dh型钢

王国栋院士：钢铁产品创新十年成绩显著

根据产品的结构特点和轧机布置情况，东北大学成功研发出船用L型钢轧后超快冷装备和技术，以减少DH36船用型钢在轧制过程及冷床上冷却过程中的变形，降低残余应力，实现高强度型钢的减量化生产，并满足用户的使用要求该设备目前已完成现场安装，正在进行试轧阶段 四、绿色化战略引领新一代绿色钢铁材料的开发 近年来，全球环境问题日趋严重，CO2减排已成为热点问题，我国做出了“3060”碳达峰、碳中和的庄严承诺。

关于发布2020年冶金产品实物质量品牌培育产品名单的公告

根据中国钢铁工业协会《冶金产品实物质量品牌培育管理办法》（钢协〔2019〕38号）的要求，2020年冶金产品实物质量品牌培育活动经申报、初审、专业认定、公示及异议处理等工作程序，并通过中国钢铁工业协会“冶金产品实物质量品牌培育审定委员会”审定，144项产品审定冠名为“金杯优质产品”，10项产品审定冠名为“金杯特优产品”现予以公告，名单详见附件。

国内船舶海工用钢应用有哪些新进展？

目前，我国已成功开发出D40、E40等高强高韧性海洋工程用结构钢板，E550等调质型超高强海洋平台用钢，API 2W Gr50等TPCP型平台钢，DH36-Z35等海洋石油平台钢板，SM490、SM400系列海洋石油平台用H型钢等，基本形成了海洋平台用高强钢的系列化 系泊链是在海面设施与海床之间起连接及固定作用的链条，用来保证船体或浮式平台停留在所需水位系泊链长期浸泡在海水中，服役环境恶劣，因此其必须具有强度高、韧性好、耐海水腐蚀、抗疲劳、耐磨损等特性，而且在实际应用中通常需将其弯曲加工成环，因此还需具备良好的冷弯及焊接性能。

津西高强度热轧H型钢通过中国船级社认证

根据CCS《产品检验规则》：“凡作为重要材料，设备或零部件的船用产品，当拟用于入级或受监督检验的船舶，海上设施和集装箱时，需申请船级社认可和检验发证，并只有取得船级社签发的相应证书后，才能获准使用” 经中国船级社现场审核、认可产品取样、型式认可试验、评审和现场评估等一系列严格检验，津西DH36高强度船体结构用热轧H型钢产品，性能、外观尺寸等均符合中国船级社规范的相关要求，并通过中国船级社工厂认可。

船舶海工用钢应用有哪些新进展？

目前，我国已成功开发出D40、E40等高强高韧性海洋工程用结构钢板，E550等调质型超高强海洋平台用钢，API2WGr50等TPCP型平台钢，DH36-Z35等海洋石油平台钢板，SM490、SM400系列海洋石油平台用H型钢等，基本形成了海洋平台用高强钢的系列化 系泊链是在海面设施与海床之间起连接及固定作用的链条，用来保证船体或浮式平台停留在所需水位系泊链长期浸泡在海水中，服役环境恶劣，因此其必须具有强度高、韧性好、耐海水腐蚀、抗疲劳、耐磨损等特性，而且在实际应用中通常需将其弯曲加工成环，因此还需具备良好的冷弯及焊接性能。

船舶海工用钢应用有哪些新进展？

有关资料显示，自升式平台的桩腿、桩靴、悬臂梁等关键部位载荷要求高，且为了提高船体上浮后拖航时的稳定性，需做到轻量化，要求必须使用高强度钢板其中，对自升式钻井平台用齿条钢提出了大厚度、高强度、高韧性的发展要求然而，随着齿条钢厚度的增加，截面厚度方向上组织、性能差异增大，提高特厚齿条钢的淬透性成为这类产品开发的难点目前，我国已成功开发出D40、E40等高强高韧性海洋工程用结构钢板，E550等调质型超高强海洋平台用钢，API 2W Gr50等TPCP型平台钢，DH36-Z35等海洋石油平台钢板，SM490、SM400系列海洋石油平台用H型钢等，基本形成了海洋平台用高强钢的系列化。

南钢独家供货我国最大科考船

船用型钢同样是规格多、批量小，最高等级DH36，南钢克服困难，按支交货，满足用户需求 获得中山科考船项目整船用钢订单，意味着南钢在科考船船舶领域取得了新的突破，有力提高了南钢宽薄船板和船用型钢的知名度和市场竞争力此前，南钢还为远望7号等科考船供应过材料

【汽车分论坛】2019（第十三届）中国金属板材产业链年会

目前国内拥有10个生产基地，粗钢产能3000万吨 2、汽车用钢发展现状：白车身分为14个组成部分，使用不同强度钢材，可根据全局成形，局部成形及均衡型个性化选材此外，还讲述了汽车用钢，如DH钢、复相钢、镀层产品等使用问题 3、汽车用钢的发展趋势：AHSS+PHS的使用比例范围为15-55%，平均使用比例为36%其中典型钢种包括DP、TRIP、MP等，并解释了高强钢在轻量化中的应用及中锰钢的开发。

辽宁省工业高质量发展推荐产品目录（第一批）：钢铁类

为进一步提升我省工业企业综合竞争实力，强化重点工业产品推广应用，推动我省工业经济高质量发展，去年12月下旬，省工信厅印发《关于组织申报2019年度辽宁省工业高质量发展推荐产品的通知》（辽工信明电[2018]287号），组织各市开展2019年度辽宁省工业高质量发展推荐产品申报工作经企业申报、各市初审、省工信厅复审、专家评审，现将拟入选辽宁省工业高质量发展推荐产品目录（第一批）的310户企业、522个产品予以公示，接受社会监督。

辽宁省工业高质量发展推荐产品目录（第一批）：钢铁产品

为进一步提升我省（辽宁省，下同）工业企业综合竞争实力，强化重点工业产品推广应用，推动我省工业经济高质量发展，去年12月下旬，省工信厅印发《关于组织申报2019年度辽宁省工业高质量发展推荐产品的通知》（辽工信明电[2018]287号），组织各市开展2019年度辽宁省工业高质量发展推荐产品申报工作经企业申报、各市初审、省工信厅复审、专家评审，现将拟入选辽宁省工业高质量发展推荐产品目录（第一批）的310户企业、522个产品予以公示，接受社会监督。

本钢研发人的新春梦想

陈宇作为热成型钢研究室组长，主要负责700MPa以上先进高强钢的研发工作，产品主要用于汽车的安全结构件，在满足高强度的同时具有良好的成型性能 陈宇说，近期他们团队完成了镀锌双相钢DP780的第四次调试生产，并签订了首批合同，目前正着手首批合同生产的准备工作下一步要做好冷成型用淬火配分钢的试生产工作、QP980的试制工作，以及高延伸率DH780的研发工作同时，他们正在加快研发目前国内最宽规格1800mm1500MPa级热成型钢产品。

2013年我国造船用钢市场回顾及2014年展望

目前国内散货船高强板（AH32-AH36;DH32-DH36）使用比例在60%左右，集装箱船使用比例在45%左右，油船高强板使用比例约为30%在高强度船板生产方面，目前我国大型钢厂都能够生产，但12毫米以下高强度船板还有部分依赖进口 特殊性能的钢材需求大幅度增加随着我国建造高技术船舶的能力不断增强，特殊性能的钢材需求也在大幅度增加如大型LNG船采用的低温压力容器板，不仅要满足高强度船板的要求，还要满足－163℃的耐低温压力容器性能要求。

2013年钢材下游行业发展预测

虽然我国已经能够满足大部分船舶的用钢需求，但是还有部分特殊性能或特殊规格的产品须要进口 如高强度钢方面，目前国内散货船高强板(AH32-AH36、DH32-DH36)的使用比例在60%左右，集装箱船高强板使用比例在45%左右，油船高强板使用比例约为30%在高强度船板生产方面，目前我国大型钢厂都能够生产，但12毫米以下高强度船板还有部分依赖进口。

长钢成功开发H型钢新品种Q345D

6月27日，长钢H型钢厂按计划成功开发出低合金高强度Q345DH400X200规格Ｈ型钢，迈开了Ｈ型钢进入低合金高强度钢应用领域的步伐，拓展了Ｈ型钢的销售市场 随着我国结构工程的快速发展，低合金高强度钢的应用领域得到了快速发展Ｈ型钢以市场为导向，加快产品研发，6月份进行了Q345低合金高强度H型钢开发，针对Q345D进行方案评价，工艺准备，试轧、分析、总结一系列工作。

长钢成功开发H型钢新品种Q345D

6月27日，长钢H型钢厂按计划成功开发出低合金高强度Q345DH400X200规格Ｈ型钢，迈开了Ｈ型钢进入低合金高强度钢应用领域的步伐，拓展了Ｈ型钢的销售市场 随着我国结构工程的快速发展，低合金高强度钢的应用领域得到了快速发展Ｈ型钢以市场为导向，加快产品研发，6月份进行了Q345低合金高强度H型钢开发，针对Q345D进行方案评价，工艺准备，试轧、分析、总结一系列工作。

用高强度钢建造轻质战舰所面临的挑战

表1海军研究署和ＮＮＳ对ＨＳＬＡ-65项目的研究成果 项目 内容 1 美国国内所有钢厂生产的钢板都满足ＡＳＴＭＡ94565级钢的化学成分、拉力性能和冲击韧性的要求，全部钢板都满足或者超过海军水面战斗舰艇结构规定的在-400Ｆ下，最低ＣＶＮ≥70（ｆｔ-Ｌｂｓ）的要求； 2 所有钢板采用的成分和加工工艺以其他工业用钢为基础（不排除军用型钢板），诸如ＨＹ/ＨＳＬＡ-80或ＨＳＬＡ/ＨＹ-100钢板； 3 舰船建造方法，诸如冷成型，火工矫直，焊后应力消除都是与采用高强度钢（ＤＨ-36，ＥＨ-36）相同工艺时同样的加工温度限制； 4 大多数70系列焊接材料规定的屈服强度比ＨＳＬＡ-65钢要低（低匹配屈服强度焊缝）；然而，实际上，大多数焊缝金属屈服强度和抗拉强度最终足够使ＨＳＬＡ-65钢板基体发生破坏； 5 ＨＳＬＡ-65的可焊性等于或优于高强度钢（ＤＨ-36，ＥＨ-36）； 6 ＨＳＬＡ-65焊接结构件断裂韧性试验呈现延展性，高的裂缝允许量，在-200Ｆ工作温度下显示高的抗脆性（焊缝在-400Ｆ下韧性超过20ｆｔ-ｌｂ）； 7 几种70系列焊材（根据钢板化学成分和焊接工艺决定）制成的焊缝，显示出具有良好的ＣＶＮ（在-400Ｆ下超过25ｆｔ-ｌｂ，它被海军设定为水面战斗舰艇的性能指标要求）； 8 ＨＳＬＡ-65对接和十字接头的高周疲劳性能，它的十字部分类似一拉丁十字，都在高强度钢和ＨＹ80焊接状态接头试验结果的分散度范围之内； 9 用70系列焊接材料制成的ＨＳＬＡ-65板焊缝爆炸鼓胀试验的厚度减薄率超过ＨＹ-80钢，而且在裂缝源爆炸鼓胀试验也呈现很好的性能。

钢坯常识

2005年和2010年造船业用钢需求预测

一、我国造船行业现状及发展规划概况 我国造船行业现状 改革开放以来，我国船舶工业贯彻邓小平同志“中国的船舶要出口，要打进国际市场”的指示，艰苦创业，锐意进取，取得了举世瞩目的业绩。

模具钢发展概况及中国的对策

摘 要 综述了国外模具钢、中国模具钢发展现状，指出存在的主要问题，提出中国模具钢迈入新世纪的对策：1）发展非金属形成模具钢，不断完善中国模具钢系列：2）建议几个具有先进水平的模具钢厂（线），增加品种、提高质量、降低成本；3）成立中国模具钢产、销、研联合体，促进模具钢及模具产业的发展；4）扩大模具钢出口，把我国合金资源和劳动力资源优势化为模具钢产品优势；5）以系统工程观点，从当代集成式钢铁生产模式出发，研究开发先进模具钢。

川崎制铁新不锈钢产品一览表