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更新时间:2024-04-24

快讯播报

全球动力煤产量快讯

2024-04-24 14:25

据南32公司(South 32)最新季度报告显示,2024年第一季度该公司煤炭产量140.5万吨,环比下降26.82%,同比下降2.16%;其中,炼焦煤产量124.4万吨,环比下降30.3%,同比增长0.32%;动力煤产量16.1万吨,环比增长21.05%,同比下降17.86%。

2024-04-10 10:42

10日鄂尔多斯市场动力煤弱稳运行。区域内多数煤矿保持正常产销状态,个别煤矿因检修或倒工作面产量短暂下滑,整体供应较稳。当前下游用户观望情绪为主,市场采购积极性不高,按需拉运居多,贸易商及站台用户采买偏缓,矿区整体调运一般,煤矿根据销售情况窄幅调整价格,坑口煤价弱稳运行。预计短期内需求支撑力度不足,市场延续偏弱走势。

2024-04-01 10:03

鄂尔多斯市场动力煤平稳运行。区域内多数煤矿继续保持正常生产,个别煤矿上月底产量稍有下滑,整体供应基本平稳。当前下游用户多维持按需采购,到矿拉运车辆以刚需为主,站台及贸易商采购情绪一般,中低卡矿区出货尚可,在产煤矿根据销售情况窄幅调整价格,基本无明显库存压力,坑口价格整体表现较为平稳。

2024-02-23 08:40

华泰证券研报表示,2024年山西或迎煤矿安全监管大年,全年煤炭产量或难继续增长。山西作为全国炼焦煤主产地对炼焦煤供给影响较大,华泰证券看好今年炼焦煤价格。预计全年山西主焦煤均价在2200元/吨,主焦煤和动力煤的价差或走扩,由2018年以来的平均约1100元/吨增加到1400元/吨。

2024-01-30 08:38

中信证券研报指出,2023年在需求预期调整以及进口煤增加的冲击下,煤价中枢下移,预计我们重点跟踪的煤炭公司净利润同比降幅在22%,但板块估值和股息率有望保持吸引力。预计2024年煤价高位波动,焦煤公司以及产量扩张、成本控制较好的动力煤公司业绩有望稳中向好。近期地产政策进一步回暖、央企市值管理政策的预期叠加,我们认为板块催化剂共振,仍有继续上涨的动力。

全球动力煤产量价格行情

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  • 20日全球煤炭快讯:必和必拓2020-2021财年冶金煤产量同比下降1% 印度4-6月动力煤进口量同比上涨52%

    必和必拓2020-2021财年冶金煤产量同比下降1% 当地时间7月20日,澳大利亚矿商必和必拓(BHP)发布2020-2021财年(2020.7-2021.6)生产报告,其中关于煤炭生产的情况主要如下 冶金煤方面,2020-2021财年,必和必拓生产冶金煤4063万吨,同比下降1%,符合最初的生产指导关于2021-2022财年(2021.7-2022.6)生产计划,公司预计为3900-4400万吨,较上一财年的4000-4400万吨计划的产量下限有所下调。

  • 27日全球煤炭快讯:美国4月煤炭产量同比上涨24% 泰国4月动力煤进口量同环比均下降

    美国4月煤炭产量同比上涨24% 美国能源信息管理局(EIA)于5月25日发布月度能源报告,4月美国生产4383万吨原煤,相比起3月份的4525万吨,环比下降3%,但相较2020年4月的3537万吨,同比上涨24% EIA数据显示,1-4月美国一共生产16967万吨原煤,同比下降0.53% 信息来源:EIA 泰国4月动力煤进口量同环比均下降 据海关数据统计,泰国4月份的动力煤进口量(包括次烟煤和烟煤)为191万吨,同比下降19.92%,环比下降20.53%。

  • 6日全球煤炭快讯:澳洲3月动力煤出口同比减少470万吨 勇士冶金煤公司一季度产量220万短吨

    澳洲3月动力煤出口同比减少470万吨 澳大利亚海关数据显示,3月份澳大利亚出口1350万吨动力煤,同比减少470万吨,是2013年3月以来的最低月度总量这一下降主要是由于3月澳洲暴风雨天气原因以及中国买家的缺场 目前,澳大利亚动力煤在亚太地区的五个主要市场仍然占据了3月份动力煤出口总量的83%,而2月份的比例约为80%。

  • 22日全球煤炭快讯:美国阿奇煤炭公司4季度冶金煤产量同比下降22.22% 韩国1月进口534万吨动力煤

    美国阿奇煤炭公司4季度冶金煤产量同比下降22.22% 根据美国阿奇煤炭(Arch Coal)公司前段时间公布的四季度业绩报告,该公司四季度冶金煤产量140万短吨,环比下降17.68%,同比下降22.22% 报告显示,在4季度,阿奇煤炭公司继续对Leer South煤矿进行开发,预计到今年1季度末,煤矿地下长壁系统将全部完成安装。

  • 30日全球煤炭快讯:亚洲动力煤需求达到10亿吨/年 美国勇士冶金煤公司三季度产量下降12.8%

    亚洲动力煤需求达到10亿吨/年 澳大利亚矿产理事会(MCA)强调,澳大利亚必须使用减排技术,以满足亚太地区日益增长的动力煤需求 MCA发布了一份动力煤需求报告,预计到2030年亚洲动力煤进口量将增长2.7亿多吨,达到11亿吨/年。

  • 15日全球煤炭快讯:第二季度哥伦比亚煤炭产量减半 7月美国动力煤出口量创近4年新低

    第二季度哥伦比亚煤炭产量减半 由于疫情下矿山停产、减产以及海运煤价格下跌,第二季度哥伦比亚煤炭产量几乎减半 根据矿业监管机构ANM的数据,哥伦比亚,世界第四大煤炭出口国,今年4月-6月生产了974万吨动力煤和焦煤这大约是去年同期1890万吨的一半,今年第一季度产量为1950万吨 Cerrejon矿山产量的减少是哥伦比亚煤炭产量减半的主要原因。

  • 国海良时期货:关税调整,印度崛起,焦煤进口将何去何从

    2023年,印度粗钢产量1.4亿吨,同比增长11.8%当前产能近1.6亿吨,这也意味着未来7年印度将实现钢铁产能的翻番而印度当前钢铁产业最大的问题在于,国内的炼焦煤数量少,因此对进口的依赖度高 据统计,印度已探明的煤炭资源为无烟煤和褐煤1059.79亿吨、次烟煤和褐煤50.73亿吨,总计1110.52亿吨,约占全球煤炭总资源量的10.3%,居世界第5位然而,虽然印度煤炭储量丰富,但多为动力煤,炼焦煤资源稀少,优质低硫主焦煤资源更为匮乏。

  • 广发期货:“飞奔”的印度煤炭市场

    产量预计在2023/2024财年突破10亿吨 印度是全球第三大煤炭生产国和第二大煤炭消费国,煤炭行业在印度经济中占据了重要的地位近年来,印度政府对煤炭行业进行了大量的改革和投资,以适应国内经济发展的需求和环保要求印度煤炭部部长普拉哈德乔希(PralhadJoshi)表示,印度煤炭产量将在2023/2024财年突破10亿吨在需求端,2023年印度煤炭总需求为10.29亿吨,其中炼焦煤需求9700万吨,动力煤需求9.32亿吨。

  • 【中泰期货】预计节后动力煤市场或将稳中调整

    客户观点:国内煤炭产能扩张已逐步放缓,伴随愈加严格的安监生产政策, 国内煤炭产量增速或将明显放缓而随着全球煤炭产量增长放缓,以及其他国家煤炭需求的快速增涨,未来国内动力煤进口量将保持与今年基本持平或相对温和的增长水平需求方面,国内稳增长政策开始修复市场信心,电力、化工等主要耗煤产业将持续发力,促进动力煤需求维持较高增长水平整体来看,预计动力煤供需格局将由边际过剩向偏紧转变,煤价有望维持高位 企业简介:中泰期货股份有限公司是经证监会批准,由中泰证券股份有限公司控股的大型期货公司。

  • 原料市场2024年走势如何?

    在“双碳”战略背景下,煤企建矿的意愿并不强,受限制较多,或将限制煤矿产能的进一步释放预计2024年原煤及动力煤产量或将微幅增长 煤炭国际贸易存在不确定性在全球主要炼焦煤产煤国产量进入下降通道的大背景下,蒙古国对炼焦煤出口贸易进行调整,2023年10月15日蒙古国政府第362号决议提出,ETT公司自2023年9月30日后终止边境交货长协合同,此前执行坑口价、边境价和线上竞拍3种合同,此后,口岸绝大部分贸易企业从蒙古国进口煤炭只能从蒙古国证券交易所竞拍获得。

  • Mysteel:供应能力加强 需求边际下降——2024年炼焦煤在保供和双碳政策约束下的价格展望

    虽然从价差看,澳炼焦煤与国内低硫主焦煤价差有些边际改善,但在我国暂缓澳煤进口的时间内,澳洲将出口转向印度等地,短期格局难以改变 印度、印尼未来将成为焦煤进口大国印尼除生产动力煤以及少量气煤外,几乎无其他焦煤产能当前印尼共计约2000万吨焦化产能,对焦煤的需求快速增长,同时在印尼运营焦化厂的大多为中国企业(青山、南钢、旭阳等),上述企业在今年也开始向印尼海运焦煤另外印度钢铁产能正处于快速扩张期,截至2022年底,印度粗钢产能1.57亿吨、产量1.25亿吨,产量同比增长2.93%,全球占比为6.6%,排名第二,成为全球钢铁市场重要的参与者,并且根据该国规划,未来十年钢铁产能将翻倍,且以长流程为主,同样有强劲的焦煤需求。

  • 2023中国国际煤炭贸易年会·2024动力煤市场供需交流座谈会同期活动圆满落幕

    演讲内容从国际市场与国内市场两方面展开:国际市场方面,中国、印度、印尼等新兴经济体产量增量明显,欧洲、日本、韩国等发达国家进口量下降具体国家来看,中国23年承接了全球的富余煤炭,预计24年进口量小幅增加2000-3000万吨;印度动力煤产量高,但炼焦煤资源匮乏,需求更加强劲;欧洲由于能源结构的调整,煤炭需求持续下降;印尼产量受煤价影响、税率高导致成本高澳大利亚预计产量略有增加,但受限于运力国内市场方面中国在双碳背景下能源结构将持续优化,达峰阶段煤炭消费有小幅增长空间。

  • Mysteel: 澳大利亚煤矿调研活动报告

    市场方面,疫情影响煤矿产量基本恢复正常,涉及到炼焦煤矿井少,主要是动力煤煤矿为主,多以长协订购,炼焦煤市场零售资源非常有限,价格定价多和指数挂钩,禁运之前有近100万吨的量流向中国 企业B:每年操作大约700万吨炼焦煤,总销售额为10亿澳元,新交所所有焦煤纸货中大约有15-20%的量是该企业操作的,是世界上最大的操作焦煤纸货的贸易商之一,已经开始从哥伦比亚的小煤矿购买炼焦煤,储存在港口,然后出口到亚洲和南美洲,也是哥伦比亚焦煤的最大的出口商之一,制定了全球PCI季度基准价格。

  • 陈奎:印尼和中国镍前景展望

    近两年,印尼镍需求维持约37万吨镍,基本全部来自不锈钢领域受全球不锈钢需求下滑的影响,印尼亦难一枝独秀,2022年印尼不锈钢粗钢产量下降4%至约480万吨 在三元材料以及电动车产业中,预计2026年前将有309亿美元投资用于电池生态系统相关项目 镍供给:印尼镍矿、动力煤资源丰富及印尼禁止镍矿出口政策驱动下,镍产业已完成从中国向印尼的转移,2022年,印尼原生镍产量全球38%(123万金吨),为全球最大,中国供应占全球27%。

  • Mysteel:2022年全球炼焦煤供需回顾与2023年展望

    就已探明的炼焦煤资源的分布来看,截止 2021 年全球炼焦煤储量最大是俄罗斯占比为 42%,其次是中国炼焦煤储量占比为 24%,美国占比 18%,英国约占 7%,澳大利亚约占 2%,其他国家合计占比仅7% 2、2022年全球炼焦煤资源供应情况 2022年全球煤炭产消均在增长中,中国是煤炭生产、消费第一大国(动力煤、炼焦煤均是)2022年全球煤炭产量预计83.2 亿吨,同比增加5.4%。

  • Mysteel:假设澳煤进口放开对炼焦煤的影响

    今年来看,随着疼情后期影响减小,生产恢复,同时俄乌战争影响下全球能源危机,澳洲煤炭产量有所恢复截止2022 年6月,澳大利亚煤炭为产量 2.83 亿吨,同比增长 3.3%但澳洲煤炭产量的增加主要来自于动力煤,今年炼焦煤的产量是同比下降的 2、我国进口澳煤的主要区域及下游 澳洲焦煤具有低灰低硫强度高的特性,跟我国山西低硫主焦煤比较接近,我国低硫主焦煤一直是稀缺资源,而且山西煤运至港口又要一笔不菲的运费,澳煤凭借低硫低灰高热强的特性深受我国沿海沿江钢厂青睐,从东北到华东、华南乃至华中地区沿海沿江钢厂及焦化厂都使用过澳煤,由于沿海钢厂分布较多,钢厂对于澳煤采购量占比相对大。

  • Mysteel:2022年动力煤市场回顾与2023年展望

    2022年全球进入后疫情时代,国际能源供应受错综复杂的国际形势影响,石油价格高企,动力煤作为石油的替代资源,在国际范围内需求增加,价格也出现持续上涨,国际煤价涨至高位中国得益于保供政策推进,能源保供能力不断提升,煤炭供应相对充足,据国家统计局数据显示, 1-11月份,全国生产原煤40.9亿吨,同比增长9.7%,日均产量1226万吨进口煤则由于价格和内贸煤倒挂,煤炭进口数量下降,1-11月中国进口煤炭2.6亿吨,同比下降10.1%。

  • Mysteel:2022年动力煤供应国出口情况概述

    全球性能源紧张影响,印尼为保障国家电力企业用煤需求,加强DMO履约监管力度;同时要求煤炭生产商以规定价格向国内企业供应煤炭,履约率不达标的企业将采取制裁措施此举在一定程度上保障了印尼本土用煤企业需求,但相应减少了对国际市场供应量,因此出口发运量同比下降明显 11月11日,印尼政府要求本国动力煤生产商2023年向电力企业供应煤炭1.61亿吨,比今年增加3400万吨随后12月20日,印尼能源和矿产资源部宣布,为满足国内供应和出口需求,计划将2023年煤炭产量目标提高到6.94亿吨;而2022年产量目标为6.63亿吨,将增加3100万吨煤炭。

  • Mysteel月报:12月动力煤市场煤价或仍将震荡运行

    上旬全球气温同比偏高,国内外市场需求疲软,另进口动力煤货盘较多,市场参与者对后市看法悲观,低价出货意愿增强,煤价承压下行;下旬随着寒潮来袭,终端电厂招标频繁,拿货数量增多,叠加澳洲雨季、南非铁路中断供应受限,海运煤价开始反弹目前市场流通货盘减少,沿海电厂的采购集中于印尼低卡煤,由于印尼中高卡煤性价比不及内贸煤价,因此对其采购积极性不高,沿海电厂的接货意愿不高现印尼Q3800FOB报价91美金/吨 二、供应方面 据国家统计局数据,10 月份全国规模以上企业原煤产量 3.7亿吨,同比增长 1.2%,增速比上月回落 11.1个百分点,日均产量 1194 万吨;1-10 月份全国规模以上企业累计原煤产量 36.9 亿吨,同比增加 3.7 亿吨、增长10.0%。

  • 全球煤炭贸易格局加速重构

    进入21世纪之后,全球煤炭生产和贸易迎来了新一轮的复苏,其间全球煤炭产量快速增加,主要的原因有三方面:全球经济平稳发展、洁净煤技术发展以及石油天然气等能源价格不断上涨 值得注意的是,20世纪70年代之后,不仅煤炭贸易出现了质的改变,贸易的煤炭种类、生产的国家以及出口方向都发生了本质变化从煤炭贸易的种类来看,动力煤的贸易增长始于20世纪70年代,此前的煤炭贸易多以炼焦煤为主,1970年,动力煤贸易占煤炭总贸易量的30%;1980年占比接近一半;1990年占比超过55%。

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