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更新时间:2024-04-28

快讯播报

极限煤炭快讯

2021-09-14 17:57

【习近平谈能源产业:升级转型,走绿色低碳发展道路】9月13日上午,国家主席习近平来到国家能源集团榆林化工有限公司考察,走进中心控制室、来到项目现场,了解煤炭综合利用等情况。他强调,能源产业要继续发展,否则不足以支撑国家现代化。煤炭能源发展要转化升级,走绿色低碳发展的道路。这样既不会触碰到超出资源、能源、环境的极限,又有利于实现碳达峰、碳中和目标,适应建设人类命运共同体的要求,把我们的地球家园呵护好。

极限煤炭相关资讯

  • 2024年青海省政府工作报告

    (八)聚焦强保障防风险,大力促进更高水平安全发展坚持底线思维、极限思维,全面落实总体国家安全观,深化“十个一”工作,持续加力建设更高水平的平安青海 强化能源资源安全保障完善能源产供储销体系,稳定疆煤入青渠道,加大政府可调度煤炭储备,推进桥头、格尔木、鱼卡等火电支撑性、调节性电源建设,有序组织跨省电力交易,全力保障电力供需平稳实施涩北气田稳产示范等项目,推动政府储气设施建成运营,天然气产量保持在58亿立方米以上。

  • 煤炭板块震荡走强,行业基金水涨船高

    在万家基金看来,目前煤炭板块龙头估值依然处于6倍左右的低位水平,现金流充裕、股息率高,堪称A股“最强红利板块”,随着未来煤价中枢有望抬升,煤炭板块已成为攻守兼备的稀缺资产 煤价中枢有望上移 国盛证券数据显示,2023年前11个月,我国原煤产量月均基本稳定在3.8亿吨至3.9亿吨,存量煤矿增产潜力释放殆尽,产能利用率几乎已达极限煤炭产量愈加刚性。

  • 极限规格!唐钢成功下线煤矿井下用支护用钢40U

    近日,河钢集团唐钢公司新中型产线首单煤矿井下用支护用钢40U成功下线,经检验合格后发往客户,标志着唐钢新区具备了该极限规格产品的生产能力 煤矿井下用支护用钢40U作为矿用U型钢的极限规格,有较大的生产难度,对产线的质量保证能力有着非常高的要求,唐钢是国内极少数具备该产品生产能力的企业之一 唐钢作为老牌煤矿井下支护用钢生产企业,其矿用支护钢产品深受客户的信赖与好评,始终是国内煤炭企业尤其是国有煤炭企业的首选,市场占有率始终保持40%以上水平,处于国内领先地位。

  • 国资委:提高极端天气下的保供能力,组织好煤炭生产

    国务院国资委党委书记、主任张玉卓主持会议并讲话国务院国资委党委委员出席会议并结合分管工作作了发言 会议指出,要深入学习贯彻习近平总书记重要指示精神,清醒认识当前防灾减灾救灾的严峻形势,切实增强责任感使命感紧迫感,树牢底线思维、极限思维,加强监测预警,强化应急准备,完善各类极端灾害情况下的处置预案,坚决做好国资央企防灾减灾救灾工作,切实把党中央、国务院的决策部署落到实处 会议强调,要全力抓好基础保供工作,提高极端天气下的保供能力,做好能源安全增产增供,组织好煤炭生产,提高电力生产供应能力,全力保障油气稳定供应,强化电网运行监控,加强交通设备设施检维修管理,强化民航水运灾害应对能力,保障人民群众基本生活需要。

  • 迎峰度冬,增产提效——走访山西能源保供一线

    秋时节,天气转寒走进晋能控股煤业集团塔山煤矿的干燥车间,一股热意扑面而来,3台直径2米多的干燥机缓缓转动,管道内的煤泥经过烘干,进入精煤运输仓,随后装车运出,发往北方港口 位于山西大同的塔山煤矿,是国家首批智能化示范煤矿在持续增产保供的背景下,这座矿井的年产能已提升至2500万吨,每天外运的煤炭,能装满8公里长的重载列车车厢 “产能释放已接近极限,如何进一步增产增效?我们开始从煤泥上想办法。

  • 马钢上半年累计实现采购降本6.89亿元

    在对前期库存变化、周转天数及价格走势等数据细致分析的基础上,根据场内、锚地、在途及外港等各环节极限库存制定具体管控方案,组织全流程部门单位参与讨论,分解指标,压实责任在各相关部门单位通力协作下,截至6月末,进口矿库存降至137.8万吨;外购原燃料库存比期初下降65.42万吨,资金占用下降9.08亿元,降幅25%;燃料全品种实物库存比上月再降6万吨,资金占用下降1.49亿元 4月份以来,煤炭市场急剧下行,马钢面临长协占比高、长协高于市场价且价差较大的不利情况。

  • 传统淡季供强需弱,焦煤三季度长协定价博弈陷僵持

    现在可能是处于一个博弈的阶段” 目前全市场焦煤库存保持较紧平衡状态,煤炭企业及煤炭贸易商挺价意愿强烈山西地区焦煤贸易商张经理告诉财联社记者:“煤炭价格从年初到现在已下跌了1000元/吨了,煤矿已经不想继续下降了,贸易商也期望能上涨,还有的开始囤货” 但需求方面则继续保持“极限施压”,目前钢厂、焦企维持焦煤低库存水平,按需采购,减少市场采购。

  • 大秦铁路十年来创单条铁路年运量世界纪录

    作为国家能源战略动脉,大秦铁路自1988年一期工程开通、1992年全线通车以来,不断深化自主创新,持续进行设备升级改造,拥有全国最长列车,形成了一大批具有自主知识产权、世界领先的技术创新成果 2012年以来,大秦铁路年运量持续攀升,累计运输煤炭突破45亿吨,比之前通车20多年的总运量还多12亿吨2018年创造建线以来最高纪录4.51亿吨,不仅远超建线初期的1亿吨设计目标,而且达到世界公认单条铁路运能极限的2.25倍。

  • 蒙古国煤炭工业的发展及对我国市场的影响

    从今年年初开始,蒙古国煤炭的进口通关量稳步攀升,其中甘其毛都口岸的通关量从年初的100—200车/日到如今的600车/日左右,其中一车的载重大约在140吨但受到疫情防控措施影响,目前的通关量已接近极限,在政策改变之前,甘其毛都通关量难以到达往年的1200车左右的峰值 蒙古国由于地理位置原因,冬季平均气温在零下8℃至零下20℃左右,产量与开工率显著降低,从而导致四季度出口明显下滑。

  • 蒙煤进口仍需“好事多磨”

    目前,出于疫情防控考虑,换用集装箱方式运输,每车载货量在135—140吨,现阶段的主要难点在于监管区库存高位,集装箱周转不畅 近期,甘其毛都口岸计划测试单日通车极限,争取突破900车大关进入9月以来,甘其毛都口岸日均通关636车,累计进口煤炭34.48万吨,比8月同期日均车数增长111车,涨幅为21.14%当前,通关车数已达到阶段性上限,在疫情防控政策不变的情况下,通关车数难有进一步上升空间。

  • Mysteel:进口蒙煤通关供应登上新台阶,甘其毛都口岸测试单日通关900车

    据Mysteel与口岸部分主要进口贸易企业沟通交流获悉,内蒙古自治区政府与蒙古矿方达成协议,为甘其毛都口岸制定了2022年通关1700万吨煤炭的目标,截止8月28日,甘其毛都口岸累计完成进出口货运量907.46万吨,同比上涨100.14%其中,进口煤炭838.28万吨,同比上涨111.31%,完成预定目标的49.31% 因此,口岸计划近期测试单日通车极限,已有工作人员于昨日进入监管区仓库内进行翻箱作业,预期9月1日开始测试,争取突破900车大关。

  • 四川:充分挖掘省内煤炭资源增量,继续扩大省外煤炭资源

    会议强调,川东川南一些地区高温还将持续,要持续做好科学调度,务必做到民用电不停电,坚决守住民生用电底线要坚持极限思维,全力推动各类电源满发尽发,持续争取外电支持,抓紧提升现有发电机组生产能力在来水增加、负荷降低的基础上,要因时因势缩小有序用电范围,安全有序推进工业企业复工复产、逐步满产达产,在电力稳定供应之时,要加班加点、开足马力生产,尽最大努力夺回有序用电造成的损失要提前谋划迎峰度冬工作,充分挖掘省内煤炭资源增量,继续扩大省外煤炭资源,全力保障电煤运输畅通,抓住窗口期提升电厂存煤水平。

  • 快讯:印度预计2022-2023财年煤炭产量达9亿吨

    新南威尔士州和昆士兰州的暴雨、风暴、洪水和煤矿储水极限问题已经扰乱了煤炭开采、拉运和航运,以及为出口液化天然气和国内市场供应天然气的煤层甲烷(CBM)开发 拉尼娜现象意味着9月-4月期间澳大利亚东部和北部出现高于平均水平的降雨,而全国大部分铁矿石和小麦的生产地西澳大利亚州的降雨量较低或为平均水平 在2021-2022财年(2021年7月-2022年6月),澳大利亚的煤炭出口量与2019-2020财年相比下降8%,2019-2020财年未发生拉尼娜现象。

  • 焦煤成本决定黑色系负反馈底线

    2015年,煤炭行业亏损,当时的焦煤价格可以作为焦煤的极限成本价格参考2015年上半年,吕梁低硫主焦煤均价为714元/吨,下半年为614元/吨,全年均价为663元/吨2015年上半年,平顶山低硫主焦煤均价为880元/吨,下半年为690元/吨,全年均价为783元/吨由于一般用山西地区的主焦煤作为交割品,所以以吕梁低硫主焦煤全年均价663元/吨作为焦煤成本的参考价 第二,据测算,河南地区焦煤成本在1030元/吨。

  • 在全球市场的冲击下,该船型市场经历了动荡的一周

    印度尼西亚煤炭运输需求是上周支撑太平洋板块出现大量交易活动的主要动力此外,随着南美东海岸市场转好,南方地区得到了良好的支撑一艘82,000载重吨的船舶在中国华南地区交船,从印度尼西亚开往中国,以23,500美元的租金价格成交这是上周成交价格最高的交易之一 极限灵便型/超灵便型船舶 上周极限灵便型/超灵便型船舶市场总体表现较好。

  • 快讯:鲍文焦煤公司Bluff矿交付首批煤炭

    自3月20日以来,ARA的煤炭库存以每周30.5万吨的速度强劲增长,在未来几个月内港口库存恐将不堪重负;而在今年的2月20日,ARA煤炭库存比往年平均水平低250万吨一位港口运营商说,其中一个港口的储存能力已经达到了极限,但是情况仍然可控但是,另一位市场参与者说,进口商可能需要取消进口,或者如果港口运营商不能够管理进港时间表,他们将拒绝船只进港 信息来源:World Coal 加拿大太平洋铁路公司周度煤炭运输同比下降12.7% 根据加拿大太平洋铁路公司(CP Railway)最新公布的数据,在6月5日至6月11日(2022年第23周)的一周内,该公司运输煤炭5,236车皮,同比下降12.7%。

  • Mysteel:6月煤焦有望止跌反弹

    一系列的保供稳价措施下,国内煤炭供应边际也在不断改善 进口方面,5月份蒙煤通关逐渐上升,288口岸每日通关车次也超过了450车,策克口岸也在近日开始恢复通关,后续蒙煤通关仍有望继续增加,288口岸有望超过500车/天,参照去年四季度极限的通关水平应该在600车/天附近,策克口岸也有望回到100车左右的水平,相比目前6月份蒙煤进口量仍有望继续小幅增加 6月中下旬煤焦有望止跌反弹 焦煤竞拍情绪逐渐回暖 上周山西地区参与竞拍炼焦煤矿统计102家,累计挂牌数量140.25万吨,其中39家出现不同程度流拍,累计流拍数量32.55万吨,流拍占比23.2%。

  • 波交所:上周海岬型船舶市场形势大好

    极限灵便型/超灵便型船舶 上周极限灵便型/超灵便型船舶市场波动不大,许多地区市场情绪喜忧参半大西洋板块方面,美湾地区租金价格略有回调临近周末,南大西洋板块始航的船舶出现更多询盘消息亚洲地区租金价格普遍较高不过,由于印度尼西亚运往中国的煤炭运输需求匮乏,租金价格有所回落。

  • 美国天然气价格创13年新高

    4月18日晨时开盘,美国天然气价格盘中升至逾13年来最高水平,升至7.55美元/百万英热,突破1月的高点,较年初价格上涨了约一倍有机构表示,全球燃料短缺正在波及整个市场,供应商难以应对疫情后的消费激增,乌克兰冲突进一步加剧了这一局面尽管备用库存下降,但生产保持平稳另一方面由于来自欧洲的强劲需求,液化天然气出口几乎达到了极限此外美国煤炭的短缺也助长了天然气价格的上涨

  • 波交所:海岬型船舶市场再次面临燃料价格波动的困扰

    大西洋板块,南美始航的跨大西洋航线需求强劲,开往地中海的极限灵便型船舶租金价格超过50,000美元随着地中海和欧洲大陆需求回升,美湾地区市场情绪开始回落,近期租金价格上额外费用的空间的不会持续太久有消息称,一艘63,000载重吨的船舶从黑海开往中国,以29,000美元的租金价格成交亚洲地区一分为二上周周初开盘时,印度尼西亚煤炭运输需求强劲,推高了租金价格但是,随着周末临近,这一涨势逐渐减弱北亚的回程航线交易活动帮助维持了市场情绪。

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