南方港动力煤

Mysteel动力煤重点关注：21日港口煤价继续走弱 后续关注南方出梅

Mysteel动力煤讯：产地方面，受下游港口煤价持续下降影响，陕、蒙两地区域多数煤矿价格均有不同程度下调，但个别大矿有增产趋势，其中榆林地区有个别煤矿场地库存小幅增加，销售情况相对前期有所缓和，矿方持观望态势居多，整体上区域下调煤价数量增加 港口方面，北方港口煤价继续回落，加之全国及南方地区降雨增加，导致下游需求偏弱，港口贸易商出货意愿增加，实际成交有限，加之上游坑口煤价下调煤价，导致港口煤价增加下行压力，部分贸易报价基本低于市场价3-5元/吨不等。

南方港澳洲动力煤成交较差

目前澳洲昆士兰州动力煤销售不佳，澳洲昆士兰州Q5500,A19,V>24,S1.0,MT15报FOB42-43美元/吨，南方港口澳洲5500大卡动力煤报价410-420元/吨港提价，去年同期价格540-550元/吨，同比下跌23.8%，港口印尼煤4800大卡365-375元/吨澳洲动力煤目前倒挂，贸易商更青睐印尼低卡煤，澳洲动力煤报价较高，成交一般，且南方地区雨水偏多，气温回升，电厂负荷不高，需求较差，采购积极性不高，并且由于天气原因华南港回船较慢，船运费较之前有所上涨。

南方港进口动力煤市场运行一般 价格基本稳定

目前，尽管北方几大港动力煤价格持续微幅上涨，南方港进口动力煤价格保持平稳 最近，由于大秦线检修以及山西主产动力煤矿企停产检修，致使下水煤量逐渐下降，最近据市场传言，印尼动力煤外盘价格有上涨可能性 从市场利好利空因素来看，短期内进口印尼动力煤价格调整的可能性不大，后期上涨仍有空间。

南方港进口动力煤价格涨跌不一

我的钢铁网：今日从南方市场了解到，南方港进口动力煤价格涨跌不一，受海运费上涨因素以及进口煤离岸价小幅上调影响，印尼动力煤报价小幅上调10-15元/吨，目前，印尼煤广州新沙港4300大卡530元/吨，3600大卡430元/吨，4800大卡670元/吨，5000大卡690，港口提货价，5500大卡舱底含税价730元/吨；另外，哥伦比亚动力煤也有小幅上涨。

南方港供应印尼5500大卡动力煤（收到基低位发热量）

Mysteel盘点：23日动力煤市场偏弱运行 产地港口或将同步下行

下游方面，随着南方暴雨天气持续，汛期内水电出力进一步增强，火电负荷继续走弱，电厂日耗偏低，在当前库存水平下，仅保持长协拉运和进口煤采购即可，终端采购积极性和紧迫性并不高未来几天，南方大部依然多降雨过程，直到月底前，江南、华南等地还将有两轮明显降水过程，短期电厂日耗依旧难有起色，将继续抑制终端采购积极性 进口方面，今日进口动力煤价差：进口印尼Q3800华南到岸价约为531元/吨，较北港同热值煤种低1元/吨；进口印尼Q4500华南到岸价约为650元/吨，较北港同等热值煤种高20元/吨；进口澳煤Q5500华南到岸价约为850元/吨，较北港同热值煤种高25元/吨。

Mysteel日评：23日动力煤市场偏弱运行 产地港口或将同步下行

未来几天，南方大部依然多降雨过程，直到月底前，江南、华南等地还将有两轮明显降水过程，短期电厂日耗依旧难有起色，将继续抑制终端采购积极性 进口方面，今日进口动力煤价差：进口印尼Q3800华南到岸价约为531元/吨，较北港同热值煤种低1元/吨；进口印尼Q4500华南到岸价约为650元/吨，较北港同等热值煤种高20元/吨；进口澳煤Q5500华南到岸价约为850元/吨，较北港同热值煤种高25元/吨。

Mysteel：动力煤市场价格出现松动 本周偏弱运行

近几天，影响我国的冷空气比较活跃，中东部地区平均气温将由目前的显著偏高转为接近常年同期，南方地区还将接连遭遇两轮降雨过程，水电的替代作用明显增强，后续耗煤淡季特征将更加明显，日耗季节性下滑趋势还将延续，终端采购紧迫性并不强，对市场煤需求也十分有限，且有长协兜底外加进口煤补充，整体补库动力不大 综上，在下游高位库存的背景下，动力煤需求难以释放，需持续关注港口库存情况，煤价近期维持走弱，波动还是以情绪为主导。

Mysteel：电厂日耗持续回落 库存继续向上累积

近日动力煤市场弱稳运行目前产地区域内多数煤矿保持正常生产状态，以长协拉运为主，个别煤矿停产检修，整体煤炭供应水平稍有缩减现阶段下游在长协煤支撑下基本满足用煤需求，淡季需求释放量有限，市场采购积极性有所降低，基本维持刚需拉运；产地煤矿整体出货情况平平，煤价根据拉运情况上下窄幅波动，产地周边煤贸商操作积极性下降，港口市场再度转弱，煤价仍有走弱预期 需求方面，随着南方暴雨天气持续，汛期内水电出力进一步增强，火电负荷继续走弱，电厂日耗偏低，在当前库存水平下，仅保持长协拉运和进口煤采购即可，终端采购积极性和紧迫性并不高，未来几天，南方大部依然多降雨过程，直到月底前，江南、华南等地还将有两轮明显降水过程，短期电厂日耗依旧难有起色，将继续抑制终端采购积极性；非电方面，化工耗煤维持常态，需求释放有限，目前各环节库存较为充足，下游补库意愿不足。

Mysteel盘点：18日动力煤市场偏强运行 产地港口保持同步上行趋势

下游方面，火电需求端表现惨淡，下游电厂负荷偏低，库存整体充足，基本无补库压力，南方降雨增加，覆盖范围扩大，水电出力逐渐恢复，四月中下旬，无论是电厂还是非电行业均无大规模采购计划，用煤淡季，终端需求释放有限，多数采购态度消极 进口方面，今日进口动力煤价差：进口印尼煤Q3800电厂最低投标价为533元/吨，比北港同热值煤种低3元/吨；进口印尼Q4500电厂最低投标价为642元/吨，比北港同热值煤种高7元/吨。

Mysteel盘点：16日动力煤市场暂稳运行 产地市场交投氛围转强

下游方面，近日火电企业淡季检修持续，加上中旬南方地区雨水较多，水电表现随之增加，风、光等清洁能源亦处最佳发电季节，电厂日耗继续季节性下滑，趋势还将延续，且有长协兜底外加进口煤补充，终端整体补库动力不大，多数仍以观望为主，仅部分存煤偏少的终端释放少量刚需需求 进口方面，今日进口动力煤价差：进口印尼Q3800华南到岸价约为522元/吨，较北港同热值煤种低5元/吨；进口印尼Q4500华南到岸价约为637元/吨，较北港同等热值煤种高12元/吨；进口澳煤Q5500华南到岸价约为830元/吨，较北港同热值煤种高10元/吨。

Mysteel月报：4月动力煤市场或将弱势震荡运行

进入4月，电力需求会持续回落，与此同时，电厂即将分段进行机组检修，终端大规模采购概率依旧偏小；后续南方地区将进入雨季，水电出力有望增加，加之太阳能、风能等新能源陆续发力，火电需求将受到挤压，终端采购积极性或将持续低迷 四、物流及港口库存 据Mysteel动力煤港口库存显示，截至2024年3月29日，Mysteel统计55个港口样本动力煤库存5833.80，环比增136.8;其中东北区域港口库存101.80，环比减8.1，环渤海区域港口库存2494.60，环比增157.5，华东区域港口库存1075.00，环比增5，江内区域港口库存871.40，环比减22.6，华南区域港口库存1291.00，环比增5，单位:万吨。

Mysteel周评：动力煤市场一周评述

进入4月，电力需求会持续回落，与此同时，电厂即将分段进行机组检修，终端大规模采购概率依旧偏小；后续南方地区将进入雨季，水电出力有望增加，加之太阳能、风能等新能源陆续发力，火电需求将受到挤压，终端采购积极性或将持续低迷据Mysteel统计，截止3月29日全国260家电厂样本区域存煤总计4218.6万吨，环比降41.6万吨，日耗209.7万吨，环比降7.2万吨，可用天数20.1天，环比增0.5天 【内蒙古】：本周内蒙古市场动力煤震荡运行，区域内多数煤矿保持正常生产，个别煤矿完成当月生产任务停产检修，整体煤炭供应水平稍有缩减；近日港口报价降幅回落，产地市场情绪略有好转，煤矿销售情况较前几日有所回暖，到矿拉运车辆增多，煤矿库存压力下降，部分煤矿根据出货情况窄幅上探坑口煤价，整体市场持稳运行。

Mysteel周评：动力煤市场一周评述

本周动力煤市场窄幅震荡运行主产区域内多数民营煤矿停产放假，整体煤炭供应量不断收紧；价格方面，本周坑口港口煤价均偏稳运行，现阶段下游企业节前补库基本结束，拉运积极性减弱，多数煤矿库存已清，节前煤价维持平稳运行下游方面，近期，南方大部在寒潮天气的影响下，气温持续偏低，民用电需求有一定支撑；但受春节假期影响，下游多数企业已经开始放假，工业用电负荷大幅下降，电厂日耗整体有所下降，存煤可用天数被动提升，在库存相对充裕且考虑到节后工业复苏缓慢的情况下，终端节前采购基本结束，仅有的少量需求也只是以刚需为主。

气温断崖式下跌，能源行业“火力全开”备战迎峰度冬

在鄂尔多斯市乌审旗图克镇，中国中煤所属母杜柴登煤矿产出的原煤经洗选后整装待发一列列满载“保供煤”的“万吨大列”缓缓驶出，每列编组105节，每节车厢装载煤炭80吨，抵达曹妃甸港口后再通过水路运往南方电厂 今年以来，中国中煤累计签订电煤中长期合同1.48亿吨、占自产动力煤比重90%，创历史新高1至10月，电煤中长期合同100%安排，为冬季保供奠定坚实基础。

Mysteel日评：动力煤市场持稳运行 终端保持按需采购

进口方面，国际市场动力煤市场持稳运行华南电厂继续招标12月进口煤，投标价逐渐趋稳；Q3800到岸含税价567-576元/吨，折算CFR约为69.2-70.3美元/吨，最终电厂实际采购2船567-568元/吨受近日国内港口价格有所回落及需求不足的影响，南方市场情绪不佳，交投氛围冷清。

Mysteel：动力煤市场风向变化 煤价下行趋势显现

昨日华南电厂继续招标12月进口煤，投标价逐渐趋稳；Q3800到岸含税价567-576元/吨，折算CFR约为69.2-70.3美元/吨，最终电厂实际采购2船567-568元/吨受近日国内港口价格有所回落及需求不足的影响，南方市场情绪不佳，交投氛围冷清但目前外盘报价依然坚挺，进口煤市场将继续暂稳运行 综上，动力煤市场整体供应仍较为宽松，此前涨价受市场情绪影响只是暂时现象，终端企业冬储现已完成，短期来看动力煤市场维持稳中偏弱运行，在稳价保供的政策下，快进快出是常态，需持续关注产地供应及电厂库存。

Mysteel周评：国内动力煤市场一周评述（11.13-11.17）

现秦皇岛港Q5500动力煤平仓价900元/吨，Q5000平仓价800元/吨 【进口】：国际市场暂稳运行昨日华南电厂继续招标12月进口煤，投标价逐渐趋稳；Q3800到岸含税价567-576元/吨，折算CFR约为69.2-70.3美元/吨，最终电厂实际采购2船567-568元/吨受近日国内港口价格有所回落及需求不足的影响，南方市场情绪不佳，交投氛围冷清但目前外盘报价依然坚挺，进口煤市场将继续暂稳运行。

Mysteel日评：动力煤市场持稳运行 市场成交较差

进口方面，国际市场动力煤市场持稳运行昨日华南电厂继续招标12月进口煤，投标价逐渐趋稳；Q3800到岸含税价567-576元/吨，折算CFR约为69.2-70.3美元/吨，最终电厂实际采购2船567-568元/吨受近日国内港口价格有所回落及需求不足的影响，南方市场情绪不佳，交投氛围冷清。

Mysteel：陕南动力煤市场偏强运行

本周陕南动力煤市场偏强运行区域内矿山正常生产，个别煤矿日产小幅增加，煤炭供应水平稍有提升其中国有大矿保供发运良好，长协占比较高，市场煤所占份额有限本周港口降价，陕西神木、府谷、横山地区均有不同程度的下调出矿价，而陕南地区不降反增，是为什么呢？现做以下分析： 陕西咸阳、渭南、铜川、延安区域地处陕南一带、关中平原附近，煤炭的供应区域主要是云贵川、湖南湖北等南方地区，而港口的涨价降价主要影响经大秦线到港的区域销售，陕南这些地区的煤炭发运不经过大秦线发往北港，因此其出矿价的调整不同于其他产地。