船上煤炭

2024首单！这家FSRU全球领导者再接单

氨燃料FSRU是在海上接收并储存液氨后，在船上进行再气化后供应给岸上的船舶氨作为燃烧时不排放二氧化碳的新一代环保燃料，如果在燃煤发电站与煤炭混烧，不仅可以维持发电量，还可以减少碳排放，因此将氨用作煤炭火力发电站能源的需求正在增加据现代重工透露，虽然目前世界上还没有建造过氨燃料FSRU，但与陆上接收站相比，氨燃料FSRU建造费用低廉、制作时间短、占地面积小，因此预计今后的市场需求将不断增加 此外，在2022年韩国国际绿色海洋装备展览会(Green&Offshore Korea2022)上，HD现代的利用无动力自然循环的高效新型LNG-FSRU再气化系统(Hi-ReGAS+)设计获得了美国船级社(ABS)颁发的原则性认可(AIP)证书。

4艘中国船厂建造！盘点2023年10艘“全球首艘”船

船上搭载的自动化解决方案由HD现代（原现代重工集团）造船业务控股公司HD韩国造船海洋与H-LINE海运共同开发，包括综合设备自动化控制系统(HiCBM)和船舶综合安全管理系统(HiCAMS)这两个系统是基于AI的自主航行船舶辅助系统解决方案，无需人为介入，就可对船上的机械设备和配件状态进行诊断或对船舱内部火灾等危险情况进行识别分析并予以应对 8、全球首艘LNG动力巴拿马型散货船“松阳”号 10月2日，日本大岛造船为日本邮船建造的全球首艘LNG动力巴拿马型煤炭运输专用船“松阳（Shoyo）”号交付运营。

日本邮船与中石化签署一艘LNG船长期期租合同

日本邮船将通过稳定的运输与中国石化建立良好的合作关系，为全球能源从煤炭向天然气的过渡做出贡献 去年4月，日本邮船曾参与中国海油中长期FOB资源配套LNG运输项目（二期），与招商轮船、中国海油共同投资建造6艘17.4万方LNG船，并与沪东中华签订了建造合同这6艘LNG船将由中海油气电集团长期租赁，从事LNG货物运输 据了解，中国石化在2011年11月与美国Venture Global LNG共同签署了为期20年、400万吨/年的液化天然气（LNG）长期购销协议，其中每年约280万吨LNG将以FOB（船上交货）的形式交易，由买方负责派船接运货物，估计中国石化需要8至10艘LNG船来运输货物。

名村造船交付商船三井首艘95000吨LNG动力散货船

“REIMEI”号的LNG燃料舱和燃料供应设备位于船尾，从而使货物装卸操作与传统燃油动力船舶类似，并确保有足够的货舱容积用于煤炭运输发动机冷却系统采用中央淡水冷却方式，以减少船上维护工作船上安装了符合压载水管理公约的压载水处理系统，持有有害物质清单（IHM） 据了解，“REIMEI”号已经与九州电力签署了长期运输协议，将用于从澳大利亚等海外地区运输煤炭至九州电力位于熊本和长崎的火力发电站。

柳钢股份：钢铁业经营形势依然严峻，要抓住结构性机会

柳钢股份在业绩会上表示，为降低采购、生产成本，公司对库存进行了持续优化有知情人士称，柳钢现在原燃料都保持低库存状态，以应对行业和价格下行的情况 从3月下旬以来，国内焦煤、焦炭价格持续下跌，其中焦炭价格经历了十连降，钢企在低库存情况下能较好地规避燃料价格下跌的损失有业内人士曾告诉财联社记者：“现在煤炭价格天天变化，有的进口煤炭还在船上的时候，一吨就可能赔几百元” 熊小明介绍道，目前公司燃料主要来源包括西南、华北、华东以及国外进口，其中焦煤国内采购占大部分。

2023年4月HBA跌至每吨265.26美元

之后，该价格将直接用于购买和销售煤炭商品（现货），在交付点以船上交货方式（FOB Veseel）销售一个月

第14家！商船三井加入海事创新计划甲烷减排联盟

未来，新开发的系统将安装在名村造船为商船三井建造的一艘大型LNG动力煤炭运输船上，进行实船测试

川崎汽船将为一艘88000吨煤炭运输船安装“风筝”

3月23日，日本川崎汽船宣布，将在日本电力开发公司（J-POWER）的一艘88000载重吨煤炭运输船“CORONA CITRUS”号上安装“海翼”（Seawing）风筝系统 “CORONA CITRUS”号在2019年9月完工交付，船上配备了压载水处理系统和脱硫装置。

2023 年 2 月 HBA 跌至每吨 277.05 美元

之后，该价格将直接用于购买和销售煤炭商品（现货），在交付点以船上交货方式（FOB Veseel）销售一个月 。

2月镍HPM上涨，镍矿买卖执行情况如何

日期为 2022 年 4 月 26 日的 M/2022，要求商业实体/董事遵守并实施 HPM 镍价 不仅如此，能源和矿产资源部矿产和煤炭司司长 M. Idris F. Sihite 还发布了第 3.E/MB.01/DJB/2022 号通告，内容涉及在船上交货 (FOB)基础

首批2艘已抵达！时隔两年澳大利亚运煤船将重返中国

另外，从海波因特港（Hay Point）装载了大约7.2万吨澳大利亚焦煤的散货船“Magic Eclipse”号于2月8日晚间抵达湛江港锚地，正在等待卸货据称船上货物将供应给宝武集团 这是自2020年10月中国队澳大利亚煤炭进口实施非正式禁令以来，首批从澳大利亚进入中国的煤炭。

世界首艘风力推进散货船“松风丸”号首航抵达澳大利亚

该船将在纽卡斯尔港装载首批煤炭货物，10月25日离港 “松风丸”号是一艘100422载重吨煤炭运输船由日本大岛造船建造，在今年10月7日刚刚交付运营，将作为日本东北电力公司的专用船，主要负责为东北电力公司的火力发电厂运输从澳大利亚和印度尼西亚、北美等进口的煤炭 “松风丸”号全长235米，宽43米，船上搭载了世界上首个硬翼帆式风力推进装置“Wind Challenger”。

跌深反弹？BDI指数创近一个月新高

好望角型船市场上周初受台风影响，局部运力供给偏紧，加上矿商积极在市场询盘，远程矿航线情绪稍有改善，促使多运输铁矿石的好望角型船运价增加，截止9月15日BCI指数报收1637点，创6周新高 巴拿马型与超灵便型船市场，由于欧盟对俄罗斯禁令的影响可能导致俄罗斯煤炭被美、澳、南非进口的煤炭所取代，加上美西粮食出口季临近，各航线运输需求有所增加，持续消化现货运力，多运输煤炭和谷物的巴拿马型船与超灵便型船上周运价上升。

波交所：海岬型船舶市场再次面临燃料价格波动的困扰

与此同时往南看，南美东海岸始航的船舶交易以跨大西洋航线为主亚洲总体而言表现消极，仅部分澳大利亚至印度航线煤炭运输交易达成了较高的租金价格同样的高价格租金也体现在从北方始航往返北太平洋的谷物运输，尤其是船舱符合谷物清洁标准和具有极佳航速油耗标准的船上周中，一艘82,000载重吨的船舶在中国华北交船，往返北太平洋，以30,000美元的租金价格成交印度尼西亚地区近期煤炭运输交易强劲，但后继乏力，租金价格基本呈僵持停滞状态。

境外输入确诊增加，港口防疫措施升级

近日国内外来船舶船员确诊的情况增加，为有效落实疫情防控、外防输入的要求，多个涉外港口对于入境船舶进港要求升级 其中连云港港自3月7日起暂停国内船员换班，同时对在境外低风险地区换过船员的船舶，必须在锚地等满14天才能安排靠泊；对于21天内挂靠过11个高风险国家或船上人员21天内有相关地区旅居史的，必须在锚地等满21天才能安排靠泊，集装箱船舶、滚装船舶、涉及民生保障的煤炭或者粮食船舶等除外。

抢占先机！日本举全国之力巨资研发零碳船舶

未来，新开发的系统将安装在名村造船为商船三井建造的一艘大型LNG动力煤炭运输船上，进行实船测试 近年来，全世界的环保意识，包括对气候变化的反应都在不断提高在此背景下，航运业也在努力进行各种技术和商业开发，以实现低碳社会这些努力之一是在世界各地引进对环境影响较小的LNG燃料船舶液化天然气燃料具有减少二氧化碳排放的作用，但使用液化天然气的发动机可能容易出现甲烷滑移的问题，即未燃烧的燃料在排气中排出，甲烷是非常严重的温室气体，未来100年其导致的全球温室效应的危害可能是二氧化碳的28倍，未来 20年其导致的全球温室效应的危害可能是二氧化碳的84倍。

Mysteel：2021年国庆假日期间炼焦煤市场运行概况

记者了解到，大桥垮塌、铁路中断并未造成人员伤亡截至6日晚11时，中国铁路太原局集团有限公司、晋中市县两级正全力组织抢修，抢险设备已全部到位 热点2：#澳煤卸货# 船舶经纪公司Braemar ACM Shipbroking首席乾货分析师Nick Ristic表示，在中国港外等候的几艘澳洲货船上月终于靠港，且船只吃水深度有所改变，估计约有45万吨煤炭已经完成卸货。

煤炭货盘较少 巴拿马型船上涨乏力

22日干散货海运市场连续第十一个交易日下跌，BDI指数报收于1323点，跌2点海岬型船的疲弱令整个市场承压，使得来自于巴拿马型船的上扬动力付之东流截止到目前，BCI1841跌10，BPI1535涨1，BSI1271涨1 巴拿马型船运活动有回温迹象，该日BPI指数企稳据本网统计，上周澳洲煤炭出口560万吨，较前期有所增加，处于正常水平。

StandShip新巴拿马型散货船设计获ABS原则批复

船长229米，型宽38米，货物容纳能力近400万立方英尺，吃水根据上述两种不同载重吨可选择13.5米或14.55米 设计草图显示，该型船能运营全球众多的煤炭、谷物和铝土矿贸易航线，能够灵活使用船上的7个货舱进行航行，可以满舱或空舱任意组合，从而为运营商提供了更多选择 StandShip公司总裁Sebastiano Portunato表示，“我们有信心能打造散货船领域最灵活的船，此次的新设计采用了最先进的设计和设备，因此在许多贸易行业中具有很高的竞争力，并且具有非常经济的性能。

23日全球煤炭快讯:澳洲煤企联合同港口谈判 怀俄明州煤炭产量出现结构性下降

海岬型船平均每日收入减少147美元，至25364美元，海岬型船通常运输17万-18万吨的货物，包括铁矿石和煤炭 巴拿马型指数上涨26点或2.2％，至1204巴拿马型散货船通常载运约6万吨至7万吨的煤炭或谷物 超灵便型散货船上涨5点至662 信息来源：Reuters 编辑：边庆源 陈莲