包头卖煤炭

Mysteel日报：黑色系原料价格涨跌互现

山东地区焦炭价格准一湿熄主流报价3470-3510元/吨，准一干熄主流报价3860-3920元/吨，出厂现汇含税内蒙古鄂尔多斯一级3340元/吨，包头准一3300元/吨，赤峰二级0.8报3332-3430元/吨，均出厂含税价 【进口煤炭】10日海运炼焦煤市场震荡运行国际钢市暂无起色，钢价继续下跌走势，终端接货意愿不高，整体市场小幅波动为主国内方面，国内价格处于国际洼地，国际卖家更倾向于中国以外市场，而国内考虑暂时无接货优势，普遍观望对待。

Mysteel周报：黑色系原燃料价格涨跌互现

山东地区焦炭价格准一湿熄主流报价3870-3910元/吨，准一干熄主流报价4260-4320元/吨，出厂现汇含税内蒙古鄂尔多斯一级3740元/吨，包头准一3700元/吨，赤峰二级0.8报3732-3830元/吨，均出厂含税价 【进口煤炭】本周海运炼焦煤市场稳中偏弱运行远期低挥发FOB价格大跌61美金，报460美金一方面受国际个别钢厂低价转卖一线主焦煤影响（一船吨数为7.2万吨的峰景和峰景北，FOB成交低至378美金，船期5月15-24日），另一方面国际钢市需求疲软，价格走低，终端对于高价原料采购放缓。

Mysteel日报：黑色系原燃料涨跌互现

山东地区焦炭价格准一湿熄主流报价3870-3910元/吨，准一干熄主流报价4260-4320元/吨，出厂现汇含税内蒙古鄂尔多斯一级3740元/吨，包头准一3700元/吨，赤峰二级0.8报3732-3830元/吨，均出厂含税价 【进口煤炭】6日海运炼焦煤市场弱势运行远期低挥发FOB价格大跌61美金，报460美金一方面受国际个别钢厂低价转卖一线主焦煤影响（一船吨数为7.2万吨的峰景和峰景北，FOB低至378美金，船期5月15-24日），另一方面国际钢市需求疲软，价格走低，终端对于高价原料采购放缓。

Mysteel日报：黑色系原燃料价格稳中有涨

山东地区焦炭价格准一湿熄主流报价3670-3710元/吨，准一干熄主流报价4060-4120元/吨，出厂现汇含税内蒙古鄂尔多斯一级3340元/吨，包头准一3300元/吨，赤峰二级0.8报3332-3430元/吨，均出厂含税价 【进口煤炭】7日海运炼焦煤市场继续弱势运行国际大环境通胀影响下，经济疲软影响终端需求，叠加国际钢厂米塔尔转卖一线焦煤峰景，最终以383美金成交，影响市场情绪继续走弱，远期离岸价延续下跌，澳洲硬焦FOB报383美金。

【硅铁】07月20日期货收盘评述

盘面暂未出现高位背离迹象；因而后续仍有上涨可能内蒙宁夏随风力恢复，限电举措有所放宽；且作为硅铁主产区的包头、鄂尔多斯政策力度略小于硅锰产区，因而双硅价差持续收敛但因煤炭资源依旧紧张，在夏季用电高峰过去、煤炭库存紧张趋势缓解前，硅铁生产成本-利润研究已失去意义；技术面分析难以确定上涨极值何时出现，市场已进入卖方定价区间，左侧做空有风险建议暂时观望，日内可短线参与双硅价差交易 现货方面：粗钢限产具体政策正在逐步落地，江苏各钢厂已接到具体通知。

【硅铁】07月19日期货收盘评述

目前限电影响仍以内蒙地区为主，宁夏政策超预期幅度有限；作为硅铁主产区的包头、鄂尔多斯虽限电严重，但目前政策力度略小于硅锰产区，因而双硅价差仍有收敛需求在夏季用电高峰过去、煤炭库存紧张趋势缓解前，硅铁生产成本-利润研究已失去意义；技术面分析难以确定上涨极值何时出现，市场已进入卖方定价区间建议暂时观望，日内可短线参与双硅价差交易 现货方面：粗钢限产具体政策正在逐步落地此外，政策普遍要求钢厂暂时降低废钢添加比，电炉开工或受到明显负面影响，螺纹钢产量超季节性下滑超出此前预期；这或会对硅铁需求造成超预期影响，因故6月以来硅铁货源紧张，但价格涨势不畅。

我国多项煤化工技术和装备研制取得突破

王显政在当天召开的全国煤炭清洁高效利用与产业结构调整现场会上表示，一批企业实现由“卖炭翁”向“卖油翁”的转变神华百万吨煤炭直接液化示范工程长周期平稳运行；兖矿百万吨级煤炭间接液化项目达到设计生产能力；神华宁煤年产４００万吨煤制油示范项目，神华包头６０万吨、中煤榆林６０万吨、陕煤化渭南６６万吨煤制烯烃，新疆伊犁、内蒙古克旗煤制气，山西阳煤４０万吨煤制乙二醇等现代煤化工项目相继投入工业化生产。

我国多项煤化工技术和装备研制取得突破

王显政在当天召开的全国煤炭清洁高效利用与产业结构调整现场会上表示，一批企业实现由“卖炭翁”向“卖油翁”的转变神华百万吨煤炭直接液化示范工程长周期平稳运行；兖矿百万吨级煤炭间接液化项目达到设计生产能力；神华宁煤年产４００万吨煤制油示范项目，神华包头６０万吨、中煤榆林６０万吨、陕煤化渭南６６万吨煤制烯烃，新疆伊犁、内蒙古克旗煤制气，山西阳煤４０万吨煤制乙二醇等现代煤化工项目相继投入工业化生产。

走出挖煤卖煤困局 内蒙古着力工业转型

内蒙古凭借丰富的煤炭资源，曾经在2002~2009年间，经济增速连续8年位居全国第一其中，能源、冶金、农畜产品加工三大产业占到内蒙古规模以上工业的78%，仅能源一个产业就占到37%如今，在我国新形势和经济发展新常态下，内蒙古急需释放经济增长的新活力和新动力，“简单挖煤卖煤”的发展路子已经难以持续12月15~18日，记者随同工信部组织的中央媒体采访调研组深入到内蒙古呼和浩特市、包头市、鄂尔多斯市，经过走访经信委、高新技术产业开发区和工业企业了解到，内蒙古着力转变发展方式，虽然即将跳出“简单挖煤卖煤”的发展格局，但新旧动力转换正青黄不接，内蒙古自治区经信委主任王秉军有话要说。

中小煤企遭遇新一轮停产潮 神华等巨头趁机扩张能源版图

” 另有鄂尔多斯煤矿人士告诉记者，他们之前的一个客户——包头某水泥企业有五、六条生产线，但现在只有1条生产线在生产，其它全部停着，“房地产市场不好，水泥行业产能又过剩，生产出来也卖不掉” 这也意味着煤炭市场还要经历更加惨烈的调整。

鄂尔多斯小煤矿买主难寻

所以，如果没有太大的还贷压力，企业还是会选择以停产的方式一是因为找不到买主，二是现在出手，价格会低很多一买一卖亏得太多，受不了他们希望等这场危机过后，煤炭市场会复苏” 以老薛自己的煤矿出售情况为例，4000大卡的低热值煤平均出售一吨将亏损10元左右，4700—5000大卡的平均出售一吨将亏损3元左右 实际上，一组公开数据恰好印证了老薛所讲的情况：8月底，以4800—5000大卡的粉煤运到秦皇岛港为例，其坑口含税价格为220元/吨，长途运费大概为120元/吨，包头站到秦皇岛港运费为140元/吨左右，加之港口杂费27.5元/吨，合计为467.5元/吨。

煤炭拉低内蒙古运输市场

其他货物比如铁粉、稀土和铝合金的情况比煤炭运输稍好一些因为没有货源，很多用户的还款能力大打折扣，不少贷款购车的用户主动把车辆退还给经销商受此影响，经销商的资金压力大幅提高，很多汽贸公司干脆关门停业了据我所知，包头的运输市场情况还算好的，鄂尔多斯更差，市场运力明显供大于求”包头某品牌卡车经销商李先生告诉记者：“我有几个老客户往返包头和天津之间拉煤，他们最近都打算把车卖掉，没想到现在连二手车都卖不出去，因为没有活儿干。

从包钢看冶金煤炭如何走双赢之路

内蒙古包头钢铁（集团）公司是我国十大钢铁企业之一去年产钢500万吨，产铁500万吨今年计划产钢530万吨，产铁530万吨煤炭是钢铁的“粮食”，近两年包钢的煤炭用量都在430万吨以上，去年外购煤炭450万吨，今年将达到500万吨按生产所需划分，包钢使用的煤炭品种有焦煤、无烟煤和动力煤其中无烟煤和动力煤市场波动不大特别是动力煤，由于紧邻煤炭主产地鄂尔多斯、乌海，因而动力煤始终货源充足，为了能向包钢多卖一些煤，相邻地区的煤炭企业还要走“关系”。