北仑港煤炭

Mysteel日报：南方区域进口铁矿石现货市场价格涨跌互现，市场交投情绪一般

【今日市场回顾】 北仑港今日进口铁矿主流品种市场价格涨跌互现受行情影响，贸易商报价积极性一般，价格方面多随行就市，钢厂则多持观望态度，询盘较少，采购较为谨慎目前北仑港有一笔纽曼块的成交 【成交情况】 今日北仑港有一笔纽曼块的成交 【明日预测】 目前南方区域资源主流粉矿可贸易资源稀缺，后续补库也较为短缺，需求端来看，第二轮煤炭提降的落地，钢厂的成本压力得到一定程度的喘息，叠加随着春节补库临近，铁矿石的价格或将有所支撑，但钢厂仍在以低库存模式为主，按需补库，综上，预计明天北仑港进口铁矿石价格震荡运行。

长三角铁路多项货运指标创历史新高

为此，长三角铁路部门大力实施以货补客策略，充分利用疫情防控停开减开客车腾出的运输能力，将线路能力、机车车辆、人员力量等资源向货运系统集中，统筹用好京沪线、沪昆线、陇海线、京九线、新长线、淮南线、皖赣线、青阜符夹线等管内货运通道，打满货运能力，千方百计增运上量 中国铁路上海局集团有限公司货运部主任郭坚介绍：“我们提升海铁联运通道能力，图外增加海安～芦潮港、常州～穿山港、盐城北～北仑港等4个班列线条；优化煤炭保供运输，在潘集西～龙潭、青町～上合物流园、青町～戚墅堰等线路间投入7列车底、11组35吨敞顶箱，采取固定循环运输方式开行，保障厂矿企业生产运输需求。

杭甬运河余姚东港区码头拟建5个500吨级泊位，将降低建材运输成本

该码头规划吞吐量为140万吨/年，设计通过能力为185万吨/年，后续将在周边配套建设堆场、道路以及生产生活辅助建筑等一系列设施 作为浙江省航道规划二十条高等级航道之一，杭甬运河贯穿了浙江经济最发达的杭州、宁波、绍兴三个地区，全长239公里西可连京杭大运河，东可接北仑港，沟通了长江、京杭大运河以及钱塘江、甬江水系 该码头的建成将大大降低沿河企业所需要的煤炭、塑料原料及塑料制品、钢材、矿建材料、水泥等原材料的运输成本，缓解陆域交通运输压力，助推余姚形成更加完善的综合运输网络。

浙江宁波计划2022年集装箱海铁联运破140万标箱

与此同时，该市计划在浙江省内重点加大浙中西和浙北区域揽货力度，打响湖州、义乌等地短途城际运输班列品牌；在浙江省外着力借助与长三角及长江沿线区域合资合作项目的推进，加密安徽、江西、河南、江苏等区域常态化班列的密度，打造甬渝双重双向长途重点班列 据介绍，在提升海铁联运发展竞争力上，该市还将加大推广海铁联运全程运输提单，持续扩大“散改集”“杂改集”“公转铁”运输规模，加大“35吨开顶箱”运输煤炭、黄砂等专列开行力度；同时持续开“宁波北—北仑港站”海铁联运短途疏港专列，缓解高峰期港内堆场紧张，减轻道路交通拥堵、助力碳达峰碳中和专项行动。

宁波综合交通发展5年规划:建363项目 投资2638亿

　　具体项目请往下看 　　海港重点建设项目 　　续建项目： 　　梅山港区6#-10#集装箱码头工程、北仑港区多用途码头(原414米煤炭码头)改造工程、梅山港区滚装及杂货码头工程、北仑港区冠保通用码头工程等码头项目，建设石浦港区主航道工程(一期)。

煤炭运力衍生品更新 助力多层次资本市场建设

新版中国沿海煤炭运力交易合同的装载港囊括秦皇岛、黄骅、京唐、曹妃甸、天津港五大最主要的煤炭下水港，卸载港在保留原有上海罗泾、太仓、乍浦、镇海、北仑港五个港口基础上，新增常熟、南通、张家港、江阴、镇江、南京六个华东地区接卸量较大的港口合同关于具体操作环节中的规范和要求进一步细化，航运运力交收流程更富操作性 最后，加强了市场风险控制，规范系列业务规则。

新版中国沿海煤炭运力衍生品今日在沪发布

3.扩大交收服务范围，细化交收流程管理 新版中国沿海煤炭运力交易合同的装载港囊括秦皇岛、黄骅、京唐、曹妃甸、天津港五大最主要的煤炭下水港，卸载港在保留原有上海罗泾、太仓、乍浦、镇海、北仑港五个港口基础上，新增常熟、南通、张家港、江阴、镇江、南京六个华东地区接卸量较大的港口。

中交三航局中标宁波-舟山港北仑港区码头改造工程

该工程规划将原北仑港区1#、2#煤炭码头改造为5万吨级多用途码头，改造码头岸线总长515米，设计泊位年吞吐量280万吨，设计船型为5万吨级集装箱船及4万吨级杂货船主要施工内容包括码头平台改造、新建码头后平台、引桥改造及新建、原煤炭码头陆域改造等 改造完成后，该码头将同北仑集装箱二期连成一片，能极大提高北仑港区内贸集装箱和通用杂货的通过能力；通过将原煤炭码头功能整体外迁，可进一步推进港口功能有效整合，改善周边环境。

涨价风声带动煤炭采购积极性上升

截止10月24日，浙江省全省主要港口和镇海煤市共存煤588万吨，较上周末17日下降了21.9万吨，降幅为3.5%除镇海煤市和镇海港区煤炭库存上升之外，其余港口均处于下降趋势其中：镇海煤市存煤73.4万吨，镇海港存煤110万吨，北仑港存煤61.7万吨，乍浦港存煤72万吨，台州港存煤75.2万吨，温州港存煤21.7万吨，舟山煤电存煤174万吨 目前，在十月底神华煤炭再次涨价的消息带动下，以及普遍买涨不买跌的心理作用下，大部分企业采购积极性逐渐向好发展。

浙江杭州内河港区吞吐量形势喜忧参半

金属矿石略有下降，上半年国际矿石性价比高于国内矿石，杭钢码头增加了铁路运输量（宁波北仑港铁路直达杭钢），故水路运输量相应减少煤炭与去年同期略有增长，属于正常波动范围，目前辖区煤炭码头仅存半电厂、杭钢、华信能源3家水泥、化工原料增长较大，余杭有3家混凝土码头的水泥量被划入内河，加上市场回暖因素，多数混凝土码头的水泥需求量较往年需求大 随着运河综合整治保护工程和规划运河新城的实施，内河辖区码头面临着“只减不增”的状况，发展形势不容乐观，对辖区港口吞吐量影响较大，从长远来看，吞吐量必将呈现下降趋势，但从短期看，辖区吞吐将呈现较大增长。

国投在唐山港煤炭运能达到1.5亿吨

因岛上原有曹妃庙而得名东距京唐港33海里，距北京约230公里，距青岛约870公里，距北仑港1300公里，距大连港约300公里曹妃甸港以其地理位置优越、水域情况好、发展前景远大等优势吸引着各方投资商，成为国投、宝钢、河北港口集团等各家投资建设的主要口岸，而其煤炭运输也由当初设想的2亿吨增至2.5亿吨，最后煤码头发展计划定位在7个5000万吨，合计3.5亿吨的运能 目前已建成投产的为曹妃甸煤一期起步工程，建设5个煤炭装船泊位，顺岸布置在曹妃甸港区规划的挖入式港池西岸线南端，年设计通过能力5000万吨，为国内目前最大单体码头项目之一，其码头结构是目前国内最大靠泊能力钢板桩码头施工;配备目前国内乃至世界规模最大，能力最强的四翻式翻车机2台(预留2台)，单台卸车能力8640t/h;堆场面积72.95万平方米，堆存量411万吨，适应各煤种、不同货主单堆单放需要。

国投在唐山港煤炭运能达到1.5亿吨

因岛上原有曹妃庙而得名东距京唐港33海里，距北京约230公里，距青岛约870公里，距北仑港1300公里，距大连港约300公里曹妃甸港以其地理位置优越、水域情况好、发展前景远大等优势吸引着各方投资商，成为国投、宝钢、河北港口集团等各家投资建设的主要口岸，而其煤炭运输也由当初设想的2亿吨增至2.5亿吨，最后煤码头发展计划定位在7个5000万吨，合计3.5亿吨的运能 目前已建成投产的为曹妃甸煤一期起步工程，建设5个煤炭装船泊位，顺岸布置在曹妃甸港区规划的挖入式港池西岸线南端，年设计通过能力5000万吨，为国内目前最大单体码头项目之一，其码头结构是目前国内最大靠泊能力钢板桩码头施工；配备目前国内乃至世界规模最大，能力最强的四翻式翻车机2台（预留2台），单台卸车能力8640t/h；堆场面积72.95万平方米，堆存量411万吨，适应各煤种、不同货主单堆单放需要。

宁波港

世界最大港口 宁波老港主要为客运港镇海港已建成具有万吨级和三千吨级的两座煤炭专用码头，并在甬江口东侧新建两座24000吨级的原油码头北仑港是我国第一座10万吨级的矿石转运码头，主要为上海宝山钢铁总厂进口铁矿石服务北仑港港阔水深，有可进30万吨级巨轮的航道码头设备先进，机械化程度高，巨型装御船的抓斗一次能抓30吨矿砂一艘10万吨级的船舶货物，一天多时间就能完成。

5月24日炉料盘点

【进口煤炭】24日进口煤炭市场保持疲软，部分品种报价继续走低，成交异常清淡今日进口俄罗斯动力煤现货报价下调20元/吨，现北仑港提货价820元/吨；美国高硫气肥煤现货报价下调10元/吨，现日照港提货价1050元/吨目前各港口资源报价如下：澳大利亚主焦煤防城港提货价1680元/吨，1/3焦煤北方港提货价1430-1450元/吨；俄罗斯K10焦煤北方港提货价1400-1430元/吨；美国高硫气肥煤北方港提货价1040-1050元/吨；加拿大贫瘦泰州港提货价960元/吨；蒙古国主焦精天津港平仓价1590元/吨。

1月份宁波市水运工程建设实现开门红

全年计划完成投资47.2亿元，新增万吨级以上泊位6个，集装箱新增吞吐能力200万标箱续建梅山保税港区集装箱码头、北仑港区五期集装箱码头、穿山港区中宅煤炭码头、大榭港区实华45万吨级原油码头等，新开工镇海港区通用散货码头等一批重大工程加快推进内河城西港区、奉化方桥港区二期工程建设，做好杭甬运河开通准备工作等

节后进口动力煤市场弱势运行 价格下跌

我的钢铁网2月25日讯：春节后随着气候的转暖，电煤需求趋弱，进口动力煤市场成交清淡，价格下跌据了解广东港印尼动力煤低位5500大卡舱底完税价660元/吨，较春节前下跌将近100元；北仑港车板含税价720元/吨，节后下跌30进口动力煤价格下跌有以下几方面原因：一是取暖旺季已过，电厂需求量下降；二是年前动力煤紧俏，进口煤商大量签订印尼、澳大利亚等国进口煤，造成目前市场上供过于求的情况；三是山西煤炭资源整合取得了一定进展，市场煤供应变的相对宽松。

宁波电厂改吃进口煤 年初15天进口量为去年三成

罗振生说，1月11日，北仑港区来自印尼、澳大利亚等国的外贸进口煤炭已达25万吨；1月12日，北仑港锚地有7艘煤船共计32万吨外贸进口煤待卸；1月15日，还会有装着进口煤的煤船到港 “进口煤要比国内电煤每吨便宜20元左右”宁波宁电燃料配运有限公司顾姓负责人告诉记者，企业购买的进口量比平时增加了50%，该企业专门负责给宁波城区几家发电厂供应电煤。

宁波电厂改吃进口煤 年初15天进口量为去年三成

罗振生说，1月11日，北仑港区来自印尼、澳大利亚等国的外贸进口煤炭已达25万吨；1月12日，北仑港锚地有7艘煤船共计32万吨外贸进口煤待卸；1月15日，还会有装着进口煤的煤船到港 “进口煤要比国内电煤每吨便宜20元左右”宁波宁电燃料配运有限公司顾姓负责人告诉记者，企业购买的进口量比平时增加了50%，该企业专门负责给宁波城区几家发电厂供应电煤。

宁波启动二级缺电响应 电厂燃煤之急未解决

据镇海区煤炭商会统计，包括计划到港的船在内，今年1月1日～1月15日，通过北仑港进口的煤炭有75万吨，而去年宁波港进口煤炭共220万吨进口煤炭主要来自从印尼、澳大利亚等国家 “半个月时间，进口的煤就占到了去年全年的三分之一”罗振生介绍，进口煤价格要比国内煤炭便宜，但质量差，不过，在煤炭供不应求的情况下，只能靠它应急。

秦港煤库存降至500万吨 一个月跌幅逾25%

电厂存煤也在下降，其可用天数已经从6月底时的19天，降至目前的17天 进入7月份以来，国际煤价一直徘徊在每吨76美元左右根据环球煤炭电子交易平台每周澳大利亚BJ煤炭NEWC指数显示，截至8月7日，国际煤价每吨为75.96美元，使得国内进口煤炭“暴增”的局面有所缓和 “自5月初至7月中下旬，西澳大利亚至北仑港好望角级船舶运价已经回升至16美元附近。