动力煤交割煤种

易盛能化维持偏强思路

同时，现货价格也有较好表现，表明生产企业对后期市场信心较为充足玻璃后市大概率维持强势 动力煤方面，现货方面坑口汽车排队依旧，煤矿再次提价环渤海港口也无改变，报价再次上调终端库存低供电压力大，采购迫切盘面对于现有政策已经消化，1月合约交割因素主导，投资盘陆续退场，考虑到接货到厂已经在明年1月底，距离春节不足两周，买方较为谨慎2105合约政策利空消化完毕，市场担忧明年一季度供应难以彻底缓和，春节短暂累库后需求仍较好，特别是煤种结构性问题难以解决，暂时以650—750元/吨宽区间对待。

市场多谨慎采购 煤炭现货价小幅下跌

市场煤价持续攀升至“政策红线”附近，且下游对高煤价的接受度开始回落，加之广东放松部分进口煤传闻、动力煤期货交割结束等，市场观望情绪渐起，使得煤价止涨暂稳市场经过持续观望后，卖方还是扛不过买方，上级要求增供、限价的措施，正在发挥作用，港口各煤种均出现小幅下跌 目前，主产地站台和地销需求均在增加；加之供暖需求保持一定水平，大部分煤矿销售良好，库存低位，价格稳中小涨。

Mysteel动力煤港口简讯：港口煤价稳中上涨

Mysteel动力煤港口简讯：8日，港口煤价稳中探涨，涨幅3-4元近期受终端库存持续下降，终端处于按需补库，叠加交割月影响，港口部分煤种可售资源有限，结构性缺煤现象加惧，而有货部分贸易商有捂货惜售现象，加之大秦铁路检修临近，预期后期到货量有所影响，多数贸易商对后期市场持看涨预期，基于煤价报价过高，下游接受程度有限，当前实际成交有限现沫煤（cv5500,s0.6）港口平仓560-565元/吨 。

Mysteel动力煤重点关注：30日产地煤企外购价上涨 等待下月长协价格

Mysteel动力煤讯：产地方面，陕蒙地区煤市变化不大，矿区产销仍然紧张，煤价延续涨多跌少调整，另外部分煤企外购招标价小幅上行；晋北地区煤矿地销支撑较强，各贸易发运尚可，矿方表示销售良好，煤价上涨5元/吨 港口方面，当前北港库存震荡小涨，主要为月末长协拉运增多，但终端用户询货无较大提升，现货继续稳价等待和观望，部分高低硫煤种窄幅上下浮，成交一般，鉴于后续港口煤市预期偏强，加之2007期货合约交割临近，煤价或将迎来一定探涨空间。

Mysteel每日煤焦市场简讯汇总（2020.6.30）

港口方面，当前北港库存震荡小涨，主要为月末长协拉运增多，但终端用户询货无较大提升，现货继续稳价等待和观望，部分高低硫煤种窄幅上下浮，成交一般，鉴于后续港口煤市预期偏强，加之2007期货合约交割临近，煤价或将迎来一定探涨空间现5500大卡动力煤主流平仓价566-572元/吨，5000大卡平仓价516-523元/吨29日环渤海三港总库存为1886.5（+19.7）万吨，秦皇岛库存488万吨，锚地24船，预到27船；曹妃甸港区库存889.6万吨，锚地11船，预到12船；京唐港区库存508.9万吨，锚地16船，预到4船。

煤价上涨方兴未艾 下跌更是猝不及防

五月份，动力煤现货市场出现结构性波动的行情，呈现先稳、后涨、再稳、即将下跌的行情需求方面，在南方气温大幅攀高、水电不及预期、特高压线路检修、工业领域生产积极性显著增加等多头因素共振下，沿海电厂日耗同比有负转正，同比增幅多达20%左右；而港口在电厂集中采购以及05合约160万吨大体量交割、锁定部分货源等因素影响下，出现结构性煤种短缺问题各环节库存快速消化，需求集中释放，贸易商捂货惜售，一时间港口部分煤种一煤难求，港口平仓价出现两位数的上涨。

煤炭市场表现企稳 下半年需求有望好转

煤价在连续大幅下跌两个月后，近日出现企稳回升迹象最新一期的CCI动力煤价格显示，截至5月12日，CCI5500动力煤价格报473元/吨，较上期价格上调3元/吨；CCI5000动力煤价格报409元/吨，较上期价格上调4元/吨 易煤研究院研究员杨洁告诉记者，4月底电厂持续采购电煤，北方港口煤炭库存去化速度，加上期货交割，多因素同时出现导致煤种结构性紧张最新数据显示，截至5月14日，环渤海港口煤炭场存总量为2222.9万吨，较前一日继续下降26.4万吨。

Mysteel每日煤焦市场简讯汇总（2020.1.2）

【动力煤市场】产地方面，陕北地区煤市整体供需平衡，矿上销售较前期恢复，库存偏低位，煤价平稳居多；晋蒙地区煤矿趋向安全生产和供应收紧为主，不同煤矿及煤种销售稍有分化，出货相对平稳，其中末煤等表现尚好，少数煤价小幅上涨，仍需关注年末煤矿安检进程、停产放假以及产销情况 港口方面，当前港口作业多为长协调度和期货合约交割，而可售优质现货颇为紧俏，各方交投意愿积极，主流报价仍有窄幅上浮，实际成交一般，现5500大卡动力煤主流报价551-556元/吨，5000大卡报价491-496元/吨。

2日Mysteel动力煤重点关注：电厂库存有所下降 等待后市行情变化

Mysteel动力煤讯：产地方面，陕北地区煤市整体供需平衡，矿上销售较前期恢复，库存偏低位，煤价平稳居多；晋蒙地区煤矿趋向安全生产和供应收紧为主，不同煤矿及煤种销售稍有分化，出货相对平稳，其中末煤等表现尚好，少数煤价小幅上涨，仍需关注年末煤矿安检进程、停产放假以及产销情况 港口方面，当前港口作业多为长协调度和期货合约交割，而可售优质现货颇为紧俏，各方交投意愿积极，主流报价仍有窄幅上浮，实际成交一般，现5500大卡动力煤主流报价551-556元/吨，5000大卡报价491-496元/吨。

3日Mysteel动力煤重点关注：神华长协价格出炉 港口煤价止涨趋平

Mysteel动力煤讯：产地方面，陕北地区煤市产销平衡，下游采购拉运较好，矿方基本无库存压力，煤价继续维稳；晋蒙地区煤矿趋向安全生产和供应收紧为主，部分煤矿及煤种销售稍有分化，其中末煤需求持好，煤价呈小范围涨跌参半，保持关注年末煤矿安检进程、停产放假以及产销情况 港口方面，近期港口作业多为长协调度和期货合约交割，可售优质现货仍为紧俏，目前秦港等个别港口快速累库，且下游询货有所下降，各报价止涨趋平，成交相较下滑。

Mysteel每日煤焦市场简讯汇总（2020.1.3）

总体来看，华东焦价短期有支撑，但上涨略显乏力，预计节前焦价将继续持稳运行，后期关注市场供需变化情况 【动力煤市场】产地方面，陕北地区煤市产销平衡，下游采购拉运较好，矿方基本无库存压力，煤价继续维稳；晋蒙地区煤矿趋向安全生产和供应收紧为主，部分煤矿及煤种销售稍有分化，其中末煤需求持好，煤价呈小范围涨跌参半，保持关注年末煤矿安检进程、停产放假以及产销情况 港口方面，近期港口作业多为长协调度和期货合约交割，可售优质现货仍为紧俏，目前秦港等个别港口快速累库，且下游询货有所下降，各报价止涨趋平，成交相较下滑。

Mysteel每日煤焦市场简讯汇总（2019.12.31）

【动力煤市场】产地方面，陕北榆林地区下游需求较稳，矿上出货一般，煤价整体平稳，少数煤价延续小幅涨跌；晋蒙地区煤矿仍以安全生产和供应收紧为主，不同煤矿及煤种销售稍有分化，地销平稳，贸易发运积极性低下，煤价调整不大，另外山西朔州矿难后续要求同煤下属煤矿全部停产，涉及产能1990万吨，停产时间未定，对其他煤矿产销暂无明显影响，仍需关注年末煤矿安检进程、停产放假以及产销情况 港口方面，当前港口作业多为长协调度和期货合约交割，现货资源仍然紧俏，而下游询货尚可，主流报价上涨1-2元/吨，成交较好，预计短期内仍有窄幅上行空间，现5500大卡动力煤主流报价550-555元/吨，5000大卡报价490-495元/吨。

31日Mysteel动力煤重点关注：港口库存降至低位 明年煤市如何演绎

Mysteel动力煤讯：产地方面，陕北榆林地区下游需求较稳，矿上出货一般，煤价整体平稳，少数煤价延续小幅涨跌；晋蒙地区煤矿仍以安全生产和供应收紧为主，不同煤矿及煤种销售稍有分化，地销平稳，贸易发运积极性低下，煤价调整不大，另外山西朔州矿难后续要求同煤下属煤矿全部停产，涉及产能1990万吨，停产时间未定，对其他煤矿产销暂无明显影响，仍需关注年末煤矿安检进程、停产放假以及产销情况 港口方面，当前港口作业多为长协调度和期货合约交割，现货资源仍然紧俏，而下游询货尚可，主流报价上涨1-2元/吨，成交较好，预计短期内仍有窄幅上行空间，现5500大卡动力煤主流报价550-555元/吨，5000大卡报价490-495元/吨。

30日Mysteel动力煤重点关注：山西同煤再起矿难 港口煤价仍有上浮

Mysteel动力煤讯：产地方面，陕北榆林地区下游需求平稳，矿上拉运一般，较多煤矿库存中低位，煤价降后暂稳；晋蒙地区由于年末煤矿趋向安全生产和供应收紧，目前不同煤种销售稍有分化，煤价较平稳，另外昨日朔州地区同煤集团一煤矿发生一起安全事故，目前造成5人死亡，要求该地区同煤下属煤矿全部停产，涉及产能1990万吨，停产时间待定，仍需关注年末煤矿安检进程、停产放假以及产销情况 港口方面，当前港口作业多为长协调度和期货合约交割，市场户库存低位，同时下游询货略有下降，且压价持续，主流报价上浮较小，成交一般，现5500大卡动力煤主流报价549-554元/吨，5000大卡报价489-494元/吨。

8月30日Mysteel动力煤重点关注：供需弱稳 静待后市

Mysteel动力煤讯：产地方面，陕蒙煤市受新一轮环保检查和下游焦企需求不佳影响，部分煤矿及煤种销售偏分化，价格以稳为主，个别煤矿仍有小幅涨跌；另外晋北地区煤市变化不大，贸易发运一般，地销尚可，价格基本维稳 港口方面，截止30日北方港合计库存2485.5万吨，日环比下降8.4万吨，其中秦皇岛592万吨，曹妃甸港区1000.9万吨，京唐港651.6万吨，另外据悉部分港口锚地待交割船舶较多。

Mysteel每日煤焦市场简讯汇总（2019.8.30）

焦企受原料采购成本高，焦炭跌势影响，吨价利润继续受到挤压，已濒临盈亏线附近总体来看内蒙古地区焦炭弱势运行 【动力煤市场】产地方面，陕蒙煤市受新一轮环保检查和下游焦企需求不佳影响，部分煤矿及煤种销售偏分化，价格以稳为主，个别煤矿仍有小幅涨跌；另外晋北地区煤市变化不大，贸易发运一般，地销尚可，价格基本维稳 港口方面，截止30日北方港合计库存2485.5万吨，日环比下降8.4万吨，其中秦皇岛592万吨，曹妃甸港区1000.9万吨，京唐港651.6万吨，另外据悉部分港口锚地待交割船舶较多。

港口煤价再次迎来震荡走势

受生产和发运成本支撑，港口煤价继续下跌出现困难，中卡煤种趋稳并小幅反弹；但受电厂日耗增加有限，以及高位库存支撑，煤价继续大幅上涨的后劲不足因此，笔者判断，未来半个月，市场煤价格将进入震荡走势；6月5日到20日，环渤海动力煤价格将再次出现W式波动，且涨幅和跌幅都很小，主要原因如下：1.环渤海港口场地上，低硫现货少，卖方惜售；虽然，实际交割量少，但询价客户多，助推煤价相对稳定目前，下游需求增加了，但资源少，促使现货价格上涨；而调进量一旦增加，超过下游实际需求，煤价又会出现下跌。

动力煤近强远弱

进入4月，动力煤期货主力1905合约强势突破3月中旬以来的振荡区间，最高涨至617.8同时现货迎来久违的上涨 按动力煤期货交割规则，5000大卡煤种参与交割，贴水5500大卡基准交割品的幅度为90元然而3月下旬以来，内贸5000大卡动力煤低于5500大卡在100元左右，5000大卡内贸煤有望成为1905合约主要交割标的5000大卡煤价出现止跌反弹，期货加速上涨港口交割品结构性紧张明显，可参与期货交割的5500大卡、5000大卡的低硫煤资源偏紧，本轮期货反弹的驱动主要是修复贴水需求。

动力煤近强远弱

进入4月，动力煤期货主力1905合约强势突破3月中旬以来的振荡区间，最高涨至617.8同时现货迎来久违的上涨 按动力煤期货交割规则，5000大卡煤种参与交割，贴水5500大卡基准交割品的幅度为90元然而3月下旬以来，内贸5000大卡动力煤低于5500大卡在100元左右，5000大卡内贸煤有望成为1905合约主要交割标的5000大卡煤价出现止跌反弹，期货加速上涨港口交割品结构性紧张明显，可参与期货交割的5500大卡、5000大卡的低硫煤资源偏紧，本轮期货反弹的驱动主要是修复贴水需求。

港口市场煤价格涨幅趋缓

港口方面，市场煤报价继续上涨，尤其高卡低硫优质煤种继续紧缺，报价较高，其余低卡煤种报价相对稳定在煤炭高价位的情况下，下游主力电厂接货意愿较差，对后市持看跌预期居多，均以拉运长协煤为主，对市场煤零星采购目前，在环渤海港口煤种结构性短缺的情况下，整体市场煤价继续处于上行走势；5500大卡市场动力煤实际交易价格为640-645元/吨，5000大卡主流平仓价565-570元/吨 前期价格出现快速上涨，在高库存的状态下，主力电厂对当前价格接受度普遍偏低；环渤海港口实际成交主要局限于贸易商和中小户耗煤企业之间，且实际交割数量有限，煤炭价格指数涨幅出现趋缓。