煤炭特征6

Mysteel：北港动力煤累积降幅达65元/吨 贸易商情绪调研

背景概况：近期北港动力煤价格震荡偏弱，周内煤价整体下调40-50元/吨，现阶段贸易商对后市价格较为悲观报价逐步走弱，从年后开始煤价短暂上涨25元/吨后单边下行65元/吨，今日5500报价860元/吨左右，下游复工复产情况较差，且气温逐步升高电厂日耗回落，煤炭淡季特征明显后期煤价仍有下行空间截至3月15日，据Mysteel全国55港口动力煤数据显示，环渤海区域库存2305.6万吨，周环比减少9.5万吨。

Mysteel：动力煤需求持续低迷 产地煤价周内累降60元/吨

据调研数据显示，本周内蒙古煤矿样本库存49.5万吨，周环比增19.8万吨，近期下游需求整体低迷，加之港口市场下行，站台发运倒挂情况下，贸易商暂缓操作，对后市多持悲观预期而周内大型煤企外购价格再度下调，产地市场观望情绪升温，矿区拉煤车减少，煤矿出货偏缓，库存中位运行目前大矿多以保供发运为主，小矿视销售情况不同程度下调煤价，周降幅累计30-60元/吨 来源：钢联数据 来源：钢联数据 整体来看，虽然下游电厂日耗在相对较高的水平稳定运行，但随着取暖季临近尾声，电煤消费淡季特征逐渐显现，煤炭价格将继续承压。

Mysteel：蒙东市场动力煤暂稳运行

产地方面，区域内多数煤矿保持正常产销状态，煤炭供应量整体稳中有所提升，依旧长协保供为主节后电厂以及部分供热单位长协补库为主，对市场煤需求一般，叠加有部分进口煤的补充，产地市场煤销售情况一般，煤价支撑力度有限，价格暂无较大调整，上下窄幅波动下游方面，节后下游企业补库需求有所释放，但市场煤采购节奏一般，3月偏暖概率较大，加上供暖即将结束，日耗回落不可避免，后续淡季特征将更为明显据Mysteel统计，截止3月1日，全国72家电厂样本区域存煤总计1063.2万吨，环比下降32.6万吨；日耗56.57万吨，环比上升2.5万吨；可用天数18天。

弘业期货：钢材区间震荡

我的钢铁网数据显示，昨天成交量为16.73万吨原料方面，煤炭持续发生事故，供应端收缩，对于成材存在一定影响虽然铁矿石调控力度加大，但短期继续维持高位震荡前期检修高炉复产，板材产量增幅较为显著，钢厂库存累库，不过社会库存去化速度依然良好长材在经历了下游补库和终端赶工后需求下滑，消费呈现出季节性回落的特征电炉利润持续修复，整体库存继续低位去化后市需要关注宏观消息面，以及监管层对于铁矿石的调控力度是否会继续加大。

Mysteel周报：船舶原材料价格监测（10.30-11.3）

10月27日，上海航运交易所发布的沿海（散货）综合运价指数报收956.86点， 比上月末下跌0.7%，月平均值为953.42点， 环比上涨0.2% 1、煤炭运输 10月，一方面我国大部分区域气温偏高，居民用电负荷减弱，加之南方降雨增多，水电出力挤压火电市场份额，电煤消费淡季特征明显另一方面，政策持续加大扶持力度，经济企稳恢复，水泥、化工等非电企业需求持续回暖煤炭价格方面，月初坑口煤价延续上涨态势，之后大秦线秋季集中检修，煤炭集港效率有所下降，加之国际能源价格上涨预期加强，贸易商挺价情绪较浓，港口煤价随之上调至高位。

2023年10月份中国沿海（散货）运输市场分析报告

10月，国内宏观经济平稳运行，政策合力持续推动市场供需恢复，拉运需求虽有阶段性集中释放，但市场运力总体充裕，综合指数平稳运行10月27日，上海航运交易所发布的沿海（散货）综合运价指数报收956.86点， 比上月末下跌0.7%，月平均值为953.42点， 环比上涨0.2% 1、煤炭运输 10月，一方面我国大部分区域气温偏高，居民用电负荷减弱，加之南方降雨增多，水电出力挤压火电市场份额，电煤消费淡季特征明显。

《煤炭信息技术产业发展报告（2023）》发布

9月26-27日，2023煤炭行业两化深度融合推进现场会暨“数字煤炭”建设发展论坛在淮南召开会上，发布了《煤炭信息技术产业发展报告（2023）》（以下简称“《报告》”）《报告》数据显示，2022年，煤炭信息技术产业呈持续高速发展态势，企业营业收入、利润总额和研发投入平均增幅继续保持了30%左右的增长，但指标增速较2021年小幅放缓产业整体呈以下几方面特征： 一是产业规模持续扩张。

Mysteel：7月电解铝成本继续下降 主要受电力成本带动

内蒙17家样本煤矿坑口价较6月底环比持平至上升80元/吨，平均上涨33元/吨新疆两家样本煤矿坑口价环比下降20-50元/吨港口动力煤车板价环比上涨10-20元/吨，印尼矿环比下降20元/吨 回顾7月，动力煤市场呈先强后弱随着全国高温天气持续，全社会用电需求保持强势，煤炭旺季特征明显，电煤需求和市场煤价持续向好，但由于下旬极端天气及电厂高位库存等影响，采购需求难以得到进一步释放，市场煤价上涨支撑不足。

Mysteel：8月18日(09:00)山西市场炼焦煤价格行情

18日山西市场炼焦煤偏弱运行本周主产地炼焦煤降价范围扩大，煤价已形成趋势性下跌竞拍方面，昨日山西大矿线上竞价，流拍比例高达六成以上，成交价出现不同程度下跌线下定价方面，主焦煤价格本周开始降价，吕梁高硫主焦煤下跌50元/吨执行1800元/吨、安泽低硫主焦煤下跌100元/吨至1950元/吨本周炼焦煤现货市场熊市特征明显，市场看空心态浓厚，交投氛围冷清，煤矿出货缓慢，新签订单较少，库存出现积压基本面来看，近期山西煤矿仍在复产当中，煤炭产量有所提升，然而本周铁水日产量继续提升至245.63万吨，炼焦煤刚需本应有所支撑，但双焦价格的前期过快上涨导致钢厂利润微薄，下游焦钢企业炼焦煤库存也较前期有明显提升，伴随粗钢平控之策逐渐落地，炼焦煤降价预期肉眼可见，终端已开始控制采购节奏来压制煤价，短期来看炼焦煤价格仍有下跌空间。

Mysteel：6月中国制造业供给指数（MMSI）录得148.92，环比回升3.5%【2023年6月中国制造业供给指数（MMSI）点评】

燃料加工业、化学原料和化学制品制造业库存指标也有明显改善，这预示着需求复苏正在向产业链中上游传导，去库存周期正在收尾 6月全国煤炭价格小涨6月煤炭行业供给指数为165.32，同比上升2.84%，环比上升1.20%焦煤方面，供应收缩，煤炭主产区发生事故导致煤矿安监力度大，矿方减产供应减少，价格上涨虽带动进口蒙煤的增加，但整体进口量依然不及3、4月；需求增加，钢厂铁水产量维持高位，使得库存低位的焦钢焦化厂对焦煤采购需求增加，对焦煤价格形成一定上涨支撑；动力煤方面，供给端，本月煤矿供应收缩，以长协保供为主，进口煤增长；需求端，此前多地面临干旱、降雨和高温天气提前等复杂天气，电煤消费旺季时段性特征更为突出，电煤消费增加，支撑动力煤价格震荡上行。

Mysteel：6月大宗商品价格指数降幅收窄，后期或涨跌反复

6月动力煤市场呈现“W”型走势随着需高温天气蔓延，一定程度上提振用电需求，煤炭旺季消费特征凸显，市场信心逐步恢复，电煤需求和市场煤价格触底反弹，但终端高位库存对采购需求的压制作用依然存在，市场煤价缺乏强势上涨支撑展望7月，主产地煤炭供应保持稳定增长，全国高温天气持续，电厂日耗将有所增加，带动下游采购需求释放，但受制于电煤长协充裕，非电刚需支撑，预计供给宽松及高库存格局下，预计煤价将区间震荡运行。

Mysteel月报：7月动力煤市场价或将区间震荡运行

概述：回顾6月，动力煤市场呈现“W”型走势随着需高温天气蔓延，一定程度上提振用电需求，煤炭旺季消费特征凸显，市场信心逐步恢复，电煤需求和市场煤价格触底反弹，但终端高位库存对采购需求的压制作用依然存在，市场煤价缺乏强势上涨支撑展望7月，主产地煤炭供应保持稳定增长，全国高温天气持续，电厂日耗将有所增加，带动下游采购需求释放，但受制于电煤长协充裕，非电刚需支撑，预计供给宽松及高库存格局下，预计煤价将区间震荡运行。

Mysteel：5月制造业景气指数环比录得48.8%，回落0.4个百分点【2023年5月中国制造业供给指数（MMSI）点评】

6月焦煤供应宽松格局有所缓解，焦煤价格或跌后趋稳，部分焦煤价格或阶段性回涨；动力煤方面，供给端，随着库存压力传导至上游，煤矿为有效控制库存水平，6月份生产节奏大概率随需求变动而调节，煤炭供给预期收缩；需求端，此前多地面临干旱、降雨和高温天气提前等复杂天气，进一步验证了气象专家对今年5-7月份“厄尔尼诺”现象大概率出现的预测此外，水电发电不及预期，今年火电或市场份额或将提升，电煤消费旺季时段性特征或更为突出。

国际领先10米超大采高刮板输送装备正式发布

6月8日，中国自主研发的国际领先10米超大采高工作面智能刮板输送装备在宁夏石嘴山市通过中国煤炭工业协会组织的出厂评议并正式发布 “富煤、贫油、少气”是中国能源结构的基本特征，不断的通过技术创新实现更大厚度煤层一次采全高开采是煤炭行业的共同需求，该装备历经3年技术攻关，首次突破了10米特厚煤层综采工作面智能刮板输送装备的关键技术瓶颈，完成了成套装备研制，输送能力突破8000吨每小时，理论过煤量超过1亿吨，填补了10米超大采高工作面输送装备的空白，对提升中国煤机装备在国际上的竞争地位、促进煤炭工业的发展具有十分重要的意义。

BDI坐“过山车”，业内热盼航运衍生品推出

从过往行情看，大涨大跌、连涨连跌似乎是波罗的海干散货指数（BDI）走势特征之一近期连跌的行情再一次让投资者领教了BDI的走势风格去年12月下旬以来，BDI便不断走低，2月8日报603点，较此前高点跌超六成 分析人士预计，伴随铁矿石、煤炭等商品需求升温，干散货市场将迎来利好，二季度有望出现回暖行情值得一提的是，行业市场剧烈波动之下，业内对相关衍生品翘首以盼 连续回落 数据显示，截至2月8日，BDI报603点，较2022年12月21日创下的高点1723点回落65%。

武汉市空气质量改善规划（2023—2025年）

煤炭消费总量仍然较高，煤炭消耗也集中于以上重点行业运输结构和车辆结构总体不优，2016—2020年，全市货物运输总量年增长率约10%，但公路运输占比基本保持在61%左右，铁路、水路等低排放的运输方式分担率还不足，区域内公路货运多以高污染的重型柴油车为主，但市内轻型物流配送、环卫车辆等新能源化水平较低玻璃、水泥、整车制造、食品生产等运输量大的企业均分布于各区域中心，公转铁、公转水等措施难以实施，导致交通运输结构在一段时间内难以改变，二氧化氮浓度高仍是当前及今后一段时期特征。

Mysteel周报：华中一周产经——疫情后需求释放 市场价格全面上涨

总体来看，在宏观利好和盘面强势上攻状态下，预计下周价格可能会呈现盘整趋强态势 大咖访谈板块，想要快人一步了解本月华中各省份建材价格走势及其背后逻辑？诸位大咖带您分析，精彩周报不容错过！ 文中红色字体为超链接，点击即可查看详细内容 湖南省 湖南这一水运项目开工，打造国家级北煤南运中转枢纽 ◎11月26日，岳阳铁水集运煤炭储备项目推进暨储备基地工程（一期）正式开工 ◎项目建成后，将构建起铁、水多式联运格局，打造国家级北煤南运中转枢纽 湖北省 Mysteel调研：传武汉二环外不限购 市场心声这么说 ◎在“房住不炒”的政策背景下，市场购房已呈现以刚需引导性消费的特征，而适时阶段性的出台刺激政策，主要是以稳经济，促销费的目的出发，但经历了疫情影响导致的较长时间降级消费后，市场情绪多以保守观望为主。

2022年10月份中国沿海（散货）运输市场分析报告

10月31日，上海航运交易所发布的中国沿海煤炭运价指数（CBCFI）中，秦皇岛港至张家港（4-5万dwt）航线市场运价为32.2元/吨，较上月同期下跌2.3元/吨，月平均值为37.4元/吨，较上月均值上涨4.0元/吨；华南航线，秦皇岛港至广州（6-7万dwt）航线市场运价为43.4元/吨，较上月同期上涨1.9元/吨，月平均值为47.7元/吨， 较上月均值上涨5.6元/吨 2、金属矿石运输 节后虽然部分地区钢厂出现限产，但整体开工率维持高位，叠加经济刺激政策影响，消费终端流动性充裕，成材延续旺季特征，钢厂补库需求集中释放，铁矿发运处于高位，叠加沿海运力市场整体供给趋紧，运价上行。

贵州进一步规范和加强煤矿安全生产技术审批管理工作（征求意见稿）

补充勘探工作完成后，应当及时提交矿井水文地质补充勘探报告和相关成果，由煤炭企业总工程师组织评审 25 地面水文地质物探设计、地面水文地质物探成果报告 √ 《煤矿防治水细则》第二十八条：应当根据勘探区的水文地质条件、探测地质体的地球物理特征和探测工作目的等编写地面水文地质物探设计，由煤炭企业总工程师组织审批…… 施工结束后应当提交成果报告，由煤炭企业总工程师组织审批…… 26 区域疏放水方案 √ 《煤矿防治水细则》第六十三条：采取超前疏放措施对含水层进行区域疏放水的，应当……开展可疏性评价。

崔东树：加速发展新能源车的意义重大

10月16日，乘联会秘书长崔东树在其公众号发文表示，虽然没有提及汽车市场，但二十大报告提出中国式现代化宏伟的发展思路，对汽车市场的发展有巨大的促进作用报告明确，积极稳妥推进碳达峰碳中和，立足我国能源资源禀赋，坚持先立后破，有计划分步骤实施碳达峰行动，深入推进能源革命，加强煤炭清洁高效利用，加快规划建设新型能源体系，积极参与应对气候变化全球治理个人认为，中国国家资源与世界其他国家有一定的差异，尤其是我们煤多油少的特征和新能源电力发展较快，决定了我们电力供给较强大，燃油供给相对比较紧缺，因此发展新能源车，实现电动化的转型，对我们改善环境，同时对建立新型能源体系有巨大的促进作用，也使我们电网更加的均衡，因此发展新能源车将有重大的推动作用。