煤炭装车现场

国家能源集团包神铁路货运量破1亿吨

截至4月20日，国家能源集团包神铁路集团年累计完成货运量10003万吨，突破亿吨大关，持续稳定为能源保供注入新动能 包神铁路集团运营的铁路通道贯穿神府煤田东西向872公里，穿越毛乌素沙漠、黄土高原与华北平原三地，肩负我国核心矿区70%以上的煤炭装车职责，同时还负责部分地区煤炭和非煤产品的外运任务 今年以来，包神铁路集团聚焦能源保供源头装车主线，开展调查研究，详细掌握各专用线装车能力和货主发货意向，重点解决现场难点问题，抢抓煤炭资源，以日保周、以周保月，推动运输增长实现稳定上升态势；重点盯控列车到达配空、万吨编组开行，持续保持包神南线、神朔线高位运行；根据各区段阶段性机力需求情况，采用邻站共用等方式提高调车机运用效率；实行“动态天窗”管理，灵活调整天窗频次和时间；加强预报预警对汛期雨情、水情进行实时监测，及时发布预警信息。

重庆公布2024年市级重点项目清单，总投资约4.4万亿元

中国中煤全力保障春节期间能源供应

中煤新疆公司所属犁能煤炭公司机电维修队维修工阿布来提·吾什尔顶着严寒深入生产作业现场，及时排除铲车设备故障，用实际行动为设备安全运行保驾护航 中煤新疆公司针对春节期间新疆多地“特强寒潮”，紧盯关键区域和重点设备，严格落实安全防范和应急处置措施，加强重点区域隐患排查，做好设备防冻维护、煤炭生产、装车外运等工作，严格执行领导人员带班和24小时值班制度，加强应急救援预案演练和应急知识培训，备足防冻防寒应急物资，全力抓好煤炭稳产保供，保障电厂和民生用煤。

新疆铁路今年首月实现客货运输开门红

”中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司客运部客票管理所销售分析室主任蒋燕介绍，在图定客车全部开行的基础上，新疆铁路部门结合春运客流特点，自1月25日开始陆续加开北京、上海、成都等方向直通临客10对，疆内安排哈密、伊宁、喀什等热门方向临客列车运行线15条，目前已经累计开行临客96趟 开年以来，新疆铁路部门围绕煤炭、金属矿石、化工、钢铁等重点物资运输，加大现场走访力度，主动走访政府部门和各地厂矿企业，围绕煤炭、矿石、钢材等大宗货物运输，了解企业供、存、耗情况，精确掌握节前、节中、节后产运销存具体安排，提前协调研究保障举措，每日对重点企业货源变化情况和重点品类订车及其兑现情况进行盯控分析，完善装车方案，确保运力精准投放。

央企能源保供火力全开暖万家

业内人士认为，总体上，全国能源供需平稳，供给侧煤炭产能得到充分释放，需求侧新能源替代煤电的进程加快，煤炭运力的提升和电力运输通道的建设有力保障了能源供需衔接 全力稳产增产 在我国首个2亿吨煤炭生产基地——国家能源集团神东矿区的生产一线、选煤车间、维修现场，一幅幅煤炭保供的火热场景映入眼帘：百米井下，采煤机滚筒飞速旋转，低硫低磷低灰的优质煤炭从煤壁上被剥采下来；洗选中心，各车间高效加工清洁煤炭，矸石、泥沙等杂质被筛选清除；装车站点，每天约有110列满载“神东煤”的万吨运煤专列，排成长龙蜿蜒驶出，销往全国各地。

冀中股份内蒙古公司嘉东煤业月度产销量创历史新高

在煤炭市场波动变化情况下，他们坚持以质量赢市场毫不放松煤质的管理，坚持做到“萝卜快了也洗泥”，安排专人负责，通过精细作业，紧盯现场，采取剔矸石、清理煤顶板、分采分运等多项措施，从源头抓好煤质管理，做到“吃干榨净”面对拉煤车辆多、任务重的实际情况，重点强化对运煤车辆的组织与协调，充分利用“无人值守销售系统”优势，安排专人引导拉煤司机扫码刷屏，及时换取电子煤管票，对车辆进场装运进行科学调度，确保不同煤种装车点、时间安排、行车路线严密衔接、快速装运，全月销售商品煤19.69万吨，创单月销售历史新高。

哈铁定制化货运产品，为重点物资运输“加速度”

在佳木斯至双鸭山间开行百辆超长排空试验列车，做好车流周转9月29日以来，哈尔滨局集团公司日均煤炭装车完成5066车、232万吨，同比增长8.1%粮食装车日均完成861车，发运粮食39万吨，同比增长8.8% 哈尔滨局集团公司把工作重心前移，各货运单位营销人员深入装车一线，现场办公解决运输生产难题齐齐哈尔车务段针对益海嘉里(富裕)现代农业产业园的关于提高运输效率的需求，根据货物发运到站方向，在上级部门支持下，在冯屯站开行货物直达班列，压缩运行时间，年初以来，齐齐哈尔车务段冯屯站到武汉滠口站运输货品达6万多吨。

彬长矿业：迎峰度夏，勇做陕煤入渝“排头兵”

坚持科学组织、正规循环、均衡生产、平稳推进的生产组织理念，抓系统保运转，抓现场防风险，不断提高生产管理的科学化、标准化和精细化水平，大幅提高了煤炭生产效率在稳定煤炭产量的同时，全面实施增品种、提品质、创品牌“三品”建设，建立健全煤质综合管理体系，优化产品结构、提高产品质量，确保了出矿商品煤全部达到和超过陕西煤业考核指标在保证煤质的基础上，积极顺应公转铁、增运量趋势，加强与西安铁路局、陕煤运销集团联系协调力度，充分运用“智慧”站场大数据平台，细化优化装车作业流程，加强关键岗位、关键环节作业管控，最大限度地释放运输潜能，确保了煤炭产品及时足量供应。

本钢板材采购中心抓住有利时机精准降耗增效

小组成员在装车现场与矿务局人员共同采样、制样和化验，并观察装车全过程，了解矿务局采制化、装车等运营模式，掌握化验设备和衡器运行状况，从细节中查找和分析双方测量产生差异的原因同时，针对考察现场发现的问题与矿务局相关人员进行交流、研讨，并及时确认处理 经过多方努力，现已完成6列山焦统购统销煤炭数据对比，相比一季度山焦统购统销途耗率降幅达0.8%，预计全年可降耗增效近700万元

晋能控股装备制造集团一季度煤炭外运量突破1000万吨

加强煤质管理，提升售后服务越是市场困难时期，越要抓好煤质管理，向质量要效益、向服务要效益一季度，计划管理部加大与煤炭加工利用分公司沟通协调力度，督促其加强煤质管理，保质保量完成装车作业对下游用户反馈的煤质问题，经营管理部第一时间赶赴现场，本着“诚信为本、质量第一、用户至上”的原则，与用户共同协商解决，得到用户认可和好评，维护了企业良好形象

陕煤运销集团榆阳煤炭物流园区首列煤炭顺利发车

运销集团榆阳煤炭物流园区首发现场，装车班前会、列车对位、车辆检查、绑扎加固、皮带输送各项工作井然有序随着一声“启动！”首批3409吨煤炭驶过T3、T4、T5转运站，通过带式输送机栈桥皮带输送驶向快速装车站开启高效装车作业，列车载煤平缓驶过，抑尘喷洒、装车压实配合自如园区装运系统第一次载重运行，机械磨合、人机配合紧密协调首列装车，自空车进站到装车完毕仅用时7小时58分钟，达到了试运行预期效率。

广铁集团今年抢运电煤超700万吨

位于珠三角地区的高栏港站，此时也正是电煤运输的高峰期一批批发电供热用煤正在通过煤炭取料机转载至港区皮带运输机，随即载入煤炭装车楼装上火车车厢，将电煤源源不断发往粤北、湖南、四川等地 “目前，我们日均装运电煤保供列车5列左右，预计还将加密频次开行，全方位保障客户电煤运输需求装车后，我们会采用清平卡机对煤炭进行平整操作，运用视频监控设备进行实时记录，安排党团员青年技术骨干加强现场盯控，保障电煤运输安全有序。

国家能源集团胜利能源日煤炭销售逾10万吨创同期新高

针对当前时期容易发生煤层冻顶情况，通过反铲浅采、推土机松犁、电铲压碎等手段，避免冻顶产生的大块煤造成破碎机停机故障，保证地面煤炭生产系统稳定运行，单套系统效率持续保持在2000吨/时以上；进一步梳理装车工作流程，加强现场安全运行管理，车辆安全检查岗、过磅岗协同配合，强化装车设备运行维护和厂内交通安全调度控制，缩短装车时间，提高装车效率；执行“前超后控”销售策略，通过日调度、周分析、月总结不断优化发运结构，紧盯装车、运输效率，有序掌握销售节奏，切实做到安全有保障、稳产有措施、保供有效果，充分发挥能源供应“压舱石”“稳定器”作用。

国家能源集团新朔准池铁路提前完成全年煤炭运输任务

截至12月17日，国家能源集团新朔准池铁路年累计发运煤炭6746.4万吨，同比增长6.4%，提前14天完成全年煤炭运输任务，全力保障能源保供 今年以来，准池铁路持续优化运输组织和行车组织，加快空、重车周转速度，确保车流接续稳定、运输畅通；根据装车实时温度和储煤含水量，合理喷洒防冻液，优先交出站停时间较长的重车，避免冻车；按照作业现场“看得见、听得到、控得住”的管控目标，科学有效利用布控球、手持终端设备、行车视频监控、运转室视频监控等设备，实现对现场人员、设备的全方位安全管理；充分利用智慧气象预警系统，根据天气变化及时发布预警信息，做好保留车防溜检查、道岔检查清扫、人员安全防护、设备防寒保暖等工作，为保供保运保安全奠定坚实基础。

陕煤运销集团全力做好迎峰度冬煤炭保供

运销集团坚持优先保障发电供热用煤，多方联动，多点发力，不断建立健全保供机制和保障体系，抓好电煤长协履约兑现和及时外运、均衡发运 运销集团扭住“做优集运能力、做大地方站台、做强多式联运、做精自备车运行”提升铁路运量的目标，持续挖掘各方面、各环节增运上量潜力，积极协调西安铁路局最大限度争取运力配置，不断加大煤炭“公转铁”力度，充分利用自备车和自备敞顶箱，强化装车现场管理，提高装车数量和效率，增强保供能力。

晋能控股：精心组织生产，完成保供任务

积极推广锚杆钻车和临时支护设备等，切实提高采掘效率 疏堵保畅，产运发力增效益公司加强与属地政府及运销分公司的沟通协调，统筹考虑市场因素，扩大场地存煤量，优化车辆调度，积极应对天气、疫情等对销售外运的不利影响，完善应急保供措施，严格兑现“点对点”供煤方案，释放“公路+铁路”双通道外运能力，确保均衡稳定装车外运成立煤质小分队，开展现场突击检查，优化煤炭采样化验流程，从源头上提高煤质。

国能准能集团自产商品煤年累产量创近五年同期新高

在煤炭生产方面，该公司从煤炭源头侧抓起，加强生产现场的组织协调，紧盯露天矿上煤，随时保证选煤厂仓储充足；加强与新朔铁路沟通，结合铁路集中修影响范围及回空车情况，合理调配点岱沟、南坪两站点装车计划，全力保证日计划顺利完成同时，科学优化生产工艺，调整吊斗系统运输布置方式，有效缓解了内排空间不足；精准排布设备作业位置，加大南部500米上煤力度，缓解地质构造过渡影响；持续调整采剥方案，加快下部剥离推进，增加采场露煤量；强化调度协同，不断挖潜提升设备效能，提高车铲匹配，实现了自产商品煤的精准装车、快运快销。

内蒙古：守护“能源动脉” 输送绿色“乌金”

今年春节，他们就地过年、轮岗上班，确保防疫、保供两不误 煤炭保供，产得出，还要运得走与王金爽一样，煤炭外运装车站司机沈立平也坚守在生产一线记者现场看到，沈立平正用自动化装车系统快速装车，50多节车厢陆续装满，整装待发“现在正是电煤使用高峰我们计划把这些煤炭发往辽宁、吉林等地，及时解决东北地区燃‘煤’之急”沈立平说 记者采访获悉，沈立平操作的定量装车系统技术先进，装运一节车厢煤炭仅需40秒钟，每分钟可装载80吨，每个工作日装车量高达5万吨。

沈铁加大运力倾斜，开辟东北煤炭运输“绿色通道”

针对运输组织过程中存在的实际问题，沈阳局集团公司成立电煤运输工作包保组，对辖区内煤炭装卸车积压点进行现场包保，对内组织装车站结合到站卸车进度均衡装车，协调调度、车务和机务部门快取快送；对外协调煤炭企业准备充足货源，快装满载，组织电厂积极抢卸，实现煤炭运输无缝衔接 在此基础上，沈阳局集团公司各系统、各单位协同作战，确保煤炭运输每个环节高效推进严格落实标准化作业，进一步压缩技检时间，提高列车检修质量和效率；利用秋检时机，对煤炭运输通道线路、转辙机、电热融雪等设备，特别是煤炭生产和发电供暖企业专用线进行重点检查和整修，确保煤炭运输安全畅通。

河北省煤炭应急保障储运基地进入基础工程施工阶段

4月30日，河北省北部煤炭应急保障储运基地工程桩基开挖工作在冀中能源张矿集团煤炭销售分公司宣东铁路装车货位正式启动，标志着该工程按期进入基础工程施工阶段 在桩基开挖工程现场，巨大的桩机开足马力，钻头在桩基坑里旋转运动效率极高，一个深16.7米直径0.8米的桩基孔半小时内即可完成货位东侧由于距离铁路线太近，需要进行人工开挖，只见多台小型电动卷扬机一字排开，一个孔由两人操作挖掘，在土质较好的情况下，两人一天最多可以挖掘10米左右，一个桩基坑大概一天半就可以完成。