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更新时间:2024-04-24

快讯播报

动力煤耗煤量快讯

2024-04-24 15:02

4月24日蒙古国ER公司动力进行线上竞拍,ER中A18-25、V28、S1.0、G20、Mt9、Q5500起拍价420元/吨,挂牌数2.56万吨全部成交,成交价格450元/吨,较上期上涨10元/吨,以上价格均不含税。供货地点为中国甘其毛都口岸监管区,最后供应日期为2024年7月13日。

2024-04-24 14:25

据南32公司(South 32)最新季度报告显示,2024年第一季度该公司炭产140.5万吨,环比下降26.82%,同比下降2.16%;其中,炼焦124.4万吨,环比下降30.3%,同比增长0.32%;动力16.1万吨,环比增长21.05%,同比下降17.86%。

2024-04-23 15:04

4月23日蒙古国ER公司动力进行线上竞拍,ER中A18-25、V28、S1.0、G20、Mt9、Q5500起拍价420元/吨,挂牌数2.56万吨全部成交,成交价格440元/吨,较上期下跌20元/吨,以上价格均不含税。供货地点为中国甘其毛都口岸监管区,最后供应日期为2024年7月12日。

2024-04-23 09:16

4月23日鄂尔多斯市场动力窄幅震荡运行。区域内多数矿保持正常生产状态,以长协拉运为主,个别矿停产检修,整体炭供应水平稍有缩减。现阶段下游在长协支撑下基本满足用需求,淡季需求释放有限,市场采购积极性有所降低,基本维持刚需拉运。产地矿整体出货情况平平,价根据拉运情况上下窄幅波动,实际上行动力有限,短期内价或将小幅震荡运行。

2024-04-22 15:08

4月22日蒙古国ER公司动力进行线上竞拍,ER中A18-25、V28、S1.0、G20、Mt9、Q5500起拍价420元/吨,挂牌数2.56万吨全部成交,成交价格460元/吨,较上期下跌10元/吨,以上价格均不含税。供货地点为中国甘其毛都口岸监管区,最后供应日期为2024年7月12日。

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  • 瑞达期货:下游继续回落 动力维持低迷态势

    行情回顾:周二TC1601合约大幅下跌,开盘价报390.4元/吨,终盘报收384.4元/吨,跌6.6元/吨,持仓为21788,日增仓1420 基本面: 现货市场:国内动力市场弱势运行秦皇岛港山西优混(Q5500V28S0.5)平仓价(含税)报405元/吨,持平;山西晋城贫(Q5500S1V12)坑口价(含税)报390元/吨,持平;广州港内蒙优混(Q5500V24S0.5)港提价(含税)报475元/吨,持平;澳大利亚褐(Q5500,A<22,V>25,S<1,MT10)CIF(不含税)报54.5美元/吨,持平。

  • 随着夏季用高峰到来 动力及价格或再走高

    随着夏季用高峰到来,动力及价格可能再次走高中转地价本周稳定6月7日,大同优混(6000大卡)价格为790元/吨,山西优混(5500大卡)价格为760元/吨,均较上周下降5元/吨澳BJ价格本周上涨

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    产地方面,区域内多数矿保持正常生产状态,以长协保供为主,整体炭供应较稳本周蒙东以及东北部分地区有降雪天气出现,气温依旧偏低,下游耗暂无明显缩减现阶段矿出货情况基本保持产销平衡,长协接卸情况稳定,市场采购以刚需为主,部分炭价格有窄幅波动,整体平稳运行下游方面,现主流动力市场价格连续走低,用整体需求都略显疲弱,电厂整体库存偏高,可用天数基本保持在15天以上蒙东地区供暖期长促使需求较好,但随着随着气温全面转暖,日耗回落将有所体现。

  • Mysteel:榆阳市场动力预计节前偏强运行

    港口市场动力价格持稳运行,春节临近,市场交投氛围冷清,需求端表现不佳,整体采购情绪较弱下游拉运主要以刚需为主,补库需求无明显提振,整体市场实际成交体较低随着市场活跃度日益走低,部分贸易商暂停报价提前休假,用户观望态势居多此外,节前部分终端已完成补库需求,下游采购力度减少,价价格支撑不足 下游方面,受寒潮天气影响,全国多地气温持续走低,民用电需求有所提升,但因时间较短,且与传统春节工厂停产放假节点相衔接,对电厂并无明显拉动作用。

  • Mysteel周评:动力市场一周评述

    本周动力市场窄幅震荡运行主产区域内多数矿保持正常生产状态,个别民营矿停产放假,整体炭供应小幅收紧;价格方面,港口价稳中偏弱运行,坑口价涨跌互现,现阶段部分下游企业节前补库需求释放,拉运积极性提高,在此影响下个别矿小幅探涨,但多数矿拉运一般,年底清库意愿较强,根据销售情况进行小幅下调价,预计短期内市场价僵持运行为主下游方面,本周受寒潮天气影响,全国多地气温陆续走低,民用电需求有所提升,但因持续时间较短,且与传统春节工厂停产放假节点相衔接,对终端并无明显拉动作用;电厂库存虽小幅去化,但在长协及进口稳定供给下,仅释放了少市场刚需采购需求,目前寒潮影响渐入尾声,制造业、建筑业等工业行业也将陆续放假,工业用电需求回落,电厂耗预期走弱,终端采购意愿不高,多以长协刚需拉运为主,对市场保持谨慎观望,后续随着春节假期的临近,电厂日耗将加速回落,终端节前采购预计不会出现太大改善,需求难有明显增

  • 张鹏:2023动力市场分析及展望

    随后向大家展示了主要产地统计局炭产数据、动力产地数据、全国铁路大宗商品发运和到站总,明细数据可按使用发运地、到货地、种、使用类型企业等进行细分追踪数据显示2023年动力前3季度进口同比增加1.14亿吨,已经是历史性年度新高,而进口超预期是今年电厂端库存高位重要原因从海外炭供给趋势看,我们预计2024年海外对中供给有收缩可能 其次是2023年动力需求现状,张鹏展示一些行业产变动对耗影响的相关数据,2022年火力发电百分之一波动,影响动力消耗约2000-2500万吨,比持续增加,电厂用逐渐偏好低卡,且季节性显著。

  • 涟钢优化能源管理创效7233万元

    此外,该公司充分利用现有气柜的存储调节功能,激活有限的气资源,从提高汽轮机真空度、降低自用电、提高余热锅炉效率以及降低发电机组开停机次数等方面开展攻关,稳步提高机组发电效率,1月—10月份,发电较计划降低明显,实现发电避谷就峰创效3058.57万元 该公司通过提高钢坯热传热送比例、降低轧钢加热炉能耗等方式,保障发电系统拥有充足动力该公司从分级响应和有序用电入手做好气平衡工作,合理安排主体单位的生产工作,及时停运相关的辅助系统;从优化生产组织方式、控制生产节奏、停运高能耗低效率能源设备等方面着手平衡好电力负荷,规范生产用电模式。

  • Mysteel:动力市场弱势运行 终端采购需求释放缓慢

    近日动力市场弱稳运行,主产地多数矿保持正常生产,多以长协保供为主,整体炭供应较稳终端客户以刚需采购为主,整体需求释放有限,多数矿销售一般,矿区内拉运车辆较少,库存持续累积,部分矿调降价10-30元/吨,周末个别矿经过前期调降,销售情况略有好转,出货尚可,小幅上调10元/吨 需求方面,当前电厂日耗变化幅度较小,偏低,基于前期库存水平持续偏高以及长协供应稳定,电厂对市场接受度不高,多数电厂仍保持刚需拉运;目前水泥、钢铁等即将开始季节性错峰生产,开工率有所下降,对炭的消耗也会有所减少,化工行业节前少提库后拉运仍维持常态,难以对市场形成支撑。

  • Mysteel月报:11月动力市场价格或将区间震荡偏强运行

    淡季之下,终端整体偏低,部分电厂仍处于机组检修当中,负荷还未拉起;北方部分地区现已进入供暖季,采暖需求释放,电厂近期拉运意愿尚可,但前期整体库存水平偏高,叠加长协持续供应,电厂市场采购依然偏弱随着天气继续转冷,现有库存持续消耗后,电厂采购将有较大幅度提升 四、物流及港口库存 据Mysteel动力港口库存显示,截至2023年10月27日,Mysteel统计55个港口样本动力库存6577.10,环比增209.7; 其中东北区域港口库存293.60,环比增31.2,环渤海区域港口库存2769.20,环比增166.5,华东区域港口库存1062.00,环比增32.8,江内区域港口库存952.30,环比增4.2,华南区域港口库存1500.00,环比减25。

  • Mysteel盘点:动力市场偏弱运行 市场成交僵持

    后续需持续关注港口库存变化及实际成交情况截至10月29日环渤海八港库存2486.8万吨,日环比增加10.2万吨 下游方面,终端整体偏低,部分电厂仍处于机组检修当中,负荷还未拉起;北方部分地区现已进入供暖季,采暖需求释放,电厂近期拉运意愿尚可,但前期整体库存水平偏高,叠加长协持续供应,电厂市场采购依然偏弱随着天气继续转冷,现有库存持续消耗后,电厂采购将有较大幅度提升 进口方面,国际市场动力弱势运行。

  • Mysteel:大同市场动力暂稳运行

    30日大同市场动力价格整体暂稳运行区域内大部分矿维持正常生产,目前大同个别矿事故并未对周边矿造成影响,供应水平趋于稳定国有大矿积极兑现长协,运输周转一切正常当前周边厂、贸易商恐高心理渐浓,采购节奏放缓,以消耗现有库存为主,市场整体活跃度不高 下游方面,近期全国大部分地区平均气温较常年同期偏高,在此影响下,终端电厂整体并未拉至较高水平,叠加场内库存水平尚可,目前采购数依旧有限,暂无大规模补库动作;非电企业拿货仍维持稳定水平,以刚需采购为主。

  • Mysteel:盐城区域电厂调研

    27日,动力市场弱稳运行主产区方面,多数矿保持正常生产,个别矿停产检修,整体供应基本稳定,矿区整体销售一般,临近月底部分矿产收紧,在刚需拉运支撑下暂无库存压力 港口方面,市场弱稳运行神华外购价格下调影响,市场情绪不佳,港口库存持续增加,贸易商报价偏弱运行,下游终端观望情绪浓厚,采购较为谨慎,市场报价延续疲态,交投氛围冷清,成交稀少 下游方面,终端整体偏低,库存虽小幅下滑,但存可用天数仍处正常区间,并无补库压力,叠加长协持续供应,电厂市场采购依然偏弱。

  • Mysteel周评:国内动力市场一周评述(10.16-10.20)

    近日动力市场弱稳运行,主产地多数矿保持正常产销,整体供应基本稳定周边厂、贸易商受近期港口及其他主产地降价的影响,观望心态重起,拿货积极性下降,市场活跃度下降,部分矿为防止库存堆积下调价下游方面,近期终端电厂日耗低位波动,偏缓,大部分电厂库存可用天数乐观,在长协持续托底以及进口的辅助补充下,电厂补库压力较小目前冬季供暖已由北向南展开,部分电厂备需求有所释放,但市场采购级有限,短期内难有较大幅度增加。

  • Mysteel:主产地化工价弱稳运行 制甲醇成本面支撑有限

    沿海地区电厂在长协补充下库存处高位运行,终端采购需求基本以刚需为主,询货问价现象较少,市场交投氛围较为冷清,成交较差;电厂方面,近期终端电厂日耗低位波动,偏缓,而大部分电厂库存水平较为可观,在长协持续托底以及进口的辅助补充下,电厂补库压力较小目前冬季供暖已由北向南展开,部分电厂备需求有所释放,但级有限,短期内难有较大幅度增加 综上,供应方面,全球炭供应平稳,国内进口增加,国内需求的增不足以支撑价继续在高位水平运行;需求方面,气温继续走低以及部分区域机组检修计划已经开启,民用电负荷回落,电厂库存整体压力较小,终端当前多以长协补充为主,按需补库,对市场需求较平淡,情绪整体偏观望,预计短期动力市场或将维持震荡偏弱运行。

  • Mysteel:2023年国庆期间全国动力运行情况

    10月NCEI中长期合同价格基准价为:Q5500/709,Q5000/645,Q4500/580,环比上调8-10不等(以上单位均为:元/吨)截至10月5日环渤海八港动力库存2146.3万吨,调入123.0万吨,调出119.7万吨;大秦线已进入秋季检修,港口调入暂未受此影响节后需关注港口库存及实际成交情况 电厂方面:国庆假期前电厂阶段性库存补充已基本完成,叠加气温持续走低,假期内终端偏低波动,主要省市电厂补库仍以长协拉运为主,辅以进口补充,终端整体库存可用天数乐观,对市场需求释放较少。

  • Mysteel:化工到厂价月环比上涨200-250元/吨

    现阶段市场参与者对后期市场看法不一,操作较为谨慎,多持观望态势;电厂方面,当前需求端未表现出明显转变,终端电厂库存虽处于回落状态,但整体仍保持中位水平,同比往年偏高;及发电环比下降,采购需求整体偏低,对于市场接受度一般,暂无大批补库计划,短期内终端电厂仍以刚需补库为主 综上,供应方面,全球炭供应平稳,国内进口增加,国内需求的增不足以支撑价继续在高位水平运行;需求方面,气温继续走低以及部分区域机组检修计划已经开启,民用电负荷回落,电厂库存整体压力较小,终端当前多以长协补充为主,按需补库,对市场需求较平淡,情绪整体偏观望,预计节后动力市场或将维持震荡偏弱运行。

  • Mysteel:榆林区域电厂调研

    5日,榆林区域动力市场暂稳运行产地方面,区域内多数矿维持正常生产,炭整体供应水平较为稳定国有大矿以保供终端长协用户为主,民营矿则优先发运于长期合作用户,矿前排队拉车辆数较节前稍有增加,整体销售情况表现良好下游方面,区域内主力电厂处于季节性淡季,日耗窄幅波动变化,终端在较高库存保障下维持长协稳定进厂,存可用天数整体保持在安全区间内部分企业自备电厂根据自身厂内需求维持刚需补库节奏。

  • Mysteel:动力市场需求分析—水与火之歌

    建议下游企业在未来相应时段做好库存管理 补充说明:虽粗略估算动力供应高于火电用需求增,但高低卡结构性问题依旧较为突出,对于火电全年发电61477亿千瓦时,在317g/kWh时,年消耗动力约194882万吨,而每1g/kWh变动,将影响动力需求约614万吨。

  • Mysteel:2023新春团拜会——动力忻州站

    演讲指出假期过后,动力市场一直处于降价模式中,下游库存高企,用电需求偏弱节后生产企业开工率虽有所上升,但就当前终端耗存状态来看,用电复苏力度不及预期终端电厂增幅不大,加之当前电厂库存高企,并不急于采买补充,部分沿海电厂有意识的降库,主动对前期签订的长协进行减,下游观望待降情绪较浓,补库积极性偏低,主要以消耗库存为主,采购节奏提速预期较小近日虽询货增多,主要为非电行业和中间贸易商抄底所需,采购持续性需要观察。

  • 刘代德:追求极致能效,到2025年稳定达标杆或超标杆要求

    三是提升海水淡化和压缩空气系统能效2022年初以来,湛江钢铁海淡系统蒸汽电耗、压缩空气系统电耗较2017年分别下降4%、19.5%,同比年减少蒸汽耗2.4万吨、年减少用电8508万千瓦时四是提升发电系统能源效率2022年初以来,电系统供电较2017年下降3克标准/千瓦时,同比年减少用16296吨动力;CDQ(干熄焦)余热发电率较2017年上升24千瓦时/吨焦,同比年增加发电6298万千瓦时。

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