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更新时间:2024-04-24

快讯播报

动力煤限仓时间快讯

2024-04-08 16:14

郑商所发布公告,经研究决定,现将动力煤期货2504合约有关事项公告如下:交易保证金标准为50%,涨跌停板幅度为10%。按规则规定执行的交易保证金标准和涨跌停板幅度高于上述标准的,仍按原规定执行。非期货公司会员或者客户单日开交易的最大数量为20手。套期保值交易和做市交易的开数量不受交易制。

2024-02-21 09:44

2月21日朔州市场动力煤暂稳运行。区域内国有大矿基本维持正常生产,部分民营煤矿陆续复工复产,整体煤炭供应量稳步回升。受降雪天气影响,多处高速路段实施交通管制,煤矿拉运受阻,矿区库存有所积累。目前下游用户及周边贸易商继续维持刚需采购,大多持观望态度,实际需求有,预计短时间内市场暂稳运行。

2023-12-28 13:31

12月28日鄂尔多斯市场动力煤暂稳运行。区域内多数煤矿维持正常生产销售,主要以发运长协为主,个别煤矿完成今年生产任务停产,煤炭整体供应较为平稳。随着近日港口价格持续走低,坑口煤厂及贸易商拉运积极性下降,煤矿根据自身销售情况窄幅调整煤价,幅度约10-20元/吨,坑口价格整体偏稳运行。当前我国寒潮天气接近尾声,下游终端需求较前段时间有所下降,对市场价格的支撑相对有

2023-12-15 11:52

12月15日北港市场动力煤暂稳运行。昨日市场报价持稳贸易商出货意愿提升,但下游对高价接受度一般询货问价减少,市场5000大卡850-860元/吨有少量刚需成交。现阶段受天气影响产地拉运不畅供应收紧,短时间内对煤价上涨有一定支撑作用,但终端企业库存高位,预计后期涨幅有。后市需持续关注港口库存变化及电厂负荷情况。

2023-12-15 10:06

12月15日朔州市场动力煤暂稳运行。区域内除个别煤矿因检修等原因停产,其余多数煤矿保持正常生产状态,煤炭供应基本稳定。受降雪天气影响,部分高速路段交通管制,部分煤矿表示矿区拉运车辆较少,销售情况一般,库存有所积累。目前下游用户及周边贸易商继续维持刚需采购,大多持观望态度,实际需求有,预计短时间内市场暂稳运行。后续市场需关注下游实际补库需求及港口市场情况。

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  • 【中泰期货】预计节后动力煤市场窄幅震荡运行

    而从我国能源消费结构来看,短时间内火力发电的主力地位难以撼动在经济复苏背景下,我国全社会用电量将继续快速上行,煤炭消费仍将保持增长态势对于水泥、化工、冶金等非电用煤来说,发改委文件也明确了其在一定程度上不受价管控,预计节后动力煤市场将窄幅震荡运行为主 中泰期货是在香港联交所主板挂牌上市的大型综合类期货公司,是国内期货行业首家IPO上市公司目前设有11家分公司,20家营业部,全资控股3家子公司,主要提供商品期货经纪、金融期货经纪、期货投资咨询、资产管理、场外衍生品、做市、基差贸易、单服务等全方位、专业化的风险管理服务。

  • Mysteel晚餐:钢坯上涨60,河北河南多地启动重污染橙色预警

    ◎ 唐山市自2021年11月24日15时启动重污染天气Ⅱ级应急响应,解除时间另行通知同时,邢台、郑州、济源、成都、达州等地也相继启动重污染天气橙色预警详情>> ◎ 郑商所:自2021年11月25日起,非期货公司会员、客户所持有的按单边计算的某月份动力煤期权合约投机持额调整为2000手,适用于标的月份为2202及后续的动力煤期权合约。

  • 弘业期货:动力煤短期内维持震荡

    产地方面,重要纪念日前夕,主产地安全检查形势严峻,供应增量有6月8日国家矿山安监局召开视频会议,安排矿山安全生产,坚决防止重特大事故,同时调派百名执法人员,对9个重点产煤省开展异地联合监察执法有消息称,发改委正在考虑对动力煤实施价措施,以应对即将到来的夏季用电高峰港口方面,6月10日,五部委到曹妃甸港口调研,是否存在囤积居奇情况,会重点关注高温、长时间堆存、场存多的户政策高压情况下,电厂采购严格制招标价格,煤价上涨乏力,但贸易商不愿低价出售,整体较为僵持,以长协调运为主,现秦港Q5500大卡动力煤价940元/吨。

  • 后续煤价是突飞猛进还是磕磕绊绊?

    国内煤炭价格持续上升,部分区域已突破千元/吨秦皇岛港口5000大卡的动力煤价短短一周时间累积上涨150元/吨指数停更、国务院常务会议,叠加价格高位,部分贸易商担心政策制,出货意愿增强从周四(5月13日)开始,港口部分品种报价略有下调,但也有部分贸易商不愿意低价出售,继续挺价 目前,国内无大幅增产迹象,坑口产能控制、安全检查严格;虽然产地价格不断创新高,但销售情况却不受影响,部分煤矿涨价幅度、涨价频率不断提高,榆林地区及鄂尔多斯地区价格仍保持高位。

  • Mysteel每日煤焦市场简讯汇总(2021.4.1)

    港口方面,目前北港库存震荡下行,港口调度长协和固定作业可观,下游市场交投氛围浓厚,而电厂对市场煤接货积极,现货价格随期货盘面挺价,日均涨幅8-13元/吨,市场各方谨慎观望后市煤价运行,成交较前期普遍增加,鉴于近期上游供应有、进口煤减量以及下游采购增加预期,后市行情渐显较强驱动另外大秦线春检时间4月6日-30日,每日3-5个小时“开天窗”检修现5500大卡动力煤价725-750元/吨,5000大卡平价625-650元/吨。

  • 动力煤今冬以偏强运行为主

    大秦线检修结束之后,北方港口煤炭铁路调入量显著恢复和提升,但受下游采购热情较高、港口煤炭调出较好、产地煤炭供应增速受等因素的影响,北方港口煤炭库存增长较为缓慢,下水煤价格及煤炭运价稳中有升 上周动力煤期货主力2101合约冲高回落,主力资金减和进口煤消息扰动是下跌的导火索然而,动力煤市场低库存、强需求的基本面格局难以在短时间内扭转,预计今冬动力煤价格仍将以偏强运行为主 煤炭库存增长缓慢 大秦线检修结束之后,北方港口煤炭铁路调入量显著恢复和提升,但受下游采购热情较高、港口煤炭调出较好、产地煤炭供应增速受等因素的影响,北方港口煤炭库存增长较为缓慢,下水煤价格及煤炭运价稳中有升。

  • 动力煤期权将于30日上市 合约具三大个性化设计

    询价制方面,对同一期权合约的询价时间间隔不得小于60秒,市场买卖报价差小于等于做市商回应报价最优买卖价差时,不得询价 手续费方面,动力煤期权交易手续费与白糖、棉花期权手续费标准一致,为1.5元/手,免收日内平今交易手续费行权(履约)手续费收取标准与期权交易手续费相同,为1.5元/手,行权(履约)转化的期货持不收手续费。

  • 动力煤期权合约公布挂牌有关事项明确

    6月30日当晚起,动力煤期权合约将开展夜盘交易动力煤期权合约夜盘交易时间动力煤期货合约相同 另外,动力煤期权交易手续费与白糖、棉花期权手续费标准一致,为1.5元/手,免收日内平今交易手续费行权(履约)手续费收取标准与期权交易手续费相同,为1.5元/手,行权(履约)后新建期货持不收手续费最大下单数量方面,价指令的每次最大下单数量为100手,市价指令的每次最大下单数量为2手。

  • 动力煤期权有望推进贸易模式再升级

    当ZC2009价格下跌时,企业通过期权持的盈利来抵补现货端的损失,此时基本实现了下跌行情下的风险管理目标;当ZC2009价格上涨但不超过580元/吨时,企业期权端亏损有,可以实现从现货市场获取超额收益的目标;当ZC2009价格超过580元/吨时,期权持组合会产生亏损,在价格上行背景下,锁定动力煤销售价格 结合当前市场情况看,对于煤炭开采企业而言,下游需求即将进入迎峰度夏时间段,如果下游需求增加并推动动力煤价格上涨,那么上述策略相比利用期货进行套期保值,能够使企业在动力煤价格上涨过程中获取一定的超额收益,同时能够针对动力煤价格下行风险进行有效管理。

  • 贸易企业利用动力煤期货转危为机

    春节后,受疫情影响煤矿不能及时复工,港口库存不足,动力煤期现货价格快速上涨,基差也快速缩小利用基差接近0的机会,国贸能源对ZC2005合约平同时以市场价格买入同等现货,并利用集团内物流海运优势及时将现货运至下游电厂,保证了燃料供应 国贸能源相关负责人表示,2020年以来,疫情导致煤炭市场价格在短时间剧烈波动,公司通过不断学习、研究并运用动力煤期货进行库存管理、远期点价、内外贸价差套保,解决了现货管理上时间、数量错位,流通性有等问题,有效提升库存周转率,并抓住基差交易机会,加大与上下游客户之间的期现业务合作,实现了公司业务经营的平稳健康发展。

  • Mysteel:下游企业逐步复工 4月煤价降幅度有

    叠加各省市开工结构也有所不同,整体耗煤偏底低,倒逼港口煤价下行叠加上游发运积极,北港库存在一个月时间内上升近700万吨,上涨幅度十分明显,目前已经上升至2000万吨附近,船舶预到仍非常有,港口交投氛围惨淡,贸易商保持观望为主,部分因月底销售压力较大降价销售,贸易商对后市仍较悲观,截至3月27日秦皇岛港口5500大卡动力煤主流平价降至540元/吨左右,已累计下行35元/吨,暂无企稳迹象,市场煤价格基本下跌至年度长协价附近。

  • 4日Mysteel动力煤重点关注:产地生产受 港口煤价小幅上涨

    2月4日Mysteel动力煤重点关注:产地方面,煤炭主产区复产依旧缓慢,绝大部分煤矿延迟复工,在产煤炭产量供给有,而且物流也停了,部分高速口管制严格,发运也受,库存维持低位运行目前煤矿复产时间待定,加之各省市均发布推迟企业复工文件,仍需观察元宵节后矿区复产及拉运情况 港口方面,近期大秦铁路日均发运降至80-100万吨,港口现货资源紧俏,贸易商报价稳中有涨,但下游需求暂无较大放量,实际成交有,现5500大卡动力煤主流平价在555-565元/吨左右,5000大卡平价505-515元/吨。

  • Mysteel每日煤焦市场简讯汇总(2020.2.4)

    总体来看,华东地区原料供应紧张,且运输困难,焦钢企业生产受,需要后期重点关注煤焦钢企业生产恢复情况 【动力煤市场】产地方面,煤炭主产区复产依旧缓慢,绝大部分煤矿延迟复工,在产煤炭产量供给有,而且物流也停了,部分高速口管制严格,发运也受,库存维持低位运行目前煤矿复产时间待定,加之各省市均发布推迟企业复工文件,仍需观察元宵节后矿区复产及拉运情况 港口方面,近期大秦铁路日均发运降至80-100万吨,港口现货资源紧俏,贸易商报价稳中有涨,但下游需求暂无较大放量,实际成交有,现5500大卡动力煤主流平价在555-565元/吨左右,5000大卡平价505-515元/吨。

  • MRI:2019年下半年动力煤价格走势区间波动

    今年1-6月我国动力煤价格供需格局由偏紧转向宽松,价格呈现先扬后抑态势,秦皇岛港5500K平价格均值610元/吨,同比下跌8.8%主要是春节前后,煤矿事故频繁发生,主产地煤矿生产安监力度加大,节后复产时间延后,供给出现阶段性偏紧,叠加需求出现回升,煤价出现明显上涨;然而,3月“两会”召开,下游企业生产又处于恢复期,企业库存不断攀高,北上采购热情不高,供需格局逐步向宽松转变,进入4、5月消费淡季,长协煤供应充足,煤炭供需呈现宽松格局,煤价走弱,6月夏季过度月份,夏季用煤高峰,带动价格短暂上涨,但幅度有,整体看,二季度动力煤价格仍呈下降趋势。

  • 港口煤价将止涨回落

    上游方面,受安全检查影响,内蒙、陕西等地中小煤矿发运量下降,促使部分优质资源出现紧张2月12日,港口煤价开始上涨步伐,在2月21-24日出现短暂小幅下调之后,又继续上涨步伐;截止3月8日,发热量5500大卡市场动力煤实际交易价格已经涨至645元/吨不到一个月时间里,煤价上涨了60元/吨 2.煤价虚高 尽管坑口煤价一直保持上涨态势,港口平价也开启涨价模式;但目前在环渤海港口交易的双方局于贸易商和小型用户之间,主力电厂并不买账,依靠高位的库存,主要拉运长协煤炭,对市场煤零星采购,造成市场煤持续上涨的动力不足,煤价有些虚高。

  • 中信期货:黑色建材(煤炭)周报20160425

    需求端,从港口锚地船舶数及港口吞吐量来看,近期下游接货船舶数明显减少,电厂采购积极性明显下降,至5月初方能有改善因此动力煤短期基本面处于供需双降的弱平衡阶段,现货价格波动不大预计6-8月份受政策产影响及夏季需求回升的影响,价格上涨30元/吨左右但从目前时间点看,期货价格涨已升水现货价格20元/吨以上,而现货价格尚未跟随,期货价格启动过早,后期上涨乏力,存在回调可能 操作建议:ZC1609在380-385以下可逐步建立多单,400-405左右逐步平

  • 瑞达期货:动力煤尾盘大幅下行 延续弱势行情

    消息面:(1)据湖北能源发布的公告显示,从2015年起,陕煤化集团将通过湖北煤炭投资开发有公司每年向湖北省供应1500万吨以上优质、优价煤炭(2)据来自太原路局的消息,大秦线春季集中修时间基本确定,将于4月6日到30日展开,每日停电检修3-4小时,影响煤炭运量20万吨,整个检修过程,将影响运煤500万吨 小结: 周五TC1505合约减下行,国内动力煤市场弱势运行,煤价松动。

  • 瑞达期货:近日电煤可用天数下滑 动力煤尝试短多

    秦皇岛港山西优混(Q5500V28S0.5)平价(含税)报515元/吨,持平;山西晋城贫煤(Q5500S1V12)坑口价(含税)报450元/吨,持平;广州港内蒙优混(Q5500V24S0.5)港提价(含税)报592.5元/吨,持平;澳大利亚褐煤(Q5500,A<22,V>25,S<1,MT10)CIF(不含税)报65美元/吨,持平 消息面:(1)12日晚间广汇能源公告,公司及所属子、分公司,与买方酒泉钢铁(集团)有责任公司及其控股子公司酒钢宏兴、酒钢集团榆中钢铁有责任公司签署买卖合同,公司及所属子、分公司将向买方销售动力煤、改质煤600万吨;交货时间为2014年12月29日至2015年12月28日。

  • 中钢期货:产效应开始减弱 焦炭反弹高度有

    针对焦化企业提出延长结焦时间至48小时,即产50%的总体要求对此焦化企业普遍表示产力度将根据空气质量状况灵活调整,若出现重度污染天气,焦企开工率或将降至最低水平 【期货市场】 昨日焦炭1501合约缩量减上涨,夜盘平开震荡,收于1074,10、20日均线向下延伸,MACD绿柱延续,短期技术面偏空;昨日焦煤1501合约缩量加上涨,5日均线拐头向上,MACD绿柱收窄,短期技术面转多;昨日动力煤1501合约缩量减震荡,均线空头排列良好,MACD绿柱延续,短期技术面偏空。

  • 铁合金业务规则

    若由于货主未能及时提货而产生的额外费用,根据公平原则,费用应由货主承担 第一百一十七条 由于货主变更发货方式、发货时间、提货手续不全、费用未按时交纳、其他特殊要求等原因,致使发货推迟的,不受前款动力煤厂库单在港口提货时,按照《郑州商品交易所期货交割细则》“车(船)板交割”规定流程办理。

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