价格司动力煤限价

Mysteel2024新春团拜会--动力煤东胜站圆满落幕

最后对2024年化工市场展望：2024年国内动力煤供大于需的基本面未有改变，价格中枢大概率继续下移，但是宽松供给格局下，煤价仍有底部支撑，即被去年所验证的长协上限价格在迎峰度夏与度冬阶段性增耗及补库拉动下，化工煤价格会有阶段性反弹，全年来看，处于宽幅震荡下行趋势 主题演讲结束后，上海钢联电子商务股份有限公司煤焦事业部副总经理张鹏对上海钢联煤焦事业部产品和价格体系的介绍，上海钢联庞大专业的信息采集团队以及严谨完善的组织架构为Mysteel价格及指数编制提供由内到外，从数据采集、计算、留痕、发布、合规等全方位的质量保障，目前基准价格已经被业界广泛应用。

2023中国国际煤炭贸易年会·2024动力煤市场供需交流座谈会同期活动圆满落幕

她首先指出今年进口动力煤价格大幅下跌，全年底部震荡，年中海外低价煤冲击，北港煤价跌破限价765元/吨各区域煤价走势非同频，倒挂现象成为常态地缘冲突效应减弱，海外能源价格回归理性，欧洲暖冬预期，三港库存快速累库，低价煤炭转运至中国2023年，前10个月进口量同比新增1.08亿吨，历史年度新高，中国煤炭发运显著高于去年同期，港口货源结构不均衡，但库存历史新高 ，预计明年动力煤进口将于今年持平 上海钢联电子商务股份有限公司动力煤部副经理孙鹰作《中国动力煤年度报告及产业链数据发布》的主题报告。

迎峰度冬，电厂存煤大幅提升

”国家能源局煤炭司副司长刘涛说，煤炭价格总体保持平稳10月秦皇岛5500大卡动力煤年度长协价格719元/吨，较年初下降6元/吨，比长协最高限价770元/吨低51元/吨，稳住了电煤供应的基本盘 此外，国家能源局新能源和可再生能源司副司长王大鹏介绍，前三季度，我国可再生能源新增装机9036万千瓦，占全国新增发电装机的78.8%其中，水电新增1590万千瓦、风电新增1924万千瓦、光伏发电新增5260万千瓦、生物质发电新增262万千瓦。

市场监管总局查处哄抬煤炭价格，服务迎峰度夏

一是大幅提高销售价格哄抬价格，煤炭生产企业在成本未发生明显变化的情况下，大幅提高销售价格二是增加交易环节，层层加价哄抬价格，煤炭生产企业将煤炭销售给关联贸易公司，通过关联贸易公司加价销售，推高价格三是以化工煤名义高价销售动力煤，企业以“化工煤”名义签署确认函，但实际销售动力煤，通过规避长协限价方式推高价格不执行政府定价主要表现形式是，个别煤炭交易中心自立项目、自定收费标准，增加煤炭交易成本。

兖煤澳大利亚产生现金超百亿，平均煤价一年升3倍

此外，对于此次市场关注的大股东兖矿能源(01171.HK)收购股份事宜，兖煤澳大利亚指出，迄今为止尚未收到兖矿能源有关潜在交易的任何正式要约或建议，目前并不确定潜在交易是否将会继续进行、落实或完成 首创证券指出，2022年上半年，纽卡斯尔动力煤均价为268.95美元/吨，同比上涨170.87%，且澳洲板块煤价不受国内限价政策影响，在当前国际煤炭供需紧张的局面下，价格弹性大，可以充分发挥拉动作用，持续推动公司业绩增长。

Mysteel：港口动力煤企业市场情绪调研（20220531）

北港贸易商B：我们上游煤矿月底缺煤管票，目前主要是保供长协最近贸易不好做，发运也不好批车，目前市场多空因素交织，后市存在较大的不确定性，且先观望 北港贸易商C：近期我们公司没有成交，现在港口动力煤市场有一定的恐慌情绪，尤其是重点煤种交易，很多贸易商都比较谨慎后期港口动力煤市场价我感觉涨跌两难，或将在限价和目前的价格区间内波动 北港贸易商D：今天询货的挺多，我估计下游是为6月份复工复产做准备，我们在等下游回复。

Mysteel：港口动力煤企业市场情绪调研（20220526）

北港贸易商B：我们上游煤矿月底缺煤管票，目前主要是保供长协最近贸易不好做，发运也不好批车，目前市场多空因素交织，后市存在较大的不确定性，且先观望 北港贸易商C：近期我们公司没有成交，现在港口动力煤市场有一定的恐慌情绪，尤其是重点煤种交易，很多贸易商都比较谨慎后期港口动力煤市场价我感觉涨跌两难，或将在限价和目前的价格区间内波动 北港贸易商D：这两天港口动力煤市场报价明显下跌了，虽然幅度不大，但随着大秦线日运量恢复至125-130万吨的满发状态，环渤海港口库存将逐步提高，叠加增产保供政策加持，在此背景下，预计后期市场价格将持续下行。

Mysteel：需求失速钢价反弹高度有限

但需要注意，一味地控制双焦到货导致下游低库存状态将是隐患，一旦有需求回升的迹象，将存在价格阶段性回升的可能性 动力煤近期受到政策端密集关注，上周发改委频频发文对煤炭价格进行引导当前秦港Q5500动力煤港口价格1260元/吨，超过4月底价格司要求的合理上限价格1155元/吨但五月下游补库需求导致销售旺盛，叠加大秦线检修下货源偏紧，动力煤价格仍有支撑 动力煤价格在基本面来看易涨难跌：1.按照发改委价格司要求，秦皇岛港动力煤下水煤价格上限1155元/吨，较之前900元/吨的限价提高255元/吨，市场中枢价格实际上移；2.国际能源形势依然紧张，全球多国加入“抢煤” 大军，进口煤价格水涨船高，内外价差倒挂，进口增量有限；3.国内保供政策加大中长协供应力度，挤压市场货源。

Mysteel周报：黑色系原燃料价格稳中有涨

进口煤方面，近期，印尼煤炭出口禁令已被撤销，国际动力煤供应紧张局面有所缓和，据印尼能矿部对外披露，当前已履行国内市场义务或同意缴纳罚款的公司已获准恢复出口，但仍有部分煤矿在接受评估，印尼出口仍未大规模恢复国内方面，春节期间进口市场表现平稳，国内终端采购积极性较低随着春节假期结束，进口市场询货增加，印尼动力煤价格迅速调整回升但受国内限价政策影响，市场参与者多观望国内市场走势，买家采购节奏压制放缓，市场成交有限，现印尼Q3800FOB价报76.5美元/吨，周环比上涨6.5美元/吨。

Mysteel周报：动力煤市场一周概览（1.30-2.11）

进口煤方面，近期，印尼煤炭出口禁令已被撤销，国际动力煤供应紧张局面有所缓和，据印尼能矿部对外披露，当前已履行国内市场义务或同意缴纳罚款的公司已获准恢复出口，但仍有部分煤矿在接受评估，印尼出口仍未大规模恢复国内方面，春节期间进口市场表现平稳，国内终端采购积极性较低随着春节假期结束，进口市场询货增加，印尼动力煤价格迅速调整回升但受国内限价政策影响，市场参与者多观望国内市场走势，买家采购节奏压制放缓，市场成交有限，现印尼Q3800FOB价报76.5美元/吨，周环比上涨6.5美元/吨。

Mysteel：优特钢市场2021年回顾及2022年展望

高炉+转炉的吨钢产出碳排放量约2吨，远高于短流程电炉炼钢的吨钢排放量0.9吨，为实现碳排放控制，电炉炼钢占比或进一步提升；三是兼并重组提速，利于产业集中度提升碳约束下，碳排放配额机制对企业成本的控制提出更高要求，部分环保不达标、生产运营成本高的企业市场竞争力或被严重削弱，导致被其他大型钢铁企业兼并因此从全国一盘棋的角度来看，碳约束有利于国内钢铁产业集中度的提升，竞争格局优化 2、2021年影响钢材价格走势的几个重大事件 2020年-2021年得益于国内疫情控制成果，为制造业全面复工复产带来基础，在东南亚、欧洲疫情冲击下，出口订单快速增长，2020年下半年至2021年上半年增速较快，推动工业材价格率先上涨，带动建筑钢材等普材品种的上涨； 2021年5月国务院常务会议提出“保供稳价”政策，保持经济平稳运行； 2021年6月底发改委、工信部组织开展全国范围的钢铁去产能“回头看”检查以及粗钢产量压减工作，引导钢铁企业摒弃以量取胜的粗放发展方式，促进钢铁行业高质量发展； 2021年9月，“能耗双控”政策执行纷纷落地落实，限电限产措施在多个省份密集推出，“双高”企业轮番接到限产通知； 2021年10月，价格司召集中国煤炭工业协会和部分重点煤炭企业召开会议，会议进一步明确了动力煤限价细节：干预范围包括动力煤坑口价格和终端销售价格，干预方式是对动力煤坑口价格实行“基准价+浮动幅度”的限价，动力煤终端销售价格干预方式由各省级人民政府自主确定。

Mysteel：中国优特钢年度报告（2021版）

2021年5月国务院常务会议提出“保供稳价”政策，保持经济平稳运行，优特钢钢价应声下跌，45#指数下跌800元/吨2021年6月底发改委、工信部组织开展全国范围的钢铁去产能“回头看”检查以及粗钢产量压减工作下半年优特钢行情在限制供给情况下，钢价再次走高，到达年内次高点来到2021年10月，价格司召集中国煤炭工业协会和部分重点煤炭企业召开会议，会议进一步明确了动力煤限价细节。

中信证券：预计煤炭板块年内还将经历一轮估值修复的反弹

财联社11月25日电，中信证券研报指出，近两周动力煤市场回暖，补库需求逐步增加，焦煤价格也有止跌企稳迹象，期货价格有所反弹虽然限价政策依然在执行，目前价格体系下，上市公司业绩还可稳定在高位前期股价大幅调整过后，龙头公司具备估值吸引力，在情绪改善的背景下，我们预计板块年内还将经历一轮估值修复的反弹

知情人士：动力煤坑口价格由发改委统一制定基准价

从知情人士处获悉，27日上午国家发展改革委价格司召集中国煤炭工业协会和部分重点煤炭企业召开会议，会议进一步明确了动力煤限价细节：干预范围包括动力煤坑口价格和终端销售价格，干预方式是对动力煤坑口价格实行“基准价+浮动幅度”的限价，动力煤终端销售价格干预方式由各省级人民政府自主确定具体的限价标准是动力煤坑口价格由国家发改委统一制定基准价，为每吨440元含税，最高上浮幅度20%，即每吨528元。

2月8日能化期货机构观点汇总

煤炭行业2012年三季报综述:业绩低于预期,等待需求回暖

煤炭上市公司业绩表现较差的主要原因有:1、最年年底时发改委就对2012年重点合同煤价格提出涨幅不超过5%的限制,另外,对环渤海的动力煤(5500大卡)市场价格进行限价,价格不得超过800元/吨,这对今年业绩表现较差埋下了伏笔;2、进入二季度,国际煤炭价格大幅下跌,煤炭进口量大幅增长,冲击国内煤炭供给,导致国内出现煤炭供过于求,煤炭价格急速下跌;3、煤炭生产成本的上涨,生产工人工资的刚性上涨;4、国内宏观经济低迷,导致对煤炭需求增速锐减;5、今年来水电发电量大,挤压火电市常 部分公司第三季度出现了亏损。

煤炭板块全线大涨 四川圣达和黑化股份涨停

评论：当前煤炭行业寒流涌动，资金压力较大，各家公司也有较强的发债积极性，这对于煤炭股价来说不利，不过目前消息或也基本消化，对股票走势无多大影响 据《经济参考报》报道，最新一期5500大卡动力煤综合平均价格报收为635元/吨，较前一期上涨2元/吨，涨幅较前一周有所收窄，累计上涨了9元/吨其中，秦皇岛港发热量5500大卡市场动力煤交易价格的中准水平为635元/吨，低于“电煤”最高限价水平165元/吨。

钢联煤炭：节后冶金煤弱势不改 动力煤跌局已定

预计节后市场变化应当不大，价格仍将以稳为主 赤峰平庄煤业：为了积极贯彻发改委颁布的煤炭限价令，原定召开的集团公司订货会已经取消对于2012年度的计划煤价格涨幅均控制在5%以内，价格基本上涨10元/吨，2700-2800大卡褐煤计划内价格200元/吨赤峰节后市场仍将以平稳运行为主，褐煤价格本来就相对便宜，预计春节之后动力煤市场弱势小幅下降趋势对赤峰褐煤市场影响不大。

中金公司：盘整为主,维持谨慎

未来动力煤价格将继续受到限价政策的抑制,而投资放缓将导致焦煤价格继续小幅下跌,无烟煤价格相对较强考虑到成本刚性上升,预计我们A/H股覆盖煤炭公司2012年盈利同比增速中值5.9%/1.1%,而A/H所有行业中值为25.4%/18.7%,市场共识较我们预期高出约10% 估值与建议: 1Q将以盘整为主,但估值已具备一定安全边际。

中国沿海(散货)运输市场周度报告(2011.12.23)

华南地区则因为进口煤依然消化缓慢，压港现象未有任何缓解，运价依旧保持在低位其中，秦皇岛至广州（5-6万dwt）航线运价指数报1177.11点，较上周上升0.6% 本周，环渤海动力煤价格连续第六周下跌，加上之前有关“限价令”的消息，总体上市场观望气氛依旧浓厚，运价虽有反弹，但力度并不强劲据悉，至今大部分船公司的年度合同仍尚未签订。