当前位置: > > > 煤炭滞销

更新时间:2024-04-24

快讯播报

煤炭滞销快讯

2024-04-24 17:31

4月24日蒙古国煤炭短盘运费价格指数报50.0元/吨,较上一通关日持平,4月份均价49.3元/吨。

2024-04-24 14:25

据南32公司(South 32)最新季度报告显示,2024年第一季度该公司煤炭产量140.5万吨,环比下降26.82%,同比下降2.16%;其中,炼焦煤产量124.4万吨,环比下降30.3%,同比增长0.32%;动力煤产量16.1万吨,环比增长21.05%,同比下降17.86%。

2024-04-24 11:06

近日,《广东省2024年推动落后产能退出工作方案》印发,其中提及,以钢铁、水泥、电解铝、平板玻璃等行业为重点(广东省煤炭行业已整体退出,不再列入),通过完善综合标准体系,严格常态化执法和强制性标准实施,落实部门联动和地方责任,深入推进市场化、法治化、常态化工作机制,促使一批能耗、环保、安全、技术达不到标准和生产不合格产品或淘汰类产能,依法依规关停退出。

2024-04-24 10:01

4月24日蒙古国煤炭短盘运费价格指数报50.0元/吨,较上一通关日持平。

2024-04-24 09:59

4月24日鄂尔多斯市场动力煤稍有分化。区域内多数煤矿保持正常生产状态,近期安检力度加强,加之月末个别煤矿生产任务完成停产检修,整体煤炭供应水平稍有缩减。近日受港口降价影响,贸易商观望情绪升温,部分前期涨幅较大的煤矿拉运车辆减少,价格小幅下调10元/吨,其余煤矿在长协拉运支撑下,出货相对平稳,库存压力较小,坑口价格以窄幅调整为主。

煤炭滞销相关资讯

  • 汽运限载执行 陕西内蒙等主产地煤炭滞销

    汽运限载政策于21日起正式执行,下游用户以及中间运输商均处观望状态,暂停采购及运输,导致陕西、内蒙等主产地煤矿滞销情况严重预计两三天左右政策效应将明朗,但下游用煤企业用煤成本增加已经毋庸置疑 据《超限运输车辆行驶公路管理规定》指出,自2016年9月21日起施行严格按照《汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值》规定的最大允许总质量限值,统一车辆限载标准。

  • Mysteel:蒙东市场动力煤暂稳运行

    产地方面,区域内多数煤矿保持正常生产状态,煤炭供应量稳定释放,大型煤企依旧以长协保供为主,执行长协合同价格全面持平现阶段煤炭主要下游东北地区还有部分供暖需求,长协兑现情况较为理想现煤炭市场淡季效果明显,煤矿市场煤销售情况整体一般,下游刚需采购为主,低卡煤有部分滞销,库存有所累积下游方面,终端在高库存以及长协的双重加持下,基本无补库压力居民用电季节性萎缩、可再生能源开始陆续发力,终端将仍继续消耗自身库存及长协拉运为主,对市场煤维持刚需或减缓采购。

  • Mysteel:节后市场供需两弱 终端采购未见起色

    近日动力煤市场暂稳运行目前产地区域内多数煤矿保持正常产销状态,以长协拉运为主,整体煤炭供应稳定现阶段全国气温持续上升,煤炭市场淡季效果明显,终端需求释放缺乏连续性和集中性,产地煤矿销售情况整体一般,矿区排队车辆较少,个别煤矿部分煤种滞销,根据销售情况小幅调整,多数坑口煤价持稳运行,市场延续悲观情绪,多数站台及贸易商减缓采购,煤价支撑不足,预计短期内需求难有实质性改善,市场难改偏弱格局 需求方面,当前天气回暖,多数电厂开启春季检修,淡季社会用电量减弱,耗煤需求支撑较弱,加上水电、太阳能、风能等新能源陆续发力对火电需求有所挤压,终端电厂日耗持续下行且整体库存相对充足,在煤价下跌的背景下,其采购表现较为消极,对市场煤依旧以观望为主;非电方面,化工耗煤存缩减预期,需求释放有限,水泥端延续刚需采买,整体来看目前各环节库存较为充足,仍以少量刚需拉运为主。

  • Mysteel:山东尿素厂存煤量维持正常水平

    3日,主产区域内多数煤矿保持正常生产,整体供应基本稳定昨日大集团外购价更新下调,市场悲观情绪蔓延,各矿销售情况较前期明显回落,矿区排队车辆减少,下游拉运积极性稍有降温,多数坑口煤价持稳,个别煤矿部分煤种滞销,库存稍有积压,根据销售情况小幅下调当前下游需求有限,贸易商看空情绪浓厚,市场支撑不足,预计短期内煤价仍将承压下行 山东尿素企业补库以刚需为主,存煤量环比上周基本持平企业生产方面,区域内企业装置均正常运行,开工负荷基本稳定;尿素市场方面,企业报价连续几日下调,短时市场有效利好支撑有限,情绪一直偏弱运行,所以下游采购积极性不高,厂家出货继续承压,价格也暂时下探运行;煤炭库存方面,近期产地化工煤价格稳中偏强运行,企业刚需补库为主,库存维持常态化水平,据了解区域内尿素企业存煤平均可用天数在7-11天左右,处于中位水平。

  • Mysteel周报:进口煤炭市场一周概览(1.2-1.5)

    【进口煤炭】海运炼焦煤远期市场暂稳运行澳洲远期矿山资源需求稍有转晴,部分品牌周环比上涨2-5美金/吨国际终端市场节后转向澳洲市场寻求合适资源,成交价格稍有带动俄罗斯远期方面,受进口关税影响,市场参与者拿货情绪稍显低迷,另因国内市场第一轮焦炭提降落地,贸易商对后期市场多看空,港口现货库存稍有滞销且成交价回归成本线附近,为规避风险对远期资源多观望港口现货方面,部分煤种库存较为充足,报还盘差距明显,买方多占主动权,市场成交以小额刚需为主。

  • 瑞达期货:焦煤考虑逢低短多

    上周炼焦煤市场暂稳运行供应方面,前期停产减产煤矿缓慢复工,且主产区个别矿点近日受修路影响,运输效率下降,焦煤供应延续偏紧格局下游开工持稳,进行刚需补库,随着盘面止跌反弹,投机空间扩大,主产区精煤库存开始向下游转移不过华东区域增储任务依然严峻,且山东调价节奏缓慢,引发煤炭滞销,精煤整体呈现累库本周来看:供应方面,部分停产或受道路检修影响的煤矿陆续复产,主产地供应小幅增加,铁水高位,个别地区焦企进行提涨,虽然下游暂无回应,但焦煤市场情绪明显受提振,报价上调,线上竞拍氛围良好,煤矿出货顺畅。

  • 瑞达期货:炼焦煤市场暂稳运行

    隔夜JM2401合约延续震荡上行,炼焦煤市场暂稳运行供应方面,前期停产减产煤矿缓慢复工,且主产区个别矿点近日受修路影响,运输效率下降,焦煤供应延续偏紧格局下游开工持稳,进行刚需补库,随着盘面止跌反弹,投机空间扩大,主产区精煤库存开始向下游转移不过华东区域增储任务依然严峻,且山东调价节奏缓慢,引发煤炭滞销,精煤整体呈现累库下游方面,焦企出货顺畅,钢厂利润修复,提降意愿减弱,且即将进行冬储补库,刚需较强。

  • Mysteel数据:全国110家洗煤厂周度调研汇总(20231108)

    主要表现在山东大矿本周精煤原煤累库明显,原因在于华东区域增储任务依然严峻,且山东调价节奏缓慢,当地气煤上月市场下行期间并未降价,致使山东气煤失去性价比,引发煤炭滞销而其他省份库存并未出现明显波动,主产区山西省精煤库存本周开始下移,在投机情绪与刚需补库共振之下,本周库存开始向下游转移 3、总结:8日国产炼焦煤市场偏强运行,本周市场明显升温。

  • 瑞达期货:焦煤偏强震荡思路对待,请投资者注意风险控制

    隔夜JM2401合约继续冲高上行,炼焦煤市场暂稳运行供应方面,前期停产减产煤矿缓慢复工,且主产区个别矿点近日受修路影响,运输效率下降,焦煤供应延续偏紧格局下游开工持稳,进行刚需补库,随着盘面止跌反弹,投机空间扩大,主产区精煤库存开始向下游转移不过华东区域增储任务依然严峻,且山东调价节奏缓慢,引发煤炭滞销,精煤整体呈现累库下游方面,钢厂利润修复,提降意愿减弱,且即将进行冬储补库,刚需较强策略建议:隔夜JM2401合约继续冲高上行,市场情绪较积极,操作上建议以偏强震荡思路对待,请投资者注意风险控制。

  • 港口煤跌破长协价,煤矿出现顶仓减产

    根据CCTD此前公布的北港库存数据,5月30日晚间,北港煤炭库存已达3012.2万吨,创历史新高,单月增加412万吨 “现在港口基本已经放不下煤炭了,没有多少空垛位,接卸都有难度了”一德期货资深动力煤分析师曾翔在接受财联社记者时表示:“不仅是港口库存高,一些民营煤矿自身也出现顶仓减产,筒仓都放不下了” 对于为何出现煤炭滞销的原因,曾翔解释称是因市场需求低迷叠加淡季末尾。

  • 晋能控股装备制造集团一季度煤炭外运量突破1000万吨

    特别是3月份化工、冶金煤需求不足,铁路装车数锐减,计划管理部、运力指挥部积极协调生产矿井和公路运输单位,增加公路煤外运量,弥补铁路亏欠;对于块煤、洗末煤等滞销效益品种,采取“以销定产、宜块则块、宜末则末”策略,每日与相关矿井对接,及时调整,在保证矿井正常生产的同时,实现企业效益最大化 加大市场开发力度,稳定下游需求针对化工、冶金煤需求不足的情况,公司领导和各销售部门多次赴下游实体企业调研走访,了解用户的生产、库存、采购渠道等情况,倾听用户诉求,深挖现有老用户,拓展潜在新用户,全力以赴增加煤炭需求。

  • Mysteel周报:黑色系原燃料价格涨跌互现

    部分煤矿因煤炭滞销降价销售,降价后出货情况好转,库存积压得到缓解现榆林Q6200报740元/吨,鄂尔多斯Q5500报700元/吨,大同Q5500报700元/吨 港口方面,港口库存连续六周处于垒库状态,受下游电厂日耗抬升影响,电煤消费预期增加下,带动市场情绪有所好转,报价试探性上涨,但多在政策限价上限,而目前港口环节依旧处于持续累库状态,部分港口垛位利用率下降,终端在去库缓慢、水电持续发力因素制约下,少量刚需询盘多压价较低,实际成交有限;调运方面,截止6月30日,环渤海三港(除黄骅港)合计库存2399.7万吨(+6),调入125.1万吨,调出119.1万吨,其中秦皇岛库存579万吨,锚地22船,预到29船;曹妃甸港区库存1237.5万吨,锚地38船,预到19船;京唐港区库存583.2万吨,锚地22船,预到13船。

  • Mysteel周报:动力煤市场一周概览(6.27-7.1)

    部分煤矿因煤炭滞销降价销售,降价后出货情况好转,库存积压得到缓解现榆林Q6200报740元/吨,鄂尔多斯Q5500报700元/吨,大同Q5500报700元/吨 港口方面,港口库存连续六周处于垒库状态,受下游电厂日耗抬升影响,电煤消费预期增加下,带动市场情绪有所好转,报价试探性上涨,但多在政策限价上限,而目前港口环节依旧处于持续累库状态,部分港口垛位利用率下降,终端在去库缓慢、水电持续发力因素制约下,少量刚需询盘多压价较低,实际成交有限;调运方面,截止6月30日,环渤海三港(除黄骅港)合计库存2399.7万吨(+6), 调入125.1万吨,调出119.1万吨,其中秦皇岛库存579万吨,锚地22船,预到29船;曹妃甸港区库存1237.5万吨,锚地38船,预到19船;京唐港区库存583.2万吨,锚地22船,预到13船。

  • 靖煤集团:在煤炭滞销中探寻突围之法

    据综合媒体消息,靖煤集团:前三季度完成营业收入41.42亿元,实现利润3.44亿元,职工收入保持稳定增长 “在发展进程中,竞争在弯道,决胜也在弯道决胜弯道对于企业来讲,就是看谁结构调整得好,看谁能通过优化产业布局,提高抗风险能力”甘肃靖远煤业集团董事长梁习明说。

  • 煤炭行业中报七成净利下滑 煤企难解滞销困局

  • 煤炭库存攀升销量减半滞销 运煤专线变成囤煤场

    聚焦煤炭滞销:库存攀升销量减半煤炭企业压力加大 来关注煤炭滞销的消息往年每到夏季,受用电量激增的带动,煤炭需求也会大幅增加,不过今年由于经济下行,1至5月全社会用电量1.96万亿千瓦时,同比仅增长了5.8%,增幅回落了6.2个百分点,创近几年较低水平。

  • 煤炭库存攀升销量减半滞销 运煤专线变成囤煤场

    刘涛表示,由于煤炭运不出去,公司的150多辆运煤车也已经停运,整个公司只留他和几个工人留守面对突然遇冷的煤炭市场,他也感到很是迷茫 小京庄煤炭运销公司办公室主任刘涛:站场上的煤还有八九万吨走不了,现在没有办法,已经是瘫痪状态了 聚焦煤炭滞销 压库压港压车运煤专线变成囤煤场,从压港到压库,滞销煤炭行业的产销两头都感受到了前所未有的压力,而且受此影响,连接我国最大煤炭输出港秦皇岛港和山西的大秦铁路,也已经从过去的运煤专线,变成了现在的屯煤场。

  • Mysteel:子长气精煤滞销 短期内仍有下跌风险

    成交方面:延安地区作为重要气煤产地,价格调整一直较为频繁,报价也会随行就市,地区各矿精煤价格一般都会整齐划一,统一调整受疫情冲击以及动力煤价格回调的影响,地区成交出现明显下滑,下游焦企由于运输问题,焦炭出货不畅导致库存积压,虽利润尚可,但补库意愿不强,以按需采购为主下游洗煤厂、贸易商对气煤前景预期不明,谨慎观望者居多,投机需求锐减,成交寥寥 总体来看,自25日地区煤价下挫之后,子长地区煤炭滞销情况并无明显改善,在疫情因素扰动下,下游需求疲软,库存积压较为严重,虽隔壁山西市场已有回暖迹象,但配焦煤种贫瘦及气煤市场仍有待观察,回暖尚需时日。

  • 煤炭滞销席卷全国多地煤企限产自救

  • Mysteel周报:动力煤市场一周概览(1.24-1.30)

    产地方面,春节将近,部分中小煤企陆续停产放假,但多数煤矿放假时长不超过7天,在保供政策及高利润的驱使下多数大矿均保持正常产销,预计今年春节期间的产量将维持在同期较高水平;陕西区域:部分小煤矿停产放假数量逐渐增多,日产有所下降,周内受降雪影响,产销略显失衡,价格逐渐趋稳长途块煤滞销明显,库存累积,短倒末煤上站量相对稳定,价格平稳;内蒙区域:部分中小型民营煤矿已经进入放假阶段,叠加煤管票用尽的煤矿暂停生产,整体开工有所下降,煤炭供应稍有收紧,加之本周降雪影响,长短途运输受阻,煤矿出货缓慢,库存增加,但部分下游工厂及内陆电厂仍有补库需求,随着近两日雪化路通,煤矿出货有所好转,在产煤矿基本无库存,支撑价格小幅上涨;山西区域:整体产销正常,大矿维持长协保供发运外加少量市场批量,但节前小矿生产有问题日产减少,因降雪天气影响,公路疏车时间较长,影响地销汽运发车缓慢,站台库存较少,另外山西调研矿春节均不放假,正常生产,预计初一到初三工作量安排不多,产量会有所减少,但整体节奏维持正常生产,有序发运。

点击加载更多
分类检索: A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T U V W X Y Z 0~9 符号

收起