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更新时间:2024-04-24

快讯播报

煤炭配比表快讯

2024-04-23 14:55

张宏示,浙江省煤炭消费量超亿吨,煤炭稳定供应是保障全省能源安全的重中之重。他分析认为,我国宏观经济企稳向好,按今年经济增速5%的预期目标测算,将拉动煤炭消费总量保持2~3%的增长,其中电煤消费增量占总增量的80%左右,做好电煤保供稳价工作责任重大;总体看,全国煤炭供需仍保持基本平衡态势,但受水电、新能源出力和波动情况,还必须做好迎峰度夏、迎峰度冬和极端气候时段的煤炭应急保障工作。

2024-04-22 09:56

4月22日鄂尔多斯市场动力煤震荡运行。临近月末个别煤矿完成本月生产任务进入检修阶段, 安全检查力度趋严也导致个别煤矿停产整顿,煤炭供应水平有小幅度下跌。在经历上周煤价上浮之后,本周产地市场情绪有所回落,煤矿根据销售情况对煤价进行调整,今日坑口价格涨跌互现。下游电厂库存仍处中高位运行,当下已进入水电发力期,动力煤需求端现较弱,后市需重点关注终端存耗情况。

2024-04-07 09:30

4月7日鄂尔多斯市场动力煤暂稳运行。区域内多数煤矿保持正常生产,以落实长协发运为主,整体煤炭供应水平稳定。节假日期间市场询货问价现象较少,活跃度较低,洗煤厂、贸易商等多以观望为主,坑口市场整体销售维持弱平衡阶段,煤价现较为平稳。后续需随时关注下游需求的变化情况。

2024-03-28 09:11

3月28日鄂尔多斯市场动力煤暂稳运行。区域内多数煤矿保持正常生产,个别煤矿完成当月生产任务停产检修,整体煤炭供应水平稍有缩减。大秦线检修在即,当前市场情绪有所缓和,港口报价趋稳。产地个别性价煤矿到矿拉运车辆增加,煤价根据销售情况试探上调5-10元/吨,其余多数煤矿销售尚可,煤价现较为平稳。

2024-03-26 10:22

3月26日鄂尔多斯市场动力煤暂稳运行。区域内多数煤矿保持正常生产,个别煤矿完成当月生产任务停产检修,整体煤炭供应水平稍有缩减。上周开始港口止跌企稳,坑口市场情绪有所好转,拉运车辆增多,个别煤矿价格小幅上涨,但北方各地区陆续结束集中供暖,实际需求现不佳,煤价上涨仍缺乏有力支撑。后续需随时关注下游需求的变化情况。

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  • 2022第十一届中国煤焦钢产业大会干货汇总

    2022年8月24-日-27日,由中国钢铁工业协会、中国炼焦行业协会、中国煤炭运销协会指导,浩宇集团有限公司、俄罗斯ELGA艾尔加煤炭中国公司(上海俄贤)、上海钢联电子商务股份有限公司联合主办的“2022第十一届中国煤焦钢产业大会”于青岛顺利举行。下面为大家奉上的精彩干货,看重量级专家如何对煤焦市场进行全方位、多角度的深入解读,助力煤焦钢产业链参与者布局未来。

  • 保障原材料稳定供应,焦炭企业加速布局上游

    目前,宏能煤业生产稳定,未来也要核增产能,有望解决公司原材料供应的难题”陕西黑猫证券部人士示 据了解,炼焦的主要原材料是精煤,精煤是由主焦煤、肥煤、1/3焦煤、气煤、气肥煤、瘦煤等配比而成在我国,焦煤、1/3焦煤等资源整体较为稀缺,且分布不均 上述公司人士示:“尤其在今年煤炭资源紧缺的情况下,保障供应和采购成本之间也面临挑战” 陕西黑猫在公告中示,多年来屡经努力也未能购得炼焦煤矿资源,炼焦煤全部来自于外购,导致原料供应成本和稳定性受限,生产负荷和毛利率都有可能受到影响。

  • Mysteel:山东地区煤焦钢企业新旧动能转换调研报告

    目前国内煤炭产量下降,国外煤炭不适用,已积极寻找市场资源为主,但是市场资源价格相比长协而言价格偏高,价差能到400元以上,将大幅增加企业生产成本,并且当前煤矿企业库存均低位下,补库难度上升,后期新增高炉下焦炭及煤炭用量上升目前山东新旧动能转换,对企业煤炭配比影响不大,但不排除后期将影响配比情况,目前市场方面现出悲观预期,已在提前准备应对方案,焦煤是否延续紧张,得看进口煤的问题能否得到解决 企业8-钢厂 企业基本情况:铁水产能约120万吨,钢材产能约200万吨(有外购钢坯),高炉550m³*2,转炉60吨*1。

  • 兖矿集团举行2020年炼焦煤供需衔接会

    会上,营销中心对兖矿集团2019年煤炭产销情况及2020年煤炭资源、营销安排、精煤产品特点以及客户关系管理等相关内容进行了介绍 邯钢、莱钢和汾渭能源的技术专家就提高气精煤配比进行了经验分享济南铁路局、河北钢铁、山东钢铁、金能科技、山东荣信等单位代分别从深化“路企合作”、协同发展和供销双方互惠互助、携手并进等方面,对兖矿集团提出了诚恳的建议。

  • 中天钢铁将成为江苏首家实现超低排放企业

    今年还主动调整生产工艺,烧结燃料从原来80%煤炭20%焦炭的配比变更为100%焦炭,吨矿成本上升62.4元,有效降低氮氧化物排放浓度原料场全封闭工程也将在年内完成,在省内率先实现矿粉、焦炭、煤炭等所有原辅料的封闭式管控,无组织扬尘将得到有效遏制 “以最大的决心和力度推进环保治理,尽快全面达到国家超低排放标准”中天钢铁集团董事局主席董才平示,绿色发展始终是中天钢铁发展的核心竞争力,围绕建设全新的绿色钢铁生态圈目标,集团将在当前大气污染物全部达标排放的基础上,持续不断做好环保“加减法”。

  • 我国钢管业“十三五”产品升级方向

    它使用的介质是乳化液,一般是由水加专用浓缩液配比而成随着环保观念的加强,国家和大型煤矿又提出立柱千斤顶直接使用水作为介质;而煤矿当地的水质较差,多为含硫酸根和氯离子较多的酸性水质,再加之煤矿管理的不严谨,导致立柱千斤顶实际使用的介质条件较差目前的防腐措施是在工件面镀铜、镀铬,但镀铜对环境污染大,镀铬防腐效果不好 因此,煤炭工程机械行业用管升级方向是着力提高液压支架的可靠性,开发出适合于重型液压支架的新材质,整体上提高油缸用无缝钢管的耐腐蚀性能。

  • 煤化工能否刹住“无序上马“之风?

    业内专家示,从国家利益出发,在战略层面充分论证煤炭的利用方式,在弄清楚煤炭作为原料和燃料的配比后,根据环境承载力,才能得到煤炭消费总量的上限由此可以制定国家方针政策 专家进一步指出,现代煤化工产业发展不能影响煤炭消费总量的合理控制,还必须量水而行,科学布局,同时也要考虑巨大的碳减排压力。

  • 重钢集团钢铁主业向着全年降本20亿元目标挺进

    炼铁厂还采取保炉温集中加焦改全焦的方式,改善了高炉透气性;要求职工对炉墙结厚现象做到“勤观察、早发现”,果断减中焦、松边沿,攻克了增加非主流低价矿石、煤炭入炉配比使高炉炉墙粘结难以控制的技术难题目前,炼铁厂已有效控制了烟煤和无烟煤的配比 炼铁厂负责人示,下一步,炼铁厂将根据3号高炉复产的实际,提前做好人力、物力、技术、原料等方面的协调工作;按照“以焦定产”要求,缜密组织炼铁生产,继续推进铁前降本;深挖内部潜力,牢固树立向“残渣剩水”要效益的观念,从“粗放管理”向“精细降本”转变,推进全员降本增效,缩小与对标企业的差距,坚决打好减亏扭亏攻坚战。

  • 煤炭企业:能源“供应商”转向“服务商”

    新矿集团所产气肥煤配比由8%提高到20%,最大配入量则达到45%” 目前,新矿集团炼焦配煤方案已经在济钢集团和莱钢集团进行了实际应用,炼焦成本每吨降低约100元济钢集团副总经理薄涛为此专程到新矿集团示感谢两家钢铁企业采购新矿集团的煤炭量大幅增长,2012年,济钢采购新矿集团煤炭90多万吨,较上年度增加20多万吨;莱钢全年采购量超过150万吨,较上年多采购近三分之一。

  • 能源“供应商”转向“服务商

    ”新矿集团煤炭产品市场部主任王学民介绍,“经过研究和对比试验,10个配煤方案,所产焦炭质量全部达到国家二级冶金焦标准,有两个方案达到国家一级冶金焦标准新矿集团所产气肥煤配比由8%提高到20%,最大配入量则达到45%”   目前,新矿集团炼焦配煤方案已经在济钢集团和莱钢集团进行了实际应用,炼焦成本每吨降低约100元济钢集团副总经理薄涛为此专程到新矿集团示感谢。

  • 煤企力捧合并合同销售 煤价双轨制或现突破口

    ” 而在具体操作层面,几大煤炭集团各不相同同煤集团一位矿长告诉本报,合同煤与市场煤的搭配比例主要依据购买电厂的需求,老电厂能获得更多合同煤,新电厂则主要买市场煤,但两者大体上按1:3的比例搭配“具体还要看当时的市场煤价格,每笔合同都不相同”该矿长说 中煤集团相关人士则示,他们会计算两种煤的加权平均价格。

  • 政策不会走靠投资拉动经济的老路

    投资需要找到平衡点 目前主张投资房地产、煤炭等周期股的市场人士认为,市场热点会回到投资驱动上来,相关板块存在机会;另一部分看好医疗、消费和新兴产业股的投资人士则认为,投资还是要看经济转型大方向,目前是两种资金在博弈杨玲示,如果基于短周期的投资考虑,目前的热点当然可以适当参与,直接受益于政府投入的行业和板块应该是重点考虑对象,比如周期类股票;如果基于较长投资周期看的话,目前的市场热点风险收益配比其实并不理想,一般投资者还是回避为宜。

  • 煤企力捧合并合同销售 煤价双轨制或现突破口

    ” 而在具体操作层面,几大煤炭集团各不相同同煤集团一位矿长告诉本报,合同煤与市场煤的搭配比例主要依据购买电厂的需求,老电厂能获得更多合同煤,新电厂则主要买市场煤,但两者大体上按1:3的比例搭配“具体还要看当时的市场煤价格,每笔合同都不相同”该矿长说 中煤集团相关人士则示,他们会计算两种煤的加权平均价格。

  • 焦钢疲软下 炼焦煤市场后市简析

    时至今日我们不得不面对这样的现状:钢铁过剩、焦炭过剩而焦煤偏紧,当钢材市场需求难觅,焦化企业成本倒挂的情况下,许多人寄希望于炼焦煤价格大幅走低数据显示1-9月份我国粗钢产量达到5.2574亿吨,较上年同期增长10.7%,“十二五”期间我国粗钢产量将有可能突破7.5或8亿吨,然而2010年中国的钢铁观消费量是6.03亿吨,再看焦炭1-9月份我国焦炭产量为3.2亿吨,同比增长13.8%,按1.5的配比折算消耗炼焦精煤4.8亿吨,按50%的平均回收率算消耗9.6-10亿吨的焦原煤,而我国炼焦煤产量占据总煤炭产量不足1/4,炼焦煤市场将长期走高。

  • 内蒙高硫煤配煤炼焦的研究与应用

    邯郸焦化厂经过对煤炭市场的广泛调研后,发现内蒙高硫煤的煤源较广,且价格低廉,如果在炼焦配煤中适当增加内蒙高硫煤的用量,可以降低炼焦成本通过对内蒙高硫煤和其他在用各煤种进行的工业分析和岩相分析后,进行了不同内蒙高硫煤配比的小焦炉配煤炼焦试验,并将最佳试验方案应用于工业生产,取得了较好的效益 1 内蒙高硫煤的性质分析 1.1 基本性质 对内蒙高硫煤的各项性能进行了全面分析,从中优选出优质煤种进厂,最终确定目标单种煤,见1。

  • 我的钢铁最新推出《2009年国内炼焦煤及焦炭供需形势分析报告》

    为便于国内炼焦煤使用企业了解全国炼焦煤资源分布状况、炼焦煤供需平衡状况、全球贸易流向以及未来炼焦煤的需求前景,我的钢铁网研究中心专门编写了这本炼焦煤供需形势分析报告,以便为国内炼焦煤生产企业、钢铁企业、焦化厂工、炼焦煤进出口企业和金融投资机构提价参考 【格式】:PDF或纸质版 【报告价格】:8800元/份 【订购电话】:联系人:梁艳红:021-65449906-288 曾节胜:021-55384726 【汇款帐户】:上海钢联电子商务股份有限公司 【开户银行】:农行上海市虹口区中山支行 【帐号】:03355500040018666 附:报告目录 1.2008年我国炼焦煤行业运行情况分析 2.国内炼焦煤资源分布状况 2.1 煤炭的主要分类及标准 2.2 焦煤的主要种类及特性 2.3 国内炼焦煤资源分布情况 2.4 国内炼焦煤资源分布区域 2.4.1 山西区域 2.4.2 安徽区域 2.4.3 河南区域 2.4.4 河北区域 2.4.5 山东区域 2.4.6 陕西区域 2.4.7 东北区域 2.4.8 内蒙古等其它区域 3 国内炼焦煤的供应状况 3.1 国内炼焦煤分煤种开采情况 3.2 国内炼焦煤分地区开采情况 3.3 国内炼焦煤的洗选情况 4 国内炼焦煤需求 4.1 中国炼焦煤总体供需形势分析 4.2 中国钢铁行业对焦炭和炼焦煤的需求 4.3 从炼焦煤到焦炭的主要处理流程 4.4 钢铁生产对焦炭质量和性能的要求 4.4.1 单种炼焦煤的结焦特性及其在配煤中的作用 4.4.2 焦炭在高炉炼铁中的作用 4.4.3 焦炭质量对高炉炼铁的影响 4.4.4 炼铁高炉对焦炭质量要求 4.5 国内焦炭供应状况 4.5.1 国内焦炭生产总体情况 4.5.2 分地区焦炭生产情况 4.5.3 分企业焦炭生产情况 4.5.4 钢铁企业焦炭生产情况 4.5.5 独立型焦化厂焦炭生产情况 4.6 钢铁冶炼工艺的变化对炼焦煤需求的影响 4.6.1 高炉喷煤对炼焦煤需求的影响 4.6.2 高炉喷吹对煤质的要求 4.6.3 高炉大型化对炼焦煤需求的影响 4.6.4 部分钢铁企业炼焦煤配比情况 4.7 焦炭的主要生产工艺对焦煤消耗的影响 4.7.1 顶装焦炉 4.7.2 捣固焦炉 4.7.3 土焦 4.8 我国炼焦行业的技术进步 4.9 焦炭的国内贸易状况 4.9.1 国内焦炭贸易数量的变化 4.9.2 国内焦炭贸易流向 4.9.3 大中型钢铁企业焦炭采购数量 4.9.4 国内焦炭市场价格的变化趋势 4.10 煤焦价格等因素的变化对炼钢成本的影响 4.11 中国焦炭进出口情况 4.11.1 全球焦炭贸易状况 4.11.2 我国焦炭的出口 4.11.3 我国焦炭的进口 4.11.4 焦炭进出口税率的变化 4.12 在国内推行焦炭期货的必要性和可行性 4.12.1 焦炭期货上市的意义 4.12.2 焦炭期货上市的可行性 4.12.3 焦炭期货交割地和标的物选择 4.13 炼焦行业的投融资与并购 5 国内炼焦煤贸易及物流状况 5.1 国内炼焦煤贸易市场 5.2 国内炼焦煤市场价格的变化 5.3 主要大中型钢铁企业炼焦煤采购情况 5.4 钢铁企业在确保炼焦煤资源保障上的举措 5.5 国内炼焦煤运输情况 6 我国政府对煤、焦产业的政策取向 6.1 煤焦行业发展战略与规划 6.2 煤焦行业结构调整方面的政策 6.3 煤炭开采税费方面的政策 6.4 煤焦行业节能与环保上的政策 6.5煤炭安全生产上的政策 6.6 煤焦的进出口政策 7 炼焦煤进出口贸易状况 7.1 2008年底国外炼焦煤资源分布状况 7.2 全球炼焦煤贸易情况 7.3 全球海运炼焦煤价格的确定及其变化 7.4 国外主要出口国炼焦煤生产与出口企业情况 7.4.1 澳大利亚 7.4.2 加拿大 7.4.3 蒙古 7.4.4 美国 7.4.5 俄罗斯 7.5 国外主要进口国炼焦煤需求与进口流向情况 7.5.1 日本 7.5.2 韩国 7.5.3 欧盟 7.5.4 印度 7.6 我国炼焦煤进出口情况 7.6.1 我国炼焦煤进出口总体分析 7.6.2 我国炼焦煤分国别出口情况 7.6.3 我国炼焦煤分国别进口情况 7.6.4 炼焦煤进口大幅增长的原因 7.6.5 采购进口炼焦煤的地区和企业 7.6.6 进口炼焦煤在国内市场的竞争力分析 8 炼焦煤价格未来变化趋势预测 9 炼焦煤资源保障策略建议 10 国内主要炼焦煤生产企业分析 10.1 西山煤电 10.2 平煤集团 10.3 龙煤集团 10.4 兖州矿业集团 10.5 开滦股份 10.6 淮南矿业集团 10.7 新汶矿业集团 附图1 中国煤炭分类国家标准2 煤炭分类总3 无烟煤分类4 烟煤的分类5 褐煤的分类6 全国炼焦煤分煤种保有储量 图7 中国分大区的炼焦煤储量、资源量 图8 山西炼焦煤探明保有储量主要煤田各煤种分布情况 图9 我国炼焦煤分省市主要产地汇总 图10 2006年我国主要产煤省炼焦煤煤矿的核定生产能力 图11 2006年国内分企业炼焦煤生产情况 图12 2000—2006年中国炼焦精煤和炼焦原煤产量 图13 2006年国有重点煤矿选煤厂炼焦煤生产能力 图14 2006年末国有重点选煤厂炼焦煤生产能力 图15 2001年-2008年我国10大炼焦煤企业精煤产量 图16 2003-2008年全国炼焦原煤和炼焦精煤需求量 图17 炼焦工艺流程及主要设备简图 图18 冶金焦炭质量标准 图19 历年来我国焦炭产量增长情况 图20 2004-2008年我国焦炭产量分省市所占份额情况 图21 2008年国内焦炭产量大于100万吨重点企业名单 图22 国内部分钢铁企业炼焦煤配比23 国内焦炭市场变化趋势 图24 国外焦炭产能增长情况统计 图25 国外焦炭供应增长情况统计 图26 国外焦炭进口情况统计 图27 1995-2008年我国焦炭出口数量及比例 图28 2004年以来我国焦炭分月度出口情况 图29 2008年我国焦炭分国别出口数量及单价 图30 炼焦企业可供选择的不同战略投资者的特点 图31 企业融资的途径和方法 图32 我国煤炭市场体系现状示意图 图33 国内炼焦煤市场价格变化 图34 我国“三西”地区煤炭铁路外运通道 图35 国内主要运煤通道运力情况 图36 我国北方七港煤炭中转能力情况 图37 历年来我国煤炭资源税率调整情况 图38 历年来我国焦炭和煤炭出口配额 图39 我国煤炭及焦炭进出口关税调整一览40 国外炼焦煤资源分布 图41 世界煤炭基本种类储量情况 图42 全球炼焦煤及动力煤贸易流向简图 图43 2001-2008年全球冶金煤海运进口量分国别统计 图44 2001-2008年全球冶金煤海运出口量分国别统计 图45 近年来亚洲市场冶金煤协议价格变化 图46 1995-2008年我国炼焦煤进出口数量变化 图47 我国炼焦煤进口与出口分月度数量变化 图48 2008年我国炼焦煤分国别出口情况 图49 2008年我国炼焦煤分国别进口数量情况 。

  • 一项成套技术破解松软难抽煤层瓦斯治理难题

    2008年以来,河南省煤层气公司先后组织在中国平煤神马集团、河南煤化鹤煤公司、郑煤集团等部分瓦斯灾害较为严重的矿井进行了试验性攻关通过30余次连续井下压裂试验,数据明,这一成套技术对于有效降低煤与瓦斯突出、煤尘、顶板、冲击地压等自然灾害威胁效果明显,是解决当前制约河南省煤矿安全生产难题的一项核心技术成果 试验数据显示,使用这一成套技术后,煤层透气性持续明显提高;煤体水分大幅提高,煤炭开采中的粉尘产生量大幅降低,井下空气质量明显改善;井下地应力明显降低;通过对压裂液配比进行改变,能有效抑制煤层自燃发火和降低矿井地温。

  • 煤价高位运行 仍具上冲动力

    8月25日,交通部发出通知,其制发的“迎峰度夏抢运电煤”通行证自8月28日零时起停止使用这些情况明,煤炭抢运时期较为宽松的超限超载治理政策已经终结,“治超”政策再度绷紧,其对煤炭公路运价和运力的影响将再度显现 矿石积压,铁路运输难宽松前期,由于铁路突击抢运煤炭,整体运力资源分配比例严重失衡,沿海各港积压了大量的铁矿石,甚至导致运输进口矿石的船舶卸载困难;此外,还有煤炭抢运期间耽误的其他货物运输,都对近期铁路运输造成压力。

  • 煤炭市场接受运输考验

    秦皇岛燃料市场副总经理李学刚说,这些情况明,煤炭抢运时期较为宽松的超限超载治理政策已经终结,“治超”政策再度绷紧,其对煤炭公路运价和运力的影响将再度显现 --矿石积压,铁路运输难宽松前期由于突击抢运煤炭,铁路整体运力资源分配比例严重失衡,沿海各港积压了大量的铁矿石,甚至导致运输进口矿石的船舶卸载困难;此外,煤炭抢运期间耽误的其它货物运输,都对近期铁路运输造成压力。

  • 抢运工作暂告段落 煤炭运输形势将再度趋紧

    秦皇岛燃料市场副总经理李学刚说,这些情况明,煤炭抢运时期较为宽松的超限超载治理政策已终结,“治超”政策再度绷紧,其对煤炭公路运价和运力的影响将再度显现 矿石积压,铁路运输难宽松前期由于突击抢运煤炭,铁路整体运力资源分配比例严重失衡,沿海各港积压了大量的铁矿石,甚至导致运输进口矿石的船舶卸载困难;此外,煤炭抢运期间耽误的其他货物运输,都对近期铁路运输造成压力。

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