关于动力煤变化

Mysteel：传统淡季影响下动力煤释放不畅 港口库存变化较小

上周产地煤价整体走势延续震荡运行，区域内多数煤矿维持正常生产，坑口拉运情况一般，多以长协保供为主，整体煤炭供应量较为稳定现淡季需求特征明显，电厂日耗季节性回落，市场采购需求较差，成交一般，以观望为主港口上周市场价格维稳运行，后期市场情绪稍有提振，下游询货现象有所增多，但成本压力下，部分上游出货意愿较低，市场交投延续僵持态势，整体成交表现不佳传统淡季需求影响下，全国各港库存有何变化，以下为全国55港库存具体分析。

Mysteel：动力煤市场风向变化 煤价下行趋势显现

昨日开始，动力煤产地市场价格开始稳定，情绪波动再现，下游采购积极性不佳，市场暂稳降价前的信号开始显现，下面就当前供需关系来看整体情况 产地方面，内蒙区域排队车辆开始减少，多数煤矿保持正常生产销售，供应较为稳定，随着市场价格小幅回落，坑口市场情绪逐步下降，煤矿随行就市价格下调10-30元/吨。

Mysteel：东北区域动力煤港口库存变化简析

目前北方电厂终端正处于传统供暖季的第二轮补库前夕近期港口存煤多以长协保供的电厂货源为主，贸易商货源较少进口煤受制于成本因素制约，近期到港减少据Mysteel统计，截至11月25日东北区域样本港口动力煤库存为268万吨，周环比减29.5万吨大致情况如下： 港口A：当前港口存煤主要以周边电厂及钢厂自用资源为主，其中内贸占比较大对比往年资源配置，进口量减少，其资源主要为俄煤及印尼煤。

Mysteel：东北区域动力煤港口库存变化简析

近期主产区持续降雨，对部分煤矿生产作业造成影响，叠加月底煤管票不足，煤炭供应量收紧贸易商可发运的市场煤资源减少，区域内电厂日耗保持正常水平，刚需拉运为主据Mysteel统计，截至8月26日，东北区域样本港口动力煤库存为181.2万吨，周环比增0.5万吨。

Mysteel：汇率变化对进口动力煤成本影响

一、汇率变化对进口动力煤成本影响 2021年中国进口动力煤资源主要来自印尼和俄罗斯，印尼动力煤进口量占进口动力煤总量的71.7%；俄罗斯动力煤占进口动力煤总量的17.2%，其余国家进口动力煤数量十分有限因此笔者将以印尼Q3800和俄罗斯Q5000动力煤为例，计算汇率变化对进口动力煤成本影响如下表所示，假定进口CIF价格不变，如果以3月初汇率6.35换算，印尼Q3800进口动力煤成本为781元/吨，而按照5月20日汇率换算，进口成本为826元/吨，每吨成本将增加45元。

Mysteel：东北区域动力煤港口库存变化简析

本月东北区域供暖季已经结束，电厂日耗进入低位，前期由于疫情影响部分封闭的汽运，大部分已经恢复，省内货物公路运输情况缓解，据Mysteel统计，截至4月29日东北区域样本港口动力煤库存为149.4万吨，周环比降5万吨。

Mysteel：进口动力煤格局变化解析

2022年1-2月，进口海运煤炭市场先后受印尼煤炭出口禁令和国际局势震荡影响，海运煤炭市场格局发生转变此背景下，4月中国进口动力煤情况出现怎样的变化，本文将对此展开叙述 据国家统计局发布数据显示，2022年1-2月全国共进口煤炭3538万吨，同比下降13.9%，其中进口动力煤（包含褐煤）数量为2568万吨，同比下降24.8% 其中1月份进口动力煤数量为1797万吨，同比增长5.5%，进入2月份印尼煤炭出口禁令虽已解除，但海运市场现货资源稀少且报价较高，导致进口数量大幅下降，2月份全国进口动力煤数量仅有771万吨，同比大幅下降54.9%，为近10年来进口动力煤同期最低水平。

Mysteel：华南区域动力煤港口库存变化简析

临近新年，高耗能企业将集中进入假期，电厂日耗将走入下跌通道，受此预期影响，终端采购放缓，据Mysteel统计， 1月14日华南港口动力煤库存周环比下降37万吨港口详细情况如下： 一、广西港口受保供政策支撑 港口库存增加 广西港口：受保供政策支撑，广西电厂年前集中补库，当前库存保持中高位，数据显示，广西统调燃煤电厂总体可用天数约为27天。

广发期货：动力煤短期保持观望，关注政策变化情况

期现：截止4月21日，CCI5500指数报787元/吨，环比上涨了5元/吨，CCI5000指数报700元/吨，环比上涨了5元/吨产地方面，大同5500报价630（+20）；朔州5000报价530（+10）；榆林6200报价638（+20）；榆林5800报价645（+32）；鄂尔多斯报价5500报价592（+20）；鄂尔多斯5000报价496（+5）4月21日动力煤2109合约收盘价745.6元/吨，交割品仓单成本792元/吨，期货贴水46.4元/吨。

Mysteel动力煤重点关注：10日港口煤市稳价观望 等待后续趋势变化

Mysteel动力煤讯：产地方面，陕蒙地区煤矿供应增量不足，部分矿区拉煤车虽有减少，但整体采购需求较强，地销存煤紧张，多数煤价仍有上行；晋北地区煤市变化不大，多以保供长协发运为主，矿上场地及站台库存较低，煤价稳中偏强 港口方面，当前北港库存稍有上升，但优质煤货源仍然不足，不同高低硫煤种报价略有窄幅波动，交易双方均有恐高和观望心理，高价成交有限，另外主流电企表现出对高价煤较强抑制采购意向，需重点观察逼近红色价格区间下的政策变化。

Mysteel动力煤重点关注：8日煤价逼近红色区间 观察电厂政策变化

Mysteel动力煤讯：产地方面，陕蒙地区煤市维持产销偏紧，少数矿区拉煤车虽有减少，末煤需求良好，而块煤需求偏弱稳，但整体采购拉运仍然较强，较多竞拍价仍有上行5-10元/吨；晋北地区煤矿地销支撑较强，长协发运中高位水平，矿上场地及站台库存较低，煤价多数坚挺 港口方面，当前北港库存变化不大，部分低硫煤资源紧缺，在发运成本支撑下主流报价继续上涨，但终端反馈有所下降，实际成交一般，另外部分电厂表现出高价煤较强抑制采购意向，需重点观察逼近红色价格区间下的政策变化。

动力煤重点关注需求端变化

和大部分工业品一样，近期动力煤期货走出了非常完美的V形反转行情，并且一度突破年内高点就目前情况来看，煤炭供应偏紧将成为新常态 产量增加有限 5月，国内原煤产量31884万吨，同比下降0.1%，而4月为增长6.0%；日均产量1029万吨，环比减少45万吨1—5月，全国原煤产量147130万吨，同比增长0.9%。

动力煤重点关注需求端变化

5月进口量明显下降主要是海关对于进口煤管控较为严格，南方数个关口已经开始严格控制报关，不仅异地报关被禁止，本身年度配额也所剩不多再加上澳洲煤的通关问题，市场采购进口煤积极性明显下降预计二季度煤炭进口量将呈现前高后低的局面 总之，动力煤价格本轮上涨是在进口持续收紧、港口低库存的背景下展开的，但最主要的推动力还是需求提振未来市场应重点关注需求端的变化南方进入梅雨季后降水量大幅增加，水电旺季即将来临，这将对火电需求形成较大利空。

21日Mysteel动力煤重点关注：春节期间电厂存耗季节性变化

Mysteel动力煤讯：产地方面，时值岁末年关，多数上下游企业进入春节长休状态，“三西”煤市平淡陕北民营煤矿基本已停产放假，国有大矿以减缓生产和检修为主，在售煤价无调整；晋蒙地区大矿维持长协保供，个别地销仍在继续，煤价平稳，观察后期煤矿停复产情况和天气变化 港口方面，现阶段市场各方相继稳价休市，仅维持一定量长协调度，节前供需两弱，货盘交易寥寥，预计短期无较大波澜。

2日Mysteel动力煤重点关注：电厂库存有所下降 等待后市行情变化

Mysteel动力煤讯：产地方面，陕北地区煤市整体供需平衡，矿上销售较前期恢复，库存偏低位，煤价平稳居多；晋蒙地区煤矿趋向安全生产和供应收紧为主，不同煤矿及煤种销售稍有分化，出货相对平稳，其中末煤等表现尚好，少数煤价小幅上涨，仍需关注年末煤矿安检进程、停产放假以及产销情况 港口方面，当前港口作业多为长协调度和期货合约交割，而可售优质现货颇为紧俏，各方交投意愿积极，主流报价仍有窄幅上浮，实际成交一般，现5500大卡动力煤主流报价551-556元/吨，5000大卡报价491-496元/吨。

27日Mysteel动力煤重点关注：电厂供耗窄幅变化 港口煤价涨势收敛

Mysteel动力煤讯：产地方面，陕北榆林地区下游需求平稳，矿上拉运略有增加，较多煤矿库存中低位，煤价降后维稳；晋蒙地区煤市稍有波动，由于年末煤矿趋向安全生产和供应收紧，目前销售稍显分化，块煤需求偏弱，末煤表现尚可，煤价仍有支撑，仍需关注后期煤矿停产放假和产销情况 港口方面，当前港口作业多为长协调度和期货合约交割，市场户库存低位，同时下游询货稍有回落，且压价较为严重，各报价涨势收敛，成交有所下滑，现5500大卡动力煤主流报价548-553元/吨，5000大卡报价488-493元/吨。

内蒙古动力煤：产地市场依旧持稳 港口市场无明显变化

Mysteel煤焦事业部内蒙古讯：近期内蒙古煤炭整体持稳运行，销售情况一般，暂稳较大市场波动；产地方面，近期内蒙鄂尔多斯部分地区受降雪影响，道路积雪影响交通运输受阻，矿区出货也受到一定限制，但煤矿价格暂稳，个别矿区略微下调煤价而前往产区采购贸易商及周边民用化工等需求一般，煤价上涨支撑不足，矿方观望居多；港口方面，北方市场整体表现平静，而部分贸易商出货意愿增强，但下游压价，不着急接货，还价偏低，实际成交有限，加之下游库存高，需求乏力，短期难以改观，大部分市场参与者观望为主。

11月11日Mysteel动力煤重点关注：产地煤市变化不大 港口煤价略有探涨

Mysteel动力煤讯：产地方面，陕蒙地区下游需求平稳，矿上拉煤车不多，部分价格有小幅涨跌调整，观察后续供暖季用煤需求释放节奏；晋北煤市以稳为主，整体销售一般，市场户贸易发运较低，煤价波动不大 港口方面，鉴于上周四至今市场交投尚可，且有少量货盘成交，现货报价稳中有探涨，受制于下游需求有限，预计反弹难度颇大，现5500大卡动力煤报价548-553元/吨，5000大卡报价479-484元/吨。

10月8日Mysteel动力煤重点关注：大秦线检修结束 等候后市行情变化

Mysteel动力煤讯：产地方面，由于国庆放假影响，陕西榆林地区煤矿开工率有所下降，且下游用户采购拉运偏低，煤价以稳为主；蒙西地区中大矿产销基本正常，其余煤矿以销售存煤或暂停产销不等，煤价波动较小，整体销售下滑；晋北地区多数煤矿产销逐步恢复，煤价变化不大 港口方面，国庆期间港口多处于休市状态，仅维持固定作业为主，环渤海港口库存累积上行，加之贸易商操作不多，现货报价平稳，市场交投冷清，现5500大卡动力煤主流报价585-590元/吨，5000大卡报价515-520元/吨，另外神华10月月度长协价上涨4-7元/吨，大秦线秋检提前于昨日基本完毕。

7月19日Mysteel动力煤重点关注：雨热同期天气下日耗变化

Mysteel动力煤讯：产地方面，陕西榆林地区在煤管票较大程度放开之下，煤矿供应端稍显宽松，但下游采购需求持续低下，矿上销售仍然不佳，价格累计下降20-45元/吨；内蒙鄂尔多斯地区各矿销售相较前期有所降温，库存有所累积，价格基本维稳，个别煤价调降10元/吨左右，另外需观察当地启动煤矿环保督查后续影响；晋北地区煤市变化不大，大矿长协拉运稳定，小矿地销略有分化，煤价稳中小有松动 港口方面，近日港口调度趋于平稳，但中下游仍属高库存低需求之势，目前市场交投较为冷清，贸易商出货困难，但也存有惜售待反弹情绪，主流报价继续低走，成交少量，现动力煤Q5500报价590-600元/吨，Q5000报价510-515元/吨；受国内需求疲软影响，进口煤外矿市场偏弱，国际海运费接连上涨，现印尼煤内贸报价平稳，澳煤报价弱稳，较多南方港口进口煤通关时间在45-60天。