煤炭管理站

国神集团府谷电厂取得“榆林煤”品牌使用授权书

近日，国神集团府谷电厂取得了榆林市煤炭运销管理站颁发的《“榆林煤”品牌使用授权书》 此次“榆林煤”证明商标使用申请，该厂高度重视，通过了资料审核、现场勘查和质量抽查，最终取得了榆林市煤炭运销管理站特许可使用“榆林煤”证明商标。

Mysteel：关于神木能源局发文限定煤矿销售时间跟踪报道

二．年核定生产能力为60万吨及以下的煤矿，应当执行煤炭限时销售制度鼓励年核定生产能力90万吨及以上的煤矿执行限时销售制度 三．煤炭生产企业确因履行销售合同等原因，确需在规定销售时间之外从事销售活动的，应向市煤炭运销管理站提出申请，并适当增加营销力量，合理安排职工作息时间。

Mysteel：关于神木能源局发文限定煤矿销售时间跟踪报道

二．年核定生产能力为60万吨及以下的煤矿，应当执行煤炭限时销售制度鼓励年核定生产能力90万吨及以上的煤矿执行限时销售制度 三．煤炭生产企业确因履行销售合同等原因，确需在规定销售时间之外从事销售活动的，应向市煤炭运销管理站提出申请，并适当增加营销力量，合理安排职工作息时间。

超限新规致煤运陷入僵局 铁运公司坐收渔利

目前，陕北等地已经出现了大面积的司机停运 按照过去的管理，货主在一次性付清运费之后，并不再承担货车运输过程中所产生的罚单据记者了解，目前仅限制超载这一项，就有交警、运政、运管、高速公路管理、城管等多部门多头管理，且这些部门的罚款互相不认账，只能叠加累计陕北煤炭往东、往北出省的地界上有多个超载超限整治管理站，一直以来，大货车在管理站前排队几十公里等待罚款过关的情况经常发生。

榆林煤：我若盛开 蓝天常在

同时，借鉴国内外先进的管理手段，对煤炭生产企业实行标准化建设动态管理，使榆林煤的每一个生产环节都处于严格管控之中目前，榆林煤矿大概有三分之一达到一类标准，三分之一达到二类标准，三分之一达到三类标准，今后，生产质量达到哪一级就定为哪一级，不再一成不变 第二，尽快制定《“榆林煤”产地证明商标使用管理办法》为了保障“榆林煤”产地证明商标科学、有序、规范使用，“榆林煤”产地证明商标的注册人榆林市煤炭运销管理站正在起草《“榆林煤”产地证明商标使用管理办法》。

贵州:进一步支持工业企业 促进全省工业经济持续稳定较快增长

暂缓对煤矿企业征收矿山地质环境恢复治理保证金及安全生产风险抵押金 二是严格对财务制度健全、会计核算准确的煤炭企业所得税实行查账征收，严禁委托煤炭管理站定额预征煤炭税费 技术应用方面 一是培育打造科技企业梯队，省应用技术研究与开发资金以财政后补助方式对入选创新型领军企业给予500万—1000万元补助，对入选科技型小巨人企业给予50万元补助，对入选科技型小巨人成长企业给予20万元补助，对入选科技型种子企业给予15万元补助，对经认定的大学生创业企业给予5万—10万元补助。

李小鹏：推动煤炭革命 为实现中国梦“加油”

撤销关卡、冲破藩篱，推进公路销售体制改革，全部收回政府机构对相关企业的21项行政授权，全部取消煤焦运销的9种票据，全部撤销各类煤焦管理站点共1487个在山西存续了30年的煤焦管理旧体制成为历史，煤炭管理改革取得重大进展、迈出了坚实步伐 管理革命释放重大信号 山西煤炭业改革牵动着全国能源界的目光。

李小鹏：推动煤炭革命 为实现中国梦“加油”

撤销关卡、冲破藩篱，推进公路销售体制改革，全部收回政府机构对相关企业的21项行政授权，全部取消煤焦运销的9种票据，全部撤销各类煤焦管理站点共1487个在山西存续了30年的煤焦管理旧体制成为历史，煤炭管理改革取得重大进展、迈出了坚实步伐 管理革命释放重大信号 山西煤炭业改革牵动着全国能源界的目光。

Mysteel邯郸焦钢企业调研报告

邯郸地区自身是产煤区，出产高质量的主焦煤和肥煤，附近有邢台矿区的优质1/3焦，另外有山西长治地区的焦煤、瘦煤及山东西南部的1/3焦煤、气煤等，由于运距原因，本地较少使用进口煤而同样由于距离近便加上价格方面的优势，邯郸地区焦化行业入炉煤中山西煤大约占到一半去年12月山西省《煤炭焦炭公路销售体制改革方案》正式实施，“全部取消省内公路煤、焦管理站、稽查站和票据管理，全部拆除各管理站点设施、取消晋能集团、焦炭公司行政收费，查验票据等行政职能，取消煤炭销售票。

1月29日钢联晨讯速递

《意见》明确，全部取消相关企业代行的煤炭焦炭公路运销管理行政授权，全部取消煤炭焦炭公路运销票据，全部撤掉省内煤炭焦炭管理站、营业站、公路检查站和稽查点 工信部：稀土行业年底完成整合 价格或看涨 稀土整合将使行业生产秩序得到改善，来稀土价格有望迎来上涨区间。

买煤矿不再有“白菜价”

”山西社科院副院长潘云说，以往的初次煤炭资源配置主要是靠有关部门的行政审批，获取资源的价格与市场价格严重不匹配，远低于市场价格，相当于用“白菜价”买来的东西获取“卖白粉”的利润这就造成获取资源不是去找市场、看供求，而是跑部门、找官员、要审批，这样就留下了巨大的滋生腐败土壤和空间 创新机制，修复煤企市场主体地位 《意见》明确，全部取消相关企业代行的煤炭焦炭公路运销管理行政授权，全部取消煤炭焦炭公路运销票据，全部撤掉省内煤炭焦炭管理站、营业站、公路检查站和稽查点。

山西煤检站退出历史舞台 中国煤省强力改革

然而经过几十年的发展，煤检站一度与“黑金”纠缠不清2014年11月23日，山西大同纪委发布处分通告，该市4个煤焦管理站通过“收黑钱放黑车”，半年时间非法收取放车款共计3500余万元，涉案42人 除了容易滋生腐败，煤检站的撤销也缘于近两年煤炭价格的不断下滑姚锋初入煤检站的2004年，中国煤炭行业进入黄金期。

公路运销体制改革启动 山西煤销集团一年或少收上百亿

山西煤销集团在山西省煤炭运销网络方面占据主导地位目前，公司拥有144个铁路煤炭发运站，其中大列发运站22个；281个公路煤焦营业站、59个公路出省煤焦管理站、29个企业用煤管理站，储配煤场82个；已经形成覆盖全国26个主要省市的煤炭销售网络 山西煤销集团分设于山西省各市、县公路要道上的煤检站主要是验煤票、查违规开采煤炭、对未交费的罚款等。

山西公路煤炭快速对接

现货交易起步向期货交易迈进 据介绍，山西省的公路煤炭上线交易将分步骤推进从昨天开始，山西省所有公路煤炭销售都将通过交易平台签订合同，标志着交易上线;6月1日起，省煤焦调运办将依据交易情况，经由交易中心发放票据，发放情况通过网络进入交易平台，这标志着票据上线;6月1日起，各营业站、出省管理站的合同、票据查验的执行情况，将通过网络进入交易平台，这标志着调度上线;9月份起，公路煤炭交易开始通过交易平台结算货款，标志着结算上线;12月份，交易中心将召开“公路煤炭交易大会”,通过完善全方位、个性化的服务，进一步提高供需双方的交流合作机会，帮助广大交易商在交易中心交易平台顺利签订年度交易合同。

今年运城涉煤收费基本规范

根据清理规范要求，在督察前，领导组深入企业走访，到管理站暗访，准确掌握全市涉煤收费情况，重点排查了煤运、焦炭、安监等涉煤收费部门目前，煤运公司没有涉煤收费标准项目，安监局只有安全法律法规知识培训一项收费，焦炭公司只收取煤炭外销服务费 从11月7日起，由市物价局负责组织抽调全市煤炭稽查骨干成员，分为两组，根据省政府收费清理规范的五个重点，对全市所有涉煤收费单位进行专项督察。

海昌煤炭码头正式通过初步验收

从东莞海事部门了解，近日，虎门港海昌一期煤炭码头工程竣工初步验收会议在莞召开会上，海昌煤炭码头正式通过初步验收 据了解，参加会议的有来自市发改局、交通运输局、港航局、环保局、公安消防局、海洋与渔业局、安全生产监督管理局、卫生局、水务局、东莞海事局、市交通工程质量监督站、市交通工程造价管理站、中交第四航务工程勘察设计院有限公司、中交一航五公司、长江宜昌航道局、广东省八建集团有限公司、深圳海勤工程监理有限公司、东莞市企石镇上洞建筑工程公司、东莞市海昌实业有限公司的代表和特邀专家共33人。

东莞海昌煤炭码头通过初步验收

据东莞日报消息，记者昨日获悉，海昌煤炭码头正式通过初步验收 据了解，参加初步验收会议的有来自市发改局、交通运输局、港航局、环保局、公安消防局、海洋与渔业局、安全生产监督管理局、卫生局、水务局、海事局、市交通工程质量监督站、市交通工程造价管理站、中交第四航务工程勘察设计院有限公司、中交一航五公司、长江宜昌航道局、广东省八建集团有限公司、深圳海勤工程监理有限公司、东莞市企石镇上洞建筑工程公司、东莞市海昌实业有限公司的代表和特邀专家共33人。

大同公司模拟组建“职工营销部”应对市场下行

公司对所属各煤炭贸易单位和职工营销部实行“月考核、季兑现、年总评”对各单位煤炭贸易量、经营利润等指标进行考核确认，并予以相应奖励 在此次全员备战煤炭贸易推进过程中，以基层广灵公司、一电煤管理站为示范引导，重点推优广灵公司好的经验和作风，以及一电煤管理站如何应对危机打破贸易量为零的困境，并将二者工作实绩运用推广到各煤炭经销单位物流贸易工作中，为大同公司煤炭市场开拓一条经营渠道，为公司年度任务全面完成奠定了可靠的基础。

大同公司“七项要求”推进煤炭物流贸易

推行公司系统全员煤炭营销办法，深入贯彻，通过灵活的分配机制，打破“大锅饭”传统模式，创新绩效考核激励机制，最大限度地调动广大干部职工积极性；三、选树典型、示范引导以广灵公司、一电煤管理站等单位的优秀经验为引导，运用和推广到其它煤炭经营单位物流贸易工作中去，在全系统创造干事创业的良好氛围四、培育用户、情感销售各级煤炭销售单位要积极开拓市场，重点培育战略用户、大用户和终端用户，与用户建立长期合作伙伴关系，提高合同兑现率，巩固和扩大市场占有份额，掌握贸易主动权。

检测站扼阻西煤东运要道 青银堵成常态

当前正是煤炭冬运的关键时期，青银高速是连接西部煤炭主产区与中东部地区的重要通道11月8日，青银高速陕西至山西段运煤车辆拥堵严重，绵延于黄河两岸长达数十公里据了解，最近一年多这里拥堵成为常态，一般拥堵长度10公里据调查，在入晋方向，有公路收费站、超限检测站、焦煤管理站等5个检测站，所有车辆均需在狭窄的路面上完成各项检验 现象往返1000公里走八天 青银高速陕晋交界处连接着陕西省吴堡县和山西省柳林县，11月8日8时30分许，记者到达该高速陕晋界收费站，发现入晋方向车辆已在收费站内外绵延20余公里，行驶极其缓慢。