用180CST供船成交月均价为5009元/吨，较10月下降232元/吨，跌幅约4% 数据来源：隆众资讯 月初终端航运市场需求清淡，后随着冬日气温下降，冬季供暖陆续启动，居民用电需求上升，冬储煤炭需求逐渐打开，推动沿海煤炭拉运需求和运价持续上涨。

船用油市场一周前瞻（20231204）

3、本周期混兑原料价格止跌企稳，部分稀料小幅推涨，船燃混兑成本支撑较牢固，船燃市场交投平稳，批发价止跌企稳，部分地区试探性窄幅推涨 4、近期煤炭冬储利好航运市场需求，沿海散货运价上扬，但原油连跌令船东补油心态仍偏谨慎，本周期供船价格僵持为主，局部地区因资源偏紧，价格小幅上行。

国家统计局：10月受节后消费需求回落等因素影响，CPI略有下降

从环比看，PPI由上月上涨0.4%转为持平其中，生产资料价格上涨0.1%，涨幅比上月回落0.4个百分点；生活资料价格由上月上涨0.1%转为下降0.1%受国际原油和有色金属价格波动影响，石油和天然气开采业、石油煤炭及其他燃料加工业价格分别上涨2.8%、2.5%，涨幅分别回落1.3、0.6个百分点；有色金属冶炼和压延加工业价格由上月上涨1.2%转为下降0.2%煤炭需求增加、供给偏紧，煤炭开采和洗选业价格上涨3.4%，涨幅扩大2.3个百分点。

[隆众聚焦]：入冬沿海运价回温 内贸船燃异常冷清

寒冷气温令居民用电频率增加，煤炭价格有所上涨，叠加北方港口大风持续封港，推动沿海散货运价不断上行，提振航运市场交投积极性，带动航运市场整体拉运需求 数据来源：隆众资讯 回归内贸船燃市场来看，本周期依旧维持跌价行情为主，国际原油大幅下跌，布伦特价格为79.54美元/桶，较11月1日下跌6.01%，极大利空船燃业者心态。

船用油早间提示（20231108）

新加坡现货价格,国际市场,中国燃料油市场预测