煤炭竞争

市场监管总局价监竞争局部署开展煤炭价格监督检查工作

为深入贯彻落实党中央、国务院决策部署，服务迎峰度夏能源保供大局，更好服务宏观经济运行，市场监管总局价监竞争局近日印发通知，部署各地开展煤炭价格监督检查工作 通知要求，以6月-9月为集中检查期，同时注重建立长效监管机制，全年推进，常抓不懈突出电煤重点，严厉打击哄抬价格、串通涨价等违法行为对于捏造、散布涨价信息扰乱市场价格秩序，超出正常的存储数量或者存储周期大量囤积煤炭，在成本未明显增加时大幅度提高煤炭价格，或者成本虽有增加但煤炭价格上涨幅度明显高于成本增长幅度，通过搭售、大幅度提高运输费用、收取其他不合理费用变相提高煤炭价格等行为，将依据《价格法》《价格违法行为行政处罚规定》以及《市场监管总局关于查处哄抬价格违法行为的指导意见》等定性处理。

8日全球煤炭快讯：北昆士兰三港8月煤炭出口同比增长1.69% 德国煤炭利润在创纪录的碳价格下维持竞争力

欧盟碳排放交易体系（ETS）配额、天然气和煤炭的供应今年在欧洲均收紧，在电力行业形成了强烈的正反馈循环 在所有条件相同的情况下，不断上涨的碳价格提供了燃烧天然气而不是煤炭发电的动力，但今年的天然气短缺使天然气价格不断上升，使天然气对煤炭的竞争力减少 在这一情况下电价已经上涨，以弥补煤改气无法缓解或减少的不断上升的碳成本，支撑今年冬天燃煤电厂的利润率，并提振了燃煤电力的前景。

内蒙古自治区全面推进煤炭矿业权竞争性出让实施办法

第一章总则 第一条为充分发挥市场在资源配置中的决定性作用，推动经济高质量发展，根据《中华人民共和国矿产资源法》《中共中央办公厅国务院办公厅关于印发〈矿业权出让制度改革方案〉的通知》（厅字〔2017〕12号）等相关要求，结合自治区实际，制定本办法 第二条自治区煤炭矿业权竞争性出让行为适用本办法 第二章出让条件 第三条新设置煤炭矿业权应当以招标拍卖挂牌方式公开出让（以下简称公开出让）。

Mysteel 快讯：俄罗斯有可能扩大其在亚洲和欧洲煤炭市场竞争力

俄罗斯生产商必须支付每吨约28美元的费用才能将煤炭运到远东，但是从沃斯托尼（Vostochny）港口到中国和日本等主要买家的航行时间只有几天，而从澳大利亚出发则需要两个多星期 俄罗斯计划增加对远东地区的运输，主要出口商Carbo One计划将沃斯托尼港口的吞吐量从目前的2900万吨提高到2020年的4000万吨 凭借低廉的采矿成本，国家铁路系统的支持，港口的扩大以及相对十分低廉的海运费，俄罗斯在对亚煤炭出口方面，将比澳大利亚更具竞争力。

Mysteel 快讯: 100%外国直接投资将增加印度煤炭市场竞争力

前煤炭印度有限公司（CIL）主席Partha S Bhattacharyya表示，政府允许煤炭行业进行100％的外国直接投资，这将提高CIL的竞争力和效率 他表示，政府已经采取了一系列措施，但还需要做更多 - 他们寻找大型矿山和简化采矿租赁以及环境和森林清理程序 在印度，从矿山分配到实际开始采矿作业至少需要六年时间 现在已经缩减到66个月。

煤炭需求不旺+市场竞争激烈 曹妃甸港完成1.8亿吨目标或成泡影

今年后五个月，大秦线将发力，全力追赶生产进度；而秦皇岛港也会积极增加煤炭发运量，争取更多的内蒙资源下水在南方需求增量不多的情况下，环渤海港口市场竞争将更加激烈预计今年，曹妃甸港能完成煤炭吞吐量在1.45-1.5亿吨左右；今年，蒙冀线完成4600万吨增量目标也很困难

黑龙江审议小煤矿关闭工作情况 营造煤炭业公平竞争环境

组成人员建议，要密切关注小煤矿关闭可能形成的煤炭供应紧张、关闭煤矿企业职工再就业、企业转型升级等问题 要加快按新标准审查的进度，尽快恢复企业生产，缩短关闭整合的过渡期；严格执行相关政策，减轻企业负担，营造煤炭行业公平竞争环境；妥善处置债务，积极主动帮助企业化解矛盾，维护好各方的合法权益；积极做好煤炭保供工作，确保煤炭供需相对稳定；加大金融支持力度，不搞“一刀切”，创新贷款方式给予支持；积极推动煤矿企业转型升级，有效释放优质产能；强化宣传引导，从低保、救济等方面给予关闭煤矿企业下岗困难职工帮扶，加大培训力度，增强再就业能力，切实把专项整治后续工作做实做细做稳。

李华：主要煤运铁路竞争加剧将成为煤炭调运总体趋势

李华指出国务院推进运输结构调整三年行动计划的目标是，全国货物运输结构明显优化，铁路、水路承担大宗货运量显著提高，港口铁路集疏运和集装箱多式联运大幅增长；与2017年相比，铁路货运量增加11亿吨、增长30%，其中京津冀及周边增长40%、长三角地区增长10%、汾渭平原增长25%。

煤炭的全球“逐底竞争”

尽管他在竞选中许下了承诺，但是美国总统唐纳德·特朗普将很难把煤炭开采工作带回美国，或以任何实质性的方式提振煤炭开采业煤炭开采业继续在全球范围内收缩，而且也变得不再安全了 根据国际矿业和金属委员会，虽然工作时间在行业中稳步下降——在2012年到2016年之间下降了28%——死但亡的数量和频率在过去的两年里增加了许多。

乌克兰能源和煤炭工业部研究在供暖市场引入竞争机制

乌克兰能源和煤炭工业部部长顾问谢尔盖.波诺夫斯基在基辅的“圆桌”会议上透露，正研究在供暖市场引入竞争机制“我们联合地区发展部共同研究在供暖市场引入竞争机制需求者可以选择价格更优惠，更可靠，质量更好的供应商在竞争机制推出前还必须保证正常供暖的商业模式”他强调，提高能源效率和改革住房供暖是一个重要的方向。

分析：结束煤炭时代 要靠能源竞争

从资源竞争的角度看,当下的煤炭保护政策已无必要也许在不久将来,煤炭资源就被淘汰,保护也成了浪费

可再生能源成本下降 发电能力可与煤炭竞争

在一些可再生能源技术成熟的欧洲国家，陆上风电和光伏发电基本已具备了与天然气、煤炭发电竞争的发电能力在英国，近来陆上风电和光伏发电的成本均有所下降，2015年下半年陆上风电成本平均为每兆瓦时85美元，低于联合循环汽轮机发电和煤炭发电的115美元；在德国，陆上风电为80美元，亦分别低于天然气和煤炭发电的118美元和106美元。

东胜区煤炭局出台政策防煤企不良竞争

为了监督煤炭企业按照核定生产能力均衡组织生产，维护市场供需平衡，建立煤炭价格共保机制，东胜区煤炭局率先出台《最低指导价方案》和“三保”措施，防止煤炭企业不良竞争，扰乱煤炭市场同时为帮助企业扩大销售，推动翊创能源公司销售工作，与神华神东公司、淮矿集团西北销售公司、伊泰集团等大型煤炭企业深度对接，初步达成购煤意向，与国电、蒙泰热电、京能电力等大型用煤企业建立了良好的战略合作关系，协助多家煤矿和煤炭运销企业参与用煤企业竞标。

煤炭不应归为纯粹的竞争行业

国企分类 煤炭行业属于国家的重要资源行业领域尽管现在煤炭行业不景气，但是煤炭作为国家重要资源的地位没有变煤炭至今仍然是重要的能源来源火力发电在整体发电量中占比仍然较大 从改革角度来看，煤炭行业不应归为纯粹的竞争行业。

货运改革提高煤炭铁路运输市场竞争力

可在这些主要工具之中，铁路运输的竞争力却不强 从当前经济的实际情况来看，煤炭资源的需求量出现了明显的疲软，这导致煤炭的价格也在不断的下滑煤炭企业的利润也不断降低，为此这些企业往往都会选择运输成本更低的海运和汽运，这样每顿节约的成本则在10元到15元之间实在是相对合算一些 不过，现在中国铁路总公司对各路局给予了价格下浮15%的权限，这样可以进一步提高铁路运输在现代货运物流之中的竞争力。

铁路运价将直接影响煤炭企业的市场竞争力

铁路运价直接影响着煤炭企业的市场竞争力由于天津港下水的部分煤炭依靠汽运进港，在油价低廉的情况下，山西北部地区煤炭由大型载重汽车通过公路运到天津港，较铁路进港费用稍低一些，促使煤炭综合费用较低所以，天津港部分煤种平仓价较其他港口同质量煤炭每吨便宜10元至15元，具有较强的市场竞争力 近期，中国铁路总公司提出“推动铁路向现代物流企业转型发展”。

环渤海港口对煤炭货源和运力竞争加剧

受经济结构调整和节能减排、清洁能源替代等因素影响，沿海地区煤炭总体需求增幅将放缓，在下游需求不振，而港口和铁路发运能力增加的情况下，整个北方港口发运煤炭能力远远高于下游实际需求水平数据显示，2014年，我国发煤港口累计发运煤炭6.57亿吨，同比增加1220万吨，增幅为1.8%预计，沿海煤炭运输能力将继续保持供大于求的格局，环渤海港口对货源和运力的竞争日益激烈。

环渤海港口对煤炭货源和运力的竞争加剧

受经济结构调整和节能减排、清洁能源替代等因素影响，沿海地区煤炭总体需求增幅将放缓，在下游需求不振，而港口和铁路发运能力增加的情况下，整个北方港口发运煤炭能力远远高于下游实际需求水平数据显示，2014年，我国发煤港口累计发运煤炭6.57亿吨，同比增加1220万吨，增幅为1.8%预计，沿海煤炭运输能力将继续保持供大于求的格局，环渤海港口对货源和运力的竞争日益激烈。

一季度煤炭产销双降 严冬下企业竞争力或成王牌

内忧外患，煤炭生存环境日益维艰中煤协预计今年二季度煤炭产销将继续下降 实际上，煤炭处于严冬早已不是什么新鲜话题，如何走出严冬更为业内人士所关注对此，张剑锋指出，目前出台的清理税费等政策只是外在辅助手段，并不能从根本上解决问题，加紧淘汰落后的过剩产能，提升煤企的竞争力才是助力煤炭脱困的关键所在。

专家呼吁莫桑比克发展货运基建以增强煤炭竞争力

据综合资讯报道：莫桑比克经济学家联合会会长TobiasDai10月28日在马普托呼吁莫国营和私营企业携手，创建公私合营企业，发展货运基建网络，以增强国内煤炭资源的国际竞争力 一段时期以来，莫桑比克采取两条腿走路的战略，同时发展矿业和物流业，导致业务竞争力持续走下坡路经济学家建议在全球范围内，物色“信誉良好、具有实力在莫发展铁路和港口设施的物流运营商”。