柴达尔煤炭

贵州关于做好煤矿雨季“三防”及防溃水溃砂工作的通知

4月10日，新疆昌吉呼图壁县白杨沟丰源煤矿发生重大老空透水事故，死亡21人；7月15日，陕西榆林华瑞郝家梁矿业有限公司发生较大溃水溃砂事故，死亡5人；8月14日，青海省西海煤炭开发有限责任公司柴达尔煤矿发生重大溃水溃砂事故，死亡21人；8月8日，四川达州大竹县大枫树煤矿发生洪水倒灌事故，死亡2人山西吕梁市孝义市西辛庄镇杜西沟村因非法盗采煤炭资源引发透水，造成22人被困，经45小时全力救援，20 人获救，2人死亡。

安徽关于进一步加强国庆假期及四季度煤矿安全生产工作的通知

4月10日，新疆呼图壁县白杨沟丰源煤矿发生透水事故，造成21人死亡8月14日，青海省海北州西海煤炭开发有限责任公司柴达尔煤矿发生重大事故，造成20人死亡全省煤矿安全生产形势稳定，但发生2起瓦斯高值超限涉险事故这些事故暴露出一些单位和部门在抓落实上存在差距和不足各煤矿企业、各级煤矿安全监管监察部门要深入学习贯彻习近平总书记关于安全生产重要指示批示精神，坚持人民至上、生命至上，统筹发展和安全，绝不能将安全视作无关痛痒的事，搞形式主义、官僚主义。

Mysteel动力煤月报：产地保供政策频出 预计9月供需矛盾将缓和

鄂尔多斯Q5500动力煤坑口价报830元/吨，年同比上涨480元/吨 产地方面，近期增产保供政策频繁，受多项增产保供政策影响，国家有关部门已积极推动煤炭产能释放工作，但政策落地转化为实际产量需要过程，且8月14日青海柴达尔煤矿事故后，国家应急管理局要求各地各部门要采取坚决有力措施排查治理各类风险隐患，特别是要突出针对性和实效性，狠抓薄弱环节，坚决遏制事故多发势头，防范重特大事故发生。

《山东省煤矿井下防溃水溃砂专项检查工作方案》印发

为认真贯彻落实中央领导同志关于安全生产重要指示精神，深刻汲取陕西省榆林市华瑞郝家梁矿业有限公司“7·15”、青海省西海煤炭开发有限公司柴达尔煤矿“8·14”井下溃水溃砂事故教训，根据《国家矿山安全监察局关于开展煤矿井下防溃水溃砂专项检查的通知》（矿安〔2021〕113号）要求，结合山东煤矿实际，制定本方案 一、工作目标 坚持问题导向，突出工作重点，举一反三，通过专项检查，督促煤矿企业整改消除煤矿溃水溃砂事故隐患，提高煤矿安全生产水平，确保全省煤矿安全生产形势稳定。

Mysteel动力煤重点关注：23日产地煤价稳中小幅上涨 港口煤价高位坚挺

8月16日太焦铁路恢复通车，铁路上站需求大增，部分大矿保供铁路，外销煤炭减少，价格底部支撑较强8月14日，青海省海北州刚察县热水地区西海煤炭开发有限责任公司柴达尔煤矿301采区3690综采工作面发生冒顶事故截至目前，已救出2人，其中1人遇难，1人无生命危险，尚有19人被困现榆林Q5800报910元/吨，榆林Q6100报930元/吨，鄂尔多斯Q5500报830元/吨，大同Q5500报890元/吨 港口方面，调入量有所增加，港口调出量较为平稳，港口垒库较为缓慢，但由于市场分歧较大，贸易商报价高低不一，市场成交不多，以长协保供及刚需为主。

国家矿山安监局开展煤矿井下防溃水溃砂专项检查

各省、自治区、直辖市及新疆生产建设兵团煤矿安全监管部门，各省级煤矿安全监察局： 2021年7月15日、8月14日，陕西省榆林市华瑞郝家梁矿业有限公司、青海省西海煤炭开发有限公司柴达尔煤矿相继发生井下溃水溃砂，截至目前，2起事故共造成25人死亡或被困，教训十分深刻。

瑞达期货：原料价格急剧上涨，焦炭期价偏强运行

8月14日12时10分，青海省西海煤炭公司柴达尔煤矿发生冒顶事故事故发生时，井下共有作业人员21人截至目前，事故导致1人死亡，19人被困 市场报价：一级冶金焦天津港报价3210元/吨（平仓含税价），较上一交易日持平；准一级冶金焦天津港报价3110元/吨（平仓含税价），较上一交易日持平唐山准一级金焦报价3020元/吨（到厂含税价），较上一交易日持平；二级冶金焦唐山报价2960元/吨（到厂含税价），较上一交易日持平。

青海省公开中央环境保护督察整改方案

整改措施：按照政府组织、部门负责、属地管理、齐抓共管原则，确保各相关部门责任到位、措施到位、整改到位按照整改内容，各责任单位各负其责，加强配合，一件一件地抓好落实，进一步加大对重点矿山企业环境保护责任的宣传，运用多种方式，采取多种举措，强化督导、督查、督办力度，力促114家在产矿山按时限完成恢复治理任务，加快西海煤炭柴达尔井田等企业恢复治理进度。

上交所连发两函问询 金瑞矿业转型路在何方

除此之外，上交所也重点关注了拟出售标的西海煤炭本身的状况 预案披露，标的资产西海煤炭因所属柴达尔井田露天综合治理建设工程施工合同纠纷问题被诉讼，涉案金额为工程施工款2,000万元上交所重点问询了上述诉讼事项是否已计提负债以及对本次交易作价的影响除此之外，标的资产其他应付款为1.33亿，长期应付款为6899万元。

华泰周报：焦炭、焦煤高位强势震荡

进口炼焦煤市场询盘较为活跃，期货涨势明显，现货除个别品种报价涨幅较大外，整体成交相对平稳近期各省均加大安全检查力度，其中陕西省安监局部署下半年安全生产工作，到今年底，陕西省将关闭31家小煤矿和540家金属非金属小矿山；青海煤矿安监局按照年度监察执法计划要求，组成监察执法工作组，对青海西海煤炭公司及其所属柴达尔矿、海塔尔矿、西海煤电公司默勒三矿、多隆二矿和博海煤炭公司振兴煤矿等单位开展监察执法随着安全检查工作的推进，煤炭供给端将进一步收紧。

青海煤监局以监察执法促进煤矿安全大检查工作

近日，青海煤矿安监局按照年度监察执法计划要求，组成监察执法工作组，深入刚察县热水、外力哈达和祁连县默勒等矿区，分别对青海西海煤炭公司及其所属柴达尔矿、海塔尔矿、西海煤电公司默勒三矿、多隆二矿和博海煤炭公司振兴煤矿等单位开展监察执法执法工作组结合各煤矿工作实际，制定监察执法工作方案，明确监察执法内容和检查重点，对高瓦斯矿开展了重点监察，做到检查覆盖面符合执法计划要求；对其它矿井重点检查矿井主要设施设备和生产环节，以企业是否落实《七条规定》为重点内容，采取现场和图纸资料对照检查，分析矿井整体安全生产保障程度。

青海煤监局以监察执法促进煤矿安全大检查工作

据中国政府网消息，近日，青海煤矿安监局按照年度监察执法计划要求，组成监察执法工作组，深入刚察县热水、外力哈达和祁连县默勒等矿区，分别对青海西海煤炭公司及其所属柴达尔矿、海塔尔矿、西海煤电公司默勒三矿、多隆二矿和博海煤炭公司振兴煤矿等单位开展监察执法执法工作组结合各煤矿工作实际，制定监察执法工作方案，明确监察执法内容和检查重点，对高瓦斯矿开展了重点监察，做到检查覆盖面符合执法计划要求；对其它矿井重点检查矿井主要设施设备和生产环节，以企业是否落实《七条规定》为重点内容，采取现场和图纸资料对照检查，分析矿井整体安全生产保障程度。

青藏铁路“网时代”吹响“集结号”

其中，旅游业是受益最大的产业之一去年西藏地区旅游收入达１２６．４７亿元，是２００５年通车前的６．５倍 青藏铁路公司总调度长张中原说，为最大限度挖掘青藏铁路运输潜力和辐射作用，目前已经建成西宁甘河工业园区、柴达尔区域煤炭运输等经营基地和战略装车点１８个，整列装车比重达到了６０％以上，工业盐、钾肥、纯碱、煤炭、铝锭、铁矿粉及地方特色产品的整列装车、整列发车、路企直通和快捷货运班列优势日益突显。

青藏铁路“网时代”吹响“集结号”

记者沿着青藏铁路采访看到，各族群众逐路而居，昔日人烟稀少甚至人迹罕至的地区，如今村镇相连，“沿线经济带”逐步成型其中，旅游业是受益最大的产业之一去年西藏地区旅游收入达１２６．４７亿元，是２００５年通车前的６．５倍 青藏铁路公司总调度长张中原说，为最大限度挖掘青藏铁路运输潜力和辐射作用，目前已经建成西宁甘河工业园区、柴达尔区域煤炭运输等经营基地和战略装车点１８个，整列装车比重达到了６０％以上，工业盐、钾肥、纯碱、煤炭、铝锭、铁矿粉及地方特色产品的整列装车、整列发车、路企直通和快捷货运班列优势日益突显。

中国以青藏铁路为纽带完善西部铁路网

青藏铁路全线通车安全运营5周年之际,青藏铁路公司副总经理苗肖华接受新华社记者采访时表示,以青藏铁路为纽带,未来5年青藏铁路公司铁路规划里程达到3619公里,营业里程将达到5616公里｡ “作为西部大开发的标志性工程,青藏铁路的建成运营打破了西部特别是青藏地区经济发展的桎梏,同时也勾画出了中国西部交通新格局｡”苗肖华说,“十一五”以来,除了青藏铁路,兰新､西格二线的相继开通为青藏高原铁路发展奠定了硬件基础｡“十二五”期间,这一地区将进入新一轮的铁路建设高潮期｡ 据介绍,西宁至玉树､昌都､昆明铁路建设项目有望纳入《国家中长期铁路网规划》,拉萨至林芝､格尔木至成都､西宁至成都铁路将纳入国家铁路“十二五”规划,格尔木至库尔勒铁路和格尔木至敦煌铁路将在年内开工建设｡ “中央第五次西藏工作会议的召开,以及青海柴达木循环经济试验区的建设,预示着新一轮西部大开发热潮正在兴起｡新一轮西部大开发对青藏地区铁路加快发展的带动作用也将日益显现｡”苗肖华说｡ 过去5年,青藏铁路公司基础建设共计投入246.6亿元,兰青铁路增建二线及电气化工程､西格增建二线及其电气化改造工程､西宁站改枢纽及相关工程､兰新第二双线工程以及拉萨至日喀则铁路建设工程等一大批铁路建设项目相继建成或开工｡ 同时,随着西宁､格尔木等地物流园区､柴达尔新建线路区域煤炭战略装车点､拉萨西货场扩能等一系列扩能改造项目的实施,青藏铁路的服务保障能力得到了很大提升,有力促进了青藏高原对内对外开放的条件和水平,经济“引擎”作用十分明显｡ 统计显示,青藏铁路全线运营以来的2006年至2010年间,青海省GDP由641.05亿元增长到了1342亿元,西藏自治区GDP由342.19亿元增长到500多亿元,年增长均在10%以上｡ “中国通过已建青藏铁路,在冻土技术､高寒缺氧､生态环保等方面积累了宝贵的经验,取得了丰硕的科技成果｡”苗肖华说,在今后的高原铁路建设中,完全可以借鉴青藏铁路在建设､运营等方面的成功经验,打造资源节约型､环境友好型､生态文明型的高原铁路网｡ 各项监测表明,青藏铁路通车运营5年来,长达550公里的多年冻土区段路基沉降变化完全在设计可控范围之内,列车时速可达100公里;在运营管理过程中,铁路运营部门借鉴青藏铁路建设时期的成功做法,着力保护青藏高原原生态环境｡ 此外,由于采取了设置动物通道等生态保护措施,青藏铁路的通车运营没有对藏羚羊的觅食､迁徙等活动规律造成影响｡ “未来五年,兰新第二双线､拉萨至日喀则铁路､格尔木至敦煌铁路､格尔木至库尔勒铁路以及西宁客站枢纽改造工程都将全面完工,关角新隧道贯通并实现西格全线双线电化运营｡”苗肖华说｡ 据介绍,5年后,青藏铁路将发展成为“东接成昆､南连西藏､西达新疆､北上敦煌”的西部铁路枢纽,形成大能力的运输通道,为国家西部大开发战略的顺利实施和青藏两省区绿色农牧业､特色藏药业､民族手工业､旅游业等特色优势产业提供不竭的动力支撑｡ 到2015年,苗肖华预计,青藏铁路公司客､货发送量将分别达到1000万人和9000万吨｡ 。

青海省安排11500万元进行煤矿安全改造

据悉，我省国有煤矿安全改造项目总投资11500万元，其中中央预算内专项资金2875万元，地方配套和企业自筹8625万元项目主要涉及青海煤业集团公司大通矿区小煤洞矿、立井矿进行通风系统改造；鱼卡矿新建矿区救授中心主要装备配备；青海西海煤炭公司柴达尔矿通风系统及井下水治理，地表水综合治理，矿山救护队扩充等。

柴达尔至木里地方铁路项目得到国家正式核准批复

记者从青海省发改委获悉，日前，国家发展改革委对青海省柴达尔至木里地方铁路项目给予正式核准批复项目批复建设规模为柴达尔至木里新建铁路141公里；批复总投资24.6亿元，其中项目资本金13亿元，其余资金利用中国农业银行贷款；项目建设工期为2年该项目的建设，对促进青海省海北、海西煤炭等资源开发步伐，加快全省经济快速发展，将起到积极的推动作用 柴达尔至木里铁路是青海省第一条自行筹资建设的地方铁路，项目吸引区内的煤炭、石灰石等矿产品资源居全国前列。

青海省第一条地方铁路控制工程昨天开工

4月25日上午，青海省第一条地方铁路控制工程在刚察县开工这条由柴达尔至木里，总长142.04公里，总投资22.6亿元的铁路工程项目的建设，不但可增加地区铁路网密度，改变沿线地区单一的公路运输方式，而且将全面提升这一铁路沿线拥有我省66%煤炭资源储量的木里矿区的资源综合开发能力省人大常委会副主任高永红出席开工典礼，副省长马建堂讲话 计划中的柴达尔至木里地方铁路，位于我省东北部的刚察、祁连、天峻县境内，以青藏铁路西宁至格尔木段上的哈尔盖站为起点，沿柴达尔支线到达柴达尔站后，线路沿哈尔盖曲北上，穿越大通山垭口，路经江仓煤矿至终点木里煤矿。