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更新时间:2024-04-23

快讯播报

中国煤炭w快讯

2024-04-23 10:49

据澳大利亚怀特黑文煤炭公司(WHC)最新季度报告显示,2024年第一季度该公司煤炭产量436.8万吨,环比下降13.11%,同比增长2.34%;煤炭销量383.3万吨,环比下降19.15%,同比下降7.33%。

2024-04-23 10:38

4月20日,中国船舶集团旗下中船黄埔文冲船舶有限公司为国家能源集团航运有限公司批量建造的“海鲸”型85000DWT散货船的首制船“国家能源821”轮(H3028G)在龙穴厂区顺利出坞,标志着该船已顺利完成主体结构,进入交船冲刺阶段。

2024-04-22 09:06

海关总署最新数据显示,中国2024年3月全国煤炭(不含褐煤)进口2571.86万吨,同比增7.16%,环比增20.7%;1-3月累计进口7369.67万吨,同比增23.03%。

2024-04-22 09:06

海关总署最新数据显示,中国2024年3月煤炭(不含褐煤)进口31.08亿美元,同比减21.88%,环比增13.08%;1-3月累计进口93.4亿美元,同比减8.19%。

2024-04-22 09:06

海关总署最新数据显示,中国2024年3月其他煤炭进口228.76万吨,同比减43.69%,环比减1.48%;1-3月累计进口715.06万吨,同比减38.81%。

中国煤炭w价格行情

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  • Mysteel快讯:火车脱轨事故干扰格拉德斯通煤炭出口 首批New Elk煤炭运往中国

    硬焦煤通常占格拉德斯通港口总出口量的三分之一左右,低等级焦煤和动力煤各占三分之一 信息来源:World Coal 首批New Elk煤炭运往中国 Allegiance煤炭公司宣布,上周第一批New Elk冶金煤已从墨西哥北部的瓜伊马斯港口装船运往中国,这是New Elk煤矿恢复生产以后的一项重大成就 该公司感谢New Elk煤矿员工以及Union Pacific Rail、其销售代理M Resources及其海关代理所做的努力。

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    加之月末进口煤到岸成本延续高位,部分刚需采购转向内贸市场,运输市场活跃度较前期有所提升,叠加北方港口频繁封航,装船作业效率降低,限制运力周转,沿海煤炭运价底部回升 3月29日,上海航运交易所发布的煤炭货种运价指数报收928.0点,比上月末上涨1.5%,月平均值为925.87点,环比上涨0.1%3月29日,上海航运交易所发布的中国沿海煤炭运价指数(CBCFI)中,秦皇岛港至张家港(4-5万dwt)航线市场运价为20.3元/吨,比上月末上涨0.4元/吨,月平均值为19.7元/吨,环比上涨0.3元/吨;华南航线,秦皇岛港至广州(6-7万dwt)航线市场运价为30.5元/吨,比上月末上涨4.9元/吨,月平均值为29.5元/吨,环比上涨5.2元/吨。

  • 重庆公布2024年市级重点项目清单,总投资约4.4万亿元

  • 关于邀请参编《2023年中国地下管线发展报告——管材篇》的函

    各相关单位: 2023年年底中央经济工作会议上,习近平总书记谈到建设城市地下管网,强调这是城市的“里子”工程“咱们中国传统都是要面子,实际面子里子要一起要,要更重里子这个工程投资潜力大,带动能力强” 近日,住房城乡建设部相关司局负责人表示,目前,全国城市的供水管道长度达110.30万公里,排水管道长度91.35万公里,天然气管道长度98.04万公里,供热管道长度49.34万公里。

  • 2024年2月份中国沿海(散货)运输市场分析报告

    2月29日,上海航运交易所发布的中国沿海煤炭运价指数(CBCFI)中,秦皇岛港至张家港(4-5万dwt)航线市场运价为19.9元/吨,比上月末下跌0.2元/吨,月平均值为19.4元/吨,环比下跌6.2元/吨;华南航线,秦皇岛港至广州(6-7万dwt)航线市场运价为25.6元/吨,比上月末上涨1.2元/吨,月平均值为24.3元/吨,环比下跌5.3元/吨 2、金属矿石运输 本月,宏观向好预期有所减弱,市场情绪波动较大。

  • Mysteel周报:船舶原材料价格(2.19-2.23)

    运输市场受外贸市场转暖影响,内外贸兼营船有所外流,但气象条件转好,沿海船舶周转率明显提升,船多货少局面持续加剧,船东信心不足,货主压价较低,询盘交投氛围清淡,沿海煤炭运价快速下行 1月26日,上海航运交易所发布的煤炭货种运价指数报收976.75点,比上月末下跌17.3%,月平均值为1023.55点,环比下跌11.8%1月31日,上海航运交易所发布的中国沿海煤炭运价指数(CBCFI)中,秦皇岛港至张家港(4-5万dwt)航线市场运价为20.1元/吨,比上月末下跌13.6元/吨,月平均值为25.6元/吨,环比下跌12.2元/吨;华南航线,秦皇岛港至广州(6-7万dwt)航线市场运价为24.4元/吨,比上月末下跌13.6元/吨,月平均值为29.6元/吨,环比下跌14.8元/吨。

  • 2024年1月份中国沿海(散货)运输市场分析报告

    运输市场受外贸市场转暖影响,内外贸兼营船有所外流,但气象条件转好,沿海船舶周转率明显提升,船多货少局面持续加剧,船东信心不足,货主压价较低,询盘交投氛围清淡,沿海煤炭运价快速下行 1月26日,上海航运交易所发布的煤炭货种运价指数报收976.75点,比上月末下跌17.3%,月平均值为1023.55点,环比下跌11.8%1月31日,上海航运交易所发布的中国沿海煤炭运价指数(CBCFI)中,秦皇岛港至张家港(4-5万dwt)航线市场运价为20.1元/吨,比上月末下跌13.6元/吨,月平均值为25.6元/吨,环比下跌12.2元/吨;华南航线,秦皇岛港至广州(6-7万dwt)航线市场运价为24.4元/吨,比上月末下跌13.6元/吨,月平均值为29.6元/吨,环比下跌14.8元/吨。

  • Mysteel周报:船舶原材料价格监测(1.2-1.5)

    月末气象条件开始好转,船舶周转率大幅提升,同时气温逐步回暖,下游采购补库节奏放缓,运力供给充足,运价有所回落整体而言,本月沿海煤炭运输市场运价上涨明显 12月29日,上海航运交易所发布的煤炭货种运价指数报收1180.67点,比上月末上涨10.8%,月平均值为1160.22点,环比上涨15.8%12月29日,上海航运交易所发布的中国沿海煤炭运价指数(CBCFI)中,秦皇岛港至张家港(4-5万dwt)航线市场运价为33.7元/吨,比上月末上涨2.1元/吨,月平均值为37.9元/吨,环比上涨9.2元/吨;华南航线,秦皇岛港至广州(6-7万dwt)航线市场运价为38.0元/吨,比上月末下跌1.5元/吨,月平均值为44.4元/吨,环比上涨10.5元/吨。

  • 中国煤炭运销协会:今年煤炭市场或呈W型走势

    今年全煤炭市场很可能走出斜向上的W型走势5月23日,中国煤炭运销协会顾问武承厚在科博会“中国能源战略高层论坛”上分析预计表示,今年煤炭市场长期看好,短期受阻的总趋势不变 “通过分析一季度的煤炭产业实际情况以及宏观经济走势,我个人认为,受煤炭下游行业产能过剩,需求回升速度缓慢,以及煤炭产能过剩,二季度煤炭市场总体上仍处于下行区间。

  • 中国煤炭运销协会:今年煤炭市场或呈W型走势

    今年全煤炭市场很可能走出斜向上的W型走势5月23日,中国煤炭运销协会顾问武承厚在科博会“中国能源战略高层论坛”上分析预计表示,今年煤炭市场长期看好,短期受阻的总趋势不变 “通过分析一季度的煤炭产业实际情况以及宏观经济走势,我个人认为,受煤炭下游行业产能过剩,需求回升速度缓慢,以及煤炭产能过剩,二季度煤炭市场总体上仍处于下行区间。

  • 2023年12月份中国沿海(散货)运输市场分析报告

    12月29日,上海航运交易所发布的中国沿海煤炭运价指数(CBCFI)中,秦皇岛港至张家港(4-5万dwt)航线市场运价为33.7元/吨,比上月末上涨2.1元/吨,月平均值为37.9元/吨,环比上涨9.2元/吨;华南航线,秦皇岛港至广州(6-7万dwt)航线市场运价为38.0元/吨,比上月末下跌1.5元/吨,月平均值为44.4元/吨,环比上涨10.5元/吨 2、金属矿石运输 本月,钢厂检修计划较多,铁水产量逐步回落,铁矿石价格震荡运行,淡季钢材需求进一步收缩,累库幅度有所扩大,终端需求仍较为疲软,宏观政策方面持续宽松,但受寒潮天气影响,船舶运力紧张,船东挺价情绪较浓,沿海矿石运价大幅上行。

  • 2023年11月份中国沿海(散货)运输市场分析报告

    11月30日,上海航运交易所发布的中国沿海煤炭运价指数(CBCFI)中,秦皇岛港至张家港(4-5万dwt)航线市场运价为31.6元/吨,比上月末上涨11.8元/吨,月平均值为28.6元/吨,环比上涨9.0元/吨;华南航线,秦皇岛港至广州(6-7万dwt)航线市场运价为39.5元/吨,比上月末上涨13.0元/吨,月平均值为33.9元/吨,环比上涨7.3元/吨 2、金属矿石运输 本月,国内宏观政策端持续发力,市场信心有所提振,铁矿石价格表现坚挺,钢材市场价格也震荡走强,供需基本面偏好,下游采购情绪回升,沿海矿石运价开始上行。

  • Mysteel周报:船舶原材料价格监测(10.30-11.3)

    运输市场虽偶有快船需求释放支撑运价,但临近月末运力开始增多,沿海煤炭运输市场运价走势渐稳 10月27日,上海航运交易所发布的煤炭货种运价指数报收920.76点,比上月末下跌0.5%,月平均值为916.00,环比上涨1.1%10月31日,上海航运交易所发布的中国沿海煤炭运价指数(CBCFI)中,秦皇岛港至张家港(4-5万dwt)航线市场运价为19.8元/吨,比上月末上涨0.6元/吨,月平均值为19.6元/吨,环比上涨0.8元/吨;华南航线,秦皇岛港至广州(6-7万dwt)航线市场运价为26.5元/吨,比上月末上涨0.2元/吨,月平均值为26.6元/吨,环比上涨1.0元/吨。

  • 2023年10月份中国沿海(散货)运输市场分析报告

    10月27日,上海航运交易所发布的煤炭货种运价指数报收920.76点,比上月末下跌0.5%,月平均值为916.00,环比上涨1.1%10月31日,上海航运交易所发布的中国沿海煤炭运价指数(CBCFI)中,秦皇岛港至张家港(4-5万dwt)航线市场运价为19.8元/吨,比上月末上涨0.6元/吨,月平均值为19.6元/吨,环比上涨0.8元/吨;华南航线,秦皇岛港至广州(6-7万dwt)航线市场运价为26.5元/吨,比上月末上涨0.2元/吨,月平均值为26.6元/吨,环比上涨1.0元/吨。

  • 2023年9月份中国沿海(散货)运输市场分析报告

    9月28日,上海航运交易所发布的中国沿海煤炭运价指数(CBCFI)中,秦皇岛港至张家港(4-5万dwt)航线市场运价为19.2元/吨,比上月末上涨0.8元/吨,月平均值为18.8元/吨,环比上涨0.7元/吨;华南航线,秦皇岛港至广州(6-7万dwt)航线市场运价为26.3元/吨,比上月末上涨2.1元/吨,月平均值为25.6元/吨, 环比上涨0.9元/吨 2、金属矿石运输 9月,进入“金九银十”的传统旺季后,钢厂高炉开工率、产能利用率、铁水产量维持高位,铁矿石价格保持震荡偏强势头。

  • Mysteel:印度9月进口澳大利亚炼焦煤约237万吨

    必和必拓这些资产被认为是全球最好的煤炭资产之一,且它们的战略位置靠近中国必和必拓剥离Daunia & Blackwater矿山的工作正在进行中 信息来源:Australia Mining 短评:澳大利亚远期炼焦煤现货市场供应紧张,亚洲市场与印度市场需求仍较为强劲,澳洲远期炼焦煤市场价格支撑较强,近期成交价仍呈上升趋势据Mysteel的成交数据显示,澳洲一线焦煤资源CFR价格较节前上涨28美金/吨,与国内同品质煤种价格相比,仍处倒挂态势,国内终端及贸易环节接货意愿不强。

  • Mysteel解读:原料紧张叠加生产亏损,中国及印尼镍铁9月均降产

    国内镍铁厂最低利润率下跌至-5.12%,最高成本上涨至1212元/镍成本居高不下;月内最低利润率16.6%,最高成本至11839美元/吨另外下游不锈钢市场需求不振,现货价格跟随期货价格走跌,钢厂加大对原料的压力力度九月钢厂成交价格从月初的1200元/镍(到厂含税)到月底的1140元/镍(到厂含税),镍铁议价区间持续下移,镍铁利润空间遭受挤压 4.海运费季节性价格上涨,加大印尼镍铁回流成本 据Mysteel调研了解,将至年底,受煤炭和铁矿石等大宗商品的影响,印尼港口至中国港口的海运费用有所上涨,其中weda bay至天津港的海运费已达27美元/吨,按照国内目前镍铁价格,印尼镍铁已处于亏损状态。

  • 信昌物资贸易有限公司确认参加2023北方铁合金行业发展论坛

    公司以“成为一流的大宗商品贸易企业”为愿景,秉承“诚信、责任、共同发展”原则为客户提供原材料采购供应全程服务,目前已形成完整的大宗商品供应服务体系,与中国国内多家钢铁厂、电厂等大型国企以及国外众多矿山及供应商建立了长期稳定的合作关系,核心优势品种业务量名列行业前茅 Faith International Material Trading Co., Limited was established in Hong Kong at 2010.With the vision of becoming a first-class commodity trading enterprise,we adheres to the principle of “Integrity, Responsibility, common development ”to provide customers with raw material procurement and supply of full services,and now has formed a supply service system for commodities,we have established long-term and stable strong relation with many foreign mines/ suppliers and large state-owned enterprises such as power plants and steel mills in China,the business volume of core advantage varieties rank firstly in the industry. 二、主营业务Main business 公司聚焦金属矿产板块,主营产品包括煤炭、铁矿、锰矿、铜矿等,锰矿方面,我司拥有巴西一锰矿矿山的独家销售权,是巴西为数不多的合法矿山之一,每年可稳定供应120万吨。

  • 全球首单!北海造船将获6艘氨动力21万吨散货船大单

    必和必拓和力拓一直致力于实现净零碳运输的长期目标早在2017年,这两家矿业公司就与FMG、商船三井、裕民航运、Woodside Energy、上海船舶研究设计院以及DNV等合作伙伴共同进行了“绿色走廊(Green Corridor)”联合行业项目,决定联手建造LNG动力散货船,执行澳大利亚至中国航线铁矿石和煤炭运输 自2020年起,必和必拓和力拓陆续启动了Newcastlemax型LNG动力散货船建造项目,与多家船东合作订造了一系列Newcastlemax型船,这是当时全球最大的双燃料散货船。

  • 2023年7月份中国沿海(散货)运输市场分析报告

    高温天气有所缓解,民用电用量下降,下游电厂补库欲望降低船舶多数停航避风,南北航线按下暂停键市场冷清,成交寥寥,运价继续在停船线附近徘徊 7月28日,上海航运交易所发布的煤炭货种运价指数报收903.36点,比上月末下跌4.1%,月平均值为911.07,环比下跌1.5%7月31日,上海航运交易所发布的中国沿海煤炭运价指数(CBCFI)中,秦皇岛港至张家港(4-5万dwt)航线市场运价为18.1元/吨,比上月末下跌2.4元/吨,月平均值为19.9元/吨,环比下跌0.1元/吨;华南航线,秦皇岛港至广州(6-7万dwt)航线市场运价为25.5元/吨,比上月末下跌2.7元/吨,月平均值为27.3元/吨,环比下跌0.7元/吨。

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