煤炭泥冰冻

河北省发布《河北省重污染天气应急预案》

钢铁、焦化、水泥熟料、预拌混凝土、预拌砂浆、沥青混凝土等行业物料和产品公路运输采用纯电动、燃料电池重型载货车辆（特种车辆、危化品车辆除外），其他涉及原料和产品运输的单位禁止使用国五及以下排放标准重型载货车辆（含燃气）进行运输（特种车辆、危化品车辆除外）其中，日常进出超过10辆的用车单位应纳入重点监管范围 面源管控措施加强矿山、施工工地和交通扬尘控制矿山、砂石料厂、石材厂、石板厂等依法停止露天作业（参与绩效评级的企业，按照绩效评级措施执行）；除应急抢险外，原则上，施工工地依法禁止土石方作业、建筑拆除、喷涂粉刷、护坡喷浆作业等；未安装密闭装置易产生遗撒的煤炭、渣土、砂石料等运输车辆依法禁止上路；在常规作业基础上，对城市主要干道和易产生扬尘路段增加湿扫和洒水频次（冰冻期除外），但应避开早、中、晚城市交通高峰期。

Mysteel：节前终端电厂库存充裕 采购需求表现弱势

近日动力煤市场暂稳运行目前产地区域内国有大矿基本保持正常生产，民营煤矿停产放假增多，煤炭市场供应逐步缩减；受降雪及冰冻影响，部分汽运道路拉运受限，在产煤矿以长协发运为主，当前下游采购需求偏弱，多数煤厂及贸易商基本停止采购，市场逐步进入休市状态，煤价整体平稳运行 需求方面，本周是春节前最后一个工作周，虽然本轮寒潮带来的雨雪天气影响范围空前，持续时间也较长，居民用电负荷得到一定支撑，不过春节将至，多数企业已经提前放假，工业用电逐步走弱，电厂日耗下行已成定局，后续库存将被动向上推升，加上有长协煤和进口煤的稳定供应，终端补库压力并不大，因此除少量刚需拉运外，基本无采购需求；非电方面，目前煤炭市场持稳运行，市场参与者较少，水泥、化工等非电终端用户采购则按需进行为主，需求端整体难以对现货市场形成有力支撑。

秦港煤运市场份额27.1%

秦皇岛港地理位置优越，不冻、不淤，水深、浪小，是一个天然不冻良港，受寒潮天气影响小，靠泊环境优于黄骅港、天津港；秦港航道深而且是沙底，处于免维护状态，相比曹妃甸的湿地环境和泥底要好的多港口背后的燕山山脉，为其提供了天然屏障，使港口免除冰冻、回淤和风浪的困扰相对于海上承运人而言，全天候的通航和作业条件，加上秦皇岛港的高效率、提高了船舶营运的经济性，受到用户欢迎 秦皇岛港除了拥有强大的吞吐能力、重要的地理位置以外，还拥有无可比拟的煤炭集疏运优势。

火电困局得以缓解

五大发电集团公布的数据显示，2008~2010年间，五大发电集团火电业务累计亏损达602.57亿元；电监会27日发布的2011年度《电力监管年度报告》披露，去年因煤炭成本增加，五大发电集团（华能、大唐、华电、国电、电力）电力业务合计亏损151.17亿元，全国火电投资下降26%“冰冻三尺，非一日之寒”，火电行业陷入如此严重的亏损泥潭有其多方面的原因，但煤价连涨是其中的主要因素。

煤价下行缓解火电困局　节能减排推动技术革命

据五大发电集团公布的数据显示，２００８—２０１０年间，五大发电集团火电业务累计亏损达６０２．５７亿元；电监会２７日发布的２０１１年度《电力监管年度报告》披露，去年因煤炭成本增加，五大发电集团（华能、大唐、华电、国电、电力）电力业务合计亏损１５１．１７亿元，全国火电投资下降２６％“冰冻三尺，非一日之寒”，火电行业陷入如此严重的亏损泥潭有其多方面的原因，但煤价连涨是其中主要的因素。

煤价下行缓解火电困局　节能减排推动技术革命

据五大发电集团公布的数据显示，２００８—２０１０年间，五大发电集团火电业务累计亏损达６０２．５７亿元；电监会２７日发布的２０１１年度《电力监管年度报告》披露，去年因煤炭成本增加，五大发电集团（华能、大唐、华电、国电、电力）电力业务合计亏损１５１．１７亿元，全国火电投资下降２６％“冰冻三尺，非一日之寒”，火电行业陷入如此严重的亏损泥潭有其多方面的原因，但煤价连涨是其中主要的因素。

发改委：2010年我国煤炭产能大幅提升

总的看，全年煤炭运行态势良好，在迎峰度夏、度冬等用煤高峰时期，在应对特大干旱、地震、泥石流和雨雪冰冻等重大自然灾害的关键时段，在世博会、亚运会等重要活动期间，煤炭供应都保持基本平稳有序

2010年煤炭行业经济运行主要特点

总的看，全年煤炭运行态势良好，在迎峰度夏、度冬等用煤高峰时期，在应对特大干旱、地震、泥石流和雨雪冰冻等重大自然灾害的关键时段，在世博会、亚运会等重要活动期间，煤炭供应都保持基本平稳有序

2010年煤炭行业经济运行主要特点

总的看，全年煤炭运行态势良好，在迎峰度夏、度冬等用煤高峰时期，在应对特大干旱、地震、泥石流和雨雪冰冻等重大自然灾害的关键时段，在世博会、亚运会等重要活动期间，煤炭供应都保持基本平稳有序

发改委：煤炭产能大幅提升

总的看，全年煤炭运行态势良好，在迎峰度夏、度冬等用煤高峰时期，在应对特大干旱、地震、泥石流和雨雪冰冻等重大自然灾害的关键时段，在世博会、亚运会等重要活动期间，煤炭供应都保持基本平稳有序(发改委网站)

2月12日产经摘要

全年煤炭运行态势良好，在迎峰度夏、度冬等用煤高峰时期，在应对特大干旱、地震、泥石流和雨雪冰冻等重大自然灾害的关键时段，在世博会、亚运会等重要活动期间，煤炭供应都保持基本平稳有序 汽车方面 2010年商用车发展良好全年累计生产商用车436.76万辆，同比增长28.19%；销售430.41万辆，同比增长29.90%。

航次租船实务操作技巧

总之，在订约前就要把自己的风险降到最低限度，最理想的当然是零风险 　　8． 其他因素 　　包括货物特性，天气因素，航行安全等等对于新船来说，船东往往不喜欢去装载煤炭，水泥，化工原料，鱼粉等较脏的货物或危险品，担心污染船舱，腐蚀钢板特别在装载危险品时，船东更要小心，事先要充分了解货物的特性，以及管货中的注意事项，包括发生危险时的应急措施 　　冬季，高纬度的港口常有冰冻封港现象，而有的航线则常年风急浪大，船舶的抗风浪能力不好，或结构强度不足的话就不宜接受到这些港口去的货物，万一损坏船舶，或被困住，将产生高额的救助费和修理费等额外费用，甚至造成严重的货损，那就得不偿失了。

龙口港基本未受海冰影响 吞吐量再创新高

近期,山东部分海域出现了罕见的海冰现象,龙口港依托优越的自然条件未受影响,各类船舶正常进出港口，码头一片繁忙景象从1月1日到20日，龙口港共完成货物吞吐量337.4万吨，同比增长134.5% 新年伊始，受连续低温寒潮天气影响，山东省渤海海域最严重的冰冻，周边诸多港口都出现了较为严重的冰情，龙口海域内部分渔港也出现了结冰，但素有"稳油盆"之称的龙口港港区基本未受冰情影响，少量浮冰也已融化，船舶通航顺畅，码头生产井然有序，吞吐量再创历史同期新高，各货种继续保持强劲的发展势头，其中，铁矿石完成38.4万吨，同比增长131.3％；铝矾土完成113.5万吨、同比增长510.2％；煤炭完成70.7万吨，同比增长79％；水泥完成10.7万吨，同比增长25.9％；燃料油完成18.4万吨，同比增长17.2％；集装箱完成8533TEU，同比增长45.2％。

晋豫鲁打造直达海港煤运“大通道”

毋庸置疑，山西不仅是中国煤炭的最大产地，更是中国能源安全的守护者然而，一个严峻的现实是，随着不断增加的钢铁、水泥和农副产品等对有限的铁路运力“施压”，晋煤外运频频遭遇运力阻隔，也制约着山西这个资源大省的经济崛起；而且，今年的雨雪冰冻造成的山西煤炭运不出，全国煤炭大涨价，南方电厂就“拉闸”的现象也不断敲打着国家能源安全的“神经”。

南通港口集团：2008年1月份生产实现开门红

据统计，今年1月份南通港口集团公司完成货物吞吐量484.6万吨，同比增长12.7%；集装箱完成3.2万TEU，同比增长4.6%主要货种金属矿石完成302.8万吨，水泥及熟料完成39.4万吨，煤炭完成34.9万吨，非金属矿石完成34.7万吨集团公司各分公司生产经营业绩均超过去年同期水平，实现了开门红 今年一月份，出现了罕见的恶劣天气，上中旬大雾频繁，下旬又遭遇大雪冰冻，给港口装卸生产造成较大影响。

水泥行业：二季度景气度将转暖

灾后重建将促使水泥价格上涨 一季度是全国水泥行业的传统淡季，东北、西北地区早在去年11月就已进入冬储，在没有施工的情况下，水泥销售基本停止南方地区生产依然持续，但春节前后销量也大幅减少，即使价格下跌，对总销售量的价格影响有限 此次雪灾冰冻地区性很强，华南的江浙皖赣粤和华中的湘鄂受灾非常严重，灾害初期水泥工厂还能正常生产，随着雨雪继续，道路冰冻，煤炭原料和产品的运输都受到影响，进而电力紧张，江浙湘鄂为保障居民用电，目前许多水泥厂已相继停产。