动力煤取暖比例

透过中报看产业——煤炭篇

此外，近期焦煤市场进口预期增加，焦煤价格偏弱运行，动力煤与焦煤价差收窄，部分烟煤开始逐渐用作动力煤，这也将改善供应情况 电煤需求方面，冬季取暖用电需求旺季对电煤需求仍有较强支撑不过，与往年不同的是，今年旺季有可能不旺一方面，中长期合同销售比例大幅提升从中国神华公布的中期报告来看，上半年动力煤中长期合同（5500大卡，北方港口下水）价格稳定在合理区间，均价约721元/吨，远低于市场煤价格。

多空交织 动力煤盘整以对

春节后煤矿复产不如预期，澳洲煤通关时间延长，市场预期内贸煤供应偏紧，贸易商挺价惜售，且水泥化工企业复产在即，电煤日耗回升，动力煤报价偏强但需要注意的是，3月过后产地煤矿将逐步恢复正常生产，而取暖用电需求将进入传统淡季，电煤日耗增幅有限，且下游库存居于高位，难以出现集中采购需求，需求端议价能力增强 港口报价偏强 春节后，港口报价出现明显反弹，主要受以下几方面因素影响：其一，春节前主产区坑口报价大幅提升而港口报价谨慎，产地发运到港价格倒挂严重，成本端有一定支撑；其二，澳洲煤通关时间延长，澳煤多为高品质煤，澳煤进口受限将加剧内贸煤结构性供应紧张；其三，神华下调年度长协煤比例，市场煤需求预期增加；其四，2月大秦线日均运量同比偏低，港口到港量略显不足，港口贸易商惜售挺价心理增强，支撑港口报价走强。

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春节后煤矿复产不如预期，澳洲煤通关时间延长，市场预期内贸煤供应偏紧，贸易商挺价惜售，且水泥化工企业复产在即，电煤日耗回升，动力煤报价偏强但需要注意的是，3月过后产地煤矿将逐步恢复正常生产，而取暖用电需求将进入传统淡季，电煤日耗增幅有限，且下游库存居于高位，难以出现集中采购需求，需求端议价能力增强 港口报价偏强 春节后，港口报价出现明显反弹，主要受以下几方面因素影响：其一，春节前主产区坑口报价大幅提升而港口报价谨慎，产地发运到港价格倒挂严重，成本端有一定支撑；其二，澳洲煤通关时间延长，澳煤多为高品质煤，澳煤进口受限将加剧内贸煤结构性供应紧张；其三，神华下调年度长协煤比例，市场煤需求预期增加；其四，2月大秦线日均运量同比偏低，港口到港量略显不足，港口贸易商惜售挺价心理增强，支撑港口报价走强。

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期货日报2月22日报道：春节后煤矿复产不如预期，澳洲煤通关时间延长，市场预期内贸煤供应偏紧，贸易商挺价惜售，且水泥化工企业复产在即，电煤日耗回升，动力煤报价偏强但需要注意的是，3月过后产地煤矿将逐步恢复正常生产，而取暖用电需求将进入传统淡季，电煤日耗增幅有限，且下游库存居于高位，难以出现集中采购需求，需求端议价能力增强 港口报价偏强 春节后，港口报价出现明显反弹，主要受以下几方面因素影响：其一，春节前主产区坑口报价大幅提升而港口报价谨慎，产地发运到港价格倒挂严重，成本端有一定支撑；其二，澳洲煤通关时间延长，澳煤多为高品质煤，澳煤进口受限将加剧内贸煤结构性供应紧张；其三，神华下调年度长协煤比例，市场煤需求预期增加；其四，2月大秦线日均运量同比偏低，港口到港量略显不足，港口贸易商惜售挺价心理增强，支撑港口报价走强。

谣言四起多头受惊出逃 黑色系演绎“黑色星期二”

★ 昨天（9月11日），一首打油诗在昨天的朋友圈广为流传，逗得大家捧腹大笑，但也有人笑不出来，一则“环保部冬季取暖季不设限产比例”的传言更是刷屏朋友圈，传言成“谣言”，“吓绿”了黑色系商品期货 9月11日黑色系期货开盘集体下挫，盘中表现亦不理想截至下午15：00收盘，焦炭、热卷、螺纹钢主力合约跌幅均超4%；铁矿石、动力煤跌幅超1%，焦煤期货飘绿。

港口船舶数回升 郑煤短多思路

2，记者近日从国家能源局权威人士处获悉，《北方地区冬季清洁取暖规划》近期将出台三年以后实现替代散煤7400万吨，五年之后替代散煤1.5亿吨，集中供暖和清洁供暖比例达到50%以上，建构起完整的清洁取暖产业体系 小结： 12月6日港口动力煤价格稳中偏强，虽然整体港口库存较高，但是需求端持续回暖，迎峰度冬之下，港口船舶数大增。

瑞达期货：港口船舶数回升 郑煤短多思路

2，记者近日从国家能源局权威人士处获悉，《北方地区冬季清洁取暖规划》近期将出台三年以后实现替代散煤7400万吨，五年之后替代散煤1.5亿吨，集中供暖和清洁供暖比例达到50%以上，建构起完整的清洁取暖产业体系 小结： 12月6日港口动力煤价格稳中偏强，虽然整体港口库存较高，但是需求端持续回暖，迎峰度冬之下，港口船舶数大增。

下一个：动力煤期货

至此，焦煤期货成为2013年上市的首个期货新品种 以目前每吨1300元的车板价计算，焦煤期货最低交易保证金为3900元，如果按照期货公司10%的保证金比例计算，焦煤期货的入门门槛仍不足8000元 煤炭按照用途大体可分为动力煤和炼焦煤，动力煤主要用于发电和取暖，炼焦煤主要用于生产焦炭等煤化工领域。