俄罗斯海运动力煤

Mysteel盘点：动力煤市场弱稳运行 报价继续下调

进口方面，国际市场动力煤市场偏强运行国际市场因俄罗斯不可抗力影响，高卡煤价格快速上涨，现澳洲Q6000FOB报价134美元/吨国内市场方面由于回国海运费上调，贸易商采购成本增加，带动电厂采购价上浮，Q3800到岸CFR约为70.1-70.7美元/吨，与外矿拿货价持平另国内港口煤价持续阴跌，内外贸价差逐渐缩小，市场操作困难预计进口市场将窄幅震荡运行，后期需关注内外贸价差及国际海运费变化情况。

Mysteel日评：动力煤市场弱稳运行 报价继续下调

进口方面，国际市场动力煤市场偏强运行国际市场因俄罗斯不可抗力影响，高卡煤价格快速上涨，现澳洲Q6000FOB报价134美元/吨国内市场方面由于回国海运费上调，贸易商采购成本增加，带动电厂采购价上浮，Q3800到岸CFR约为70.1-70.7美元/吨，与外矿拿货价持平。

Mysteel早报：国内建筑钢材市场价格或稳中小幅偏强运行

宏观&行业热点： 1、据海关数据显示，2023年11月份，中国进口动力煤3191.1万吨，环比增长20%，同比增长23.5%分国别来看，11月份除俄罗斯由于季节性影响进口环比减量外，其余国家均有不同程度增长一方面欧洲天然气价格稳定库存充足，煤价需求减进而抑制进口量，海运煤炭转转向亚洲需求国另一方面中国市场煤价低位徘徊，叠加终端库存高企，进口煤价具有高性价比，吸引中国买家采购，进口量月环比增长。

Mysteel解读： 11月中国进口动力煤3191.1万吨 环比增长20%

一、进口煤高性价比优势，环比增长20% 据海关数据显示，2023年11月份，中国进口动力煤3191.1万吨，环比增长20%，同比增长23.5%分国别来看，11月份除俄罗斯由于季节性影响进口环比减量外，其余国家均有不同程度增长一方面欧洲天然气价格稳定库存充足，煤价需求减进而抑制进口量，海运煤炭转转向亚洲需求国另一方面中国市场煤价低位徘徊，叠加终端库存高企，进口煤价具有高性价比，吸引中国买家采购，进口量月环比增长。

沈颖晔：2023年俄罗斯进口炼焦煤现状及展望

西伯利亚无烟煤旗下项目也在新建洗煤厂，以满足市场客户不断增加的喷吹和无烟煤需求正在加紧新建自有铁路和港口Port Elga的建设，增加发运能力 第三、产品全覆盖，交易模式多样化：A) Elga肥煤（焦煤）：国内洗精煤（曹妃甸or鲅鱼圈），俄罗斯直发洗精煤B) 喷吹煤、无烟煤：海运或边贸方式交付C)动力煤，覆盖5000-6000大卡范围：国内产动力煤（洗中煤），海运直发动力煤 第四、介绍了其产品的基本情况。

Mysteel数据：全球煤炭发运数据(7.24 - 7.30)

波罗的海巴拿马型散货船运价指数本周收975点，环比上周增5.5个百分点，同比降52.5%俄罗斯在上上周决定退出黑海粮食协议，让黑海以北地区的海运增加了波谲云诡的恶劣环境，运费受此影响，随俄煤价格一起上涨中国进口干散货煤炭航线运价指数本周收847.64点，环比降1.9%，同比降42.4%中国沿海煤炭运价指数本周收489.86，环比降7%，同比降46.8%8月前后本是用煤高峰时段，且近来港口动力煤库存持续下降，理论上运费应当在需求拉动下进行上行，但是随着台风过境，引起温度下降与雨量增加，直接导致了用煤需求的减少，预计煤价与运费共振同减。

Mysteel：海运进口炼焦煤供应收缩后 价格上行仍较艰难

近期海运港口炼焦煤震荡运行其主要拐点为端午节前下游小幅补库，叠加动力煤涨势带动，港口焦煤小幅上涨而节后强预期未兑现，港口贸易商为出货降库，多数煤种价格再度回落，市场重归平淡 供应方面，据海关总署最新数据显示，2023年5月份，中国进口俄罗斯炼焦煤193.9万吨，环比下跌25.0%，同比上涨13.4%。

Mysteel数据：全球煤炭发运数据(3.27 - 4.2)

本周各主要煤炭发运国发运量普降，美国降幅最大，为32.1%，俄罗斯紧随其后，为30.1%占比最大的印尼降幅与全球发运降幅相仿，为12.7%四月份印尼雨季接近尾声，南半球澳大利亚，南非雨季拉开序幕海运发货易受暴雨天气影响，码头开闭受天气影响较大因此，本周有可能拉开一个海运供给下降的小序幕 本周总体看全球煤炭价格出现分化态势，炼焦煤价格依旧走下跌态势，而动力煤部分地区价格企稳。

Mysteel数据：全球煤炭发运数据(10.24 - 10.30)

发运中国214.8万吨，环比降2.6%印尼地区延续上周态势，进入雨季，以主要产煤地加里曼丹岛和苏门答腊岛受雨较多本周印尼煤炭出口量、动力煤价格和到中国海运费三降，海运费降幅在6%-10.5%之间，到长三角地区的降幅最大 （2）俄罗斯 本期俄罗斯煤炭总发运量276.4万吨，环比增26.8%。

Mysteel盘点：港口进口炼焦煤成交情绪好转 部分煤种小涨20-30

【进口煤炭】9日海运炼焦煤市场暂稳远期海外炼焦煤PLV低挥发FOB报273-274美金/吨，日环比持平，周环比下跌1美金/吨远期海运市场市场参与者观点分歧，其中一部分参与者认为，国际经济衰退背景下，终端钢厂利润率低，对于原料需求仍旧一般，价格继续上涨动力不足；另一部分市场人士认为，国际动力煤价格高企，部分炼焦煤转动力煤销售，供应稍显紧张，矿山低价出货意愿降低，价格下行压力不大另外本周俄罗斯某主流矿山招标，中标价较上周下跌2-3美金/吨，整体成交情绪仍在。

Mysteel周报：进口煤炭市场一周概览（9.5-9.9）

【进口煤炭概览】远期海外炼焦煤PLV低挥发FOB报273-274美金/吨，日环比持平，周环比下跌1美金/吨远期海运市场市场参与者观点分歧，其中一部分参与者认为，国际经济衰退背景下，终端钢厂利润率低，对于原料需求仍旧一般，价格继续上涨动力不足；另一部分市场人士认为，国际动力煤价格高企，部分炼焦煤转动力煤销售，供应稍显紧张，矿山低价出货意愿降低，价格下行压力不大另外本周俄罗斯某主流矿山招标，中标价较上周下跌2-3美金/吨，整体成交情绪仍在。

Mysteel周报：黑色系原燃料价格涨跌互现

【进口煤炭】本周海运炼焦煤市场整体处延续下跌走势远期海外炼焦煤PLV低挥发FOB报190-193美金/吨，日环比下跌8-9美金/吨，周环比降35-37美金/吨国际钢市疲软仍未得到恢复，利润率持续处于低位，对于原料仍持打压意愿随着远期FOB价格的持续下跌，炼焦煤价格已低于国际动力煤价格，部分美国、澳洲等焦煤供应商为获取更高的利润，开始以动力煤资源名义销售另外俄罗斯方面，截止目前，本周共招标两船K10瘦煤，CFR186-191美金/吨，共涉及4.2万吨。

Mysteel周报：进口煤炭市场一周概览（7.25-7.29）

【进口煤炭概览】本周海运炼焦煤市场整体处延续下跌走势远期海外炼焦煤PLV低挥发FOB报190-193美金/吨，日环比下跌8-9美金/吨，周环比降35-37美金/吨国际钢市疲软仍未得到恢复，利润率持续处于低位，对于原料仍持打压意愿随着远期FOB价格的持续下跌，炼焦煤价格已低于国际动力煤价格，部分美国、澳洲等焦煤供应商为获取更高的利润，开始以动力煤资源名义销售另外俄罗斯方面，截止目前，本周共招标两船K10瘦煤，CFR186-191美金/吨，共涉及4.2万吨。

Mysteel日报：黑色系原燃料涨跌互现

【进口煤炭】29日海运炼焦煤市场延续跌势远期海外炼焦煤PLV低挥发FOB报190-193美金/吨，日环比下跌8-9美金/吨，周环比降35-37美金/吨国际钢市疲软仍未得到恢复，利润率持续处于低位，对于原料仍持打压意愿随着远期FOB价格的持续下跌，炼焦煤价格已低于国际动力煤价格，部分美国、澳洲等焦煤供应商为获取更高的利润，开始以动力煤资源名义销售另外俄罗斯方面，截止目前，本周共招标两船K10瘦煤，CFR186-191美金/吨，共涉及4.2万吨。

Mysteel：国际炼焦煤价格已低于动力煤 港口进口炼焦煤市场弱稳

【进口煤炭】29日海运炼焦煤市场延续跌势远期海外炼焦煤PLV低挥发FOB报190-193美金/吨，日环比下跌8-9美金/吨，周环比降35-37美金/吨国际钢市疲软仍未得到恢复，利润率持续处于低位，对于原料仍持打压意愿随着远期FOB价格的持续下跌，炼焦煤价格已低于国际动力煤价格，部分美国、澳洲等焦煤供应商为获取更高的利润，开始以动力煤资源名义销售另外俄罗斯方面，截止目前，本周共招标两船K10瘦煤，CFR186-191美金/吨，共涉及4.2万吨。

Mysteel：2022上半年进口动力煤同比减少41.5%

再来看俄罗斯方面，上半年共进口俄动力煤926.7万吨，同比下降43.1%，其中6月份进口318.5万吨，环比增长32.1%，同比下降4.4%受海运能源价格上涨，带动俄煤价格高位，与中国市场煤价倒挂严重，叠加俄罗斯运力瓶颈，导致中国进口俄煤数量减少另8月份俄煤禁令即将实施，俄煤出口重心将转移至亚太地区，预计下半年中国进口俄煤或将明显增量 另上半年中国进口菲律宾动力煤237.9万吨，同比下降48.5%；进口蒙古动力煤19.3万吨，同比下降86.9%；进口加拿大动力煤29.8万吨，同比下降5.7%。

Mysteel盘点：俄罗斯K10瘦煤中标价CFR下跌4.8美元/吨

【进口煤炭】18日海运炼焦煤市场弱势运行远期海外炼焦煤PLV低挥发FOB报237.5美金/吨，日环比持平由于海外钢材需求持续低迷加上天然气短缺，欧洲钢厂大部分处于不饱和生产状态，部分钢厂将检修计划提前对原材料需求下降，加之动力煤和炼焦煤价格的持续分化，使得近期海外炼焦煤的价格更具弹性另外，俄罗斯某主流矿山招标，涉及炼焦煤K10瘦煤1船（A11.5），中标均价211美元/吨，较上期（7月15日）成交下跌4.8美元/吨。

Mysteel：动力煤2022上半年市场回顾及下半年展望

由于供应国受不可抗力及恶劣天气影响，煤炭出口量有所下降，需求国受反常天气等一系列因素影响，用煤需求激增，致使国际煤价居高不下，而中国受增产保供政策影响，煤价保持合理区间，与海运煤价倒挂严重，从而进口量有所减少据海关总署数据显示，2022年1-5月份中国共进口动力煤7139.2万吨，同比下降20.3%；进口动力煤主要来自印尼、俄罗斯，两国进口动力煤总量占中国进口动力煤总量91.4% 据Mysteel海上空间发运数据显示，截止6月26日，2022年印尼煤炭发运总量为1.41亿吨，同比下降13.9%，发运至中国煤炭4717.3万吨，同比下降34.9%。

Mysteel盘点：港口进口炼焦煤报还盘冷清

【进口煤炭】22日海运炼焦煤市场平稳运行近日昆士兰州政府宣布自7月1日开始，针对煤炭出口实行新的累进税率，超过175澳元征税20%，超过225澳元征税30%，以及超过300澳元征税40%不管对于动力煤或是炼焦煤影响均较大，尤其高价煤种，从当前动力煤、炼焦煤价格测算，其成本增加约39-40美元/吨 对于国际煤价市场影响，一方面，对于澳方出口商，增加成本，在本身国际钢市低迷，终端采购谨慎的情况下，其费用转移分摊到国际终端的可能性有限；另一方面，欧盟对俄罗斯（的）煤炭禁运将在120天“过渡期”结束后生效即今年8月份，原以采购俄罗斯煤炭的欧洲下游或将转向采购澳方煤炭，而届时在澳大利亚出口成本增加、终端采购的情况下，或将抬高国际煤价。

Mysteel：4月份我国进口动力煤总量环比增长56%

再来看俄罗斯方面，4月份进口俄煤171万吨，同比下降40.8%；目前俄罗斯煤炭出口仍面临支付方式及运力瓶颈，出口量持续下降；同时受海运市场现货资源供应偏紧，推动俄罗斯煤价高位运行，中国市场接货能力有限，导致进口俄煤数量持续减少 另4月我国进口菲律宾动力煤106.2万吨，约占总量的6%；进口加拿大动力煤16.5万吨，约占总量的0.9%；进口蒙古动力煤6.2万吨，约占总量的0.3%。