动力煤市场调研

Mysteel：动力煤价格稳中偏弱下 华南市场贸易商情绪调研

背景：近期沿海电厂陆续招标采购远月进口煤，实际需求表现一般近日华南区域电厂Q3800投标价536-556元/吨，但据悉实际接货量不佳，Q3800仅536元/吨最低价中标一船，月环比下降27-33元/吨，电厂对价格接受度重心进一步下移目前印尼回国海运费小幅下调至9.1美金/吨左右，外矿报价Q3800大船FOB58-59美元/吨，实际成交价57美元/吨左右；整体价格下跌速度缓慢，拿货成本仍居高不下，贸易商情绪表现较为悲观。

Mysteel：节后动力煤市场偏强下 港口贸易商情绪调研

背景：年后开始下游客户询货问价情况增多，部分刚需成交，带动价格重心上移，北港动力煤市场价格上涨30-40元/吨，5500大卡现报价945-965元/吨现阶段港口现货资源较少且部分地区降雪，贸易商挺价情绪浓厚，短期内煤价仍将偏强运行截止2月16日，Mysteel调研全国55个港口样本，动力煤库存为5189.5万吨，周环比减少77.8万吨其中环渤海区域港口库存2090.6万吨，周环比减少156.9万吨。

Mysteel：动力煤价格稳中偏强下 华南市场贸易商情绪调研

背景：近期沿海电厂采购远期进口煤招标频繁，需求释放不断，现印尼Q3800投标价563-578元/吨；随印尼回国海运费上涨至9美元左右，进口成本增加，价格小幅上调，电厂对价格接受度重心有所上移，据悉最终电厂拿货量也较为可观国内到岸市场方面，本周受内贸价格阴跌走弱影响，华南区域市场报价趋稳运行；目前印尼Q3800报价605-610元/吨，澳煤Q5000报价960-970元/吨，市场实际成交表现一般，贸易商情绪稍有转弱，对高卡需求较好于低卡，澳煤价格稳中偏强。

Mysteel：动力煤市场开年弱势运行下 港口贸易商情绪调研

背景：港口动力煤价格在2024年元旦后小幅震荡运行下游刚需补库基本结束煤价上涨动力不足，市场实际需求有限；同时港口贸易商因价格倒挂发运意愿较低，出货意愿增强报价走低，现5500大卡实际报价940元/吨左右，港口交投氛围冷清上下游操作以谨慎观望为主截止1月5日，Mysteel调研全国55个港口样本，动力煤库存为6092.4万吨，周环比减少271.9，总库存下降至往年同期水平；其中环渤海区域港口库存2628.7万吨，周环比减少104.4万吨，库存持续下降。

Mysteel：动力煤需求弱势下 华南市场贸易商情绪调研

背景：近期华南区域终端电厂采购节奏有所放缓，春节前补库工作基本接近尾声，电厂Q3800接货价围绕530-540元/吨小幅震荡目前华南市场动力煤需求弱势下，现货成交情况一般；进口贸易商以年前清库存出售为主；价格主要根据各自销售情况小幅调整，幅度5-10元/吨左右，大多持谨慎观望态度据Mysteel统计，截止1月19日华南区域动力煤港口库存为1158万吨，周环比下降29万吨详细情况如下： 数据来源：钢联数据 贸易商A：目前广州港印尼Q3800舱底交货价535-540元/吨左右，仍然小幅倒挂，成本支撑，现在价格涨跌都不现实。

Mysteel：动力煤市场情绪弱势 终端电厂需求调研

近日动力煤市场强稳运行，主产地多数煤矿保持正常生产，以落实长协发运为主，整体供应水平基本稳定终端客户维持刚需采购，坑口部分贸易商心态则趋于谨慎，部分煤矿根据销售情绪向下调整煤价，其余多数煤矿价格以稳为主 需求方面，当前，终端电厂日耗回升缓慢，且存煤高位，在长协支撑下，对市场煤采购意愿较低，补库的动力较弱，采购以刚需为主，在各环节高库存背景下，去库仍需一段时间；目前煤炭市场情绪稍有分化，价格涨跌互现，化工行业需求表现平稳，水泥方面延续偏弱，市场实际需求释放有限。

Mysteel：节后动力煤市场交投僵持 港口贸易商情绪调研

背景：节后开始煤矿连续涨价，发运成本进一步提高且大秦线检修港口煤炭调入受限，贸易商挺价情绪加重，下游寻货增多但实际采买有限，市场上下游暂时僵持处博弈阶段截止10月6日，Mysteel调研全国55个港口样本，动力煤库存为6060.5万吨，周环比增加201.2万吨其中环渤海区域港口库存2413.3万吨，周环比增55.8万吨 数据来源：钢联数据 贸易商A：我们的优质高卡煤因为之前亏损严重所有港口可流动货源不是很多，其他的煤种下游寻货的企业也不多，但是我们成本较高所以终端低价买货也是不太行的。

Mysteel：北方港口动力煤市场调研报告

调研时间：2023年7月17日-7月19日 调研地点：河北省唐山市 调研方式：实地走访 调研目的：实地调研北方港口，深入动力煤交易市场，了解市场走向 调研对象：北方港口和港口贸易商 调研背景：目前动力煤市场虽进入迎峰度夏需求旺季，但在社会面库存偏高及进口煤增量冲击下，市场信心略显不足;情绪面对价格波动起主导作用，煤价小幅波动。

Mysteel：市场震荡运行下 动力煤贸易商情绪调研

背景：上周动力煤市场受产地矿价上调与电厂日耗增加影响，价格连续上涨但本周市场交投氛围不佳报价逐渐走弱，需求端表现一般据Mysteel调研，截止7月21日，环渤海库存2730.4万吨，较上周减少16.4万吨 数据来源：钢联数据 贸易商A：这周价格可能还会降，现在都是非必要不采购。

Mysteel：北港动力煤库存高位运行下 市场情绪调研

在此背景下Mysteel团队针对港口动力煤市场情绪进行了调研，详见下文： 数据来源：钢联数据 北港贸易商A：现阶段需求表现不佳，价格支撑动力不足。

Mysteel：港口动力煤企业市场情绪调研

此背景下，Mysteel团队针对港口动力煤市场情绪进行了调研，以下为详细情况： 北港贸易商A：由于企业开工时间不一，部分贸易商及下游用户仍在休假中，预计本周成交较少，目前动力煤报价与节前大致持平 北港贸易商B：我这边没有成交，观望为主目前市场报价比较乱，市场成交量少下游电厂库存充足，另有长协煤作为电厂库存支撑，下游采购积极性一般 北港贸易商C：开工第一天港口动力煤市场报价企稳，整体上与年前基本一致，我估计正月十五之前行情不会有太大变化。

Mysteel：动力煤市场涨跌互现 终端电厂需求情况调研

近期主产地矿区多有上调行为，市场整体延续上行，但其中也不乏有个别煤种出现价格回调，供应方面，产地煤矿基本维持正常生产，国有大矿仍以长协发运为主，受前日产地露天矿区事故影响，近日煤矿安全检查增多，产量略受影响，整体拉运较为积极，煤矿多无多余库存垒积；下游需求主要表现在工业用电方面，非电终端开工率提高，用煤需求有所提升 据Mysteel统计，截止2月24日全国205家电厂样本区域存煤总计2833.2万吨，周环比减少57.8万吨；日耗186.6万吨，周环比减少4.5万吨；可用天数15.2天，周环比增加0.1天。

Mysteel：港口动力煤企业市场情绪调研

此背景下，Mysteel团队针对港口动力煤市场情绪进行了调研，以下为详细情况： 北港贸易商A：市场不见起色，本周下游询货的也比较少，需求一般，年前应该变动不大了，且先观望 北港贸易商B：听说部分化工厂前段时间也在加大采购量，把库存提到14天左右，防止恶劣天气导致运输出现问题，我们也能看到目前各个化工厂的心态都差不多，有一定的提库需求 北港贸易商C：北方港交投活跃度不高，贸易商降低报价，出货意愿增加，但个人认为后市不确定性较强，下游电厂采购观望情绪浓，上下游都在互相试探。

Mysteel：港口动力煤企业市场情绪调研

此背景下，Mysteel团队针对港口动力煤市场情绪进行了调研，以下为详细情况： 北港贸易商A：本周北港价格有所反弹，周一下游收货的比较多，一些缺少长协的客户需要补库，但量不大，采购以小船居多感觉风险大于收益，个人目前以观望为主 北港贸易商B：最近北港价格上涨与这次寒潮挂钩，大家目前的关注点主要集中在天气大幅降温和北方港大风封航上，但其他的方面暂时还没有看到对价格的支撑作用，所以后市很难预测。

Mysteel：港口动力煤企业市场情绪调研

下游方面，在长协保供煤兑现下，当前电厂库存保持中高位运行，囤货情绪不高，非电水泥化工等行业受冬季错峰生产的影响，部分企业有停产情况出现，终端需求持续疲软此背景下，Mysteel团队针对港口动力煤市场情绪进行了调研，以下为详细情况： 北港贸易商A：近期虽然日耗上升了，但因为长协煤供应较好，电厂库存维持中高位水平，下游补库意愿不强，需求持续低迷，因此个人认为现阶段市场煤不具备上涨条件。

Mysteel：港口动力煤企业市场情绪调研

此背景下，Mysteel团队针对港口动力煤市场情绪进行了调研，以下为详细情况： 北港贸易商A：近期港口市场较为冷清，多以长协交易为主，市场煤成交量少，报价持续下行，下游采购积极性一般，感觉目前降温没有对煤价带来实质性的支撑 北港贸易商B：大秦线运力恢复不及预期，港口库存回升缓慢，港口贸易商现货有限，因下游询价较低，所以贸易商有惜售情绪，后市存在较大的不确定性，且先观望。

Mysteel：港口动力煤企业市场情绪调研

基于以上背景，Mysteel团队针对港口动力煤市场情绪进行了以下调研： 北港贸易商A：大秦线发运量有所好转，北港库存回升，但仍较前期处于低位水平销售方面，目前我们没有现货，多以长协保供为主，后续市场受天气和疫情影响较大，对此我们持观望态度 北港贸易商B：受大风天气影响，港口封航情况偶然出现，调出量有所下降，上周我们都没有市场煤成交，但据悉北港价格整体呈下降态势，受下游需求弱势影响，预计后期价格整体趋稳。

Mysteel：进口市场动力煤情绪调研

国际市场能源风波不断，北溪管道发生泄露，欧盟天然气供应恢复遥遥无期，而印尼降雨增加，煤炭生产受限，给予煤价有力支撑，Q3800离岸价达99美金/吨，为近三月来的高位中国市场，国庆小长假来临，及随之而来的大范围降温，终端电厂日耗开始下降，暂缓市场采购另人民币汇率破7，致使进口成本增加，此背景下对后期进口煤市场走势展开调研 进口煤贸易商A：近期因印尼中高卡煤价格上涨，沿海电厂招标多以Q3400为主，相较国内有微薄优势，交货期多数为十月中旬。

Mysteel：港口动力煤企业市场情绪调研（20220729）

对于有长协合同在手同时兑现也不错的终端用户，观望情绪浓厚 江内贸易商A：我们公司港口平仓业务缩减了，目前我们的销售模式是先对接老客户，基本都是刚需采购 江内贸易商B：昨天我成交了一小批量现货，蒙煤高温容易自燃，所以低价出售了，江内动力煤市场较为冷清，最近打算休息了，等八月中下旬再看看 综上，根据调研结果可知，当前多数贸易商基于对下游需求及政策端风险考虑，均对现阶段港口动力煤市场形势持观望态度。

Mysteel：港口动力煤企业市场情绪调研（20220726）

截至25日环渤海港口库存2288.9万吨，调出量140.9万吨，调入量143.4万吨目前大秦线运力保持满发状态，港口贸易商对动力煤后期市场价格走势观点不一基于以上背景，Mysteel团队针对港口动力煤市场情绪进行了以下调研： 北港贸易商A：今天我这边没有成交，也没有客户询货近日北港库存持续下行，港口调出以长协煤为主，目前市场多空因素交织，后市存在较大的不确定性，且先观望 北港贸易商B：今天动力煤港口市场情绪偏弱，报价下行，下游询货积极性一般，我这边没有客户询货，等等明天看看。