倒卖煤炭票

“腐败重灾区”山西力推“煤炭革命”铲除腐败土壤

运行30多年来，山西各类煤检站点备受外界争议和诟病，被指为是“非驴非马”的企业，并滋生各种形式的腐败一些煤检站通过倒卖票据、报号通关、吃拿卡要等，大肆收受“黑金” 煤炭资源市场化配置改革也即将启动据了解，山西省国土厅牵头形成了《山西省市场配置煤炭资源实施意见(初稿)》，已征求相关部门意见。

“腐败重灾区”山西力推“煤炭革命”铲除腐败土壤

运行30多年来，山西各类煤检站点备受外界争议和诟病，被指为是“非驴非马”的企业，并滋生各种形式的腐败一些煤检站通过倒卖票据、报号通关、吃拿卡要等，大肆收受“黑金” 煤炭资源市场化配置改革也即将启动据了解，山西省国土厅牵头形成了《山西省市场配置煤炭资源实施意见(初稿)》，已征求相关部门意见。

山西拆除煤检站点 取消收费将为企业减负130亿

山西省省长李小鹏表示，旧的煤焦公路销售体制曾为全省经济社会发展发挥了重要作用，但也存在着政企不分、垄断经营、票据繁琐、关卡众多、产运销脱节、监管方式落后等问题，通过此次改革，不但有望为企业减负130多亿元，而且将进一步激发煤焦市场竞争的活力和企业发展的动力 此外，煤检站点全部被拆除也将遏制煤炭领域腐败，彻底铲除过去煤检站“倒卖票据、报号通关、吃拿卡要”等腐败行为，进一步降低煤炭价格的“隐性成本”。

山西推进煤炭管理体制改革 煤企减负至少170亿元

同时，煤检站点的设立也增加了煤炭运销成本，并滋生各种形式的腐败一些煤检站通过倒卖票据、报号通关、吃拿卡要等，大肆收受“黑金” 随着山西大力开展煤炭清费立税，各地煤检站点所代征的煤炭可持续发展基金等各种费用已经被取消，山西公路煤炭交易已经通过太原煤炭交易中心实现“网上交易”，各类煤检站点已经完成其历史使命。

山西力推煤炭管理革命 将有4.8万人在改革中分流

“但在实际的运行出现伪造、变造、倒卖票据现象，增加煤炭运输成本，并存在寻租行为”上述人士说 与煤炭销售票同时终结还有山西遍布各地的煤检站和煤运公司的行政授权山西省设立各类煤检站点始于1983年，隶属于山西省煤炭运销公司（2013年改制为晋能集团），至今已有30余年不完全统计，分布在山西的煤检站有300多个 煤检站的主要职能是代收各种煤炭基金、费用，并查验煤炭销售票、完税证明等各种票据。

煤炭大省山西煤检站点12月将全部退出历史舞台

但各类煤检站点的设立也增加了煤炭运销成本，并滋生了各种形式的腐败行为一些煤检站通过倒卖票据、报号通关、吃拿卡要等形式，大肆收受“黑金” 据悉，此次撤销各煤检站点，作为主管单位的晋能集团将面临48280名人员分流安置，目前已分流11070人

煤炭大省山西煤检站点12月将全部退出历史舞台

但各类煤检站点的设立也增加了煤炭运销成本，并滋生了各种形式的腐败行为一些煤检站通过倒卖票据、报号通关、吃拿卡要等形式，大肆收受“黑金” 据悉，此次撤销各煤检站点，作为主管单位的晋能集团将面临48280名人员分流安置，目前已分流11070人

山西煤检站年底前撤销 每年可减负130多亿元

同时，煤检站点的设立也增加了煤炭运销成本，并滋生各种形式的腐败一些煤检站通过倒卖票据、报号通关、吃拿卡要等，大肆收受“黑金” 随着山西大力开展煤炭清费立税，各地煤检站点所代征的煤炭可持续发展基金等各种费用已被取消，山西公路煤炭交易已通过太原煤炭交易中心实现“网上交易”，各类煤检站点已完成其历史使命。

拆除山西煤检站点可为企业减负130亿

但各类煤检站点的设立也增加了煤炭运销成本，并滋生了各种形式的腐败行为一些煤检站通过倒卖票据、报号通关、吃拿卡要等形式，大肆收受“黑金” 据悉，此次撤销各煤检站点，作为主管单位的晋能集团将面临48280名人员分流安置，目前已分流11070人

强化稽查堵塞漏洞 促进煤炭税费增收

据综合媒体消息，自2008年黑河市矿产资源产销及税费统计调查队成立以来，经过积极努力，煤炭行业的税费连年增长，至2010年末，比2007年增长5.2倍，年平均增长率为74%，成为财政增收的亮点为进一步加强煤炭税费统计征收工作，强化监督、提高工作效率、堵塞流失漏洞，杜绝运煤车辆绕道避站、倒卖伪造票据、代收单位少收不收“出矿凭证”等现象，矿调队着力强化稽查工作，并专门成立稽查队，取得了明显效果。

煤炭物流成本“伤不起”：“点装费”推高煤价

　　沈石告诉记者，这些公司事实上并不做煤炭生意，而是专门倒卖火车运力指标，类似卖火车票的“黄牛”，煤商给的“点装费”并不直接交予铁路发运站，而是给这些中介公司“包括运费、装卸费、磅费、铁路计划费等各项杂费在内，我需要支付170-180元/吨，但"点装费"甚至比这些费用还多” 　　“贵州一个靠广西较近的铁路货运站的"点装费"是30-60元/吨。

山西实行权力分离严堵煤炭税费流失“黑洞”

山西省通过把煤炭公路运输中的开票权、验票权、稽查权相分离，有效避免了困扰２０多年的运煤户拉关系、找门子、偷逃税费的行为，从根本上遏制了公路收费站点"收黑（钱）放黑（车）"、制售倒卖票据现象，煤炭税费收入大幅提高 据山西省煤炭运销集团有限公司纪委书记张泽田介绍，长期以来，山西省煤销公司遍布全省的３３０多个公路煤焦管理站点，除负责煤炭销售外，还担负着征收煤炭可持续发展基金等各种费用的重任，各个公路站点在"可收可不收、收多收少"上具有很大的权力，成为煤炭公路运输中的公关重点。

山西实行权力分离严堵煤炭税费流失“黑洞”

新华网太原10月10日电山西省通过把煤炭公路运输中的开票权、验票权、稽查权相分离，有效避免了困扰20多年的运煤户拉关系、找门子、偷逃税费的行为，从根本上遏制了公路收费站点“收黑（钱）放黑（车）”、制售倒卖票据现象，煤炭税费收入大幅提高 据山西省煤炭运销集团有限公司纪委书记张泽田介绍，长期以来，山西省煤销公司遍布全省的330多个公路煤焦管理站点，除负责煤炭销售外，还担负着征收煤炭可持续发展基金等各种费用的重任，各个公路站点在“可收可不收、收多收少”上具有很大的权力，成为煤炭公路运输中的公关重点。

山西煤焦反腐专项斗争集中整治锁定四项重点

在专项治理方面，围绕集中解决突出问题，重点抓好四项工作一是切实加大对欠缴漏缴基金、价款、税费等资金的清理和追缴力度，做到应清尽清、应缴尽缴二是对煤矿兼并重组补偿资金和各种基金、价款、税费的征收拨付使用情况进行专项治理，查清底数、分配原则、使用方向和效益等，集中整治以权谋私、胡支乱花、失职渎职问题三是对煤炭运销票据制作管理使用情况进行专项治理，集中整治多头印票、非法倒买倒卖、异地用票、伪造自制及不按规定使用票据、"收黑钱、放黑车"等偷逃税费问题。

煤炭行业税款流失严重

——票据管理及部分煤炭企业营销不规范，已成为税收征管的瓶颈部分企业采用增值税专用发票、运费发票结算煤款时，故意降低煤价，抬高运费，造成运费侵蚀增值税税基同时，地方煤炭生产管理部门印制的煤炭发票种类繁多，发售时对不同的用票企业实行差异收费，尤其是电煤票收取费用低又不代扣税款，容易诱发倒卖或凭电煤票过煤管站售煤的现象，一些企业甚至还采取销煤收入不记账的方式，为他人代开增值税专用发票。

安徽省煤炭市场的现状、问题和建议

5.“地方保护主义”重新抬头 在煤炭成为市场新宠、价格一路上涨的背景下，销售环节都不同程度地出现了新的食利者，有一些不和谐的苗头受利益驱动，有少数经营者掺杂使假、以次充好，影响了正常的煤炭经营秩序同时落地煤的销售环境变差，存在着地方乱收费、收费标准高、垄断运输等一系列问题，阻碍了煤炭生产企业落地煤的正常销售及外运，还有的倒卖提货票，加价提货。

阳泉市全面整治煤炭产运销秩序

整治范围主要包括我市境内各公路煤焦出省口管理站、各煤焦销售营业站和超限运输检测站、铁路发煤单位及发煤站，以及其他经营煤炭的单位和个人 整治内容包括未取得煤炭经营资格擅自经营煤炭；未取得煤炭生产许可证擅自销售煤炭产品；以买卖、出租、转借等形式转让煤炭经营资格证书；从事煤炭运输的车站及其他运输企业利用其掌握的运力参与煤炭经营；采取掺杂、掺假、以次充好，数量短缺等欺诈手段的；违反国家、省和市有关价格的规定，哄治煤价或以低于成本的价格倾销煤炭；违反国家和省有关煤炭铁路运销管理规定，无计划装车、冒用其它物资名义发运煤炭和以原煤名义发运精煤等偷、漏、逃缴税费行为；违反省有关煤炭公路运销管理规定，不按规定使用省统一印制的公路煤炭运销票据，跨地区使用票据，倒买倒卖票据、制售赎买假票据及一票多开等债、漏、逃缴税费行为；其他违反法律、行政法规规定的行为。