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更新时间:2024-04-24

快讯播报

动力煤期货大降价快讯

2024-04-24 09:59

4月24日鄂尔多斯市场动力煤稍有分化。区域内多数煤矿保持正常生产状态,近期安检力度加强,加之月末个别煤矿生产任务完成停产检修,整体煤炭供应水平稍有缩减。近日受港口降价影响,贸易商观望情绪升温,部分前期涨幅较的煤矿拉运车辆减少,价格小幅下调10元/吨,其余煤矿在长协拉运支撑下,出货相对平稳,库存压力较小,坑口价格以窄幅调整为主。

2024-04-08 16:14

郑商所发布公告,经研究决定,现将动力煤期货2504合约有关事项公告如下:交易保证金标准为50%,涨跌停板幅度为10%。按规则规定执行的交易保证金标准和涨跌停板幅度高于上述标准的,仍按原规定执行。非期货公司会员或者客户单日开仓交易的最数量为20手。套期保值交易和做市交易的开仓数量不受交易限额限制。

2024-03-06 17:20

郑商所发布公告,经研究决定,现将动力煤期货2503合约有关事项公告如下:交易保证金标准为50%,涨跌停板幅度为10%。按规则规定执行的交易保证金标准和涨跌停板幅度高于上述标准的,仍按原规定执行。非期货公司会员或者客户单日开仓交易的最数量为20手。单日开仓交易数量是指非期货公司会员或者客户当日在单个期货合约上的买开仓数量与卖开仓数量之和。

2024-01-24 09:53

1月24日北港市场动力煤价格暂稳运行。昨日市场多数贸易商报价持稳,5000卡成交在805-810元/吨左右,整体成交表现不佳。现阶段下游长协兑现良好对市场煤需求较少,而贸易商基于成本压力下降价销售意愿低,港口市场多以观望为主,短期内煤价仍将维持弱稳态势,后市需持续关注港口库存及实际成交情况。截至1月23日环渤海八港库存2111.8万吨,日环比减少30.4万吨。

2024-01-15 09:48

Mysteel煤焦:15日陕西市场动力煤弱稳运行。区域内部分煤矿搬家倒面及年底检修停产,整体供应稍有收缩。周末调价煤矿较少,个别调整幅度多在5-10元/吨,坑口价格基本持稳。产地整体维持正常拉运,车辆较少,仅有个别煤矿前期降价幅度较,目前拉运良好,库存基本清空。目前市场情绪不佳,贸易商操作谨慎,预计短期内市场将维持弱稳运行。

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  • Mysteel:蒙古国进口动力煤通关减量 市场成交不佳

    清明节后天气转暖,电厂日耗降低耗煤量减少,而此时非电需求并未有提升,需求持续疲软下煤价仍处弱势内贸市场上与不断下行的高卡煤价相比,4500卡煤种价格稍显平稳,成交较为可观,本周后半程煤价亦有止跌趋稳之势;华南进口市场在内贸煤冲击下,现货成交寥寥,进口贸易商对后市看空情绪浓厚,电厂远期货盘投标价再创新低,单卡约0.135元在内贸阴跌及华南进口煤降价的双重夹击下,蒙古进口动力煤市场艰难生存。

  • 关注终端需求及煤矿减产情况

    3月12日焦炭的第5轮降价全面落地后,焦煤市场的悲观情绪进一步恶化,现货市场焦煤价格跌幅扩期货在现货降价及悲观情绪的影响下,3月14日焦煤期货2405合约跌破1600元/吨,这也是自2023年10月以后首次跌破1600元/吨 当前的供需情况如何?魏亚茹告诉记者,焦煤基本面仍然偏宽松,虽然说今年煤矿依然把安全检查放在首位,焦煤的产量或多或少会有减量,但目前只有个别煤矿执行减产计划,而且主要以动力煤和喷吹煤为主,对焦煤的产量影响较为有限。

  • 多螺纹空玻璃的策略组合胜率较

    而且,去年基数较低,与目前较高的铁水产量相比依旧紧张,同时国产焦煤由于政府保供动力煤,未形成有效增量,导致目前焦煤库存处于极低水平据华泰期货研究院测算,1—5月份焦煤产量(不含供燃煤)较去年同期减少841万吨,同比降幅达4.2%,进口焦煤较去年同期增加236万吨,同比增长13%,焦煤消费较去年同期减少452万吨,同比下降2%,库存较年初去化563万吨 未来焦煤能否降价,主要取决于动力煤价格是否下跌,目前动力煤价格维持在1350元/吨的高价区间,后期即将进入传统的动力煤旺季,加之政府全力保供电厂,市场煤极为紧缺,价格跌幅恐难有深度,因此焦煤价格也难以实现幅让利。

  • 【广州新樵盛】预计近期动力煤现货略有支撑

    近期为保供限价政策叠加供需走向宽松的博弈阶段,煤价长期回归合理区间势确立 由于期货盘面早已交易利空因素而提前跌,而产地-港口供需结构存有时空差异,过快过降价节奏仍需消化日前受印尼煤进口扰动事件、上下游煤价降幅过快导致市场发运倒挂、中下游持续降库和部分需求放量等因素影响,但国内煤炭供需格局趋于宽松,加之当前煤矿保供增产尚好,预计近期动力煤现货略有支撑,期货震荡运行,关注供需势确立后的岁末年初市场变化。

  • 尿素短期偏强运行

    尿素基准交割区域库存总量低于2021年同期那么,我们可以认为尿素库存处于总量偏高但局部紧张的状态这也解释了“高库存”并没有引起市场的降价销售 站在2022年全局角度分析,尿素现货2550元/吨在历史上仍处于高位水平上游动力煤价格基本跌回本轮上涨起点,无烟煤、烟煤还有下跌空间,尿素生产成本处于下降通道我们认为尿素期货UR2205合约受夏管肥、出口等因素影响,短期偏强运行,但中长期仍有较的下跌空间。

  • Mysteel周报:黑色系原燃料价格涨跌互现

    另外虽然本周钢坯库存周比继续增加,但随着疏港及下游复产,降库趋势将显现另外期货盘面近期表现相对较可,在情绪上给予了市场一定支撑但考虑到,唐山环保的频繁性,后期不排除再次限产的预期,同时整体淡季效果存在,因此高位观望格局尚存故综合预计,短期钢坯市场虽有涨势,但幅度空间或有限 【动力煤】产地方面,本周稳中偏弱运行,终端电厂在高库存情况下采购意愿较弱,叠加煤价持续下调终端用煤企业基本保持刚需采购,市场需求整体疲软;陕西区域:产地拉运车辆幅减少,部分煤矿库存累积,降价销售后情况有所好转,陕西省将于2021年12月15日-至2022年1月15日开展冬季安全生产排查整治检查与项行动;内蒙区域:个别煤矿因事故或无票暂停生产销售,目前终端电厂观望价格继续下降,拉运保供煤积极性较弱,在产煤矿较上周销售情况稍有好转,个别煤矿价格小幅上探,但受市场下行影响整体价格仍以下调为主;山西区域,区域内环保检查较严,叠加晋能控股集团部分煤矿因超产被罚时间影响,煤矿生产积极性有所降低,他正常生产的煤矿,有保供任务的销售相对较稳,地销量一般,现榆林Q6200报990元/吨,周环比基本持平,鄂尔多斯Q5500报840元/吨,周环比下降10元/吨,同Q5500报890元/吨,周环比下降60元/吨。

  • Mysteel日报:黑色系原燃料价格涨跌互现

    进口动力煤方面:进口煤市场询货问价增多,下游询盘增多由于前期进口市场情绪低迷,部分进口商看空市场抛售货盘,即期进口货盘已一船难寻,而近期下游询货则多以即期货盘为主,导致进口煤价格小幅上探目前印尼3800卡FOB报价73美金左右澳洲5500动力煤FOB95美元/吨预计近期进口动力煤市场偏稳运行 【焦炭】2日焦炭市场暂稳运行供应方面,焦炭降价速度放缓,市场情绪稍稍回暖,贸易商集港积极性高,港口库存保持增长趋势,产地贸易环节交易量提升,出货变好,库存回落,焦企的开工率预期小幅上升;需求方面,钢厂利润得到修复,再加上钢厂库存现在都处于低位,需求有所好转,采购节奏积极,但由于冬奥会影响,个别钢厂高炉开始限产,以及最后月份粗钢平控情况下,钢厂高炉生产无法得到释放,需求难有较提升。

  • Mysteel日报:黑色系原燃料价格涨跌互现

    进口动力煤方面:近日进口市场表现活跃,下游询盘增多由于前期进口市场情绪低迷,部分进口商看空市场抛售货盘,即期进口货盘已一船难寻,而近期下游询货则多以即期货盘为主,导致进口煤价格小幅上探目前印尼3800卡FOB报价73美金左右澳洲5500动力煤FOB95美元/吨预计近期进口动力煤市场偏稳运行 【焦炭】29日焦炭市场暂稳运行供应方面,上周焦炭降价速度放缓,调研显示总体焦化开工微有上浮,但相较于10月底同期仍低4%,本周焦炭有企稳可能,焦化心态好转,出货变好,库存降低,焦企的开工率预期小幅上升;需求方面,现钢厂利润面已得到修复,钢厂生产有望得到恢复,焦炭价格也有企稳趋势,再加上钢厂焦炭库存低位,上周已开始较积极补库,需求逐渐上升。

  • Mysteel周报:东北建筑钢材价格小幅反弹 货权相对集中出货不畅(11.19-11.26)

    库存方面来看,本周长春市场库存整体较上周小幅增加0.28万吨,主要是钢厂集港资源增加,贸易商手中库存则继续下降,故本地资源规格也参差不齐,工地项目往沈阳地区采购的量增加对于下周预判,由于本地需求将会越来越少,地面工程多数已停工,故对价格难有支撑,加之周五期货再次幅回调,且动力煤价格已被执行限价销售,故原料降价预期仍在,因此预计下周长春建材市场弱势运行概率较 哈尔滨:本周哈尔滨市场建筑钢材价格小幅回涨。

  • Mysteel解读:浅析螺纹钢价格走势

    现在的问题是:焦炭期货跌1000多,现货基本没跌,钢厂不赚钱,矿石又已经处于低位,因此后面原料价格再下跌的话主要就是打压焦炭的价格,跌幅800元上下都有可能,国家当前的政策主要是保动力煤,而焦煤属于小品种,降不降价意义不,尽管有补跌的可能性,但是也比较被动;从成本看支撑力度越来越强,现在供应短缺,只是需求、心态不好,实际打不到成本线,长期低于成本线可能想不,短期有可能价格回调; 但是仅有以上两个方面不足以支撑螺纹钢价格反弹,仍有几个关键因素影响着螺纹钢价格走势: a、消费方面:今年的消费水平整体幅低于去年同期的消费水平,后期即使有部分恢复也难以达到正常水平; b、成交方面:投机情绪交叉,并且由于价格的一再下跌,投机情绪积极性差,商家普遍以兑现利润维护,时长集中降库抛售; c、宏观方面:房地产调控边际放宽,10月信贷和社融增速企稳,略超预期,但国内四季度经济明显下滑。

  • 中州期货:发改委深夜连发五文,煤炭跌势难改

    主要逻辑:1.动力煤:价格逐步合理回归政策方面动力煤仍有向下驱动,基本面看市场紧张局势持续好转,后期冬季来临需求或有小幅反弹,反弹空间由库存及需求变化幅度决定,整体仍以反弹做空为主近期交易所公布动力煤期货部分合约交易保证金标准调至50% 2.双焦:山西部分主流钢厂提降200元/吨,部分焦企考虑厂内库存较高已落实降价近期随着原料煤市场不断降价以及澳煤通关影响,焦炭成本支撑明显趋弱,市场悲观情绪加剧,焦企方面虽有不同程度限产但出货压力偏,部分焦企有较明显的累库现象,个别焦企暗降出货但降库效果有限。

  • 中州期货:盘面黑色系集体暴跌 煤焦现货开始降价 

    主要逻辑: 1.动力煤:价格逐步合理回归政策方面动力煤仍有向下驱动,基本面看市场紧张局势持续好转,后期冬季来临需求或有小幅反弹,反弹空间由库存及需求变化幅度决定,整体仍以反弹做空为主昨日交易所公布动力煤期货部分合约交易保证金标准调至50% 2.双焦:个别钢厂提降,降幅为200元/吨,部分焦企已同意,其他钢厂亦有提降的意愿,考虑焦煤成本支撑较弱且部分品种已幅回落,市场恐慌性情绪加剧,不少焦企有提前暗降出货的情况,不过多数焦企反馈目前主动降价后仍出货不太理想,厂内维持库存积压状态,下游钢厂多保持合理库存水平且多有看空后市的预期,目前以控制到货为主, 短期看焦炭呈现下行趋势为主。

  • 尿素将逐渐回归基本面

    期货市场快速做出反应,10月20日、10月21日动力煤期货合约全部跌停截至10月20日,京唐港动力煤Q5500市场价格为2479元/吨,秦皇岛港动力煤Q5500市场价格为2592.5元/吨,当前现货市场降价不明显,但鉴于本次政策力度较,市场对后期煤炭价格有回调预期目前尿素工厂部分原料煤进场价格已达到2800元/吨,10月以来尿素厂家固定床工艺生产成本增加330元/吨左右,但尿素相对涨幅较小,利润压缩较为严重,部分企业甚至出现亏损,因此后期煤炭价格如果未出现幅度回调,那么成本端对尿素价格的支撑仍然强劲。

  • 遏制“煤超疯” 发改委密集出招,期现价格已现回落

    据市场信息反映,近日同、朔州、蒙东、鄂尔多斯、榆林、铜川等地多处煤矿主动降低煤炭坑口销售价格,降价幅度均在100元/吨以上,最高降价达到360元/吨10月20日以来,期货市场上动力煤主力合约交易价格连续4个交易日幅回落,每吨累计下跌超过600元,跌幅超过30% 申万宏源煤炭行业分析师孟祥文认为,国家发改委发布的系列限价政策扭转了煤价上涨预期,终端采购呈现延后趋势,保供政策下冬季煤炭供需紧张问题有望持续缓解。

  • 中州期货:国家重拳出击,煤炭短期难改跌势

    (2)19日榆林市召开四季度煤炭保供专题会议,要求榆林国企带头降价100元/吨,后确实看到部分煤矿发布降价通知 (3)19日发改委在郑商所强调依法加强监管、严厉查处资本恶意炒作动力煤期货 (4)近期部分企业做表率,承诺下水煤价格保持在限定价格内,基本上都是长协量,但使当前市场高涨情绪降温 另一方面在于基本面确实一定程度好转, 供给方面,增产保供确实见到成效,鄂尔多斯日产维持在245万吨以上,较年初增加20%左右,主要来源新增产能保供为主。

  • 中州期货:国家严厉查处资本恶意炒作,煤焦“三兄弟”跌停

    (2)19日榆林市召开四季度煤炭保供专题会议,要求榆林国企带头降价100元/吨,后确实看到部分煤矿发布降价通知 (3)19日发改委在郑商所强调依法加强监管、严厉查处资本恶意炒作动力煤期货 (4)近期部分企业做表率,承诺下水煤价格保持在限定价格内,基本上都是长协量,但使当前市场高涨情绪降温 另一方面在于基本面确实一定程度好转, 供给方面,增产保供确实见到成效,鄂尔多斯日产维持在245万吨以上,较年初增加20%左右,主要来源新增产能保供为主。

  • 煤炭价格不断上涨,下游煤电、冶炼企业承压

    海螺水泥上半年实现营收804.33亿元,同比增长8.68%;归母净利润149.51亿元,同比下降6.96% 长青集团9月2日在互动平台表示,为应对近期煤炭价格不断上涨,公司已开始在项目上试点,如通过技改提高项目的设备效率、降低煤耗等方式,尽力控制因煤价上涨而增加的成本 面对节节攀升的煤炭价格,相关部门已多次出手调控据记者了解,在政策密集调控下,近期内蒙古多家国企矿和集团煤矿已经开始陆续降价动力煤期货也出现小幅回调。

  • 一周两次重要会议 煤价上涨暂被压制

    上周三(5月12日)的国常会结束后,动力煤期货、现货情绪双双降温;其中,坑口幅下跌50-150元/吨不等,而港口降价50元/吨即企稳昨日上午,环渤海港口发热量5500卡市场动力煤交易价格回升至950-960元/吨一线,与到港成本基本相当昨日重要会议结束后,截至今日中午11点,动力煤2109主力合约触及跌停,跌幅7.65%;焦煤2019主力合约跌幅7.77%;但今日港口现货市场情绪并不低落,优质低硫煤继续挺价,下游电力、水泥等终端采购意愿较强,但对于高价接受度有限。

  • 宗商品坐上“过山车” 多部门密集出手

    据分析师介绍,5月18日动力煤主产地现货价格稳中有降,港口市场弱势观望陕西榆阳及神木境内中小型矿区是降价主力,其中白鹭煤矿连续两轮降价 这一变化也表现在期货价格的继续下跌上5月18日动力煤主力合约ZC2105开盘报827.8元/吨,最后收于841.8元/吨,跌幅0.45%焦煤主力合约JM2109开盘报1967元/吨 ,最后收于1967.5元/吨,跌幅0.05% 多因素叠加 未来上涨压力仍存 虽然近期钢铁、煤炭等宗商品价格有所调整,但从整体来看,未来仍存较上涨压力。

  • 煤价会暴跌吗?

    春节前那次下跌,是因为临近过年,贸易商抓紧甩货,互相攀比降价出售,造成煤价被“腰斩”而此次降价,主要由于政策预期影响,运销企业响应上级号召,叠加贸易商恐高情绪,以及整体工业品的暴跌所导致而动力煤供需基本面依然没有实质性改变由于之前的现货指数较为滞后(目前已停发),港口价格多参照期货报价,这几天期货暴跌之后,带来最直接的反应就是:产地和港口采购减少,观望情绪浓厚,客户们哪怕自己库存再低,也暂停采购;因为家都认为期货会带动现货再次回调,晚采购一天,拉煤就可能会更便宜。

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