动力煤11做空

中州期货：煤焦盘面回落，震荡偏弱运行

2023年1-4月份中国累计进口炼焦煤3114.38万吨，同比增加88.56%1-4月中国焦炭出口总量为268.4万吨，较去年同期增加43.8万吨，增幅19.5%，其中4月焦炭出口71.9万吨，环比增长1.1%，较去年同期增长12.8% ③综合利润、基差和绝对价格，目前估值中性 市场研判：单边：轻仓做空；套利：做多焦化利润 风险提示：关注下游需求、地产刺激性政策、动力煤价格。

动力煤期权的“魅力”

此时追多风险肯定很大，但在大幅上涨时做空又面临继续封涨停或持续上涨的风险不确定性增加，投资者左右两难，不参与又心痒难耐，怕错过获取“大利润”的好时机，此时，买入看跌期权就是最佳选择 2021年5月12日，动力煤期货9月合约价格运行在940元/吨一线，以900元/吨的执行价买入50手的看跌期权，权利金59元/手，共支付权利金295000元5月14日下午动力煤期货9月合约跌停（价格834.2元/吨），期权权利金最高报价114.8元/手，取整数114元/手计算，盈利275000元，回报率193%，这是单纯纵向比较的效果，收益已非常可观。

东吴期货：焦煤、焦炭、动力煤反弹结束 后市或重归跌势

财联社11月26日电 动力煤供给持续放量，电厂库存大幅回升，已超过正常年份平均天数，国内煤炭三兄弟供需趋弱，夜盘交易大幅下跌带动黑色系钢材、铁矿石大幅走弱，煤化工品种也是反弹遇阻回落，PVC以及甲醇大幅下跌东吴期货表示，随着煤炭三兄弟继续偏弱运行，次轮煤化工反弹基本接近尾声，后市重归跌势或者偏弱震荡可能性较大，建议黑色系以及煤化工相关品种逢反弹积极做空

中州期货：动力煤持续走强，双焦震荡加剧

焦煤易涨难跌主要在于部分煤可做跨界做动力煤品种，焦煤跟随动力煤走出易涨难跌态势，但焦炭走势偏弱主要在于下游钢厂限产逻辑考虑到盘面基差较大，市场给出一定降价预期，目前看是通过现货降价来修复基差，但具体降幅仍需关注，在11月底前钢厂限产力度或难放松，煤焦需求难有明显增量，价格或走弱 市场研判：短期建议左侧交易可逢高做空煤焦，右侧需等煤焦现货价格普遍下跌11月底后钢厂生产逐步恢复，10月中下旬可择时布局煤焦多单。

中州期货：动力煤持续走强影响双焦上涨，双焦盘面震荡加剧

焦煤易涨难跌主要在于部分煤可做跨界做动力煤品种，焦煤跟随动力煤走出易涨难跌态势，但焦炭走势偏弱主要在于下游钢厂限产逻辑考虑到盘面基差较大，市场给出一定降价预期，目前看是通过现货降价来修复基差，但具体降幅仍需关注，在11月底前钢厂限产力度或难放松，煤焦需求难有明显增量，价格或走弱 市场研判：短期建议左侧交易可逢高做空煤焦，右侧需等煤焦现货价格普遍下跌11月底后钢厂生产逐步恢复，10月中下旬可择时布局煤焦多单。

浙商期货：螺纹10合约逢高做空，参考点位5150

螺纹10合约逢高做空，参考点位5150；铁矿09合约暂观望，关注下方支撑位1150；焦煤09合约暂观望，关注压力位2100；焦炭09合约暂观望，关注压力位2800；动力煤09合约暂观望

锰硅整体供应依旧偏紧

今日秦皇岛港山西产Q5500动力末煤平仓价为576元/吨动力煤主力合约ZC1911高开低走，全天先抑后扬，震荡偏强现货方面，环渤海动力煤现货价格环比继续小幅下跌秦皇岛港库存水平小幅上涨，锚地船舶数量有所增加下游电厂方面，六大电厂煤炭日耗微幅增加，库存水平大幅下降，存煤可用天数减少到22.65天从盘面上看，资金呈小幅流入态势，交易所主力多头增仓较多，建议暂时观望为主 锰硅整体供应依旧偏紧，下方价格支撑仍较强，短期走势将主要受河钢9月招标价主导，操作上当前价位不建议做空。

动力煤：等待高位沽空机会

隔夜郑煤11合约小幅回调现货动力煤市场价格稳定运行进口煤市场维持弱势运行，亚洲动力煤价跌至三年最低港口报价趋于平稳，市场交投一般，船东挺价力度不足，运价小幅下跌处暑后，天气转凉，沿海六大电厂日耗下降，库存依然较高，但后续冬储煤旺季来临，部分电厂存补库需求因此，我们认为动力煤上涨持续性不足，但11合约上下方空间均有限 操作建议：11合约590以上轻量逢高做空

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