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更新时间:2024-04-24

快讯播报

动力煤目标坑口价快讯

2024-04-24 09:59

4月24日鄂尔多斯市场动力煤稍有分化。区域内多数煤矿保持正常生产状态,近期安检力度加强,加之月末个别煤矿生产任务完成停产检修,整体煤炭供应水平稍有缩减。近日受港口降影响,贸易商观望情绪升温,部分前期涨幅较大的煤矿拉运车辆减少,格小幅下调10元/吨,其余煤矿在长协拉运支撑下,出货相对平稳,库存压力较小,坑口格以窄幅调整为主。

2024-04-24 09:37

4月24日陕西市场动力煤偏弱运行。陕西地区大部分煤矿正常生产销售,整体供应基本稳定。今日坑口市场延续弱势运行,各矿拉运一般,部分煤矿根据实际销售情况下调煤,幅度多以10元/吨。当前下游需求整体表现一般,上下游环节呈僵持状态,贸易商观望情绪浓厚,采购积极性较差,市场交投活跃度偏低,短期内煤或将维持弱稳运行。

2024-04-22 10:27

陕西市场动力煤暂稳运行。区域内多数煤矿保持正常生产,整体供应基本稳定。周末个别民营煤矿根据销售情况小幅调整,幅度集中5-10元/吨,今日调煤矿较少,各矿销售情况不一,多数坑口持稳,排队车辆一般,产地维持常态化拉运。当前市场需求疲软,贸易商对后市信心不足,保持快进快出的采购节奏,煤支撑有限,预计短期内煤仍将维持平稳运行。

2024-04-22 09:56

4月22日鄂尔多斯市场动力煤震荡运行。临近月末个别煤矿完成本月生产任务进入检修阶段, 安全检查力度趋严也导致个别煤矿停产整顿,煤炭供应水平有小幅度下跌。在经历上周煤上浮之后,本周产地市场情绪有所回落,煤矿根据销售情况对煤进行调整,今日坑口格涨跌互现。下游电厂库存仍处中高位运行,当下已进入水电发力期,动力煤需求端表现较弱,后市需重点关注终端存耗情况。

2024-04-19 10:02

4月19日鄂尔多斯市场动力煤窄幅震荡运行。区域内多数煤矿保持正常生产,近日煤矿安监力度加严,个别煤矿停产自查,整体煤炭供应稍有缩减。本周在市场情绪以及各方补库行为拉动下,煤多日连续上涨,但昨日上涨动力不足,北港报止涨企稳。随着阶段性采购结束,下游对市场煤接受程度减弱,贸易商拉运节奏放缓,坑口排队车辆有所减少,市场煤支撑减弱,煤矿随自身销售情况小幅上下调整煤

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    产地方面,陕蒙地区坑口明显下调,保供政策下供应有所增加,下游刚需采购良好,基本无库存,主产地大型煤矿承诺今冬明春5500大卡动力煤坑口不超过1200元/吨,目前多数已接近官方限目标有市场消息称,发改委将明年5月1日前5500大卡动力煤坑口在440元/吨的基准上浮动,最高上浮20%,即528元/吨27日上午,发改委召开专题会议研究煤炭格干预的具体措施,仍需进一步研究完善,后期关注具体细则的出台。

  • 弘业期货:保供稳政策持续,动力煤盘面震荡偏弱

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  • 3月下旬方可实现煤矿全面复产

    榆林市能源局在《关于做好煤矿停产整顿工作的紧急通知》曾要求煤矿月度产量计划不得超核定(设计)生产能力的10%,后续有望通过控票向此目标靠拢 关于地方通过限煤管票稳定煤一事,受访对象存在较大分歧尽管历史经验显示,坑口5500大卡动力煤格跌破300元/吨时,产区有启动煤管票限制的情况,但有受访企业表示,煤管票是地方能源局而非地级政府主导,调控目的不在煤而在落实安全责任 去年6月,中央第二批环保督察组进驻内蒙古开展为期1个月的环保督察“回头看”,但仍有露天矿没有建成封闭筛选煤场。

  • 3月下旬方可实现煤矿全面复产

    榆林市能源局在《关于做好煤矿停产整顿工作的紧急通知》曾要求煤矿月度产量计划不得超核定(设计)生产能力的10%,后续有望通过控票向此目标靠拢 关于地方通过限煤管票稳定煤一事,受访对象存在较大分歧尽管历史经验显示,坑口5500大卡动力煤格跌破300元/吨时,产区有启动煤管票限制的情况,但有受访企业表示,煤管票是地方能源局而非地级政府主导,调控目的不在煤而在落实安全责任 去年6月,中央第二批环保督察组进驻内蒙古开展为期1个月的环保督察“回头看”,但仍有露天矿没有建成封闭筛选煤场。

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    榆林市能源局在《关于做好煤矿停产整顿工作的紧急通知》曾要求煤矿月度产量计划不得超核定(设计)生产能力的10%,后续有望通过控票向此目标靠拢 关于地方通过限煤管票稳定煤一事,受访对象存在较大分歧尽管历史经验显示,坑口5500大卡动力煤格跌破300元/吨时,产区有启动煤管票限制的情况,但有受访企业表示,煤管票是地方能源局而非地级政府主导,调控目的不在煤而在落实安全责任 去年6月,中央第二批环保督察组进驻内蒙古开展为期1个月的环保督察“回头看”,但仍有露天矿没有建成封闭筛选煤场。

  • 运力稀缺 动力煤产地供应生变

    一方面安监、环保检查在产地持续发酵,进港发运优先得到保证的同时产地供应更显紧俏,坑口格持续上调;另一方面,5月以来动力煤中下游库存累计增加1620万吨(14.28%),库存累积速度超出我们预期,港口格仍面临回调压力,第一目标先跌掉港口发运利润至贸易商边际到港成本660元/吨左右从库存曲线预判看,9月合约估值参考630-640元/吨区间,若7月后产地供应持续受到扰动,来自产地的成本支撑将相对坚挺,届时9月合约仍有做多机会。

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