卸煤煤炭

切顶卸压工作专班成立，华阳集团“八个专班”共同推动煤炭产业高质量发展

为切实解决因采掘工作面动压巷道变形而制约高产高效的难题，日前，华阳集团又一工作专班——切顶卸压工作专班成立，为矿井提高资源利用率、优化生产布局提供技术支撑至此，剑指“采得快、掘得慢、治得迟、管得差”，华阳集团“八个专班”工作格局全面建立，致力推动煤炭产业高质量发展 华阳集团十四届五次职代会报告指出，重点推进阳泉矿区15号厚煤层综放工作面强动压巷道“卸-支-注”联合控制等技术研究，真正把技术研发转化为现实生产力。

黄骅港务今年累计煤炭卸车量达8295.4万吨

截至5月31日，国能港口公司黄骅港务今年累计煤炭卸车量达8295.4万吨，煤炭装船量达8414.1万吨，均居全国港口首位，能源保供持续稳定有力

国家能源集团朔黄铁路黄骅港站年累煤炭接卸逾1.5亿吨

截至9月27日，国家能源集团朔黄铁路黄骅港站年累完成煤炭接卸15035.9584万吨，突破1.5亿吨，能源保供强劲有力 黄骅港站充分发挥“一体化”卸车大站区位优势，实现“快接、快卸、快编、快发”，促进高效集疏运稳定发展，打通了煤炭接卸“最后一公里”车站克服汛期不良天气、车流车型不均衡等不利因素，外部做好与销售、港务、装备等单位的沟通配合，实时互通生产信息，紧密卸车流程，强化机列衔接，协同解决车型、煤种、机力等关键因素；内部不断加强精准运输组织，适时调整运输策略，科学合理制定作业计划，强化取重、对位、编组、排空各环节衔接，压缩车辆周转时间。

国家能源集团在广西唯一国家煤炭应急储备基地具备接卸能力

近日，“中海昌运3”配载5.7万吨煤炭入泊停靠珠海港务北海码头，开始接卸第一船煤标志着国家能源集团继珠海港务之后又一国家煤炭应急储备基地具备接卸能力，标志着广西地区唯一煤炭应急储备基地具备接卸能力，北部湾乃至西部地区的能源供给能力大幅提升，北海能源基地海铁联运优势更加凸显

宁波舟山港前4个月煤炭接卸量稳中有进

同时，宁波舟山港发挥江浙地区水网密布、浙江省海洋港口一体化发展等优势，依托海河、江海联运多式联运体系，4个月累计完成海河联运业务量20.6万标准箱，同比增长62% 大宗散货方面，宁波舟山港努力克服市场波动所带来的影响，优化作业计划，提升服务水平，在全国铁矿石进口量同比下降的情况下，公共码头主营企业实现铁矿石接卸量稳步增长同时，宁波舟山港持续推动运输结构调整，做好煤炭“公转铁”和内河疏运工作，前4个月煤炭接卸量稳中有进。

天津港务煤炭装卸超额完成4月份计划任务

截至4月30日，国家能源集团天津港务月累计完成煤炭卸车810列、344.2万吨，超计划14.2万吨；装船62艘、342.9万吨，超计划12.9万吨，能源供应持续发力 进入4月份，天津港务积极应对生产与维修时间矛盾、场存不足、疫情防控等情况，严格执行属地防控要求，及时根据保供工作安排调整作业方式，确保卸车装船稳定有序公司依托集团一体化运营优势，依据维修计划与生产计划，与兄弟单位建立调配进车、垛位使用、靠泊船型、船舶吨位等信息的联络机制，最大化满足配煤需求的同时，充分释放堆存能力；进一步优化装船方案，提前互通等货、排水、装货方案、到港车型、船货匹配等环节信息，压缩船舶在港辅助停时，提升船舶周转效率，本月作业过程中未发生等货情况，平均单船等排水229.3分钟，较上月减少7.4%，装船作业效率环比增加5.3%，舱时量环比增加1.6%，船货匹配度有效提高；严格落实各项安全工作，通过安全隐患大排查大整治、“挂图作战”等有力举措，为生产任务的顺利完成夯实安全基础。

交通运输部：优先安排载运煤炭、液化天然气和液化石油气船舶进出港和装卸作业

保暖保供直接关系人民群众切身利益记者16日从交通运输部了解到，交通运输部将保障今冬明春船舶载运煤炭、液化天然气、液化石油气水上交通安全作为近期工作的重点，加强与港口、引航、代理等单位沟通协调，实行7×24小时值班值守，优先安排载运煤炭、液化天然气和液化石油气船舶进出港和装卸作业 交通运输部海事局局长曹德胜在当日举行的交通运输部海事队伍“四化”建设专题新闻发布会上表示，水上运输是能源物资供应链的重要组成，一艘船舶装载10万吨液化天然气可供约21万户家庭使用1年。

1月黄骅港煤炭港区全月完成卸车1655.8万吨

据河北日报报道，今年1月黄骅港煤炭港区积极采取措施确保生产顺利进行，全月完成卸车1655.8万吨，超月度计划15.8万吨；完成装船346艘、1616.5万吨，超月度计划84.5万吨

关于印发《贵州省煤炭清洁化储装运卸管理实施方案》的通知

2020年全省储煤场所实施标准化改造建设，50%以上实现封闭式管理；2021年所有储煤场所建成封闭式，严禁煤炭露天堆放，储煤场所污水全部实现达标排放；2021年后未实现封闭式管理的储煤场所不得生产运营 ——煤炭装卸无尘化2020年所有煤炭装载转卸点必须有完善的消尘降尘设施，并确保正常使用；2021年所有生产煤矿要实现煤炭装卸无尘化；2021年后煤炭装载转卸点未实现无尘化管理的不得生产运营。

蒙东煤炭物流园区首月卸煤50万吨

据科尔沁区政府网消息，蒙东煤炭物流园区铁路专用线于2017年6月通车运营，今年初科尔沁站正式自行运营管理，一月份实现铁运到达139列、卸煤量约50万吨，其中通过翻车机卸煤60列、21万吨煤炭卸运工作取得了开门红，为园区实现周转煤炭500万吨的目标奠定了基础

《天津市煤炭堆存、装卸过程大气应税污染物排放量计算方法（试行）》发布

天津市生态环境局发布了《天津市煤炭堆存、装卸过程大气应税污染物排放量计算方法（试行）》，详情如下： 天津市生态环境局关于发布《天津市煤炭堆存、装卸过程大气应税污染物排放量计算方法（试行）》的公告 为贯彻落实《中华人民共和国环境保护税法》和《中华人民共和国环境保护税法实施条例》有关要求，进一步明确煤炭堆存、装卸过程大气应税污染物排放量的计算方法，我局制定了《天津市煤炭堆存、装卸过程大气应税污染物排放量计算方法（试行）》，并开发了相应的简易核算工具。

《天津市生态环境局关于发布<天津市煤炭堆存、装卸过程大气应税污染物排放量计算方法（试行）>的（征求意见稿）》

”煤炭堆存、装卸过程应税大气污染物排放属于无组织排放目前尚无相关技术规范明确可以通过监测数据计算无组织排放源的排放 量2017年底，原环保部发布的《关于发布计算污染物排放量的排污系数和物料衡算方法的公告》（公告 2017年第81号）中也未涵盖煤炭堆存、装卸过程应税大气污染物排放量计算方法经与生态环境部沟通，公告中未涵盖但地方实际需要的核算方法，由地方生态环境部门制定 为此，我局委托专业研究机构，开展了我市煤炭堆存、装卸过程大气应税污染物排放量计算方法的研究工作，在实地调研、经验借鉴、现场监测的基础上，结合我市实际草拟了《天津市生态环境局关于发布<天津市煤炭堆存、装卸过程大气应税污染物排放量计算方法（试行）>的公告》（征求意见稿）（以下简称《公告》），现公开征求意见。

黄骅港煤炭港区10月装卸创历史同期新高

10月份，黄骅港煤炭港区完成装船量1768.9万吨，卸车量1783.5万吨，超额完成月度装卸任务，创历史同期最好水平 黄骅港务公司相关负责人介绍说，他们结合实际情况制定了“二四六”管理措施，即抓好计划方案的可行性和可持续性及外部单位协调沟通两件事；紧盯生产单位作业进度、朔黄铁路作业节奏、设备维修计划安排、船舶代理现场秩序四个目标；监控靠泊、排水、缺货、设备故障、计划维修、结船六个环节，全力保障10月份生产任务的完成。

大秦线改为大唐线 谁来接卸2.15亿吨煤炭？

这1.48亿吨的能力，肯定无法接卸大秦线的2.15亿吨煤炭的此外，还有蒙冀线新增一亿多吨煤炭运量将运往曹妃甸港，曹妃甸港就更吃不消了而此时，京唐三港(老京唐、国投京唐、36-40#码头)任务量已经饱和(今年预计将完成1.05-1.08亿吨);未来几年，煤炭吞吐量将维持现有水平，难有提升;也就是说，大秦线调拨过来的煤炭，京唐三港帮不上忙 综上所述，如果真的要接卸大秦线调拨来的运量和蒙冀线的增量，就需要在曹妃甸港继续建设多个新煤码头。

广州港：未收到停止接卸外贸进口煤炭的通知

广州港7日晚发布澄清公告，表示公司并未收到任何有关停止接卸外贸进口煤炭的通知，也未曾对外发布过不接卸外贸进口煤炭相关信息公司外贸进口煤炭相关业务仍保持正常有序运作近期公司出现部分船舶在锚地候泊的情况，是受8月下旬以来3个台风影响而造成的，目前已恢复正常。

巴基斯坦首个煤炭水泥装卸码头正式运营

巴基斯坦《论坛快报》5月4日报道，巴基斯坦首个煤炭水泥装卸基础设施——卡西姆港巴基斯坦国际散货码头本周处理了一艘运载4.1万吨煤炭的载货船舶，标志其正式投入运营另外一艘装载3.9万吨煤炭的船舶已停靠码头，已开始进行卸载作业该码头公司在一份声明中表示，装有上述同等重量煤炭的船舶在其他港口需花费7天时间完成装卸，而在卡西姆港巴基斯坦国际散货码头只需2天即可完成。

巴陵石化供销部严控铁路煤炭卸车延时费

该细则为城区片共同“降费增效、权责清晰、奖罚分明”确定了准绳，及时有效推动了城区片煤炭接卸，调车取送作业，解体对位采样，动力、化肥事业部卸车等环节卡控和量化，提高了运行效率供销部城区铁运车间执行生产任务管理制度，坚持“安全、高效、优质”的运输生产方针，群策群力，弘扬“交班不交活”的优良传统，及时进行调车作业，高效完成各项储运保供任务，减少了铁路车辆使用延时费支出。

大秦车务段春运完成煤炭卸车617374车

其中，3月13日煤炭卸车达到17109车，创今年春运单日煤炭发送量新高

广州港煤炭库存创两年来新高 接卸港煤价承压

南方主要煤炭接卸港广州港煤炭库存持续上升，5月11日的库存量351.6万吨，为近两年以来的新高，库存居高不下，部分贸易商出货压力增大，煤炭价格承压 能源分析师表示，由于华南地区连降暴雨导致贸易商出货不畅，以及水电出力挤压火力发电需求，广州港煤炭库存量持续上升，其中5月11日的库存量351.6万吨，更是创下了自2012年2月9日（356.2万吨）以来的新高。

黄骅港煤炭港区卸车、 装船均刷新单月纪录

据综合媒体报道，今年8月份，黄骅港煤炭港区共完成卸车2850列、1244.5万吨，完成装船362艘、1202万吨，双双刷新开港以来单月卸车和装船最高纪录 8月份，受煤炭市场持续低迷的影响，黄骅港务公司面临块煤场存量高、垛位周转缓慢、高温垛位多、船货匹配度差等诸多困难考验，较大程度上影响了重车接卸效率。