汕头煤炭港口

动力煤中长期弱势难改

但是，产区供应稳定，港口煤炭库存高企，且在电力市场化背景下，电厂对内贸煤的采购较为谨慎，市场供应并不紧张 中期供应稳定 11月，进口煤市场再现波澜江苏地区港口停止靠泊进口煤；广东汕头海关停止异地报关，后续只允许本地一体化报关；京唐港通关及卸港难度加大加上此前海南、广西、福州以及东北地区部分港口已经不可通关，进口限制明显升级外贸煤补充作用下降，下游企业将不得不加大对内贸煤的采购，而同时，山西地区出现重大煤矿安全事故，安监力度将进一步趋严，市场供应不稳定性增强。

11月18日进口煤炭市场行情盘点

【进口煤炭】18日进口煤炭市场弱稳运行，进口焦煤无烟喷吹煤价格价格暂稳，市场询报盘与成交情况一般近日江苏电厂通知，江阴，镇江，张家港等地即日起，停止靠泊进口煤；另外目前京唐港场地紧张，其进口煤通关及卸港难度加大；再有汕头海关接海关总署通知，今日起暂停异地报关，后续只允许本地一体化报关冶金煤方面：进口炼焦煤价格下跌，市场参与者情绪一般13日进口澳洲炼焦煤价格暂稳，近期成交一般，一类煤报价146.5美金，二类煤报价133.5美元/吨，目前北方港口通关时间多在50-60天左右，各个港口进口限制，进口额度不足。

11月18日炉料盘点

【进口煤炭】18日进口煤炭市场弱稳运行，进口焦煤无烟喷吹煤价格价格暂稳，市场询报盘与成交情况一般近日江苏电厂通知，江阴，镇江，张家港等地即日起，停止靠泊进口煤；另外目前京唐港场地紧张，其进口煤通关及卸港难度加大；再有汕头海关接海关总署通知，今日起暂停异地报关，后续只允许本地一体化报关冶金煤方面：进口炼焦煤价格下跌，市场参与者情绪一般13日进口澳洲炼焦煤价格暂稳，近期成交一般，一类煤报价146.5美金，二类煤报价133.5美元/吨，目前北方港口通关时间多在50-60天左右，各个港口进口限制，进口额度不足。

11月15日进口煤炭市场行情盘点

【进口煤炭】13日进口煤炭市场弱稳运行，进口焦煤无烟喷吹煤价格价格暂稳，市场询报盘与成交情况一般近日江苏电厂通知，江阴，镇江，张家港等地即日起，停止靠泊进口煤；另外目前京唐港场地紧张，其进口煤通关及卸港难度加大；再有汕头海关接海关总署通知，今日起暂停异地报关，后续只允许本地一体化报关冶金煤方面：进口炼焦煤价格下跌，市场参与者情绪一般13日进口澳洲炼焦煤价格暂稳，近期成交一般，一类煤报价146.5美金，二类煤报价133.5美元/吨，目前北方港口通关时间多在50-60天左右，各个港口进口限制，进口额度不足。

11月15日炉料盘点

【进口煤炭】15日进口煤炭市场弱稳运行，进口焦煤无烟喷吹煤价格价格暂稳，市场询报盘与成交情况一般近日江苏电厂通知，江阴，镇江，张家港等地即日起，停止靠泊进口煤；另外目前京唐港场地紧张，其进口煤通关及卸港难度加大；再有汕头海关接海关总署通知，今日起暂停异地报关，后续只允许本地一体化报关冶金煤方面：进口炼焦煤价格下跌，市场参与者情绪一般13日进口澳洲炼焦煤价格暂稳，近期成交一般，一类煤报价146.5美金，二类煤报价133.5美元/吨，目前北方港口通关时间多在50-60天左右，各个港口进口限制，进口额度不足。

11月14日进口煤炭市场行情盘点

【进口煤炭】14日进口煤炭市场弱稳运行，进口焦煤无烟喷吹煤价格价格暂稳，市场询报盘与成交情况一般近日江苏电厂通知，江阴，镇江，张家港等地即日起，停止靠泊进口煤；另外目前京唐港场地紧张，其进口煤通关及卸港难度加大；再有汕头海关接海关总署通知，今日起暂停异地报关，后续只允许本地一体化报关冶金煤方面：进口炼焦煤价格下跌，市场参与者情绪一般13日进口澳洲炼焦煤价格暂稳，近期成交一般，一类煤报价146.5美金，二类煤报价133.5美元/吨，目前北方港口通关时间多在50-60天左右，各个港口进口限制，进口额度不足。

11月14日炉料盘点

【进口煤炭】14日进口煤炭市场弱稳运行，进口焦煤无烟喷吹煤价格价格暂稳，市场询报盘与成交情况一般近日江苏电厂通知，江阴，镇江，张家港等地即日起，停止靠泊进口煤；另外目前京唐港场地紧张，其进口煤通关及卸港难度加大；再有汕头海关接海关总署通知，今日起暂停异地报关，后续只允许本地一体化报关冶金煤方面：进口炼焦煤价格下跌，市场参与者情绪一般13日进口澳洲炼焦煤价格暂稳，近期成交一般，一类煤报价146.5美金，二类煤报价133.5美元/吨，目前北方港口通关时间多在50-60天左右，各个港口进口限制，进口额度不足。

11月13日进口煤炭市场行情盘点

【进口煤炭】13日进口煤炭市场弱稳运行，进口焦煤无烟喷吹煤价格价格暂稳，市场询报盘与成交情况一般近日江苏电厂通知，江阴，镇江，张家港等地即日起，停止靠泊进口煤；另外目前京唐港场地紧张，其进口煤通关及卸港难度加大；再有汕头海关接海关总署通知，今日起暂停异地报关，后续只允许本地一体化报关冶金煤方面：进口炼焦煤价格下跌，市场参与者情绪一般13日进口澳洲炼焦煤价格暂稳，近期成交一般，一类煤报价146.5美金，二类煤报价133.5美元/吨，目前北方港口通关时间多在50-60天左右，各个港口进口限制，进口额度不足。

11月13日炉料盘点

【进口煤炭】13日进口煤炭市场弱稳运行，进口焦煤无烟喷吹煤价格价格暂稳，市场询报盘与成交情况一般近日江苏电厂通知，江阴，镇江，张家港等地即日起，停止靠泊进口煤；另外目前京唐港场地紧张，其进口煤通关及卸港难度加大；再有汕头海关接海关总署通知，今日起暂停异地报关，后续只允许本地一体化报关冶金煤方面：进口炼焦煤价格下跌，市场参与者情绪一般13日进口澳洲炼焦煤价格暂稳，近期成交一般，一类煤报价146.5美金，二类煤报价133.5美元/吨，目前北方港口通关时间多在50-60天左右，各个港口进口限制，进口额度不足。

动力煤走势偏弱

从数据上看，矿难发生后环渤海港口的日调入量基本平稳在130万吨，大矿的保供能力不容小觑这些削弱了市场对春节后供应紧张的预期，春节前最后一周，陕西个别煤矿下调煤价50元/吨 进口煤是政府调节动力煤供需的杠杆据了解，华南一些口岸的进口政策略有放松1月31日有消息称，青岛、日照、汕头海关要求谨慎进口澳洲煤，新到港的澳洲煤炭允许卸货，但不采样、不做水尺，通关时间无限延长受此利好支撑，春节前最后两个交易日动力煤期货随焦煤一起反弹。

Mysteel:关于国家二类进口口岸禁止进口煤船舶靠泊卸货解读分析

据上海钢联煤焦事业部与泰来经贸市场人士沟通以上码头状态如下： 1：宁德大唐电厂目前无法接卸进口煤炭 2：可门华电港口区、东吴港区不能靠泊 3：上海罗泾港区目前不行 4：汕头华润电厂、惠来电厂无法靠泊 5：广州华润南沙电厂、西基无法靠泊 6：国电乐东电厂船舶需五星红旗在三亚锚地报关后方可靠泊 7：防城港非海关监管场地无法卸货只能卸货在海关监管区场地十分紧张昨天靠泊防城“ChokangSunrise”轮临时被限制调整场地。

Mysteel:关于国家二类进口口岸禁止进口煤船舶靠泊卸货解读分析

据上海钢联煤焦事业部与泰来经贸市场人士沟通以上码头状态如下： 1：宁德大唐电厂目前无法接卸进口煤炭 2：可门华电港口区、东吴港区不能靠泊 3：上海罗泾港区目前不行 4：汕头华润电厂、惠来电厂无法靠泊 5：广州华润南沙电厂、西基无法靠泊 6：国电乐东电厂船舶需五星红旗在三亚锚地报关后方可靠泊 7：防城港非海关监管场地无法卸货只能卸货在海关监管区场地十分紧张昨天靠泊防城“ChokangSunrise”轮临时被限制调整场地。

老港迎来新动力 汕头港将建国际性枢纽港口

港口资源是不可多得的，航道、岸线、腹地都非常宝贵，无法复制在编制粤东港口群规划中，汕头市要有优势互补的理念，优化资源配置，避免重复建设同时准确定位汕潮揭三市港区的功能定位和发展重点，合理配置港口资源，强化优势互补、共同发展 省政府已初步明确汕头港作为主力港并对粤东各港进行分工定位，汕头港重点发展集装箱、煤炭等大宗散货运输，与潮州港重点发展能源和通用散杂货运输并促进临港产业发展，揭阳港重点发展能源、原材料和通用散杂货运输并促进大型临港产业发展有所区别。

汕头港

汕头港务集团有限公司成立于1999年，由原汕头港务局政企分开后企业经营部分组建，是国家大型一类企业经营业务主要涉及集装箱、煤炭、矿粉、粮食、杂货等的装卸、仓储、中转、理货，船货代理、航修航供服务、疏浚等集团辖下珠池、广澳、马山、礐石、老港区五大港区，拥有生产性泊位22个，其中万吨级以上深水泊位11个，年实际通过能力达3000万吨；仓库、堆场、通信等港口生产设备及配套服务设施完备 3.汕头港业务简介 汕头港务集团是国家大型一类企业，随着汕头经济特区各项基础设施的日臻完善，进港铁路的畅通，以港口为枢纽，连接海湾大桥，深汕、深厦高速公路，广梅汕铁路，京九铁路和梅坎铁路，汕头港辐射全国的立体交通运输网络已经形成，汕头港优势更加突出。

汕头吸引民资加快重点交通基础设施建设

评议小组认为，各级交通部门要把强力推进重点交通基础设施项目建设当作推动“汕潮揭”同城化，建设区域中心城市，促进汕头科学发展的具体行动，思想上应高度重视首先要重点加快港口及配套建设，当务之急是加快广澳深水港和海门港煤炭中转基地建设，不仅要加强港口堤围、泊位、航道、码头等公共基础设施建设，还要加快疏港铁路、进港公路建设，实现港口与铁路、高速公路的有效对接。

特区30年“水上黄金通道”直达五大洲

广澳港践行“以港立市”重任 今后30年，汕头港要谋求更大、更高层次的发展有何突破口？市委市政府确立了“以港兴市”发展战略，做大港口堆头、加快港口基础设施建设“十二五”期间，我市将重点建设广澳港区防波堤、10万吨级航道，10万吨级集装箱码头两个，2万吨级石化码头、5万吨级石化码头、10万吨级散货码头各一个，以及海门港区煤炭中转基地和一批石化码头。

汕头口岸2009年进口煤炭呈现井喷式增长

据悉，随着经济形势的向好发展，汕头市用煤量递增2009年汕头口岸进口煤炭呈现井喷式增长，全年进口量达620万吨，同比增长近10倍，占广东全省煤炭进口总量的两成，创下汕头进口煤炭历史新高汕头口岸进口煤炭主要来自越南和印尼2009年初国际海运运费大幅下降，作为粤东地区的主要港口，汕头与越南、印尼距离较近，而这两个国家进口煤炭运费也相对便宜加上去年6月份，汕头华能海门电厂2台60万千瓦时超临界发电机组开始并网发电，大幅增加了对电煤的需求，同时，汕头港的通关速度和码头卸货能力比以前有了较大的提高，增强了客户从汕头港进口煤炭的信心。

汕头港1月份吞吐量创历史最好成绩

华能海门煤炭中转港项目以海门电厂为依托，利用现有岸线和港池基本条件进行建设，最大可以停靠１５万吨级船舶，最终年卸煤炭量可达２２００万吨，除满足电厂１、２号机及规划的３至６号机每年１２００万吨用煤外，每年可中转煤炭１０００万吨港口建设迎来新突破汕头因港而兴、因港而活市委、市政府把发展港口经济作为一个战略性的产业，大气魄规划建设大港口，以大港口带动大物流，促进港口经济做大做强围绕把汕头港发展为建设现代化、外向型的东南沿海亿吨深水大港的目标，今年将是我市的港口基础设施建设迎来新突破的一年。

汕头建粤东煤炭中转基地

今年来，在“以大港口带动大物流”的发展战略中，当局大手笔推进煤码头建设，有：华能海门电厂15万吨级煤炭码头和丰盛海门电厂7万吨级煤码头的建设同步推进；马山港区3.5万吨级煤码头扩建工程建设也在加快进行但仅此远未适应汕头、粤东乃至周边地区燃煤接卸运转能力(现在汕头港煤炭接卸能力约400万吨，早在2006年实际接卸已超负荷达到734万吨)的需要尤其是自广东关闭全省小煤矿生产后，紧邻汕头的梅州地区的用煤主要从汕头港转运。

锦港列全国集装箱港口第15位

锦州港生产营运目前步入了开港以来的黄金发展阶段，各项指标全线飘红：上半年，完成吞吐量2438.6万吨，同比增长18.6%，该数据相当于2004年锦州港全年的吞吐量；完成集装箱吞吐量343001标箱，同比增长64.9%，这个数据使得锦州港在中国主要集装箱港口中的排名首次超过珠海港和汕头港，从去年末的第17位跃至现在的第15位 上半年，煤炭在锦州港众货种中成为绝对的“领衔主角”：完成吞吐量801.6万吨，是去年同期的5倍，这也是锦州港有史以来煤炭量第二次越过800万吨的标高。