京唐煤炭

“京唐—黄骅”铁矿粉煤炭类货物集装箱班轮循环航线开通

6月27日，河北钢铁集团、唐山港集团共同克服疫情影响，首次开通“京唐—黄骅”铁矿粉、煤炭类货物集装箱班轮循环航线 集装箱铁矿粉到达黄骅港后，将就地拆箱装火车，发运至河北钢铁集团邯钢公司，返程空箱将就地装载从山西、内蒙古等地集港煤炭，到达京唐港后直接发运至河北钢铁集团乐钢公司远期铁矿粉重箱将直接发运至目的地，部分空箱将装载邯钢公司产品回运黄骅港下水，部分空箱则通过铁路发往煤炭货源地形成重箱返回黄骅港再回溯京唐港区。

唐山港京唐港区今年前10月完成煤炭运量9598万吨

今年前10个月，京唐港区完成煤炭运量9598万吨，较去年同比增长7.3%

京唐三港煤炭运输表现不俗

2017、2018年，京唐三港（京唐老港、国投京唐港、36-40#泊位）完成煤炭发运量分别为1.02、1.23亿吨，预计今年京唐三港完成煤炭吞吐量能达到1.23亿吨在进口煤暴增、环渤海港口煤炭发运量整体下降的大背景下，京唐三港煤炭发运量竟然能与去年同期基本持平，表现了京唐港在煤炭运输港口中具有较强的市场竞争力 1.卸车效率高，吞吐能力强 京唐三港是大秦线的配套港口之一，主要依靠大秦线分支迁曹线、滦港线供应煤炭。

京唐三港煤炭运量继续扩张

今年上半年，京唐三港合计发运煤炭6440万吨，同比增加522万吨其中，京唐老港同比去年基本持平，国投京唐港和36-40#泊位分别同比增加388、144万吨，京唐三港完成煤炭吞吐量再次创造好成绩 京唐三港主要依靠“大秦-迁曹-滦港段”供应货源，是大秦线配套港口之一京唐三港设计堆存能力为810万吨，有煤炭专用泊位10个，拥有翻车机、堆取料机等先进设备，设计煤炭运输能力为1.115亿吨。

京唐三港煤炭发运形势不错

去年，京唐老港完成煤炭吞吐量3214万吨 2007年8月份，国投京唐港投产，设计煤炭装船能力为5000万吨，拥有2台三翻式、1台两翻式翻车机、4台装船机，和3个装船泊位，设计煤炭堆存能力231万吨，依靠“大秦线-迁曹线”铁路集港去年，国投京唐港完成煤炭吞吐量5039万吨 2014下半年，京唐港36-40#码头投产，该码头既能装船，又能卸船；设计装船能力3650万吨/年，卸船能力1950万吨/年。

京唐三港煤炭吞吐量保持增长态势

京唐三港（京唐老港、国投京唐港、36-40#码头泊位）是我国环渤海地区主要运煤港口，也是大秦线的另一个煤炭出海口，在北煤南运中作用突出截止昨日，京唐老港、国投京唐港、36-40#码头分别存煤197、190和190万吨 今年以来，京唐三港通过强化调度指挥，增加优质资源进港数量，合理指泊配载，全力提高煤炭运输效率今年1-4月份，京唐三港合计发运煤炭4260万吨，同比增长585万吨，煤炭运输形势继续看好。

中国二十二冶中标唐山港京唐港区煤炭储运堆场工程堆场设备系统总承包工程

12月17日，中国二十二冶中标唐山港京唐港区煤炭储运堆场工程堆场设备系统总承包工程 该工程位于河北省唐山市唐山港京唐区，随着京唐港区的快速发展和货物吞吐量的迅猛增长，为适应港口动力煤和焦煤运量的增长需求，推进港区功能调整，而建设煤炭储运堆场中国二十二冶负责该工程钢结构原材料采购、钢结构制作、涂装、简单包装和运输，该工程采购内容是转运站和栈桥钢结构，总工程量达到2522.9吨。

京唐港煤炭运量保持增长态势

上半年，我国环渤海主力港口合计发运煤炭3.52亿吨，同比增长1250万吨其中，京唐三港(国投京唐港、老京唐、36-40#码头)合计发运煤炭5910万吨，同比增长920万吨京唐三港完成煤炭吞吐量占环渤海港口煤炭运量的16.7% 在环渤海港口整体运量增加有限的情况下，京唐三港煤炭运量增量较为明显，增运煤炭占环渤海港口增量的73.3%。

3月16日国投京唐港煤炭库存情况

3月8日国投京唐港煤炭库存情况

3月7日国投京唐港煤炭库存情况

3月6日国投京唐港煤炭库存情况

3月5日国投京唐港煤炭库存情况

3月2日国投京唐港煤炭库存情况

3月1日国投京唐港煤炭库存情况

2月28日国投京唐港煤炭库存情况

2月27日国投京唐港煤炭库存情况

2月26日国投京唐港煤炭库存情况

2月24日国投京唐港煤炭库存情况

2月23日国投京唐港煤炭库存情况