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辽宁将推动其向精深拓展，发展新一代汽车用钢、特种船舶用钢等先进钢铁材料，支持首批次新材料开发及应用，提高菱镁产业精深加工水平，推进鲅鱼圈基地绿色低碳升级、齐大山铁矿露天扩建等项目，先进冶金新材料营收占比提高到28.5%。

3月7日，福然德股份及旗下子公司芜湖福斯特智能制造、芜湖福瑞德智能制造与芜湖经济技术开发区管委会就汽车用钢材落料、冲压焊接、热成型、一体化压铸等深加工项目投资达成战略合作并顺利举办了签约仪式。该项目占地面积约250亩，将开设5条钢铝板加工线、5条冲压焊接线。

全国人大代表，华菱安赛乐米塔尔汽车板有限公司（VAMA）党委书记、首席运营官欧云飞表示，伴随着我国“双碳”战略的推进和新能源车市场的快速增长，汽车行业对用钢材料的质量要求越来越高。他建议，要加快培育汽车用钢先进材料新质生产力。

首钢股份公布2023年5月生产经营快报，5月汽车板产量32万吨，同比增长3.9%，电工钢产量16万吨，同比增长11.4%，镀锡板产量6万吨，同比增长13.7%，酸洗汽车用钢产量9万吨，同比增长61.7%。

中钢协副会长骆铁军做了题为《我国钢铁需求结构变化和趋势展望》的报告。他对钢铁工业发展进行了简要回顾，分析了未来钢材需求和结构变化趋势，对钢铁行业发展方向进行了思考。他表示，一直以来，钢铁工业支撑了国民经济快速发展。伴随下游行业发展，钢铁行业出现结构性变化。近两年来，中国钢铁消费下滑明显，预计未来几年中国粗钢消费量将呈震荡下降趋势。同时，钢铁需求结构性变化态势明显，钢结构、风光电和新能源汽车用电工钢等领域未来需求将呈现增长，汽车用钢将有增有减，对钢铁企业的投资方向将产生重大影响。