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更新时间:2024-04-24

快讯播报

动力煤进口增加快讯

2024-01-30 08:38

中信证券研报指出,2023年在需求预期调整以及进口增加的冲击下,煤价中枢下移,预计我们重点跟踪的煤炭公司净利润同比降幅在22%,但板块估值和股息率有望保持吸引力。预计2024年煤价高位波动,焦煤公司以及产量扩张、成本控制较好的动力煤公司业绩有望稳中向好。近期地产政策进一步回暖、央企市值管理政策的预期叠加,我们认为板块催化剂共振,仍有继续上涨的动力。

2024-04-23 14:44

4月23日进口动力煤价差:进口印尼Q3800华南到岸价约为531元/吨,较北港同热值煤种低1元/吨;进口印尼Q4500华南到岸价约为650元/吨,较北港同等热值煤种高20元/吨;进口澳煤Q5500华南到岸价约为850元/吨,较北港同热值煤种高25元/吨。内贸煤价小幅回落,进口煤在成本支撑下,价格上浮后优势减弱。后续将继续关注内贸价格走势及外矿报价。

2024-04-23 10:31

4月23日北港市场动力煤价格偏弱运行。昨日下游需求有限询货问价情况减少,市场实际成交寥寥,贸易商报价下调5元/吨,现阶段上下游操作处谨慎观望状态,贸易商以消耗现货库存为主发运情况较差,短期内煤价将维持弱势。后期需持续关注港口实际成交情况及下游库存变化。截至4月22日环渤海八港库存2163.6万吨,日环比增加5.9万吨。

2024-04-22 10:11

4月22日北港市场动力煤价格弱势运行。上周市场报价涨幅约30元/吨,下游客户需求有限,且在产地供应缩紧价格连续上价的影响下,贸易商发运利润压缩现出货意愿较低。现市场活跃度下降,市场交投氛围冷清,后续需持续关注港口库存及实际成交情况。截至4月21日环渤海八港库存2157.7万吨,日环比增加23.2万吨。

2023-10-27 11:04

10月27日国际市场动力煤偏弱运行。印尼MVP系统恢复正常,煤炭出口速度开始提升。国内北港煤价连续三周下跌,市场观望情绪发酵;进口贸易商对煤价走势持看空情绪,降价出货意愿较强,电厂采购价明显下浮。昨日福建区域电厂Q3800接货价570元/吨,Q5500采购价950元/吨,较周初下移20-40元/吨。当前印尼煤炭供应持续增加,需求端放量有限,预计进口煤价将继续走弱。

动力煤进口增加相关资讯

  • Mysteel快讯:如“零关税”政策不再继续延长 进口动力煤成本约增加27-58元/吨不等

    根据国家有关部门2023年12月20日的相关公告,自2024年1月1日起,我国对部分商品的进出口关税进行调整此次调整并未提及煤炭税率调整,故仍需继续关注官方公告,关注是否有进口煤免征关税延期公告 如“零关税”政策不继续延长,那么自2024年1月1日起开始恢复煤炭进口关税,无烟煤、炼焦煤、褐煤关税3%,动力煤6%以当前市场价格测算,恢复关税后进口俄罗斯动力煤成本约增加58元/吨;进口蒙古国动力煤成本约增加27元/吨。

  • Mysteel:电厂招标采购量有所增加 动力煤进口市场由跌转稳

    本周受北方区域降温影响,国内动力煤市场情绪由跌转稳,个别下游用户开始刚需补库;贸易商因拿货成本较高,挺价情绪严重;部分刚需成交带动市场情绪上涨,北方港口价格上调20-30元/吨进一步传导至进口煤市场 而进口市场情绪亦有所升温在经历一周多缓慢下行市场后,Q3800投标到岸价跌至527元/吨,折算CFR约64.1美元/吨贸易商竞标价开始回调至530-575元/吨,折算CFR约64.5-69.9美元/吨;此时下游电厂拿货数量也有小幅增加,但仍以低卡煤拿货为主,Q3800接货最高价约560元/吨。

  • Mysteel:国内外煤价同步上涨 进口动力煤成本继续增加

    其中进口印尼煤周环比减量190.3万吨,下降幅度45.2%在价格逐渐上移,终端采购量偏少下,预计进口煤炭到港或将继续减量 三、预计短期内进口煤价将随成本端增加而有所上移 综上所述,进口动力煤在成本上涨支撑下,短期内或易涨难跌加之国内煤价走势偏强,进一步提振市场情绪;但需求呈现淡季特征显著,终端电厂市场采购意向不高,将限制煤价上扬幅度。

  • Mysteel:7月份进口动力煤总量环比增加 补充作用显著

    数据显示,7月份进口动力煤总金额18.5亿美金,环比增长28.3%;因海运资源紧张抬高了国际市场煤价,致使我国进口煤总额也有一定增加 三、中国进口动力煤,仍以印尼煤为主 首先,印尼仍稳居中国进口动力煤第一大来源国宝座。

  • Mysteel日评:14日动力煤市场偏弱 下游对进口煤询货增加

    产地方面:市场偏弱运行目前煤矿以长协保供为主,站台及贸易商采购节奏放缓,终端用户观望情绪浓厚,部分下游仅保持刚需调运,市场价格承压下行,各煤矿降幅不等 港口方面,市场情绪暂稳目前随长协煤有序调运,港口库存继续增加,下游询货多以试探性问价为主,市场报还盘仍有差距,整体成交一般;据Mysteel统计,截13日环渤海港口动力煤调入138,调出120.4,锚地船只83,预到船只52,库存2404.9,环比增17.6。

  • 2018年印度动力煤进口量或将增加至1.45亿吨

    澳大利亚矿业协会最新发布的报告预测,2018年印度动力煤进口量或将增加至1.45亿吨,预计未来4年内都将保持上升趋势

  • 日本4月动力煤进口量同比增加 环比下降

    日本海关最新数据显示,4月份,日本进口动力煤(包含烟煤和次烟煤)819.72万吨,同比增加8.39%,环比下降15.05% 烟煤 4月份,日本共进口烟煤771.17万吨,同比增加16.93%,环比下降6.63%。

  • 进口动力煤市场比较活跃 成交量日益增加

    进口动力煤市场比较活跃成交量日益增加 我的钢铁网5月13日讯:近日了解到进口动力煤市场比较活跃,主要进口国印尼、澳大利亚、俄罗斯频繁到货,成交量日益增加4月底以来进口动力煤价格虽然不断攀升,但并不影响成交量,受需求回升的影响,国内港口动力煤库存也不断下降,与国内煤相比,尤其是南方省份,进口煤对他们来说仍具备一定的价格优势,印尼收到基低位5500大卡左右广东、厦门港口CIF成交价在86美元左右;澳大利亚低位4600大卡、灰分8、硫0.5、灰熔点1550、FSI1.5,中国各大港口CIF价85美元左右,出现货未到港已抛售的情况。

  • Mysteel:动力煤市场观望情绪较浓 港口库存整体上升

    目前华南市场逐步进入高温天气,进口印尼煤多为电厂资源,市场实际采购需求偏少市场采购情绪一般,需求释放较差,整体保持观望心态,采购放缓,累库明显,致库存增加 数据来源:钢联数据 综上:上周全国港口动力煤库存整体增加,多集中在华东及华南区域。

  • Mysteel:蒙古国进口动力煤市场稍显活跃 贸易量小幅增长

    从满都拉口岸出入库统计数据来看,除长协正常拉运外,市场煤入库量为4287吨,出库量为5156吨;市场活跃度明显好于上周,但进口贸易商表示,当前市场下或更多侧重于焦煤贸易,蒙古进口动力煤在给价符合市场下才考虑出货 综上来看,蒙古国进口动力煤市场在内贸情绪走高影响下,询价有所增加,但实际成交一般目前国内个别非电需求释放后,有望对口岸煤价形成支撑,但因硫份过高叠加下游接货有限的背景下,蒙古进口贸易商应该重新考虑煤质指标对销售量的影响。

  • Mysteel盘点:18日动力煤市场偏强运行 产地港口保持同步上行趋势

    下游方面,火电需求端表现惨淡,下游电厂负荷偏低,库存整体充足,基本无补库压力,南方降雨增加,覆盖范围扩大,水电出力逐渐恢复,四月中下旬,无论是电厂还是非电行业均无大规模采购计划,用煤淡季,终端需求释放有限,多数采购态度消极 进口方面,今日进口动力煤价差:进口印尼煤Q3800电厂最低投标价为533元/吨,比北港同热值煤种低3元/吨;进口印尼Q4500电厂最低投标价为642元/吨,比北港同热值煤种高7元/吨。

  • Mysteel盘点:16日动力煤市场暂稳运行 产地市场交投氛围转强

    下游方面,近日火电企业淡季检修持续,加上中旬南方地区雨水较多,水电表现随之增加,风、光等清洁能源亦处最佳发电季节,电厂日耗继续季节性下滑,趋势还将延续,且有长协兜底外加进口煤补充,终端整体补库动力不大,多数仍以观望为主,仅部分存煤偏少的终端释放少量刚需需求 进口方面,今日进口动力煤价差:进口印尼Q3800华南到岸价约为522元/吨,较北港同热值煤种低5元/吨;进口印尼Q4500华南到岸价约为637元/吨,较北港同等热值煤种高12元/吨;进口澳煤Q5500华南到岸价约为830元/吨,较北港同热值煤种高10元/吨。

  • 中信证券:二季度煤价或迎来“V”型转折

    中信证券在题为《业绩同比下降,煤价压力逐步释放:2024年一季度业绩前瞻》的研报中指出,2月下旬以来,各类煤种价格均处于下降通道,部分价格阶段跌幅甚至超出预期展望二季度,动力煤大部分时间处于需求淡季,水电季节性的增加或抑制火电出力,非电力行业的耗煤需求还未出现改善信号,因此预计短期动力煤价仍有下行的空间但目前进口煤价格优势消失,对国内煤价可形成支撑预计5月中旬开始,随着夏季用煤补库需求的释放,动力煤价或重新进入上涨通道。

  • Mysteel:电厂库存持续高位 采购需求仍然偏弱

    近日动力煤市场震荡运行目前产地区域内多数煤矿保持正常产销状态,多以长协保供为主,个别煤矿因倒面停产,煤炭整体供应基本稳定现阶段产地市场交投氛围稍显活跃,坑口销售情况较前期有所改善,站台及贸易商拉运积极性尚可,多数煤矿出货顺畅,整体库存有所下降;下游实质性需求未有较大改善,煤价持续上行的支撑力度有限 需求方面,近日,火电企业淡季检修持续,加上中旬南方地区雨水较多,水电表现随之增加,风、光等清洁能源亦处最佳发电季节,电厂日耗继续季节性下滑,趋势还将延续,且有长协兜底外加进口煤补充,终端整体补库动力不大,多数仍以观望为主,仅部分存煤偏少的终端释放少量刚需需求;非电方面,化工耗煤存缩减预期,需求释放有限,水泥端延续刚需采买,整体来看目前各环节库存较为充足,仍以少量刚需拉运为主。

  • Mysteel:3月份电解铝冶炼利润提高 省份间成本差异扩大

    展望4月,预计动力煤价格及外购电价共同带动电解铝冶炼厂电力成本维持下降趋势 南北方氧化铝价格走势分化 西南电解铝冶炼厂成本压力凸显 2024年3月国内氧化铝现货价格小幅下行,氧化铝加权月均价为3333元/吨,较上月下跌32元/吨,环比下跌0.95% 3月晋豫地区部分氧化铝企业通过补充进口矿、增加外采量或使用低品位矿石陆续实现复产,供应增加预期情况下,部分贸易商主动贴水销售意愿较强,加之下游整体压价采购情绪升温,北方市场不断曝出低价成交,现货价格震荡偏弱运行。

  • Mysteel:化工煤市场表现疲软 报价涨跌互现

    综上,供应方面,全球煤炭供应平稳,国内进口增加,国内需求的增量不足以支撑煤价继续在高位水平运行;需求方面,气温回升,民用电负荷回落,电厂库存整体压力较小,终端当前多以长协补充为主,按需补库,对市场煤需求较平淡,情绪整体偏观望,预计短期动力煤市场或将维持震荡偏弱运行。

  • Mysteel:动力煤价格稳中偏弱下 华南市场贸易商情绪调研

    贸易商B:目前广州港印尼Q3800港提报价580-590元/吨,但实际需求较弱,以刚需采购为主,市场上普遍看空情绪较浓 贸易商C:近期Q5500澳煤到港货源有所增加,内外贸价差不断缩小,高卡进口煤价格或有进一步下跌的可能 综上所述,现阶段华南区域动力煤整体价格稳中偏弱运行沿海电厂近期招标以5月货盘为主,贸易商竞价价差较大,若电厂持续接货意愿较低,或促使部分贸易商投低价拿单。

  • Mysteel解读:2024年1-2月进口动力煤5489.4万吨 同比增长23.3%

    详细来看,澳大利亚同比去年增幅最高,主要是由于去年同期中国还未恢复澳煤进口,因此同比去年增幅显著其次哥伦比亚煤炭流向中国数量增长,在欧洲市场对煤炭需求下降后,海外高卡煤价开始下跌,低价转卖中国市场,从而出口至中国数量有所增加印尼及蒙古国动力煤同比去年分别增长5.6%、7.9%,在国内动力煤需求恢复缓慢,且煤价弱势运行下,进口煤性价比优势逐渐减弱,因此进口增量并不显著 数据来源:我的钢铁网 三、进口价差仍存,预计3月份进口量或继续增长 供应面,俄罗斯由于不可抗力因素,及煤炭出口税影响,后续出口或有减量趋势。

  • Mysteel:淡季特征明显 化工煤到厂价累降30-100元/吨

    综上,供应方面,全球煤炭供应平稳,国内进口增加,国内需求的增量不足以支撑煤价继续在高位水平运行;需求方面,气温回升,民用电负荷回落,电厂库存整体压力较小,终端当前多以长协补充为主,按需补库,对市场煤需求较平淡,情绪整体偏观望,预计短期动力煤市场或将维持震荡偏弱运行。

  • Mysteel:化工煤到厂价较上周降30-80元/吨

    综上,供应方面,全球煤炭供应平稳,国内进口增加,国内需求的增量不足以支撑煤价继续在高位水平运行;需求方面,气温回升,民用电负荷回落,电厂库存整体压力较小,终端当前多以长协补充为主,按需补库,对市场煤需求较平淡,情绪整体偏观望,预计短期动力煤市场或将维持震荡偏弱运行。

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