全年进口煤炭

Mysteel：煤炭进口零关税政策继续实施 预计全年进口量再创新高

当前动力煤市场即将迎来消费旺季，终端用电负荷开始增长，煤炭需求量增加虽有电煤保供作为压舱石，但在用电高峰期时，仍需采购市部分市场资源作为补充；而进口煤更具价格优势，更吸引终端用户采购兴趣因此动力煤进口量将继续增加，预计全年煤炭进口量突破新高

《中国能源行业2020年度回顾报告》：2020全年中国煤炭进口同比增长1.5%

新华财经北京4月30日电（记者王艳刚）29日下午，由Agora能源转型论坛与哥伦比亚大学北京中心共同举办的《中国能源行业2020年度回顾报告：新冠疫情的影响追踪》中文版（简称“《报告》”）发布会在京举行 《报告》估算了2020年月度中国煤炭消费量，认为2020年底的煤炭需求波动不但对月度进口量产生了重大影响，也使得2020全年煤炭进口同比温和增长1.5%，创2014年以来的新高。

海关：中国2014年12月煤炭进口量2722万吨 全年同比降低较大

国家海关总署1月13日公布了2014年12月进出口数据，在煤炭方面，煤炭进口量节节攀升，12月单月进口量2722万吨，金额1166981元而出口量只有43万吨，可见，中国的煤炭产业正逐步向着纯进口国开始转变 中国全年煤炭进口29122万吨，较上一年同期的32702万吨减少了3580万吨，同比降低10.9%。

煤炭进口量7月首降 难改全年进口大增局面

11月煤炭进口再创新高 全年或超1.7亿吨

推及至全年，011年我国煤炭进口总量或超1.7亿吨 今年1-10月份，我国累计进口煤炭13942万吨分至1-10月份，分别为：1656、676、905、1111、1340、1361、1753、1659、1912、1569万吨 对于11月份我国的煤炭进口再度放量冲高，秦皇岛煤炭交易市场总经理李学刚认为，这也降低了消费企业对国内煤炭资源的需求，对近期沿海地区煤炭市场造成了冲击和影响。

煤炭进口持续上升 全年达1.48亿吨

煤炭进口量在2009年维持了快速增长后，于2010年再度呈现盘旋上升态势，中国煤炭运销协会会长王战军称，预计2010年全年净进口煤炭1.48亿吨左右 近年来，煤炭的进口量一直保持着增长的势头，2003年时，进口量为1076万吨，2008年时，进口量为4040万吨，发展到2009年时，进口量快速上升至1.25吨，增长了211.9%。

全年煤炭进口或达1.3亿吨

前10个月累计出口金额总计18.81亿美元，同比减少8.4%，出口均价为115.4美元/吨，同比增长6% 根据统计，今年前三季度煤炭进口12187万吨，同比增长42.2%，其中9月份进口量达到1532万吨分析认为，今年全年煤炭进口量将超过1.5亿吨，预计今后两年的进口量将维持在1.5亿-1.8亿吨 国家能源局报告认为，与前三个季度相比，四季度我国煤炭进口增速预计将回落。

舟山口岸一季度煤炭进口量超09年全年

2010年1-3月份，舟山口岸共进口煤炭40批次、252.3万吨、2.048亿美元，超过09年全年进口量，舟山口岸09年共进口煤炭22批次、153.9万吨、1.173亿美元 大量煤炭一季度从舟山口岸进口主要受以下因素的影响：先前雨雪冰冻灾害和冬季用煤高峰，加上国内煤矿资源整合、货源供给不足，以及北方港口频繁封航、外运量减少等影响使国内煤炭利用单位高负荷运转，国内煤炭库存严重偏低；近来因西南地区大旱导致中国多个省份水力发电已大打折扣，全国火电需求大幅攀升，加剧了煤炭进口的需求；舟山口岸得天独厚的港口优势引来大批煤炭散货轮靠泊。

煤炭全年进口量同比预增1.7倍

海关总署23日公布的数据，今年10月份，我国共进口煤炭1110万吨，同比增长2.2倍照此计算，中国1-10月份煤炭进口总量达到9683万吨，全年进口量破亿吨已无悬念分析人士认为，明年国际煤炭价格的涨幅可能超过国内，煤炭进口量将出现下降 全年进口量同比增1.7倍 去年4季度以来，经济衰退使得世界能源需求快速下滑，国际煤价高位回落。

全年煤炭进口总量将破1亿吨

根据海关总署今日公布的数据，10月份国内进口煤炭共计1110万吨，比去年同期增长2.2倍照此计算，中国1-10月份煤炭进口总量达到9683万吨，全年进口量破亿吨已无悬念 今年以来，国际煤炭价格低于国内，进口煤在部分地区具有竞争力今年6月份，我国进口煤炭达到1607万吨，创单月进口最高纪录。

海关总署：一季度大宗商品和民生消费品进口稳步扩大

五是大宗商品和民生消费品进口稳步扩大一季度，我国能源、金属矿砂、粮食等大宗商品进口量增加6.2%其中，原油、天然气和煤炭等能源产品2.86亿吨，增加8%；铁、铝等金属矿砂3.74亿吨，增加5%；粮食3841.6万吨，增加5.1%同期，机电产品进口增长9.6%，其中电子元件进口增长13%此外，纺织服装、干鲜瓜果及坚果进口分别增长12.6%、18% 总的来看，一季度我国外贸开局有力、起势良好，为实现全年“质升量稳”目标打下坚实基础。

东海期货：我国炼焦煤进口或维持“蒙煤+俄煤”结构

从政策来看，对我国来说，随着山西炼焦煤产量增速放缓，优质炼焦煤的稀缺性逐渐显现，我国对优质炼焦煤的进口需求增加；对煤炭资源丰富的蒙古国来说，煤炭出口收入是其财政收入的主要来源2023年，中蒙双方就拓展中蒙全面战略伙伴关系达成互利合作，2023年5月18日，蒙古国财政部长布·扎布赫楞在大呼拉尔全体会议上曾预计2024年全年蒙煤对中国出口达5000万吨；10月4日，蒙古国财政部国务秘书兼ETT全权代表吉·钢巴图表示，根据最新的预算修正案，蒙古国已批准出口5000万吨煤炭。

报告预计今年国内煤炭市场供需将保持基本平衡

预计全年国内煤炭需求将保持适度增长 郭中华认为，从煤炭供应看，煤炭行业供给侧结构性改革稳步推进，煤炭生产结构持续优化，大型智能化煤矿生产效率提高、生产弹性增强，全国煤炭安全稳定供应能力大幅提升考虑进口煤的补充调剂，预计全国煤炭供应总量仍将保持增长态势 “综合判断，2024年全国煤炭供给体系质量提升、应急保供能力增强，煤炭市场供需将保持基本平衡态势，中长期合同制度有效发挥煤炭市场平稳运行的‘压舱石’和‘稳定器’作用。

Mysteel：开年澳煤进口激增为那般？——进口澳炼焦煤竞争力逐年下降

（图一） 分国别来看，蒙古炼焦煤仍然占据我国炼焦煤进口的半壁江山，但从边际上看，2024年1-2月澳洲炼焦煤进口量（达到156万吨）就已超过2023年全年澳煤进口量的50%以上，在我国炼焦煤进口量中的占比从3%上升至近9%（图二） 澳煤明显增量的主要原因是短期澳煤进口性价比的阶段性恢复，以及国内煤炭安全检查导致的煤矿产量的缩减和市场情绪的提振： 对应我国澳炼焦煤进口量来看，在澳煤价差转正时间周期内，我国澳煤进口量在当月或次月均有明显提升（图三、四、五）。

Mysteel早读：黑色期货夜盘飘红，建筑钢材成交放量

（2）1-2月，中国规上工业原煤产量7.1亿吨，同比下降4.2%，上年12月份为增长1.9%；日均产量1175万吨进口煤炭7452万吨，同比增长22.9%，继续保持较快增长 （3）1-2月，中国固定资产投资（不含农户）50847亿元，同比增长4.2%，增速比2023年全年加快1.2个百分点。

Mysteel早报：管坯价格延续跌势 预计今日全国无缝管价格或将继续震荡偏弱运行

（2）1-2月，中国规上工业原煤产量7.1亿吨，同比下降4.2%，上年12月份为增长1.9%；日均产量1175万吨进口煤炭7452万吨，同比增长22.9%，继续保持较快增长 （3）1-2月，中国固定资产投资（不含农户）50847亿元，同比增长4.2%，增速比2023年全年加快1.2个百分点其中，制造业投资增长9.4%，增速加快2.9个百分点；基础设施投资（不含电力、热力、燃气及水生产和供应业）增长6.3%，增速加快0.4个百分点。

Mysteel月报：船舶行业月报（2024-3）

中国海运进口的强劲复苏主要受到“能源类”商品进口量强劲增长的支撑，煤炭、原油、成品油及LPG进口均创下历史新高国内客运量的恢复及交通运输业的复苏推动石油需求激增，2023年成品油海运进口量同比大幅增长81%，原油进口同比则增长12%；国际LNG现货成本走跌及国内天然气需求复苏支撑LNG进口量全年同比增长11%；目前中国已投产PDH产能较年初快速增长且产能将持续扩张，这推动LPG全年同比上涨21%；受海外煤价回落、澳煤进口恢复及国内电力行业需求增长等因素支撑，2023年中国煤炭海运进口同比激增54%至3.75亿吨。

Mysteel周报：船舶原材料价格（2.26-3.1）

除煤炭外，其他大宗散货同比也稳定增长中国钢铁产量的增加带动铁矿石进口需求增长，全年进口量同比上升6%；在大豆进口恢复增长及粮食进口日益多元化的推动下，中国粮食海运进口量同比上升13% 克拉克森研究统计，2023年中国海运出口量同样创下历史记录，以吨计同比增长10%至7亿吨，不过各细分商品市场走势分化以货物吨计，中国海运出口占全球贸易比为6% 受全球宏观经济“逆风”及欧美消费者商品需求大幅回落影响，2023年中国集装箱出口明显承压，不过由于下半年出口货量有所回升及全年出口至俄罗斯集装箱化货物大幅增长，全年总量以吨计仍增长3%。

Mysteel月报：3月动力煤市场煤价或将震荡偏弱运行

月末下游需求释放不佳，贸易商观望情绪浓厚，整体市场参与者以谨慎操作为主 五、进口煤及海运市场 据海关数据显示，2023年全年进口煤炭4.74亿吨，同比增长62%；其中进口动力煤3.53亿吨，同比增长62%。

克拉克森研究：中国海运进出口全球贸易占比突破30%

除煤炭外，其他大宗散货同比也稳定增长中国钢铁产量的增加带动铁矿石进口需求增长，全年进口量同比上升6%；在大豆进口恢复增长及粮食进口日益多元化的推动下，中国粮食海运进口量同比上升13% 中国海运出口 克拉克森研究统计，2023年中国海运出口量同样创下历史记录，以吨计同比增长10%至7亿吨，不过各细分商品市场走势分化。