煤炭输煤

国家能源集团朔黄铁路两万吨列车累计运输煤炭超10亿吨

截至4月23日，国家能源集团朔黄铁路两万吨重载列车历史累计运输煤炭达10.04亿吨、安全开行90182列，持续为国家能源运输提供坚实保障 作为国内两条规模化、常态化开行两万吨列车的重载铁路之一，朔黄铁路两万吨列车日均开行33列，在运输结构中占比33.8%，在完成运输任务中占比53%，为集团能源保供一体化建设发挥了重要作用自2016年3月两万吨列车开行以来，公司通过重载管理创新，优化运输行车组织，紧盯机车运用状态，发挥供应最大化，保证机列有序衔接，确保重载列车达到满图编发水平。

大秦铁路累计运输煤炭超79亿吨

据媒体消息，2022年12月21日，被誉为“中国重载第一路”的大秦铁路迎来全线通车30年的日子当天，该线运送煤炭124.5万吨，是30年前日运量的11倍截至目前，大秦铁路累计运输煤炭超过79亿吨

“中国能源大动脉”大秦铁路30年累计运输煤炭超79亿吨

22日，中国铁路太原局集团有限公司传来消息称，被誉为“中国重载第一路”“中国能源大动脉”的大秦铁路21日迎来全线通车30年的日子当天，该线运送煤炭124.5万吨，是30年前日运量的11倍截至目前，大秦铁路累计运输煤炭超过79亿吨，为保障能源供应、点亮万家灯火提供了有力的运输支撑 全长653公里的大秦铁路，西起山西大同，东至河北秦皇岛，承担着中国铁路煤运总量的近五分之一，用户群辐射26个省、市、自治区，涵盖全国六大电网、五大发电集团、十大钢铁公司、380多家主要电厂和6000多家工矿企业，是中国西煤东运、北煤南运的重要能源通道。

铁矿石船转向运输煤炭以应对低迷经济环境

与此同时，在莫斯科入侵乌克兰迫使一些国家取代俄罗斯天然气之后，煤炭出现了复苏，因此铁矿石运输船只纷纷转向运输煤炭以应对低迷的经济环境与2021年同期相比，今年前10个月好望角和巴拿马的船只煤炭运输量增加了约2000万吨，而铁矿石运输量减少了1800万吨

今年前11月国家铁路运输煤炭19.1亿吨

今年1至11月份，国家铁路完成煤炭运量19.1亿吨，同比增加1.43亿吨、增长8.1%，其中电煤运量13.5亿吨，同比增加1.6亿吨、增长13.2%，均创历史最好水平截至11月底，全国363家铁路直供电厂存煤7500万吨，同比增长9.2%，平均可耗天数29.4天，同比增加3.8天，保持较高水平 2022大宗商品年报出炉在即！欢迎抢鲜品读！ 报告聚焦钢材、煤焦、铁矿石、不锈钢新材料、铁合金、废钢、有色金属、建筑材料、农产品等9大品种，由上海钢联100多位资深分析师倾力打造，深度剖析100余条细分产业链长周期数据，囊括行业热点、宏观政策等全方位解读，涵盖价格价差、成本利润、产能产量、库存、资源流向、区域供需平衡、市场竞争格局等基本面分析…… 点击链接了解更多：点击查看 。

7月以来中国铁路太原局集团已累计运输煤炭1.1亿吨

最终在动用防洪备料4100余吨后，线路被及时抢通 不只是宁岢线，在遭遇强降雨的多条线路上，由于巡检及时，各处水害均被第一时间发现抢险人员连续作战，用最短时间开通了线路、恢复了行车秩序 据统计，从7月份暑期运输以来到8月28日，太原局集团公司已累计运输煤炭1.1亿吨，较去年同期增长14.2%，有力保障了全国多地的发电用煤需求

Mysteel快讯：波兰JSW预计四月事故将减少40万吨焦煤产量 运力不足下 南非企业改用货车运输煤炭

波兰JSW预计四月事故将减少40万吨焦煤产量 波兰焦煤企业JSW的一位官员5月4日说，由于最近两个煤矿发生的致命事故，2022年公司的焦煤产量可能下降40万吨，占其全年产量的近3% 4月20日在上西里西亚的Pniowek煤矿发生气体爆炸，以及在上西里西亚的Zofiowka煤矿发生地震，导致19名工人死亡 出于安全考虑，受影响的矿区暂停作业，而波兰矿业当局则对矿区进行调查。

一季度新疆铁路运输煤炭1127.27万吨

在保障疆内货物运输的同时，新疆铁路部门积极开行乌兰、乌青跨局煤炭列车，满足青海、甘肃河西走廊、成都、昆明等地企业煤炭运输需求 数据显示，一季度，新疆铁路运输煤炭1127.27万吨，同比增长30.7% 新疆铁路部门还加强口岸过货组织，实行精准调度指挥，紧盯循环车运输组织及每天生产计划兑现，与联检单位共同实施“联合查验、一次放行”，提升中欧班列运输效率，一季度，阿拉山口站进出境中欧班列1434列，同比增长4.9%；霍尔果斯站进出境中欧班列1694列，同比增长13.46%。

乌鲁木齐货运中心今年计划运输煤炭4500至5000万吨

中新网消息，中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司乌鲁木齐货运中心今年计划运输煤炭4500至5000万吨，不断扩大的煤炭运输市场份额标志着更多的大宗商品从公路运输转到铁路运输上来 2018年以来，我国运输政策发生了重大调整国家为保护环境和降低物流成本，着力推进实施“公转铁”政策。

朔黄铁路两万吨重载列车安全开行三周年 运输煤炭3.1亿吨

据神华朔黄铁路发展公司消息，截至3月9日，朔黄铁路两万吨重载列车实现安全开行三周年，累计开行21870列，完成煤炭运输31205.9万吨，实现利润100.29亿元

2017年山西铁路运输煤炭量增长17.9%

2017年，山西省煤炭铁路运输完成5.36亿吨，同比增加8133.31万吨，增长17.9%

山西省铁路运输煤炭5.36亿吨 同比增长17.9%

山西省经信委近日召开的全省铁路货物运输需求与物流衔接座谈会上传来消息，2017年，我省煤炭铁路运输完成5.36亿吨，同比增加8133.31万吨，增幅为17.9% 据介绍，2017年太原铁路局辖区完成运量3.89亿吨，同比增加6942.09万吨，增幅21.66%；北京铁路局辖区完成运量5995.9万吨，同比增加408.9万吨，增幅7.32%；郑州铁路局辖区完成运量8585.09万吨，同比增加782.31万吨，增幅10.03%。

山西省铁路运输煤炭5.36亿吨 同比增长17.9%

山西省经信委近日召开的全省铁路货物运输需求与物流衔接座谈会上传来消息，2017年，我省煤炭铁路运输完成5.36亿吨，同比增加8133.31万吨，增幅为17.9% 据介绍，2017年太原铁路局辖区完成运量3.89亿吨，同比增加6942.09万吨，增幅21.66%；北京铁路局辖区完成运量5995.9万吨，同比增加408.9万吨，增幅7.32%；郑州铁路局辖区完成运量8585.09万吨，同比增加782.31万吨，增幅10.03%。

山东：10月起柴油货车不能进出港口运输煤炭

山东省交通运输厅等三部门近日联合印发《关于加强重型柴油车污染管控的通知》，规定自１０月１日起，环渤海各港口企业不再签订柴油货车运输集疏港煤炭合同，运输煤炭的柴油货车一律不得进出港区该通知规定，要进一步提升港口区域内的铁路运输比例１０月１日起仍然使用柴油货车运输集疏港煤炭的，港航管理部门将责令港口企业暂停煤炭装卸作业，并在２个月内完成整改 山东省交通运输厅等三部门近日联合印发《关于加强重型柴油车污染管控的通知》，规定自１０月１日起，环渤海各港口企业不再签订柴油货车运输集疏港煤炭合同，运输煤炭的柴油货车一律不得进出港区。

山东：10月起柴油货车不能进出港口运输煤炭

山东省交通运输厅等三部门近日联合印发《关于加强重型柴油车污染管控的通知》，规定自１０月１日起，环渤海各港口企业不再签订柴油货车运输集疏港煤炭合同，运输煤炭的柴油货车一律不得进出港区该通知规定，要进一步提升港口区域内的铁路运输比例１０月１日起仍然使用柴油货车运输集疏港煤炭的，港航管理部门将责令港口企业暂停煤炭装卸作业，并在２个月内完成整改 山东省交通运输厅等三部门近日联合印发《关于加强重型柴油车污染管控的通知》，规定自１０月１日起，环渤海各港口企业不再签订柴油货车运输集疏港煤炭合同，运输煤炭的柴油货车一律不得进出港区。

山东：10月起柴油货车不能进出港口运输煤炭

山东省交通运输厅等三部门近日联合印发《关于加强重型柴油车污染管控的通知》，规定自１０月１日起，环渤海各港口企业不再签订柴油货车运输集疏港煤炭合同，运输煤炭的柴油货车一律不得进出港区该通知规定，要进一步提升港口区域内的铁路运输比例１０月１日起仍然使用柴油货车运输集疏港煤炭的，港航管理部门将责令港口企业暂停煤炭装卸作业，并在２个月内完成整改 山东省交通运输厅等三部门近日联合印发《关于加强重型柴油车污染管控的通知》，规定自１０月１日起，环渤海各港口企业不再签订柴油货车运输集疏港煤炭合同，运输煤炭的柴油货车一律不得进出港区。

山东：10月起柴油货车不能进出港口运输煤炭

山东省交通运输厅等三部门近日联合印发《关于加强重型柴油车污染管控的通知》，规定自１０月１日起，环渤海各港口企业不再签订柴油货车运输集疏港煤炭合同，运输煤炭的柴油货车一律不得进出港区该通知规定，要进一步提升港口区域内的铁路运输比例１０月１日起仍然使用柴油货车运输集疏港煤炭的，港航管理部门将责令港口企业暂停煤炭装卸作业，并在２个月内完成整改 山东省交通运输厅等三部门近日联合印发《关于加强重型柴油车污染管控的通知》，规定自１０月１日起，环渤海各港口企业不再签订柴油货车运输集疏港煤炭合同，运输煤炭的柴油货车一律不得进出港区。

山东：10月起柴油货车不能进出港口运输煤炭

天津港不再接收公路运输煤炭

记者采访了解到，为坚决落实此项决策，天津市交通运输、环保、公安等有关部门和滨海新区政府、天津港集团通力合作，多措并举 一是积极完成港区外南疆散货物流中心煤炭清空散货物流中心从４月１２日起全面停止汽运煤车辆入库，４月２６日全面停止接收火车运输煤炭业务。

天津港不再接收公路运输煤炭

记者从天津市交通运输委获悉，为了有效降低货运重型汽车对于环境的影响，天津市决定自５月１日起，天津港不再接收公路运输煤炭，天津港南疆散货物流中心实现煤炭“只出不进”、基本出清，天津港煤码头作业全部实现铁运接卸 预计此举将每年减少运煤大货车约２００万辆次，对京津冀地区的环境质量改善起到积极作用。