动力煤高峰价格

高峰：各种迹象表明动力煤价格上涨后劲不足

在上月中国煤炭工业协会提出了“煤炭行业脱困的关键是要推动煤炭价格向价值理性回归，降价不能启动市场，煤炭企业要摒弃“以量保价、让价不让市场”的惯性思维，力争把煤炭市场动力煤价格回升到0.1至0.2元/大卡左右”的倡议之后本月初神华、中煤和同煤等国有重点煤炭生产企业率先上调海港动力煤平仓价格15元/吨，其他煤炭企业相继不同幅度跟进上调。

随着夏季用煤高峰到来 动力煤耗煤量及价格或再走高

6月7日,BDI较上周下降234点(-5.7%);BPI较上周下跌369点(-8.7%)秦皇岛库存663万吨,本周增加51万吨,其中,内贸煤658万吨,外贸煤5.3万吨动力煤供求增长均有放缓，钢价走低,焦炭需求下降明显,焦煤价格虽仍保持稳定,但压力较大夏季用煤高峰到来,煤炭整体需求将有所增加动力煤坑口价保持稳定本周动力煤市场基本稳定,电厂库存有所增加,在耗煤水平无明显变化情况下,需求增势趋缓,同时供给方面山西小煤矿复产放缓,部分主要产煤大省仍在进行资源整合,动力煤价格以稳为主。

Mysteel：伊金霍洛旗市场动力煤窄幅震荡运行 后续煤价上涨动力不足

本周鄂尔多斯伊金霍洛旗市场动力煤窄幅震荡运行区域内多数煤矿保持正常生产，近日煤矿安监力度加严，个别煤矿停产自查，整体煤炭供应稍有缩减 上周末港口价格已止跌趋稳，本周前半程，北港报价开启上涨模式，日均上调5-10元/吨，在诸多利好因素支撑下，淡季煤价迎来一轮小高峰。

2023年内蒙古全区能源产品价格运行情况及后期走势预测

2024年初动力煤供需形势较为宽松，考虑到2023年底港口、电厂的高库存对2024年供应的补充，预计2024年动力煤价格还将有所回落，仅在阶段性需求高峰期有所反弹 （二）焦炭价格 焦炭供应：2023年以来，焦炭在上游高成本和下游低利润压力下，焦炭生产企业基于成本、利润、需求综合考虑，自主调节生产节奏，据行业内统计全年焦炭生产企业开工率低于80%，考虑到充足的产能，2024年焦炭供应仍较为充足。

2023年内蒙古动力煤价格总体前高后低

综合电煤和非电需求，预计2024年煤炭需求仍维持小幅增加势头 从预期来看，煤炭中长期合同制度作为煤炭供给侧结构性改革的重要成果，对稳定煤炭市场价格预期进而稳定市场价格提供了有效支撑 2024年初动力煤供需形势较为宽松，考虑到2023年底港口、电厂的高库存对2024年供应的补充，预计2024年动力煤价格还将有所回落，仅在阶段性需求高峰期有所反弹 （二）焦炭价格 焦炭供应：2023年以来，焦炭在上游高成本和下游低利润压力下，焦炭生产企业基于成本、利润、需求综合考虑，自主调节生产节奏，据行业内统计全年焦炭生产企业开工率低于80%，考虑到充足的产能，2024年焦炭供应仍较为充足。

用电高峰季节即将到来 动力煤价格有小幅上扬

陕西讯：据了解，近日陕西动力煤市场供不应求，成交良好，价格有小幅上扬陕西榆林6300大卡末煤车板含税价450元/吨，6300大卡三八块车板含税价670元/吨；陕西神木6500大卡的块煤坑口不含税价520-620元/吨，较上周都上调了20元/吨目前陕西地区的动力煤主要是销往浙江、江苏、福建、江西、湖南等缺煤地区，而夏季用电高峰即将来临，南方各大电厂都增加了煤炭库存储备，煤矿还没有大面积复产是价格上涨的主要原因。

用电高峰季节即将到来 动力煤价格有小幅上扬

陕西讯：据了解，近日陕西动力煤市场供不应求，成交良好，价格有小幅上扬陕西榆林6300大卡末煤车板含税价450元/吨，6300大卡三八块车板含税价670元/吨；陕西神木6500大卡的块煤坑口不含税价520-620元/吨，较上周都上调了20元/吨目前陕西地区的动力煤主要是销往浙江、江苏、福建、江西、湖南等缺煤地区，而夏季用电高峰即将来临，南方各大电厂都增加了煤炭库存储备，煤矿还没有大面积复产是价格上涨的主要原因。

Mysteel：寒潮再次来袭 坑口煤价弱势转好

今冬第二轮寒潮将至，下游释放少量补库需求，周内北港行情止跌转涨，产地市场情绪改善，周边化工企业维持刚性采购，贸易商、洗煤厂、发运站台等客户拉运量略有增多，坑口价格涨跌互现，但由于当前社会各环节库存仍处高位，冬季采购高峰或难出现，后期市场走势如何？本文将对周度动力煤矿山调研数据进行简要解读，具体如下： 一、陕西区域煤矿产销情况 据本周Mysteel动力煤矿山数据显示，陕西地区样本开工率92.7%，周环比降1.5%，区域内国有大矿保持正常生产，多家民营煤矿因搬家倒面、设备检修等原因停产或减产，整体开工率略有下降。

Mysteel盘点：动力煤市场震荡运行 需求支撑不强

国内煤价连续三周下跌，市场参与者看空情绪较强，贸易商投标价也有明显下浮，今日印尼Q3800投标价585-600元/吨，日环比下调10元/吨，折算CFR约71美元/吨，已低于成本价格预计在印尼出口增量下，进口煤价或继续下调 综上所述，今日动力煤市场保持弱稳运行，需求端方面将逐步进入季节性高峰，下游库存处于中高位运行，市场采购较弱，预计短期内市场将维持当前态势。

Mysteel盘点：动力煤市场震荡运行 港口库存持续累积

现阶段贸易商投标价格与成本价持平，短期未有降价趋势，如若内贸市场继续回落，进口煤价或将产生倒挂，后市需关注内贸煤价变化情况 综上所述，今日动力煤市场窄幅震荡运行，需求端方面将逐步进入季节性高峰，下游库存处于中高位运行，市场采购较弱，预计短期内市场将维持窄幅震荡运行。

【上海证券报】供需因素主导下大宗能源商品价格“起舞”

9月13日5500大卡动力煤价格为881元/吨，9月20日5500大卡动力煤价格已升至990元/吨据悉，该价格指数采用曹妃甸港区电煤现货采购平仓价作为样本，按样本采购量加权编制，反映当期市场电煤现货交易真实成交价格水平 供需因素仍占主导 业内人士认为，国际油价上涨主要受供需关系、美联储加息政策等因素影响 复旦大学中东研究中心研究员邹志强认为，最近欧佩克和俄罗斯延长减产协议，加之冬季将迎来的能源消费高峰期，都使得原油供求基本面收紧，供应相对不足。

供需因素主导下大宗能源商品价格“起舞”

9月13日5500大卡动力煤价格为881元/吨，9月20日5500大卡动力煤价格已升至990元/吨据悉，该价格指数采用曹妃甸港区电煤现货采购平仓价作为样本，按样本采购量加权编制，反映当期市场电煤现货交易真实成交价格水平 供需因素仍占主导 业内人士认为，国际油价上涨主要受供需关系、美联储加息政策等因素影响 复旦大学中东研究中心研究员邹志强认为，最近欧佩克和俄罗斯延长减产协议，加之冬季将迎来的能源消费高峰期，都使得原油供求基本面收紧，供应相对不足。

Mysteel解读：8月中国进口动力煤3333.6万吨 单月进口量再继新高

1-8月累计进口动力煤2.3亿吨，同比增长90%8月中国动力煤市场仍在用煤高峰期，各地高温天气持续蔓延，电厂负荷继续保持高位，释放下游采购需求而印尼外矿报价在相对地位震荡，Q3800国内电厂接货价在460-480元/吨，国内北港Q5000价格维持在700-750元/吨，单卡折算印尼煤较国内煤便宜0.022元/吨进口煤价格优势促使终端用户增加对进口煤的采购，进口量月环比继续增长 数据来源：钢联数据 二、主要进口国数量均有增长，印尼环比增长显著 整体来看，除蒙古国进口数量环比微降外，其他国家均有增长。

Mysteel：榆阳市场动力煤偏强运行

当前用电高峰期暂告一段落，部分电厂已开始安排机组检修，同时，相关地区的风电、光伏发电出力增强，水电方面近期表现尚可，分担火电一定压力根据目前电厂整体偏高的库存状态来看，电厂短期内采购节奏维持常态化，以刚需释放为主近日水泥化工等非电行业补库稍有好转，有一定需求拉动 综上所述，榆阳市场动力煤预计短期内震荡偏强运行，从坑口库存及拉运情况来看，近期市场整体处于产销强平衡状态，近期受焦化行情以及非电补库需求，价格偏强。

Mysteel：榆阳市场动力煤偏强运行

当前用电高峰期暂告一段落，部分电厂已开始安排机组检修，同时，相关地区的风电、光伏发电出力增强，水电方面近期表现尚可，分担火电一定压力根据目前电厂整体偏高的库存状态来看，电厂短期内采购节奏维持常态化，以刚需释放为主近日水泥化工等非电行业补库稍有好转，有一定需求拉动 综上所述，榆阳市场动力煤预计短期内震荡偏强运行，从坑口库存及拉运情况来看，近期市场整体处于产销强平衡状态，近期受焦化行情以及非电补库需求，价格偏强。

Mysteel周评：国内动力煤市场一周评述（8.28-9.1）

本周动力煤市场整体稳中偏强运行，产地大部分煤矿正常生产销售，部分煤矿因完成月度产销任务或设备检修暂停生产，目前陆续复工复产，供应恢复正常水平产地市场价格维持上行，幅度在10-20元/吨左右下游方面，秋意渐浓，全国高温天气减少，终端电厂负荷下调，日耗同步回落，沿海地区近日受台风影响，煤耗下降速度也有所加快当前用电高峰期暂告一段落，部分电厂已开始安排机组检修，同时，相关地区的风电、光伏发电出力增强，水电方面近期表现尚可，分担火电一定压力。

Mysteel解读： 7月中国进口动力煤3091.3万吨 同比增长96%

主要是因印尼国内煤炭税收增加，导致煤炭生产成本逐步递增；而市场销售价格下滑带动利润空间收窄，已贴近生产成本线，导致矿方挺价意愿强烈捂货惜售，出口量也有不同程度减量 数据来源：钢联数据 三、季节性用煤高峰季迎来尾声 ，进口量或呈下降趋势 展望8月份进口动力煤数量或不及当前水平。

Mysteel数据：全球煤炭发运数据(7.24 - 7.30)

波罗的海巴拿马型散货船运价指数本周收975点，环比上周增5.5个百分点，同比降52.5%俄罗斯在上上周决定退出黑海粮食协议，让黑海以北地区的海运增加了波谲云诡的恶劣环境，运费受此影响，随俄煤价格一起上涨中国进口干散货煤炭航线运价指数本周收847.64点，环比降1.9%，同比降42.4%中国沿海煤炭运价指数本周收489.86，环比降7%，同比降46.8%8月前后本是用煤高峰时段，且近来港口动力煤库存持续下降，理论上运费应当在需求拉动下进行上行，但是随着台风过境，引起温度下降与雨量增加，直接导致了用煤需求的减少，预计煤价与运费共振同减。

Mysteel：山西市场动力煤价格弱稳运行

28日山西市场动力煤弱稳运行 产地方面，山西区域调研动力煤矿开工率88.7%，周环比增2%前期部分调研煤矿因自身设备原因减产，近日逐步恢复产量，煤炭供应小幅增加，国有大矿多以兑现长协为主，库存压力较小山西地区受降雨影响导致气温下降，区域内电厂日耗稍有减少，用煤需求释放有限，叠加前段时间市场涨价较快，下游接受程度较低，产地动力煤价格开始回落 下游方面，当前季节仍处于用电高峰期，电厂日耗高位运行，部分地区受降雨影响，水电表现较好，电厂去库节奏放缓。

Mysteel：神木动力煤市场价格弱稳运行

下游方面，全国高温天气持续，进入夏季用电高峰期，电力需求成为主要需求，电厂日耗保持高位而化工和水泥行业的需求相对较小，一些省份为缓解库存压力和改善市场供需关系，以及应对夏季用电高峰，相继发布了新一轮水泥错峰生产计划 综合以上情况，陕西神木动力煤市场近期价格呈现稳中偏弱的趋势，下游电力企业对动力煤市场的支撑作用较为明显因此，需要密切关注市场拉运变化及港口价格库存情况，及时调整策略，以应对市场波动。